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Cambio climático es el acelerador de lo que los humanos hacemos mal


“El cambio climático es el acelerador de lo que los humanos hacemos mal”, sentenció en una conferencia en Ciudad de México, el investigador Carlos Gay García, representante del gobierno mexicano ante el Panel Intergubernamental de Cambio Climático.
Gay García, investigador del Centro de Ciencias de la Atmósfera de la UNAM y doctor en astrogeofísica, participó en la apertura de la exposición “Tic Tac. El cambio climático es ahora“, un recorrido audiovisual que alerta sobre las afectaciones que deja la crisis medioambiental en el planeta.
“Si deforestamos nos va ir peor con el cambio climático y al igual que si usamos mal el agua, con este tipo de acciones estamos ayudando al cambio climático porque estamos actuando en su misma dirección”, añadió.
El experto advirtió que todo lo que se hace para mitigar el cambio climático “todo lo hacemos mal y va a salir peor”, además señaló que el cambio climático “no es justo y a los que ahora les va mal, les va ir peor y los que les va bien le va ir mal”.
“Esta presentación es negativa y esperemos se vayan tristes porque no hay nada que estemos haciendo ahora que vaya en la dirección correcta en el mundo”, agregó.
Necesario conocer el impacto de cada acto
En el mismo sentido habló el coordinador de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (Conabio), José Sarukhán, quien dijo que el problema del cambio climático es tan importante como la perdida de la biodiversidad biológica.
Dijo que ambos problemas están íntimamente relacionados “por la demanda que las personas hacemos de bienes y recursos como comida, madera, telas y alimentos.
“El cambio climático se potencia por el uso de energéticos y no solo lo que gastamos en los automóviles o los aviones sino en cada una de las cosas que compramos, usamos y tiramos porque todo requirió de energía”, explicó.
Por ello, consideró necesario que todas las personas “conozcan el impacto de cada acto” y señaló que la huella ecológica más grande en el planeta “viene de las grandes ciudades, como Ciudad de México, y de habitantes como nosotros”.
Dijo que si no existe consciencia sobre el impacto de cada cosa que hacemos, de lo que comemos, de cada aparato o ropa que usamos “no vamos a tener noción de cómo estamos afectando ese cambio climático”.
Sarukhán pidió a los asistentes ser consumidores más inteligentes y más éticos con el medioambiente. “Los ciudadanos deben conocer el costo de su forma de vida”, señaló.
En su turno, el enviado especial de la ONU sobre calentamiento global, Luis Alfonso de Alba, recordó que el organismo dio 10 años de margen para mantener el incremento de la temperatura por debajo de 1.5 grados, es decir, para 2030 pero hay que actuar en 2020.
De Alba dijo que los combustibles fósiles ya no tiene cabida en el mundo y que los países deben apostar por las energías renovables.
La exposición
“El cambio climático es el mayor desafío que enfrenta la humanidad”, con esa frase abre la muestra “Tic Tac, el cambio climático es ahora”.
El clásico sonido de un reloj fue retomado por los organizadores para convertirlo en un llamado a la acción mundial.
“Si no tomamos acciones para enfrentar este problema de manera urgente, está en peligro nuestra propia supervivencia”, dijo Sharon Zaga, cofundadora y directora del Museo Memoria y Tolerancia en Ciudad de México.
Explicó que según estudios científicos han demostrado que tenemos 10 años para “evitar consecuencias irreversibles en el planeta a través de actos sin precedentes”.
Zaga dijo que la muestra está conformada por siete salas las cuales tienen como objetivo que los visitantes entiendan las causas y las consecuencias del cambio climático, además de reflexionar sobre la dependencia de la humanidad a los combustibles fósiles.
Además, señaló que la exposición busca motivar a los asistentes a conocer soluciones que ya existen para revertir el cambio y a tomar acciones a nivel individual.
En 400 metros cuadrados, la muestra tiene como objetivo sensibilizar a las personas “para romper la indiferencia y reconocer que el cambio climático es consecuencia de las actividades humanas”.
La muestra estará abierta al público del 4 de marzo al 30 de septiembre y posteriormente cumplirá un recorrido por diferentes estados de México.
Con información de EFE
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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