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Hace 135.000 años, los humanos habían desarrollado un componente clave de la cultura universal: el lenguaje

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Una forma de pensar en los miles de idiomas hablados por la humanidad es visualizándolos como ramas de un árbol, trazando así la evolución de estas lenguas a lo largo del tiempo. Si nos movemos adelante en el tiempo, veremos la diversificación de algunos idiomas y la muerte de otros. Si invertimos la aguja del tiempo podremos ver la rama o el tronco común que une a unos idiomas con otros.

Por ejemplo, si trazamos la historia del gallego y del rumano, veremos en el latín el origen común de estos idiomas hablados en zonas apartadas de Europa. Podemos hacer el mismo ejercicio buscando el tronco común entre el latín y el sueco. Para ello tendríamos que ir a tiempos prehistóricos, a un tronco común al que denominamos protoindoeuropeo y que habría sido hablado hace alrededor de 5.000 años.

Sin embargo esto no sirve para unir todos los idiomas hablados por la humanidad en un mismo árbol. Desconocemos de un nexo que una los idiomas originarios de las Américas, los idiomas de Asia y Oceanía o las lenguas africanas con el protoindoeuropeo. No nos hace falta siquiera salir de Europa para encontrar idiomas sin relación conocida: podemos trazar el origen común del del finés y del húngaro, pero no podemos unir estos idiomas al tronco indoeuropeo.

Eso nos deja con dos posibilidades. La primera es que quizás los humanos comenzamos a hablar tiempo después de comenzar los movimientos migratorios que nos llevarían a adaptarnos a la vida en diversos territorios, lo que implicaría que varios idiomas originarios surgieron de forma independiente. Es decir, que existen varios árboles independientes.

La segunda indica que ese tronco común existe, pero los cambios en los idiomas y la ausencia de testimonio escrito y el tiempo han borrado todo rastro de esta lengua originaria en los idiomas conocidos, vivos o muertos. Todas las lenguas tienen un tronco común, pero quizás nunca averigüemos sus características.

La cuestión de la lengua originaria puede presentarse como el problema del huevo y la gallina: ¿Qué ocurrió primero, la aparición del habla o la disgregación geográfica de la especie humana?

La interconexión entre lenguaje y expansión de la humanidad no es mera curiosidad porque responder una pregunta puede ayudarnos a datar con mayor precisión dos de los sucesos clave en la evolución humana.

Un estudio reciente analizaba la cuestión a través de un repaso a la literatura científica publicada en los últimos 18 años. El trabajo examinó 15 estudios genéticos que a través de distintas metodologías trataban de responder a la pregunta de cuándo las poblaciones de H. sapienscomenzaron a desgajarse y a perder contacto las unas con las otras.

Los 15 trabajos incluían tres basados en la información del cromosoma Y, el cromosoma heredado patrilinealmente; tres se centraban en el ADN mitocondrial, heredado matrilinealmente; y el resto estudiaban el conjunto de cromosomas humanos.

El equipo realizó un metaanálisis, un estudio cuantitativo basado en los resultados compilados en los trabajos compilados, para obtener una nueva estimación de la última era en la que toda la humanidad compartía espacios en una misma región. La estimación señalaba que esto ocurrió hace unos 135.000 años.

El equipo concluye a partir de este dato que el lenguaje humano tuvo que tener un origen anterior a esta diáspora originaria. Parten de la idea de que, si el lenguaje no hubiera existido en este origen, deberíamos haber encontrado alguna sociedad humana sin lenguaje o, al menos, con una forma comunicativa radicalmente distinta a la que conocemos como habla.

Los detalles del estudio fueron publicados en un artículo en la revistaFrontiers in Psychology.

Una evolución en varias fases

Pero, ¿qué es exactamente el habla? Según explica el propio equipo, estudios anteriores ya habían señalado que otras especies homínidas, anteriores al sapiens tenían la capacidad de hablar. El matiz es que esta no garantiza la existencia de un lenguaje, por simple que este sea.

