Connect with us

Actualidad

1.000 Starships y 20 años de lanzamientos

Published

on

JannyBB Free Page wrestler


SpaceX instaló el año pasado un letrero luminoso en Starbase que dice “Gateway to Mars” (puerta de acceso a Marte). Elon Musk fundó la compañía en 2002 con el dinero de la venta de PayPal y la determinación de colonizar el planeta rojo. SpaceX ha conseguido cosas increíbles desde entonces, pero su plan más optimista requerirá al menos mil Starships y otros 20 años de trabajo, según el propio Musk.

Antes de fundar SpaceX, Elon Musk pasó brevemente por la junta directiva de la Mars Society, una organización sin ánimo de lucro que promueve la conquista humana de Marte.

Fue en una charla plenaria de la asociación donde Musk anunció un proyecto llamado Mars Oasis que pretendía instalar un pequeño invernadero en el planeta rojo para reactivar el interés público en la exploración marciana.

Musk es ambicioso, y la idea de cultivar plantas en Marte acabó evolucionando en algo mucho más complejo: convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria que pueda sobrevivir a una catástrofe en la Tierra. O visto de un modo más pragmático, crear la arquitectura necesaria para un asentamiento humano autosostenible en Marte.

“Un momento, podría crear mis propios cohetes para ir a Marte”, debió pensar Musk, porque 20 años más tarde eso es exactamente lo que está haciendo con la Starship.

Mil Starships para colonizar Marte

Aunque su nombre y diseño han cambiado con los años, el plan a largo plazo del programa Starship sigue siendo el mismo:

  • Un cohete enorme, total y rápidamente reutilizable, que pueda lanzar más de 100 toneladas al espacio con un coste mínimo
  • Una flota de estos cohetes, financiada con fondos públicos y privados, que pueda transportar a decenas de personas al planeta rojo para construir allí una base tripulada
  • Miles de estos cohetes volando a Marte cada vez que los planetas estén alineados para construir una ciudad autosuficiente de un millón de habitantes

SpaceX todavía tiene que demostrar el primer punto, pero además de ambicioso, Musk es optimista. En 2019, el magnate estimó que harían falta mil Starships y 20 años de lanzamientos para construir una ciudad sostenible en el planeta rojo.

Además, cifró el coste de cada lanzamiento en 2 millones de dólares, una cantidad absurdamente baja para los estándares de la industria. Lanzar un Falcon Heavy, el cohete más potente en servicio, cuesta 50 veces más.

En 2020, Musk arrojó algunos cálculos adicionales. El objetivo de Starship es volar tres veces al día, mil veces al año, lanzando un megatón anual al espacio por cada diez Starships. “Si construimos 100 Starships al año, obtendremos 1000 en 10 años, o 100 megatones al año”, dijo. “Aproximadamente 100.000 personas por cada sincronización orbital Tierra-Marte”.

Las ventanas de lanzamiento a Marte se abren cada 26 meses aprovechando que se encuentra más cerca de la Tierra. Musk cree que, si los lanzamientos comenzaran en 2028, la ciudad marciana de un millón de habitantes podría materializarse apenas 22 años más tarde, en 2050.

Es una visión sumamente optimista de lo que una empresa como SpaceX puede hacer en tan corto plazo, pero hay algo que no se puede negar de Elon Musk: su objetivo lleva siendo el mismo desde que fundó SpaceX. La empresa vale ahora 180.000 millones de dólares y la Starship existe, la hemos visto llegar al espacio.

Imagen | SpaceX

En Xataka | El tamaño descomunal de Starship, en imágenes que dan una idea de su escala

En Xataka | En 2022, un cohete “sin dueño” se estrelló en la Luna. Todos pensaban que era de Elon Musk, pero un estudio confirmó su verdadero origen

*Una versión anterior de este artículo se publicó en diciembre de 2023

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

Científicos japoneses han descubierto lo que tienen que ver las nubes de Venus con tu fregadero

Published

on


En 2016, la misión japonesa Akatsuki detectó una perturbación masiva en Venus que dejó desconcertados a los científicos. Durante mucho tiempo, su origen ha sido un misterio. Sin embargo, ahora un equipo de investigadores de la Universidad de Tokio ha dado con la respuesta. Una respuesta que, curiosamente, tiene mucho que ver con el fregadero de tu cocina.

