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Alemania cree haber encontrado la solución más alemana posible a sus problemas de productividad: trabajar más
Alemania ha sido considerada durante décadas como la locomotora económica de Europa. Sin embargo, en la actualidad atraviesa una crisis que ha sorprendido a analistas y expertos. El modelo que permitió al país prosperar con jornadas laborales reducidas y disparar su productividad, parece haber llegado a su límite. Los líderes alemanes buscan nuevas fórmulas para recuperar el crecimiento perdido y han encontrado una posible solución: trabajar más.
Alemania trabaja poco. En los últimos meses el debate económico se ha intensificado sin que los responsables alemanes hayan encontrado la clave para salir del estancamiento económico. Sin embargo, desde los círculos empresariales de Baviera, al sudeste de Alemania, apuntan que podría ser algo tan sencillo como incrementar las horas anuales de trabajo. La fórmula: eliminando uno de los festivos religiosos del calendario alemán.
Según publicaba el diario Welt, el propio canciller federal, Friedrich Merz, estaría de acuerdo con esta afirmación: “En este país tenemos que volver a trabajar más y, sobre todo, de forma más eficiente”, aseguraba el mandatario en unas palabras que más tarde matizó “pero en Alemania tenemos grupos, sobre todo entre la generación más joven, que trabajan muchísimo”.
Lo han probado todo. Las pruebas piloto de la semana laboral de cuatro días no han conseguido el impulso de productividad que el país necesita. El canciller Merz advirtió recientemente: “Con la semana de cuatro días y el equilibrio entre la vida profesional y personal no podremos mantener la prosperidad de este país”, declaraba el canciller alemán a Le Monde. Esta declaración ha generado malestar en una sociedad que siempre se ha considerado trabajadora y disciplinada.
Durante décadas, los trabajadores alemanes han disfrutado de jornadas laborales más cortas en comparación con otros países europeos, especialmente los del sur. Esta situación se justificaba por la alta productividad y el valor añadido de los productos y servicios alemanes, lo que permitía “hacer mucho con poco”. Sin embargo, la economía no logra despegar y el Gobierno apunta ahora a la “falta de trabajo” y la “preferencia por el ocio” como factores que están lastrando el crecimiento económico.
Eliminar días festivos. Ante este panorama, algunas voces del empresariado han propuesto medidas concretas para aumentar el tiempo de trabajo sin incrementar las jornadas laborales diarias, que en muchos casos ya son de más de 40 horas por la enorme carga de horas extraordinarias.
Según publicaba Bild, Bertram Brossardt, director general de la Asociación de Empresas Bávaras, sugirió eliminar, al menos uno de los días festivos que tienen los alemanes. “Lunes de Pascua, Lunes de Pentecostés y San Esteban. Mis colegas de Francia e Italia se sorprenden constantemente de que tengamos esos días libres. Quitar uno de esos días libres beneficiaría enormemente a la economía alemana y no supondría una carga pesada para los empleados”, declaró Brossardt, añadiendo que “las festividades religiosas no deben ser tabú en el debate”.
Los datos lo respaldan. La propuesta no es solo simbólica. Christoph Schröder investigador del Instituto Económico Alemán (IW) sostiene que eliminar un día festivo podría incrementar el producto interior bruto (PIB) de Alemania en hasta 8.600 millones de euros. Según publicaba La Vanguardia, Michael Hüther, director del IW, ponía como ejemplo el caso de Dinamarca, que recientemente había eliminado un festivo “eso supuso un ingreso adicional de 400 millones al presupuesto estatal”, aseguró el economista. El problema es que todos los estados federales del país, con independencia para fijar sus propios días festivos, deberían ponerse de acuerdo para abolirlo.