La cuestión para el equipo no es cuándo los humanos, H. sapiens  o de otras especies, comenzaron a emitir sonidos, sino cuando comenzaron a desarrollar el lenguaje “tal y como lo conocemos”, es decir, “combinando vocabulario y gramática en un sistema”, un sistema capaz de generar una cantidad indefinida de expresiones basadas en sus propias reglas.

“El lenguaje humano es cuantitativamente diferente porque hay dos cosas, palabras y sintaxis, que trabajan a la vez para crear este sistema muy complejo”, explicaba en una nota de prensa Shigeru Miyagawa, coautor del estudio. “Ningún otro animal tiene una estructura correspondiente en su sistema de comunicación. Y eso nos da la habilidad de generar pensamientos muy sofisticados y comunicarlos con otros”.

Miyagawa y su equipo hacen también referencia al registro arqueológico para sustentar sus conclusiones. Según explican, el registro arqueológico que nos ha dejado evidencias de la existencia del tipo de pensamiento complejo que sustenta al lenguaje, pruebas que se remontan 100.000 años atrás en el tiempo. El equipo se refiere con ello a artefactos que denotan una “actividad simbólica”, como marcas en objetos o el uso decorativo del ocre, un pigmento.

Sabemos desde hace tiempo que el H. sapiens no ha sido la única especie humana capaz de alcanzar estos niveles de abstracción. Es quizás por ello que el debate en qué medida especies como los neandertales H. neanderthalensis podían haber desarrollado el habla o incluso el lenguaje esté lejos de zanjarse.

En su artículo, el equipo señala que, si bien las “conductas complejas” como los enterramientos y la decoración del cuerpo también pueden asociarse a estas especies, habría sido la nuestra la única en haber llegado a sistematizarlas en toda la población.

En Xataka | Acabamos de encontrar el eslabón perdido de la evolución humana: la primera caja de herramientas de hueso

Imagen | Pxhere / Chivi1085

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un repaso por los coches de los millonarios tech

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Elon Musk, Mark Zuckerberg o Jeff Bezos tienen el dinero suficiente como para conducir cualquier coche que se les antoje. Sin embargo, no todos ellos demuestran una pasión desmedida por el mundo del motor y, por motivos de seguridad, a muy pocos de ellos se les permite conducir sus propios coches.

Algunos deben conformarse con apreciar la belleza de sus colecciones de superdeportivos expuestos como piezas de arte en sus lujosos garajes.

Dado que estos magnates tecnológicos no siempre fueron tan ricos como lo son ahora, también han conducido utilitarios sin tantos caballos de potencia, pero con muchos más kilómetros más a sus espaldas. Descubrimos qué coches han conducidos los pesos pesados de la tecnología a lo largo de sus vidas.

Elon Musk: con prisa por llegar

Como era de esperar, el CEO de Tesla es un gran fan de sus propios vehículos. En 2019, Musk reveló en su cuenta de X que su favorito era el Tesla Model S Performance, aunque también ha conducido un Model 3 Performance y su equipo de seguridad utiliza habitualmente los Model X para sus desplazamientos. También aseguraba haber conducido un Cybertruck tras su lanzamiento.

Sin embargo, la pasión de Musk por los coches no se limita a Tesla. Su colección es mucho más variada. De acuerdo a lo publicado por GQ, Uno de sus primeros coches fue un BMW 310ide 1978. Con el primer dinero que obtuvo con la ronda de inversiones de Zip2, la primera empresa que fundó con su hermano Kimbal, Musk se compró un Jaguar E-Type Serie 1 Roadster, según cuenta Walter Isaacson en la última biografía del millonario.

McLaren F1
McLaren F1

No obstante, el más representativo por su significado fue el McLaren F1 compró en 1999. El coche estaba valorado en más de millón de dólares y lo adquirió tras vender Zip2 a Compaq por 307 millones de dólares, convirtiéndose oficialmente en millonario.