Simulaciones. A través de simulaciones atmosféricas y modelos de dinámicas de fluidos, los científicos de la Universidad de Tokio han descubierto que en la atmósfera de Venus tiene lugar un fenómeno, llamado salto hidráulico, que también sucede en tu fregadero cada vez que abres el grifo. Seguro que has observado que, justo en el punto en el que el agua toca el fregadero, esta se mueve rápidamente y en una capa muy fina. 

Sin embargo, se forma un círculo cuyas capas externas son más espesas y se mueven mucho más despacio. Dicho de otro modo, el líquido que fluye rápidamente se ralentiza abruptamente y aumenta de altura. 

Los motivos. Inicialmente, cuando el agua cae en el fregadero, la velocidad de esta es mayor que la velocidad local de las ondas que se generan. Sin embargo, la fricción con la superficie del fregadero ralentiza el agua, de modo que ocurre justamente lo contrario. Como resultado, el agua empieza a acumularse, formando una capa más profunda que además se mueve de forma más inestable. 

Lo que se vio en Venus. En 2016 se detectó una perturbación masiva que se movía a lo largo de 6.000 kilómetros de ancho, alrededor del ecuador de Venus. Esta, además, se iba desplazando a través de las nubes, dejando tras de sí una mancha oscura de nubes más densas.

Nubes de Venus
Nubes de Venus

Estas imágenes tomadas el 18 de agosto (izquierda) y el 27 de agosto (derecha) de 2016, por la cámara de infrarrojo cercano de la sonda Akatsuki Venus de Japón, muestran la línea clara de nubes más densas (más oscuras) moviéndose a través del planeta.

Nubes especiales. Las nubes de Venus, compuestas mayormente por ácido sulfúrico, son un misterio interesante. Se sabe que giran rapidísimo, con una velocidad 60 veces mayor que la de la propia rotación del planeta. Esto, como explican en Universe Today, equivaldría más o menos  a un coche de fórmula 1 dando vueltas alrededor de una bicicleta. Se componen de 3 capas, de las cuales solo es bien conocida la más externa. Las dos más internas albergan muchos misterios, por eso ha sido ahí donde han buscado estos científicos.

Una onda inestable. En una de esas capas internas se forma algo conocido como onda Kelvin. Esta se mueve hacia el este muy deprisa, pero llega un momento en el que se vuelve periódicamente inestable. En ese punto, la velocidad del viento se ralentiza, como la del agua del grifo, y la atmósfera se acumula en una capa más espesa, como el agua sobre el fregadero. Este cambio tan drástico provoca una poderosa corriente ascendente de aire, que impulsa vapor de ácido sulfúrico hacia la atmósfera, donde se condensa y forma esa amplia pared de nubes que se detectó en 2016. 

Otros planetas. Este es el mayor salto hidráulico que se ha detectado en el sistema solar. Sin embargo, estos científicos creen que, usando modelos similares, quizás se podría detectar algo parecido en otros planetas. Por ejemplo, creen que Marte es un buen candidato a albergar este fenómeno. Sería interesante comprobarlo, ya que Venus es un planeta demasiado inhóspito para colonizarse, pero la ciencia sí tiene la vista puesta en colonizar Marte en un futuro. Conocer a la perfección los misterios que alberga su cielo es necesario para el éxito de este tipo de misiones. 