Alemania a la cola en horas trabajadas. Los argumentos de Brossardt se apoyan en datos contundentes. En 2023, un empleado alemán trabajó una media anual de 1.343 horas, lo que supone 92 horas menos que en Austria, 186 horas menos que en Suiza y 391 horas menos que en Italia, según datos de la OCDE. “No somos lo suficientemente productivos. Si queremos ser competitivos, ¡tenemos que volver a trabajar más!”, manifestó el empresario al periódico Bild.
A pesar de estas cifras, Alemania no es el país con más días festivos. De media, los alemanes disfrutan de 9 días festivos nacionales, aunque en algunas regiones del sur como Bayern, Basen-Württemberg o Saarland pueden llegar hasta 12 festivos. En comparación, Austria y Malta disfrutan de 13 festivos.
En España lo habitual son doce, con algunas comunidades autónomas como Cataluña, Comunitat Valenciana y Navarra suman 13 festivos; Ceuta tiene 14 festivos al año, mientras Canarias se conforma con 11 días. vianey771 faiiryquadmother nude

Media de horas semanales trabajadas en cada país
El problema no son los días. Tal y como publicaba El Confidencial, algunos expertos no creen que eliminar un festivo sea la solución para la economía alemana, sino que el país debe afrontar un cambio en su mercado laboral para recuperar la productividad de antaño. Alemania es el segundo país europeo donde menos horas se trabajan a la semana en empleos a jornada completa, y la cifra baja aún más si se incluyen los contratos a tiempo parcial. Según datos oficiales, una de cada dos mujeres trabaja a tiempo parcial en Alemania.
Por ello, algunos economistas proponen incentivar la incorporación de mujeres al mercado laboral a jornada completa y facilitar la llegada de más trabajadores extranjeros para aliviar la escasez de mano de obra cualificada. La clave, según estos expertos, es una profunda revisión del mercado laboral alemán para adaptarse a los nuevos desafíos económicos y demográficos que supone el envejecimiento de la población activa.
Imagen | Unsplash (Maheshkumar Painam, Spencer Davis)
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En el imperio español nunca se ponía el sol. La IA está consiguiendo que en algunas empresas tampoco
Hubo un tiempo en el que en el imperio español no se ponía el sol. Sus dominios abarcaban desde las colonias en América, a Europa y el sureste asiático. En pleno siglo XXI, las startups tecnológicas globales están recuperando ese modelo para desarrollar sus productos basados en IA las 24 horas del día.
Cuando un equipo en San Francisco está terminando su turno de trabajo, su trabajo continúa en Europa, para luego pasar a Asia consiguiendo que el desarrollo no se detenga. El modelo “sigue al sol” no es nuevo, pero la combinación de trabajo remoto distribuido y el desarrollo de la IA lo ha convertido en una fórmula para no perder comba frente a la competencia, sin agotar a las plantillas.
El imperio de IBM en los 90. En los 90, IBM era un imperio en el que tampoco se ponía el sol. El gigante IBM fue de las primeras en probar el modelo “sigue al sol” (Follow The Sun o FTS) con un equipo de cinco oficinas repartidas por distintas franjas horarias para encadenar jornadas y acortar los tiempos de desarrollo de software.
Este modelo se basa en la concatenación de jornadas. Cada grupo trabaja durante su jornada normal. Cuando esta termina en una oficina, se inicia la jornada en la siguiente franja horaria que recoge el testigo del trabajo de sus compañeros. El proceso se va repitiendo a lo largo del día, sincronizando el viaje del astro rey por el firmamento con las distintas jornadas laborales a través de todo el planeta.
Aunque en principio ese modelo se topó con algunas dificultades debido a las escasas prestaciones de las redes de conexión de la época, IBM pulió el proceso y consiguió reducir proyectos hasta un 67% coordinando tres oficinas en Estados Unidos, Australia e India.
Un modelo que recupera el sentido con la IA. En la actualidad, Silicon Valley ha pisado el pedal del acelerador de la IA y los nuevos fundadores de startups tecnológicas han abrazado las jornadas “996” en las que todas las horas del día que se dediquen al desarrollo de productos son pocas.