El momento en que recibió ese coche quedo inmortalizado en un vídeo. “Sólo existen 62 en todo el mundo y uno de ellos es ahora mío”, comentaba un jovencísimo Musk. Más tarde, Musk estrellaría ese coche en una autopista de Los Ángeles cuando intentaba demostrar a Peter Thiel que no tenía miedo arriesgar durante el proceso de fusión de sus empresas para dar lugar a PayPal. “Fue un milagro que ninguno de los dos saliera herido”, aseguró Thiel a The New York Times.

Jeff Bezos: el pragmático

Jeff Bezos es la segunda mayor fortuna del mundo, pero uno de los coches con los que más se le relaciona no es ni un superdeportivo ni una lujosa berlina: es un Honda Accord de 1991, al mismo tiempo que Amazon tenía una capitalización estimada en 30.000 millones de dólares y su fortuna era de unos 1.000 millones de dólares. Como Bezos confesó al programa 60 minutos, “es un coche muy bueno”. Bezos condujo ese coche hasta 2013 para ir a las oficinas de Amazon.

No obstante, el millonario atesora una impresionante colección de superdeportivos exclusivos entre los que, según AutoBild, se encuentra un Ferrari Sergio de edición limitada del que solo existen seis ejemplares; y un Bugatti Veyron Vincerò personalizado por el preparador Mansory.

Lykan Hypersport
Lykan Hypersport

Mucho más exótico es el Lykan Hypersport de la libanesa W Motors, como el que participó en una de las escenas de la saga de ‘Fast & Furious’ saltando entre dos rascacielos.

Tampoco falta en su colección un Koenigsegg CCXR Trevita, valorado en más de cuatro millones de euros, y una edición especial del Lamborghini Veneno, de la que solo existen seis unidades en el mundo.

En los últimos años, se ha visto al millonario conduciendo vehículos eléctricos de Rivian, después de que Amazon se convirtiera en su mayor accionista comprando el 17% del fabricante de coches eléctricos para convertirlo en su principal proveedor de vehículos de reparto.

Mark Zuckerberg: apasionado de los hatchback

Recientemente Mark Zuckerberg ha sufrido un cambio de estilo que le hace parecer “más malote” con cadenas de oro al cuello, relojes valorados en millones de dólares y ropa de diseño. En ese cambio, también se incluye un superdeportivo de Porsche 911 GT3 con acabado Touring personalizado por los televisivos expertos del taller West Coast Customs.

Tal y como publicaba Business Insider, durante buena parte de su carrera se le ha visto conduciendo varios vehículos compactos, entre los que destacaban un Volkswagen Golf GTI de color negro, un Acura TSX (gemelo del Honda Accord) del mismo color o un Honda Fit. Todos ellos son coches que no superaban los 30.000 dólares, pero que Zuckerberg ya compró siendo millonario.


Ford Bronco
Ford Bronco

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El fundador de Facebook publicó en 2022 una foto en su perfil de Instagram en la que mostraba dos Ford Bronco que había restaurado para él y su esposa Priscilla.

Además de los dos Porche que el millonario adquirió recientemente para él y para su esposa, en Periodismo del Motor aseguran que también es propietario de un Pagani Huayra valorado en unos dos millones de dólares.

Larry Ellison: pasión por la extravagancia

El cofundador y presidente de Oracle es la cuarta mayor fortuna del mundo por lo que a nadie extrañará que gaste su fortuna en extravagancias. Además de haberse comprado una isla en Hawái o de invertir en las lechugas más caras del mundo, el octogenario millonario también tiene una impresionante colección de supercoches.

Según publicaba Los Ángeles Times, entre la colección de coches superdeportivos de Ellison destacan modelos como el Audi R8, una berlina Lexus LS 600h L o un Lexus LFA valorado en unos 350.000 dólares. Tampoco faltan unidades exclusivas como el McLaren F1 o un Ferrari Enzo.

