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Las palas de los aerogeneradores son un peligro mortal para las aves. La solución: pintarlas como serpientes venenosas

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Uno de los grandes motores de la transición energética global son los aerogeneradores. Eso sí, llevan décadas arrastrando un problema silencioso: matan animales. Las turbinas eólicas acaban con la vida de 368.000 aves al año solo en Estados Unidos y Canadá, según este estudio publicado en PubMed. Los datos para Europa son más fragmentados y varían mucho por país y tipo de instalación: en Alemania por ejemplo sitúan la mortalidad entre 100.000 y 250.000 aves al año y SEO/BirdLife estima que mueren entre 1,2 y 4,6 millones de aves al año (datos de 2023). 

Habida cuenta de que la expansión de la eólica parece imparable, la cuestión está en cómo minimizar estas muertes, por ejemplo, con aspas de velocidad autoadaptable. Un equipo de investigación de la Universidad de Helsinki y la Universidad de Exeter acaba de publicar una propuesta inesperadamente sencilla pero efectiva (a juzgar por sus resultados): pintar las palas con los colores de animales venenosos apelando a uno de los principios más sólidos de la biología evolutiva.

Esos peligrosos aerogeneradores pintados de serpiente. El equipo de investigación expuso a aves a vídeos de turbinas girando con cuatro esquemas de color: blanco estándar, una pala negra, rayas rojo-blanco y un patrón biomimético rojo-negro-amarillo que se inspiraba en serpientes de coral y ranas dardo. El resultado fue claro: las aves evitaron sistemáticamente las palas con el patrón biomimético y se acercaron más a las blancas.

Lo destacable del hallazgo es por qué funciona. No hizo falta que las aves aprendieran en el experimento a asociar esos colores con peligro a lo Pavlov: ya venían aprendidas de casa. La clave está en el aposematismo, justo lo opuesto al camuflaje: señalizar el peligro con colores, algo que lleva millones de años grabado en el sistema nervioso de las aves. El equipo se limitó a trasladar esa señal evolutiva a una enorme estructura de acero. 

Por qué es importante. El Instituto de Energías Renovables de Estados Unidos calcula que por megavatio instalado las turbinas matan entre dos y seis aves y entre cuatro y siete murciélagos, cifras que parecen pequeñas pero que a escala global son considerables: la capacidad eólica mundial supera ya los 1.000 GW instalados, según la Global Wind Energy Council. Reducir la muerte de animales es la razón principal, una buena práctica que todavía es más relevante si la especie en cuestión tiene una población reducida. Si además la solución es algo tan barato como cambiar el color de la pintura, el coste-beneficio en términos de conservación es difícil de ignorar.

Contexto. El aposematismo es un mecanismo evolutivo documentado desde hace casi dos siglos: la idea es que ciertos animales tóxicos o peligrosos advierten de su peligrosidad con colores llamativos. La combinación ganadora para meter miedo es rojo-negro-amarillo, universalmente reconocida como señal de toxicidad entre vertebrados. 

Lo que hace este estudio es aplicar este principio fuera del mundo natural mediante su proyección a una infraestructura industrial. No es pionero: hay una investigación anterior en Noruega en las que probaron a pintar una pala de negro para romper la ilusión óptica de “agujero inmóvil” que crean las turbinas al girar y los resultados ya fueron prometedores. Este nuevo estudio va un paso más allá al explotar de forma activa la percepción de peligro.

Cómo funciona. Las aves procesan el color de forma radicalmente distinta a los humanos. Tienen cuatro tipos de fotorreceptores en lugar de tres, lo que les da visión tetracromática y les permite detectar el ultravioleta. En pocas palabras: aprecian mejor que los humanos el contraste, así que las señales apostemáticas les resultan extraordinariamente llamativas. Para el experimento usaron pantallas táctiles diseñadas específicamente para aves, de modo que estas interactuaban con ellas acercándose o alejándose de los estímulos, permitiendo así cuantificar con precisión cómo se comportaban ante cada patrón. El patrón biomimético fue el más evitado de todos. 

Sí, pero. Como el equipo de investigación reconoce en el paper, todas las pruebas se realizaron en laboratorio, con aves frente a pantallas, no con aerogeneradores girando en campo abierto. La distancia de percepción, el ángulo de aproximación, la velocidad de vuelo o las condiciones meteorológicas son variables que el experimento no replica. Llevarlo al mundo real puede ser otra historia muy distinta. 

Además, el estudio se realizó con un número limitado de especies. Las respuestas aposemáticas dependen de la historia evolutiva de cada linaje y de si ese grupo ha coevolucionado con esas especies peligrosas en su territorio. Vamos, que lo que puede servir para las aves oriundas de una zona puede ser inútil para rapaces migratorias o para especies afectadas en parques eólicos concretos. 