Tal y como apuntaba el analista y experto en ingeniería de software Gergely Orosz, en el contexto de alta competitividad en el desarrollo de modelos de IA que vive el ecosistema de startups de la costa oeste de EEUU, cada vez más empresas eligen el modelo “sigue el sol” para sumar días normales de equipos en distintos países. Con este sistema, un modelo diseñado en Europa, se prueba en equipos de Asia por la noche y se revisa en California durante la mañana siguiente. La maquinaria de desarrollo no se detiene.
Clientes globales, atención local. Del mismo modo, los clientes de esas empresas tecnológicas se encuentran repartidos por todo el mundo, por lo que ofrecer un servicio soporte técnico se complica si debe realizarse desde una sola ubicación.
Según datos de Zendesk, el 73% de los clientes cambian a competidores por malas experiencias con los servicios de soporte, por lo que el sistema remoto distribuido permite el cambio de franja horaria de forma que el servicio se adapta a los idiomas y cultura local de cada región. El usuario que necesita ayuda siempre habla con alguien en su horario normal, sin importar dónde viva.
El impulso de la IA y el trabajo a distancia. El auge de la IA ha mejorado la eficiencia del sistema en su momento más crítico: el cambio de turno. Este era uno de los puntos que más costó pulir a los responsables de IBM en los 90. Las herramientas de IA han ayudado a unir turnos con chatbots que resuelven dudas a los empleados, agentes que resumen charlas con clientes, preparan informes de errores o dan ideas de solución basadas en el contexto de la información que se ha ido recopilando a lo largo de los turnos, para no perder detalles al cambiar de equipo.
Las empresas que han optado por este modelo en el que no se pone el sol, destacan que se desarrollan productos más rápido, hay menos casos sin resolver por parte del servicio de soporte y los clientes ven la empresa como siempre disponible.
Las empresas, sobre todo las tecnológicas apostaron por la eliminación del teletrabajo y la vuelta a la oficina. Sin embargo, nadie dijo que esa oficina deba estar en el mismo continente que la de sus compañeros. Una nueva evolución del trabajo remoto.
Imagen | Unsplash (James Harrison)
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qué autos pueden circular y cuáles descansan el 14 de febrero
Este sábado vuelve a activarse el esquema del Hoy No Circula sabatino, el programa con el que la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México busca limitar la cantidad de coches en las calles y, con ello, reducir la contaminación en el Valle de México. Una vez más, buena parte de los automovilistas tendrá que revisar con lupa la terminación de su placa y el holograma de verificación antes de salir de casa.
La medida no se queda sólo en la capital. Además de las 16 alcaldías de la CDMX, el Hoy No Circula sabatino se aplica en varios municipios conurbados del Estado de México. Es el caso de:
- Atizapán de Zaragoza
- Coacalco de Berriozábal
- Cuautitlán
- Cuautitlán Izcalli
- Chalco
- Chicoloapan
- Chimalhuacán
- Ecatepec de Morelos
- Huixquilucan
- Ixtapaluca
- La Paz
- Naucalpan de Juárez
- Nezahualcóyotl
- Nicolás Romero
- Tecámac
- Tlalnepantla de Baz
- Tultitlán
- Valle de Chalco


A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino
El corazón del programa es sencillo: se trata de dejar una parte de los autos en el garaje para aliviar el tráfico y las emisiones. Sin embargo, los sábados tienen reglas propias que se superponen al esquema de lunes a viernes. No todos los automovilistas descansan el mismo fin de semana, y ahí es donde entran en juego el holograma, la terminación de la placa y si el sábado cae en semana par o impar del mes.
Conviene tener claro, además, que el Hoy No Circula sabatino no opera las 24 horas. Las restricciones se limitan al periodo comprendido entre las 05:00 y las 22:00 horas. Fuera de esa franja, es decir, por la noche y de madrugada, los vehículos pueden circular sin que el programa los detenga, siempre que no haya otras contingencias ambientales o disposiciones extraordinarias.
