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¿Qué pasará con ‘Checo’? Estas son sus opciones para seguir en la F1

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En una noticia devastadora para el automovilismo mexicano, el piloto Sergio ‘Checo’ Pérez anunció que oficialmente deja de ser parte del equipo de Red Bull, en el que corrió durante cuatro temporada, consiguió cinco victorias, 29 podios, dos campeonatos de constructores y un subcampeonato de pilotos.

Al separarse de los toros austriacos, el futuro del tapatío se encuentra en el aire, con la mayoría de puestos en las 10 escuderías ya asignados a otros pilotos, además de tener la desventaja de sus 34 años de edad, que aunque no hubiera salido de Red Bull, serían un punto a considerar de cara a su futuro en la máxima categoría.

Por eso, y ante la falta de un anuncio oficial sobre su futuro, estas son las opciones de ‘Checo’ para mantenerse en la Fórmula 1.

Visa Cash App RB: el único asiento libre

A 18 de diciembre de 2024, solo existen dos asientos libres dentro de la máxima categoría: el que acaba de dejar ‘Checo’ en Red Bull, y el de segundo piloto en RB.

Al momento, la filial de la marca de bebidas energéticas solamente ha confirmado al japonés Yuki Tsunoda como piloto, por lo que el segundo asiendo aún se encuentra libre para tomarse.

Previo a la salida de ‘Checo’, el favorito a ocuparlo era el neozelandés Liam Lawson, sin embargo, tras el anuncio, su nombre junto al de Tsunoda suenan como los más fuertes a correr junto al tetracampeón Max Verstappen en 2025, una situación en la que, se decante por quien se decante el equipo, dejaría un asiento libre en la Visa Cash App RB.

Liam Lawson

Sin embargo, los rumores apuntarían a que este lugar en el equipo junior de los Toros buscaría continuar con el desarrollo de otro piloto joven que siga con la tradición de Red Bull en los últimos años de utilizar su filial como un equipo semillero.

Aún así, y como dejo ver la salida de ‘Checo’ pese a tener contrato, hasta que no se anuncie oficialmente un piloto existe un lugar libre, y el mexicano es capaz de manejar aunque sea en un equipo de menor talla.

Piloto de reserva / sustituto

Un asiento dentro de la Fórmula 1 al inicio de la temporada nunca es garantía, y para algunos pilotos, su lugar no tiene un reclamo sólido, así que un desliz o mal rendimiento reiterado podrían abrir la puerta a alguien con más experiencia capaz de pilotar los monoplazas.

Este escenario podría ser una de las principales esperanzas de ‘Checo’, ya que alguien con su nivel y experiencia en el mercado de pilotos definitivamente podría convertirse en una solución rápida y segura para llenar espacios que otros pilotos no estén aprovechando.

Asimismo, los cambios de piloto a mitad de temporada, como sucedió con el australiano Daniel Ricciardo, no son inusuales en este negocio.

Por otro lado como reserva, se estaría uniendo de base a un equipo, expectante de que se le presente una oportunidad de volver a manejar un monoplaza del más alto rendimiento.

Año sabático en 2025

Tomarse una pausa de la F1 en 2025 y buscar un regreso triunfal en 2026 dentro de alguna de las escuderías existentes no está fuera de la ecuación. Con varios de los pilotos jóvenes en necesidad de probar su valía, una temporada completa puede representar un reto que no es para cualquiera, y si no se dan los resultados esperados, un asiento podría quedar libre antes del fin de la temporada.

Esta opción sin embargo dependería de que el mexicano continue su trabajo y regímen físico para estar listo a cualquier llamado y mantenerse como un prospecto atractivo.

¿Nueva escudería, nuevo ‘Checo’?

2026 marcará el inicio de una nueva era en la Fórmula 1 cuando reciban a su escudería número 11 de la parrilla con la integración de Cadillac.

Su llegada traería consigo un equipo adicional, o dos lugares libres para pilotos que no se encuentren en la parrilla de 2025.

Expandiendo a 22 su cartera de pilotos para la temporada, el prospecto de integrar a ‘Checo’ podría resultar muy atractivo: un piloto experimentado, que atrae buenos patrocinadores, y es ampliamente querido por los fanáticos de la Fórmula 1.