En Xataka | Hay conejos caníbales en una granja de Valladolid. Su ganadero tiene clara la razón: los aerogeneradores

En Xataka | Los murciélagos de España viven tiempos de incertidumbre. El motivo, según el CSIC: los aerogeneradores

Portada | Gonz DDL y David Clode Alfonso Castro

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Las mejores ofertas de El Corte Inglés en tecnología durante el Ahórrate el IVA, hoy 23 de mayo

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El Corte Inglés está celebrando su Ahórrate el IVA, una campaña cargada de ofertas en diferentes secciones de productos con descuentos muy llamativos. ¿Quieres cambiar de móvil o de reloj? ¿Buscas una buena barra de sonido para mejorar el audio de la tele? Quédate que vamos a repasar los cinco mejores chollos que tiene ahora mismo la tienda.

  • Sony WH-1000XM5 por 198,99 euros, unos auriculares muy completos con un precio mucho más ajustado.
  • Google Pixel 10 Pro XL por 928 euros, el mejor móvil de Google con un gran descuento.
  • Xiaomi Smart Band 9 Pro por 41,31 euros, una pulsera deportiva ligera y con muchísima autonomía.
  • Google Pixel 9a por 348 euros, un móvil de Google económico y con buen apartado fotográfico.
  • Panasonic SC-HTB250EGK por 82,63 euros, una barra de sonido que es ideal para darle un toque de potencia y de audio envolvente al televisor.

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Sony WH-1000XM5

Si hay unos auriculares que suelen bajar de precio con relativa frecuencia, sobre todo en campañas, son los Sony WH-1000XM5. El Corte Inglés ahora mismo los tiene por 198,99 euros y destacan principalmente por su cancelación activa de ruido, aunque también lo hacen porque son unos auriculares muy cómodos y porque cuentan con una buena batería.


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Google Pixel 10 Pro XL

El Google Pixel 10 Pro XL es el mejor móvil de Google y no es precisamente el que más ofertas suele recibir. No obstante, El Corte Inglés lo tiene ahora mismo por 928 euros con el que es uno de los mejores precios que hemos visto hasta el momento. Se trata de un smartphone grandote con pantalla de 6,8 pulgadas que cuenta con 16 GB de RAM y con un excelente apartado fotográfico.

Google Pixel 10 Pro XL (256 GB)

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Xiaomi Smart Band 9 Pro

Si lo que estás buscando es una buena pulsera deportiva, pero que cuente con una excelente pantalla y que además sea bastante económica, mucho ojo porque la Xiaomi Smart Band 9 Pro ha bajado hasta los 41,31 euros. Se trata de un dispositivo con una buena pantalla AMOLED de 1,74 pulgadas, es bastante ligera con un peso de 24,5 gramos, dispone de GPS y la autonomía es de aproximadamente un par de semanas.


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Google Pixel 9a

Si el anterior móvil de Google te parece caro, El Corte Inglés también tiene propuestas de la marca mucho más económicas. El mejor ejemplo lo tenemos en el Google Pixel 9a, cuyo precio ha caído hasta los 348 euros. Se trata de un smartphone más compacto con pantalla de 6,3 pulgadas, su panel ofrece una tasa de refresco de 120 Hz y su apartado fotográfico no se queda demasiado atrás, ofreciendo también buenos resultados.


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Panasonic SC-HTB250EGK

Los televisores no suelen destacar precisamente en su apartado de audio, por lo que contar con una barra de sonido puede suponer un cambio bastante notorio. Si buscas algo económico, la Panasonic SC-HTB250EGK ahora mismo cuesta en El Corte Inglés tan solo 82,63 euros. Incluye su propio subwoofer inalámbrico, ofrece una alta potencia de 120W y permite conectar dispositivos a través de Bluetooth y HDMI.

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Imagen | El Corte Inglés y Compradicción (cabecera), Sony, Samsung, LG

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Alejandro Marcovich, exintegrante de Caifanes, está en coma tras sufrir un derrame cerebral

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

La familia del guitarrista y exintegrante del grupo musical Caifanes, Alejandro Marcovich, informó este viernes que él sufrió un derrame cerebral y se encuentra en estado de coma.

En un comunicado, se confirmó que el incidente ocurrió el pasado martes 19 de mayo; ante esto, fue trasladado a un hospital y se encuentra en el área de terapia intensiva con un pronóstico reservado.