Imagen | MIT/Zeimusu  | T. Imamura, Y. Maejima, K. Sugiyama et al., 2026 

En Xataka | Un rayo verde iluminó Venus en el cielo nocturno. No es un fenómeno desconocido, pero sí muy difícil de ver

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

la memoria ya no quiere vivir en cada máquina

Published

on


Para muchos de nosotros, la escasez de memoria puede sonar primero a un problema cercano al consumo doméstico: módulos de RAM, componentes y dispositivos condicionados por una demanda cada vez más tensionada. Pero el fenómeno que describe The Next Platform apunta también al otro extremo de la cadena. Alcanza a las grandes tecnológicas que entrenan, despliegan y ofrecen modelos de inteligencia artificial en centros de datos. La nube no es una abstracción, y su apetito de memoria está obligando a pensar algo que hasta hace poco parecía poco intuitivo: quizá cada máquina no deba depender solo de la RAM que lleva dentro.

La memoria cambia de sitio. La idea de fondo es trasladar a la memoria una lógica que ya nos resulta familiar con el almacenamiento. Hoy un dato puede vivir en el propio equipo, en otra máquina de la red o en un sistema compartido al que acceden varios servidores. La próxima generación de servidores podría tratar la RAM de una forma parecida: conservar una parte local en cada máquina, pero llevar una porción mucho mayor a grandes sistemas externos capaces de repartir capacidad según la necesidad de cada momento. De ahí sale lo que algunos llaman “memory godbox”: una gran caja o clúster de memoria que deja de estar atado a una sola máquina.

El momento de CXL. Durante años, Compute Express Link ha avanzado de forma lenta, casi como una promesa para arquitecturas más flexibles. La tecnología se presentó hace varios años, pero la presión actual de la memoria le está dando un contexto mucho más favorable. CXL proporciona una interfaz coherente para comunicar procesadores, memoria, aceleradores y otros periféricos, apoyándose en PCIe. La idea final es sencilla de contar, aunque compleja de ejecutar: separar recursos sin romper la sensación de que trabajan juntos.

CXL no llegó de golpe. Primero sirvió para ampliar la memoria de un servidor mediante módulos conectados a ranuras PCIe compatibles. Después, con CXL 2.0, apareció el pooling, es decir, la posibilidad de reunir memoria en un fondo común y asignarla a distintas máquinas según hiciera falta. El límite era que esa memoria podía reasignarse, pero no compartirse de verdad entre dos sistemas trabajando sobre los mismos datos. CXL 3.0 es el punto en el que esa frontera empieza a moverse, porque introduce topologías más amplias y memoria compartida entre máquinas, aunque con ciertas limitaciones técnicas.

El problema de fondo. Según The Next Platform, la IA no se queda corta solo por falta de cálculo, también por falta de memoria. La HBM que acompaña a las GPU es muy rápida y está pensada para alimentar esos chips a gran velocidad, pero su capacidad es limitada y su coste es alto. En entrenamiento, el gran reto suele estar en procesar cantidades enormes de datos para construir el modelo. En inferencia, en cambio, hablamos de otra cosa: usar ese modelo ya entrenado para responder a una petición. 

La memoria de la conversación. Cada respuesta de un modelo de lenguaje se construye poco a poco, token a token. Para no recalcular todo lo anterior en cada paso, los sistemas guardan una especie de memoria de trabajo llamada KV cache. The Next Platform explica que ahí se conservan los vectores de atención previos, que ayudan al modelo a seguir teniendo en cuenta el contexto mientras genera la respuesta. El problema es que en servicios con muchos usuarios esa caché puede crecer hasta ocupar cantidades enormes de memoria, incluso más que el propio modelo.

Ya no es solo teoría. Esta idea ya no vive solo en documentos técnicos o promesas de arquitectura. The Register menciona a Panmnesia, Liqid y UnifabriX como compañías que trabajan en sistemas para llevar memoria fuera del servidor y ponerla al alcance de varias máquinas. Algunos lo hacen con switches CXL, otros con grandes reservas de DDR5 que pueden repartirse entre distintos hosts. The Next Platform añade el caso de Enfabrica y su sistema Emfasys, pensado para inferencia y capaz, según el medio, de alcanzar 18 TB de DDR5 por servidor de memoria y 144 TB en un rack completo. La conclusión es sencilla: la industria no solo busca más memoria, busca colocarla de otra manera para que la IA pueda aprovecharla mejor.