Para este 14 de febrero de 2026, la clave está en el calendario: se trata del segundo sábado del mes, por lo que se considera “semana par”. En este escenario, los autos con holograma 1 y placa terminada en número par son los que deberán permanecer fuera de circulación durante el horario del programa.
Si tu vehículo encaja en esa combinación, tocará dejarlo estacionado hasta que pasen las 22:00 horas. En cambio, los coches con holograma 0 y 00 mantienen su permiso habitual para circular sin restricciones dentro del esquema del Hoy No Circula sabatino.
Otro bloque importante son las excepciones. Algunos vehículos quedan fuera de la jugada y pueden moverse libremente incluso cuando a otros les toca descansar. Es el caso de:
- Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida
- Unidades registradas con placas de personas con discapacidad
- Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios)
- Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros
- Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil
Quien decida ignorar las reglas del programa se expone a una sanción económica nada menor. La multa asociada al incumplimiento del Hoy No Circula se calcula entre 20 y 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que se traduce en aproximadamente 1,924.40 pesos en el extremo inferior y hasta 2,886.60 pesos en el superior.
En resumen, si piensas usar el coche este sábado en la CDMX o en los municipios conurbados del Estado de México, revisa antes qué holograma tiene tu auto, cuál es la terminación de tu placa y si el calendario marca semana par o impar. El Hoy No Circula sabatino está diseñado para sacar de la ecuación a los vehículos más contaminantes, pero también para obligarnos a planear mejor nuestros viajes y considerar alternativas de movilidad cuando toca descansar.
Foto | Ryotando
En Xataka | Los países que más contaminan del mundo, reunidos en un detallado gráfico
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Llevamos 25 años viviendo una gran guerra entre la Xbox y la PlayStation. Y eso es maravilloso: Crossover 1×38
Las cosas claras y el chocolate espeso: yo soy de Xbox. Lo he sido casi siempre, aunque mi primera consola de verdad fue la PlayStation original. Luego, por diversos motivos, decidí probar la Xbox original y me encantó, y he acabado teniendo todas sus sucesoras.
Pero eso no quita para que sepa que España es un país de Play. Lo respeto y lo acepto, pero lo que también valoro es que esa “guerra de consolas” siga estando tan activa, porque esa competencia no solo nos permite algo de salseo y risas con los amigos —”¡¿¡¿en serio tienes una Xbox!?!?”— sino sobre todo porque ha permitido que ambas evolucionen de forma asombrosa.
Y precisamente de esa guerra entre la Xbox y la PlayStation hablamos en esta entrega de Crossover, en la que tanto Jose como yo hablamos de nuestras vivencias y de la trayectoria de estas plataformas acompañados, cómo no, por Jaume, que modera y como siempre hace las preguntas correctas.
Así, repasamos el nacimiento de las primeras PlayStation y Xbox y cómo eso cambió por completo un mercado que antes parecía dominado por Sega y Nintendo. Esta última jamás ha entrado directamente a competir con Sony y Microsoft, y ha elegido un camino distinto y en el que desde luego le ha ido extraordinariamente bien.
Pero lo que está claro es que la evolución de las Xbox y la PlayStation nos marcó a todos y en ese repaso hablamos de todas esas decisiones, de cómo les fue a cada una de las generaciones y de qué nos puede deparar el futuro.
La pregunta final, “¿quién ha ganado la guerra de las consolas?”, puede tener respuesta válida para el momento actual, pero lo mejor de todo es que estamos ante plataformas absolutamente vivas y que preparan novedades de lo más interesantes a corto plazo. No solo de ellas, claro, también con proyectos prometedores como la Steam Machine. Mientras tanto, seáis de Xbox o de Play, tenemos un único mensaje.
Que vivan los videojuegos.
En YouTube | Crossover
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