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Han construido un coche con un motor V16 a base de motosierras. Funciona y es ruso, claro
Hay coches que llevan el tuning en la sangre. Modelos como el León, el Golf, el Civic o el Supra (entre muchos otros coches con los que cualquier jugador de “Need For Speed” soñó en su juventud) son atemporales y, aunque esa personalización cada vez es más difícil, hay coches que se siguen prestando a ser un lienzo en blanco para dar rienda suelta a los sueños de algún loco de la mecánica.
Curiosamente, el Tesla Model 3 es la base de muchos restomod, pero para ver modificaciones realmente extremas hay que mirar a otro modelo: el Lada VAZ-2101. Es el nombre menos comercial de la historia, pero también la base para algo alucinante: un motor V16 fabricado a partir de… motosierras.
V16 de dos tiempos y motosierras
La historia de este Lada es curiosa. Se trata de un turismo de cuatro puertas que se fabricó desde 1969 hasta 2012 por la marca rusa AvtoVAZ y, si te recuerda a un coche italiano, no tienes mal ojo. A mediados de los 60, la Unión Soviética quería un coche familiar de fabricación rusa. Buscaron con quién aliarse para poder acelerar el desarrollo todo lo posible y decidieron tocar a la puerta de Fiat.
El fabricante italiano permitió que los investigadores soviéticos se empaparan del modelo Fiat 124, coche del año en 1967, y empezaron a realizar modificaciones aquí y allá. El resultado fue un vehículo similar en estética al de Fiat, pero muy diferente tanto por dentro como a nivel de prestaciones. Por ejemplo, la suspensión fue cambiada completamente para adaptarse mejor a las bacheadas carreteras rusas y, como la red de hoteles en la Unión Soviética era paupérrima, los asientos delanteros se podían transformar en camas.
Lo que nos importa en esta ocasión es que el Lada ha sido un vehículo que los rusos han transformado a placer, convirtiéndose en el coche ideal para dar rienda suelta a sus ideas. Lo hemos visto en una versión de 14 ruedas, con un motor de 400 CV y hasta con patas. Pero lo que no imaginábamos era que íbamos a ver una versión más larga con un motor V16 construido a base de motosierras. El vídeo no tiene desperdicio:
Los responsables de esta locura son los chicos de Garage 54, un canal ruso que se dedica a hacer todo tipo de modificaciones y que tuvieron la feliz idea de hacerse con 16 motosierras de dos tiempos en una tienda de jardinería, montarlas en V y crear un motor para el Lada. Las prestaciones no son nada extravagantes, pero sí muy interesantes teniendo en cuenta que está construido a base de herramientas.
Cada una de las motosierras Hüter BS-62 tiene una cilindrada de 58 cc con una potencia de 4,5 caballos. Todas juntas suman 16 cilindros, 928 cc y una potencia de 72 CV. No está lejos de la potencia del motor de cuatro cilindros, 1,7 litros y 80 CV original del Lada, pero el rendimiento es paupérrimo: tarda más de 25 segundos en alcanzar los 60 kilómetros por hora, el ruido es ensordecedor y la cantidad de humo azulado es considerable.
La instalación tampoco fue sencilla. Unir los motores no fue el mayor problema, ya que están conectados en un bastidor a medida con una varilla que gira a través de un engranaje dentado y soldado a cada cigüeñal. Los cables permiten conectar el acelerador con los motores y puede que lo más complicado fuera alargar el morro del Lada para albergar este V16 de 51 pulgadas. Para ello, cortaron el morro, lo alargaron y lo volvieron a soldar, pero sin fabricar un capó para poder lucir el motor.
El resultado es un coche único, pero quizá algo decepcionante al no haber montado un sistema de sopladores de hojas para la refrigeración o para hacer un difusor soplado. Y, desde luego, no sabemos si para Rusia, pero esa aceleración es peligrosamente lenta en cualquier carretera. Y dudamos que pueda pasar la ITV.
Imágenes | Garage 54
En Xataka | Modificar un coche conectado será todo un reto. Y muy poco recomendable
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Huawei tiene en sus laboratorios unas baterías de estado sólido más seguras y duraderas que las de litio. Su inventor: un científico español
El aumento de la capacidad renovable ha hecho que se necesite un mayor almacenamiento energético, así como la fabricación de cada vez más coches eléctricos. En el epicentro de todo este sector encontramos el litio, un material escaso y que presenta problemas. Sin embargo, la empresa Huawei ha patentado una nueva forma de utilizar y mejorar las baterías de iones de litio.
Una nueva patente. Huawei ha registrado una nueva patente relacionada con la tecnología de baterías de estado sólido. Bajo el nombre de “materiales de sulfuro dopado y métodos de preparación, baterías de iones de litio”. Este nuevo proyecto busca una mayor eficiencia energética, implantar una mayor seguridad y una vida útil más larga. El inventor de la patente es el científico de materiales español Pedro López-Aranguren.
¿Baterías de sulfuro? La investigación es sobre el uso de materiales de sulfuro dopado en las baterías de estado sólido. El sulfuro dopado ha permitido que la conductividad iónica sea mayor y mejora la estabilidad de las baterías de iones de litio. De esta manera, se puede resolver los problemas comunes asociados con los electrolitos líquidos o en gel.