Acura nsx
Acura nsx

Sin embargo, la mayor excentricidad Ellison ha sido la compra de varios Acura NSX cada año durante más de 15 años, que después regalaba a sus amigos. Según Mike Wilson, autor del libro ‘Difference Between God and Larry Ellison: Inside Oracle Corporation : God Doesn’t Think He’s Larry Ellison’,Ellison estaba cansado de sus Ferrari se incendiasen, por lo que decidió probar un Acura (Honda) NSX y tuvo un flechazo con él. Le gustaba especialmente el modelo de 1996.

Larry Page y Serguéi Brin

Los fundadores de Google, además de tener una visión muy similar sobre cómo debía organizarse la red de redes, también coincidían bastante en su gusto por los coches sostenibles.

Ambos fundadores han conducido durante una etapa de su vida un Toyota Prius y, cuando Tesla comenzó a presentar sus propuestas de coche eléctrico, tanto Page como Brin fueron de los primeros que confiaron en los coches de Tesla invirtiendo en la compañía y comprando algunos de los primeros modelos que pisaron el asfalto.

Larry Page, por su parte, fue uno de los primeros en recibir un Tesla Roadster en 2008.

Sin embargo, el coche más viral de Brin fue, según contaba Forbes, el Tesla Model S de 2013 que los empleados de Google se encargaron de “tunear” para convertirlo en un Batmovil muy personal. Vinilaron todo el coche de color rosa y le añadieron unas grandes alas de murciélago en la zaga y el signo de Batman en el morro, junto a unas largas pestañas que adornaban sus faros. Era el día de April Fools (el equivalente en EEUU a los Santos Inocentes) y los empleados de Google se toman muy en serio lo de gastar bromas.

Según publicaba Business Insider, Serguéi Brin fue la cuarta persona en recibir su Tesla Model X tras su lanzamiento en 2015, manteniendo así su apuesta por los vehículos sostenibles.

En Xataka | Los grandes deportistas acostumbran a ser millonarios extravagantes y exclusivos. Sus coches también

En Xataka | Los superdeportivos ahora tienen su propio búnker de seguridad. Uno tan seguro que ni los propietarios pueden entrar

Imagen | Wikimedia Commons (Jeremy, Travis Rigel Lukas Hornung, Chelsea Jay), Tesla, W Motors, Pagani



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ahora la app les ha entregado más control sobre las cuentas de sus hijos

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TikTok se ha consolidado como una de las aplicaciones más populares entre los adolescentes. Aunque se presenta como una plataforma inofensiva, llena de bailes, canciones y life hacks, cada vez más voces alertan sobre sus posibles efectos negativos en los más jóvenes. Algunos estudios apuntan a un aumento de casos de depresión y trastornos de la conducta alimentaria, mientras que muchos padres expresan su preocupación por el tiempo que sus hijos pasan haciendo scroll sin parar, descuidando otras actividades de su día a día.

Nuevas herramientas para los padres. La red social TikTok, propiedad de la firma china ByteDance, ha anunciado nuevas funciones orientadas a proteger mejor a los adolescentes. Entre ellas destaca la posibilidad de que padres o tutores establezcan límites de tiempo de uso diarios y personalizables. Por ejemplo, es posible configurar un máximo de 30 minutos entre semana y ampliar ese tiempo durante el fin de semana. Una vez alcanzado el límite, la aplicación se bloqueará automáticamente, y solo podrá desbloquearse con un código en poder del adulto responsable.

11 TRUCOS para DOMINAR TIK TOK

Tiktok Teen Following
Tiktok Teen Following

Estas herramientas no solo permiten ajustar el tiempo de uso a cada caso concreto, sino que también ofrecen a los padres la opción de bloquear la app en cualquier momento: durante una comida familiar, el horario escolar o cuando lo consideren oportuno. Además, podrán ver quién sigue a sus hijos, a quién siguen ellos y quién los ha bloqueado. En breve, afirma la compañía, también se habilitará una función para que los adolescentes puedan notificar a sus padres cada vez que denuncien un contenido que consideren inapropiado.