Imágenes | Xataka con Nano Banana

En Xataka | El ‘Netflix chino’ ha diseñado un plan para que la IA genere la mayoría de su contenido en cinco años. Suena arriesgado

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

Mozilla acaba de revelar cuántas veces fue elegido Firefox

Published

on


Durante años, elegir navegador ha sido una de esas decisiones que parecían estar en nuestras manos, pero que en la práctica venían bastante condicionadas por el dispositivo que sacábamos de la caja. En el iPhone estaba Safari. En muchos móviles Android, Chrome. Y aunque siempre hemos podido instalar alternativas, lo cierto es que cambiar un ajuste escondido no es lo mismo que recibir una pregunta clara en el momento adecuado. Esa es precisamente la grieta que la Ley de Mercados Digitales (DMA) ha intentado abrir en Europa: convertir una elección teórica en una decisión visible.

El dato que pone cifras. Mozilla asegura que, desde que las obligaciones de la DMA empezaron a aplicarse en marzo de 2024, Firefox acumula más de seis millones de selecciones a través de las pantallas de selección de navegador. Según la organización que desarrolla el navegador, eso equivale a una elección cada 10 segundos. El movimiento no se queda solo en la descarga o en la instalación: también afirma que la retención es cinco veces mayor cuando los usuarios llegan a Firefox por esa vía.

La diferencia. El salto, eso sí, no ha sido igual en todos los dispositivos. Mozilla cita un análisis académico que compara usuarios activos diarios de Firefox en la UE con 43 países no comunitarios y sitúa el impacto en iOS muy por encima del de Android: un 113% más de lo que cabría esperar sin la DMA frente a un 12%. Un dato a tener en cuenta: en iPhone y iPad la pantalla aparece al abrir Safari por primera vez, mientras que en Android se muestra al iniciar un dispositivo nuevo o tras restablecerlo de fábrica. Mozilla añade que, en Android, Firefox partía de una base de uso más alta y que el despliegue ha sido más desigual.

¿Una victoria real? En su publicación, Mozilla insiste en que la DMA está dando frutos en algunos ámbitos, pero “no en todas partes, no de forma perfecta y no sin aplicación efectiva”. Ese matiz importa porque las pantallas de elección no eliminan por sí solas años de integración vertical, ajustes por defecto y hábitos de uso. TechCrunch señalaba en 2024 como Aloha, Brave, Opera y Vivaldi, también registraron de subidas importantes en los primeros días y semanas posteriores a la aplicación de la norma europea.

El móvil se mueve, el escritorio no tanto. Para Mozilla, el avance en móviles deja una pregunta pendiente: qué ocurre con los ordenadores. La organización sostiene que el escritorio sigue “en gran medida intacto” y calcula que unos 310 millones de sobremesa y portátiles en la UE no tienen una pantalla de selección equivalente. Su crítica se dirige especialmente a Windows, donde, según Mozilla, los usuarios están expuestos a tácticas de diseño engañoso y no reciben una elección activa.

Más allá de los números. Lo anunciado por Mozilla nos deja información valiosísima: cuando la elección aparece delante del usuario, la inercia deja de ser tan automática. No significa que todos vayan a abandonar Chrome o Safari, ni que las pantallas de selección solucionen por sí solas los problemas de competencia digital. Pero sí apunta a algo medible: si la alternativa se muestra de forma clara, hay usuarios que la escogen. 

Imágenes | Xataka con Nano Banana

En Xataka | Europa cambia las normas para las baterías de los móviles en 2027. Lo llamativo es que ningún fabricante se ha quejado

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Trending