Baterías de iones de litio convencionales. La diferencia entre la patente y las baterías convencionales de iones de litio, estas últimas al usarse electrolitos líquidos o en gel puede producirse fugas, existe menor estabilidad térmica y, por lo tanto, mayor riesgo de seguridad. Por todo ello, la nueva patente de Huawei ha utilizado un electrolito sólido de sulfuro dopado que mejora la seguridad al evitar fugas y explosión, aumentando la densidad de energía y durabilidad. Además de una mejor estabilidad en los ciclos de carga y descarga prolongados.
Las baterías de estado sólido. Dentro de este tipo de baterías se encuentran de: polímero, óxido y sulfuro. El último es el que hemos hablado en este artículo, mientras que el de polímero se usan materiales flexibles y ligeros, pero tienen una conductividad iónica menor. Por su parte, las de óxido son estables aunque requieren de procesos de fabricación más costosos.
Imagen | Unsplash
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Donald Trump prometió recortes durante su gobierno, pero el JPL de la NASA ya está despidiendo personal: este es el motivo
El presidente electo Donald J. Trump ha prometido llevar a cabo significativas reducciones de gastos en la administración pública estadounidense, lo que podría traducirse en el cierre de algunas agencias federales y en recortes presupuestarios para muchas otras. Pero algunos programas financiados con dinero de los contribuyentes han estado bajo presión desde antes de que el magnate vuelva a la Casa Blanca el próximo 30 de enero.
Uno de los laboratorios más importantes para la NASA, el Jet Propulsion Laboratory (JPL), asegura que sus fondos no son suficientes para continuar operando como hasta ahora. Por consecuencia, ha decidido prescindir del 325 de sus trabajadores, lo que se traduce en aproximadamente el 5% de su fuerza laboral. La directora del JPL, Laurie Leshin, ha dicho que esta “difícil decisión” les permitirá adecuarse a su asignación presupuestaria.
Al JPL no le alcanza el dinero y despide personal
Leshin señala que los despidos alcanzarán todas las áreas técnicas, comerciales y de soporte del laboratorio. Además precisa que este movimiento se produce después de un riguroso análisis. Cabe señalar que esta no es la primera vez que el JPL prescinde de parte de su personal. A principios de este año recortó 530 puestos de trabajo y, además de eso, dejó de trabajar con un centenar de contratistas en medio de un desafío presupuestario.
El JPL es el principal centro de exploración planetaria robótica de la NASA y en el epicentro de los últimos inconvenientes se encuentra su programa Mars Sample Return. Se trata de una misión planificada conjuntamente con la Agencia Espacial Europea (ESA) que busca traer muestras de la superficie de Marte a la Tierra. El problema es que los costes del proyecto han comenzado a dispararse, pero el Congreso ha liberado menos fondos de los solicitados.
La directora del JPL también dijo que probablemente esta sea la última vez que realicen un ajuste de personal en el laboratorio en el futuro próximo. Tras el movimiento anunciado esta semana, el JPL tendrá alrededor de 5.5000 empleados, lo que considera una cifra estable y capaz de mantenerse a lo largo del tiempo. “Aunque el cambio de liderazgo en NASA pueda traer desafíos y oportunidades, esta decisión no depende del resultado electoral reciente”, indicó.
Tendremos que esperar para saber qué sucederá con el programa Mars Sample Return durante la presencia del Donald Trump. La exploración espacial puede ser uno de sus objetivos, pero también parece ser el recorte de gastos. Musk, uno de los actores más importantes del sector espacial y fiel aliado de Trump, colaborará de manera externa con la nueva administración para “innecesarios y reestructurar las agencias federales”, entre otras tareas.
Imágenes | JPL/NASA
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Shakira graba video con Sebastián Yatra en su coche de lujo y promete regalarlo a un fan
EFE.- La cantante colombiana Shakira grabó un video junto a su compatriota Sebastián Yatra en el interior de un coche de lujo propiedad de la diva del pop que ha prometido regalar a uno de sus fans.
En la grabación colgada en sus perfiles de Instagram, ambos cantantes aparecen en el interior de un coche de lujo, con tapicería en color verde y blanco, que Shakira dice haber diseñado, y cantando el famoso tema de la colombiana “Las de la intuición”.
Mientras la cantante de “Waka Waka” conduce el vehículo, Yatra le confiesa que es un “coche muy chimba (genial)” y que, si quiere, que se lo cuida mientras esté de gira. En un momento de la conversación, el colombiano le pide a la cantante que se lo regale.
El cantante de Medellín también asegura que le encanta la canción “Las de la intuición” y Shakira le explica que se trata de una versión para la nueva gira que prepara, “Las mujeres ya no lloran Tour”.
Finalmente, la colombiana dice a Sebastián Yatra que no le va a regalar el auto y que se lo entregará a uno de sus seguidores. “Es algo que he estado pensando, quiero que lo tenga un fan, alguien que sea feliz aquí en este auto”, le explica.
La cantante no da más detalles de cómo regalará el coche, pero muchos de sus seguidores ya se han postulado en las redes para tratar de conseguirlo.
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