Tecnologia
Estudiantes mexicanos desarrollan app para traducir el lenguaje de señas en tiempo real


Imagine que una persona que no puede hablar pueda llegar a un café y pedir su orden utilizando el sistema de señas. Pues esa es la propuesta de un grupo de jóvenes de Cuautla, Morelos, que trabajan en el desarrollo de una app para traducir el lenguaje de señas mexicano a texto en tiempo real.
Si un negocio tiene se se sistema instalado, la comunicación sería fluida y muy fácil; es llevar el concepto de ‘inclusión’ a otro nivel”, aseguró Edith Patricia Valdepeña, estudiante de Ingeniería en Gestión Empresarial en el Instituto Tecnológico de Cuautla (ITC).
Ella pertenece al equipo Aztech, que está desarrollando WAO (We Are One), una aplicación para celular, tablet y laptop que traduce la lengua de señas mexicana a texto de manera inmediata y que participó en la final regional del concurso Imagine Cup, organizado por la empresa Microsoft.
El proyecto todavía se encuentra en una etapa inicial, pero el equipo quiere terminarlo para añadirle lenguajes de señas de otros países, iniciando por el de Estados Unidos.
Queremos ayudar a esas personas que no tienen una fácil comunicación con los demás”, aseguró Dan Isaac Rodríguez, alumno de Ingeniería en Sistemas Computacionales de la misma casa de estudios.
Debido a su sencillez, la aplicación también puede servir a familiares y amigos de gente con alguna discapacidad que les impida hablar. “Es útil para personas y empresas que tienen contacto con personas sordomudas para así destrabar la comunicación”, reiteró Tania Janet Medina, de Ingeniería en Gestión Empresarial, también del ITC.
En México, lo más parecido que existe son unos guantes desarrollados en la Universidad Nacional Autónoma de México que también hacen traducción de lenguaje de señas mexicano; sin embargo, ese dispositivo puede resultar más costoso que nuestra aplicación”, aseguró Jesús Hazael Jiménez, de Ingeniería en Sistemas Computacionales del ITC y que completa el equipo Aztech.
Sobreponiéndose al final de cursos, exámenes, tareas… y a la pandemia
Aunque solían participar en diferentes eventos, como hackatones (reuniones de programadores cuyo objetivo es el desarrollo colaborativo de software), ellos cuatro no se conocían entre sí, pero cuando fueron a participar a un evento a la UNAM conformaron un equipo por medio de recomendaciones de otros compañeros a pesar de que no eran de las mismas carreras y semestres.
En ese encuentro en la UNAM fue cuando surgió la idea de WAO para participar en un concurso, recordó Dan Isaac, el cual no ganaron.
Pero al final se nos acercó gente de Microsoft para decirnos que les había gustado nuestro proyecto y nos invitaron a inscribirlo a Imagine Cup”, relató el estudiante.
Así, fueron pasando eliminatorias, las cuales tuvieron que balancear con sus estudios y exámenes, para llegar a la final de América, en la cual se enfrentaron a otros nueve equipos de Brasil, Estados Unidos y Canadá, siendo los únicos mexicanos en llegar a esas instancias.
La final estaba programada para llevarse a cabo en la Ciudad de México el pasado fin de semana; sin embargo, la situación de emergencia provocada por el COVID-19 obligó a que se llevara a cabo de manera virtual.
Para preparar su exposición para el concurso, el equipo tuvo que hacerse tiempo entre las tareas que les dejaron sus profesores de manera virtual durante la interrupción de clases, pero pudieron sacarlo adelante.
Se necesitan muchas ideas en México
Finalmente, el equipo Aztech no obtuvo el primer lugar en la final regional de Imagine Cup, la cual daba el pase a la final mundial programada –hasta ahora– para llevarse a cabo en Seattle.
Uno de los proyectos ganadores fue Deeptector.oi, de Estados Unidos, una aplicación que detecta DeepFakes (vídeos modificados para suplantar personalidades mediante técnicas como cambiar el rostro de personajes famosos) utilizando de manera positiva la inteligencia artificial que los genera. El otro premiado fue el también estadounidense Tremor Vision, una herramienta basada en la web que permite a los médicos detectar el Parkinson de manera temprana y realizar un seguimiento puntual de este.
Aunque no ganaron, los miembros del equipo mexicano están convencido de la necesidad de seguir adelante con el proyecto y que más jóvenes de México participen en este tipo de concursos.
México necesita más ideas para solucionar muchos problemas pequeños y solamente así se pueden llegar a arreglar los problemas más grandes”, destacó Tania Janet.
Con información de Carlos Tomasini
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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