Integrar al mexicano podría ser un movimiento inteligente para que Cadillac ingrese sólidamente a la máxima categoría, aprovechando la expectativa de ver el regreso del tapatío, además de que al ser una escudería norteamericana, aprovechar el mercado latino sería un movimiento aplaudido que, cuando menos, hará ruido en el paddock.

El Adiós

Aunque esta última alternativa es la menos deseada por los seguidores de ‘Checo’, en algún momento hasta los más grandes deben dejar atrás el casco y poner punto final a esta etapa de sus vidas.

Como uno de los pilotos más longevos en años recientes, Pérez se ha consolidado como uno de los grandes veteranos, así como el piloto mexicano más exitoso de la historia, con cinco triunfos y un subcampeonato del mundo.

Decir adiós tras salir de Red Bull no opacaría su legado como uno de los más queridos deportistas del país, y aunque dejaría un sabor agridulce al despedirse tras su peor temporada con esta escudería, indudablemente su legado se compone de muchos más recuerdos que hicieron soñar a todo un país.

Además, despedirse de su carrera como piloto no significa un adiós definitivo al mundo del automovilismo, pudiendo integrarse en diversos roles que mantengan al ya legendario piloto en el ojo público, como analista, embajador o consejero de una escudería.

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Usyk repite lección a Fury y retiene títulos de peso completo | Video

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El boxeador ucraniano Oleksandr Usyk retuvo los tres títulos de los pesos pesados (OMB, CMB y AMB) tras imponerse de nuevo al británico Tyson Fury, esta vez por decisión unánime de los jueces, en el Kingdom Arena de Riad.

Usyk, que ya se había impuesto el pasado mes de mayo sobre el mismo escenario a idéntico contrincante, en aquella ocasión por decisión dividida, repitió ante un aguerrido Fury en un combate muy igualado, tanto que este último no se mostró satisfecho con el resultado.

De hecho, hubo tramos en los que pudo parecer ligeramente superior, especialmente al principio. Pero Usyk, apodado ‘The Cat’, fue capaz de ir de menos a más para terminar por convencer a los jueces con su boxeo de que debía seguir ostentando el título.

Por ello recibió un triple 116-112 que no dejó lugar a las dudas en este sentido y que le asienta como el rival a batir. Incluso sobre el mismo ring, tras acabar la pelea, otro británico, Daniel Dubois, le pidió también revancha al ucraniano, de momento invicto (23-0-0) y que le ganó en agosto de 2023, antes de medirse las dos veces a Fury.



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Efraín Juárez, el entrenador mexicano que busca conquistar el futbol colombiano

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Atlético Nacional busca hacer valer ante su afición el empate 1-1 que sacó en el partido de ida de la final del fútbol colombiano y conquistar este domingo su estrella 18, un objetivo por el que tendrá que luchar ante un aguerrido Deportes Tolima que intentará romper la buena racha del anfitrión en el Atanasio Girardot y ganar su cuarto título de liga.

El responsable de guiar al equipo verdiblanco de Medellín es el técnico mexicano Efraín Juárez, quien hace apenas una semana consiguió su primer título como entrenador al imponerse con sus dirigidos ante América en la Copa Colombia.

Así que para ir por el doblete, el Rey de Copas colombiano tendrá movimientos importantes en su nómina al recuperar al extremo Marino Hinestroza luego de lograr una reducción en su sanción, mientras que se alistan para ser inicialistas el mediocampista Edwin Cardona y el delantero Alfredo Morelos tras estar en el banco en Ibagué.

No obstante, en esa sorpresiva rotación que hizo Juárez en el compromiso de ida para manejar las cargas, se destacaron los atacantes Kevin Viveros y Dairon Asprilla, autor de la anotación, y lo propio hizo el centrocampista uruguayo Pablo Ceppelini.

En el grupo que nuevamente estará liderado por el experimentado portero David Ospina y que confía en el buen momento de los centrales William Tesillo y Felipe Aguirre, la gran ausencia será el mediocampista Sebastián Guzmán por la tarjeta roja que recibió en el primer ‘round’, así que en el medio campo Jorman Campuzano estará acompañado de Juan Manuel Zapata y el extremo Andrés Sarmiento se perfila como novedad para avivar el ataque.

