EFE.- El actor de Hollywood, el chileno Pedro Pascal, se encuentra este Jueves Santo en la Ciudad de México, donde filma una cinta de época en el Centro Histórico; hoy cumplió 51 años.

“Es un honor estar en esta ciudad, en este país; esta película, que es un sueño para todos nosotros, no podría existir si no fuera por este país y poder rodarla acá, realizando nuestro sueño de contar este cuento, gracias enormes de mi corazón y nuestro equipo a todos”, dijo Pascal en un video compartido en redes sociales.

“Que linda ciudad, es mi ciudad favorita de todo el mundo”, agregó Pascal en otro video. “La ciudad tiene una magia visual, la película no se podría hacer en otro país”, añadió.

Pedro Pascal, quien nació el 2 de abril de 1975 en Santiago de Chile, se encuentra filmando en México.

El pasado 7 de marzo, el actor Pedro Pascal fue captado en Chapultepec junto al diseñador Rafael Olarra, imágenes que fueron compartidas en redes sociales por diversos usuarios y fans.

Tras reportarse su llegada a México el pasado miércoles, el protagonista de “Los Cuatro Fantásticos” fue visto recorriendo sitios emblemáticos de la Ciudad de México, como el Museo Nacional de Antropología sin escoltas.

Desde el pasado miércoles medios internacionales reportaron el arribo del actor chileno Pedro Pascal a la capital del país, pero fue hasta este fin de semana que su presencia se volvió viral tras ser captado en diversos puntos emblemáticos.

La pantalla del interior decía: “Fallo en el sistema de conducción. El personal llegará en cinco minutos”. Pero nadie llegó. La pasajera pulsó el botón de SOS y le dijeron que iban de camino, pero tardó 30 minutos solo en conseguir que alguien cogiera el teléfono. Mientras tanto, el robotaxi seguía parado en mitad de un carril de Wuhan, con el tráfico pasando a ambos lados.

Eso es lo que ha ocurrido en la noche del martes 1 de abril en la ciudad china de Wuhan: más de cien coches autónomos de Apollo Go, la filial de robotaxis de Baidu, han dejado de funcionar al mismo tiempo por un fallo del sistema. Es la primera vez que se produce un apagón colectivo de robotaxis en China, y ha dejado al descubierto una preocupación que el sector lleva tiempo esquivando.

Por qué es importante. Baidu no es un actor menor. Apollo Go opera más de 1.000 robotaxis solo en Wuhan, su mayor despliegue, y ha acumulado ya más de 20 millones de viajes en su historia. La empresa acaba de arrancar en Abu Dabi y Dubái, las dos grandes ciudades de Emiratos Árabes Unidos; está negociando su entrada en Reino Unido y Suiza, y tiene un acuerdo con Uber para operar a través de su app.

Un incidente de esta magnitud no llega en cualquier momento: llega cuando la empresa, como todo su sector, está intentando convencer al mundo de que está listo para escalar.

Entre líneas. Técnicamente, el incidente podría explicarse de muchas formas. Algunos medios chinos citaron fuentes anónimas que apuntaron a los sistemas de autoverificación de seguridad, que habrían detectado alguna condición anómala y detenido los vehículos de forma preventiva.

Si así fuera, el sistema habría funcionado exactamente como estaba diseñado, pero el resultado ha sido caótico: coches parados en carriles centrales de vías rápidas, algunos pasajeros atrapados durante más de 90 minutos, colisiones provocadas por vehículos que frenaron de golpe en autopistas…. Que nadie haya resultado herido es casi una cuestión de suerte.

El contraste. No es el único precedente. En diciembre de 2025, un apagón eléctrico en San Francisco dejó a los robotaxis de Waymo inmovilizados por toda la ciudad, obligando a la Waymo a enviar actualizaciones de software para toda su flota.

Meses antes, en agosto, un Apollo Go cayó a una zanja en Chongqing; en mayo, un coche de Pony.ai salió ardiendo en Pekín, sin causar heridos. Es fácil ver cierto patrón: la conducción autónoma a gran escala no ha alcanzado aún la fiabilidad que necesita para justificar la confianza que se le está pidiendo al público.

Y ahora qué. Que los coches se paren es un problema, pero aún mayor es es el problema de que nadie sepa por qué. Baidu no ha explicado qué ha causado el fallo ni cuánto tardaron en resolverlo. La policía de Wuhan ha confirmado el incidente pero sin dar más detalles sobre la causa.

Esa opacidad pesa tanto o más que el incidente, sobre todo si hablamos de un sector que lleva años argumentando que sus coches son más seguros que los conducidos por humanos. Asumimos que es muy cierto, pero fallos en bloque como este no invitan al optimismo sin preguntas.

Imagen destacada | Baidu – Apollo

En Xataka | Los coches autónomos de Waymo han empezado a tocarse el claxon unos a otros. A las 4 de la madrugada

 EFE.- Un juez federal de Nueva York desestimó este jueves la mayoría de las acusaciones en la demanda por acoso sexual interpuesta por la actriz Blake Lively contra el actor y director Justin Baldoni en 2024.

En su fallo judicial, el magistrado Lewis J. Liman desestimó diez de las trece acusaciones vertidas por Lively contra Baldoni, entre ellas acoso, difamación y conspiración, y mantuvo las de incumplimiento de contrato, represalias y complicidad en represalias.

Liman indicó que Lively se basaba en su demanda en una ley de acoso sexual de California, cuando los hechos de los que acusa a su compañero tuvieron lugar presuntamente en Nueva Jersey, en un estudio donde se grabaron algunas escenas de la película “It Ends With Us” (“Romper el círculo”).

El juez indicó, no obstante, que “hay ciertas conductas (de Baldoni) que, podría considerarse, traspasaron los límites“.

“Hay límites en la respuesta que el acusado puede dar ante las denuncias de acoso. Llega un momento en que (Baldoni) deja de limitarse a defenderse y empieza a tomar medidas que un jurado razonable podría considerar una represalia por el hecho de que la denunciante presentara las acusaciones”, subrayó.

Lively y Baldoni, compañeros de reparto en la película “Romper el círculo”, se enfrentarán en un juicio el próximo 18 de mayo en un tribunal de Manhattan.

La actriz demandó a Baldoni por comportamiento inapropiado durante el rodaje y por presuntamente llevar a cabo una campaña de desprestigio en represalia, unas acusaciones que él ha negado desde el principio.

Baldoni contrademandó a Lively por 400 millones de dólares, pero un juez desestimó esa causa el pasado 9 de junio, al igual que su demanda por difamación de 250 millones de dólares contra The New York Times, medio que publicó las acusaciones de Lively.

Según documentos judiciales divulgados el pasado noviembre, Lively estima en 161 millones de dólares sus pérdidas por esta presunta campaña de descrédito.