Control parental en TikTok: cómo activar las nuevas herramientas para padres. Una vez conocidas las herramientas de control parental, muchos padres querrán saber cómo activarlas para gestionar el uso que sus hijos hacen de TikTok. El proceso no es complicado y solo requiere cumplir algunos pasos básicos. Lo primero es que el padre o tutor legal debe tener una cuenta en TikTok. Desde ahí, debe entrar en su perfil (abajo a la derecha), tocar el icono del menú de tres líneas y acceder a Ajustes y privacidad. Dentro de ese apartado encontrará la sección Sincronización familiar.

Tiktok
Tiktok

TikTok pedirá confirmar si se trata del tutor legal. Si el menor tiene su móvil a mano, basta con escanear un código QR desde ese dispositivo. Si no, se puede enviar una invitación mediante WhatsApp, Instagram, mensajes de texto o cualquier otro canal. Una vez enviada, hay 48 horas para aceptar el enlace y completar la vinculación. Cuando ambas cuentas estén sincronizadas, el adulto, además de los mencionado, podrá establecer límites diarios de uso, controlar quién puede contactar con el menor y decidir si su cuenta es pública o privada.

Las herramientas anteriores. Como decíamos, TikTok ya ha puesto en marcha las nuevas herramientas de control parental en buena parte del mundo. Sin embargo, los propios usuarios, incluidos los adolescentes, ya contaban con algunas opciones de control desde hace tiempo. Entre ellas destaca la función Tiempo en pantalla, que permite establecer pausas en el uso del feed de vídeos y configurar recordatorios para irse a dormir. Estas opciones se pueden activar desde Ajustes y privacidad > Tiempo en pantalla.

Imágenes | TikTok

En Xataka | Los vídeos de IA han roto los algoritmos de Instagram y TikTok. Bienvenidos a los nuevos “vertederos de la IA”



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Kanye West pone a la venta mansión de 21 mdd en Malibú, seis meses después de adquirirla

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

EFE.- El rapero estadounidense Kanye West (Ye) ha puesto a la venta una mansión de 375 metros cuadrados seis meses después de haberla adquirido en el mercado por un valor de 21 millones de dólares, informó este viernes Variety.

De acuerdo con el medio estadounidense, la pareja de inmobiliarios Amanda Lynn y Dylan Eckardt, conocidos por aparecer en producciones televisivas como “Selling Sunset” o “Selling the Hamptons” (“Hamptons en venta”), dispone de esta propiedad por 50 millones de dólares.

La vivienda, ubicada en la ciudad californiana de Malibú, fue diseñada por el renombrado arquitecto japonés Tadao Ando y está construida con mil 200 toneladas de hormigón, 200 toneladas de acero y 12 enormes pilones hincados en la arena, precisó la revista.

La venta de la propiedad se produce en un momento delicado, todavía arrastrando la polémica del pasado febrero cuando, en una serie de publicaciones en redes sociales, aseguró que es nazi, que controla a su pareja (Bianca Censori) y que ella usó un polémico vestido gracias a su aprobación. Poco después, la cuenta X de Ye se desactivó.

Ye volvió a ser el centro de la polémica poco después, al conocerse que vendió por internet camisetas con la esvástica nazi a 20 dólares la unidad durante el Super Bowl.

También denunció el pasado fin de semana en X que “mafia Kardashian”, en referencia a la familia de su exesposa, Kim Kardashian, le está impidiendo criar a sus hijos.

El rapero es conocido por afrontar la cancelación en la opinión pública por comentarios y hechos como presentarse a las elecciones presidenciales de Estados Unidos en condición de candidato, que han provocado que el artista perdiera millones de dólares en contratos con marcas de calzado y vestimenta.

Según declaró a la revista People en 2020 una fuente cercana a Ye, el artista sufre episodios maníaco-depresivos relacionados con un trastorno de bipolaridad.

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