“No hemos ganado nada”, dijo Juárez tras el “planteamiento excepcional” que le permitió a Nacional evitar la derrota pese a quedar con 10 jugadores al minuto 65.

El domingo, pase lo que pase, haremos nuestro mejor esfuerzo para darle una alegría a nuestros hinchas.

Tolima, por su parte, es consciente de la oportunidad que dejó pasar en casa al no poder conseguir la ventaja que permitiera encarar con algo de tranquilidad el partido definitivo en Medellín, donde su rival apenas ha perdido dos partidos en el torneo, uno de ellos en el escritorio por una sanción. No obstante, el gol del delantero paraguayo Gustavo Ramírez lo tiene de pie y con la intención de propinar el golpe definitivo al favorito.

“Lo normal es pensar que (Nacional) está más cerca del objetivo”, reconoció González, y luego recordó que su equipo va a “cualquier cancha del país a imponer condiciones, y esta vez no será la excepción; será un bonito duelo entre equipos que juegan bien y vamos a ir a pelear hasta el último minuto”.

Alineaciones probables

Atlético Nacional: David Ospina; Andrés Felipe Román, Felipe Aguirre, William Tesillo, Álvaro Angulo; Jorman Campuzano, Juan Manuel Zapata; Andrés Sarmiento, Edwin Cardona, Marino Hinestroza; Alfredo Morelos.

Entrenador: Efraín Juárez.

Deportes Tolima: William Cuesta; Yhorman Hurtado, Marlon Torres, Anderson Angulo, Junior Hernández; Juan Pablo Nieto, Bryan Rovira; Alex Castro, Yeison Guzmán, Jeison Lucumí; Brayan Gil.

Entrenador: David González.

Árbitro: El colombiano Carlos Ortega, quien estará acompañado por sus compatriotas Javier Patiño, Alexander Guzmán y Diego Ulloa.

En el VAR estarán Fernando Acuña y John León.

Estadio: Atanasio Girardot, de Medellín.

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‘Checo’ oficialmente fuera de la parrilla de F1: Estos son los pilotos que correrán en 2025

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El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez anunció el miércoles su separación de la escudería Red Bull, para la que corrió durante cuatro temporadas para cinco triunfos, dos campeonatos de constructores y un subcampeonato de pilotos.

Ante la incertidumbre respecto a su futuro en la máxima categoría del automovilismo profesional, un pequeño de atisbo de esperanza permanecía en los aficionados que, con un asiento libre en Racing Bulls, aún confiaban en las posibilidades del tapatío.

Sin embargo, este viernes por la mañana se esfumaron todas las alternativas, con la filial de Red Bull confirmando al francés Isack Hadjar como su segundo piloto en 2025, completando así la parrilla de 20 que arrancará en la titularidad el calendario de la próxima temporada.

Por eso, de cara al inicio del calendario del Mundial 2025 de la F1 el próximo 16 de marzo en Australia, aquí te decimos quienes serán los pilotos y escuderías que competirán por la gloria el próximo año.

Red Bull

Max Verstappen (Países Bajos)
Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Debut con la escudería

Ferrari 

Charles Leclerc (Mónaco)
Lewis Hamilton (Reino Unido) – Debut con la escudería

Mercedes

George Russell (Reino Unido)
Andrea Kimi Antonelli (Italia) – Novato

McLaren 

Lando Norris (Reino Unido)
Oscar Piastri (Australia)

Aston Martin

Fernando Alonso (España)
Lance Stroll (Canadá)

Alpine 

Pierre Gasly (Francia)
Jack Doohan (Australia)

Williams

Alex Albon (Tailandia / Reino Unido)
Carlos Sainz (España) – Debut con la escudería

Racing Bulls

Yuki Tsunoda (Japón)
Isack Hadjar (Francia) – Novato

Kicks Sauber

Nico Hülkenberg (Alemania) – Debut con la escudería
Gabriel Bortoleto (Brasil) – Novato

Haas

Oliver Bearman (Reino Unido) – Debut con la escudería
Esteban Ocon (Francia) – Debut con la escudería

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