“Está en buenas manos de médicos especialistas junto a su esposa y dos hijos (…) Agradecemos mucho tantas muestras de cariño, oraciones y buenos deseos que nos han hecho llegar”, señala el escrito.

Asimismo, la familia está en la espera de la recuperación del músico naturalizado mexicano y exintegrante de la banda que surgió a finales de los años 80. 

“Por este motivo no podrá asistir a las fechas de conciertos ya pactadas hasta nuevo aviso”, señala el comunicado.

Hasta el momento, ninguno de los integrantes de Caifanes se ha pronunciado sobre el estado de salud de su excompañero.

Alejandro Marchovich, junto a su hermano Carlos, quien ahora es director de cine, y el vocalista actual de Caifanes, Saúl Hernández, formaron una banda llamada “Las insólitas imágenes de Aurora”, que se desintegró en los años 90.

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qué autos pueden circular y cuáles descansan el 23 de mayo

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Una nueva jornada del Hoy No Circula sabatino se pone en marcha este fin de semana, una medida coordinada por la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) cuyo objetivo es mitigar los niveles de polución en el Valle de México. 

Quienes tengan previsto desplazarse en sus vehículos particulares deberán verificar minuciosamente el último dígito de su matrícula y el holograma de verificación antes de salir a la calle. Conviene recordar que este ordenamiento no solo restringe la movilidad en las 16 alcaldías de la CDMX, sino que su obligatoriedad se extiende a diversos municipios conurbados del Estado de México. El programa opera en:

  • Atizapán de Zaragoza
  • Coacalco de Berriozábal
  • Cuautitlán
  • Cuautitlán Izcalli
  • Chalco
  • Chicoloapan
  • Chimalhuacán
  • Ecatepec de Morelos
  • Huixquilucan
  • Ixtapaluca
  • La Paz
  • Naucalpan de Juárez
  • Nezahualcóyotl
  • Nicolás Romero
  • Tecámac
  • Tlalnepantla de Baz
  • Tultitlán
  • Valle de Chalco

Además, recuerda que si tu trayecto pasa por cualquiera de estas localidades, el Hoy No Circula sabatino también aplica.

HNC
HNC

A qué vehículos y matrículas afecta el Hoy No Circula sabatino

El objetivo es disminuir el volumen de automóviles en circulación para atenuar las emisiones contaminantes; sin embargo, las jornadas sabatinas operan bajo directrices particulares que complementan las reglas vigentes de lunes a viernes. No todas las unidades deben parar el mismo fin de semana: el holograma, la terminación de la placa y si el sábado corresponde a semana par o impar determinarán qué conductor debe dejar su coche estacionado y quién tiene la opción de transitar. 

Asimismo, es obligatorio considerar que el Hoy No Circula sabatino no permanece activo durante la jornada completa. El horario de aplicación va de las 05:00 a las 22:00 horas, por lo que fuera de ese periodo —durante la noche y la madrugada— la normativa no limita la circulación vial, a menos que las autoridades dictaminen una contingencia ambiental u otra medida extraordinaria con restricciones añadidas.

Para la fecha específica del 23 de mayo de 2026, se establece que como hablamos del cuarto sábado del mes son los vehículos con holograma 1 y placas cuya terminación sea un número par las que tendrán que suspender sus actividades y no circular mientras dure la vigencia del programa. 

Si tu coche presenta estas características, será obligatorio mantenerlo sin movimiento hasta que concluya el plazo normativo después de las 22:00 horas. En contraste, aquellos automóviles que cuenten con holograma 0 y 00 conservan la autorización para trasladarse libremente bajo las pautas del Hoy No Circula sabatino. En tanto, las unidades identificadas con el holograma 2 no pueden circular bajo ninguna circunstancia los sábados.

Aparte de las categorías previas, es preciso tener en cuenta que existe un listado de automotores exentos que gozan del beneficio de circular sin verse comprometidos por las restricciones vigentes. Estos comprenden: 

  • Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida 
  • Unidades registradas con placas de personas con discapacidad 
  • Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios) 
  • Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil

Los automovilistas que no cumplan se enfrentarán a penalizaciones financieras de cuantía importante. La multa por infringir el programa va de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale aproximadamente a 1,924.40 pesos en el mínimo y hasta 2,886.60 pesos en el máximo. Junto al impacto monetario directo, se contempla la potencial retención de la unidad en un depósito y los contratiempos vinculados a desahogar los trámites correspondientes ante las autoridades.

En resumidas cuentas, si tienes planeado realizar traslados en tu automóvil este sábado a través de la CDMX o por los municipios conurbados del Estado de México que se integran en esta normativa, resulta aconsejable verificar cuidadosamente antes de arrancar qué holograma tiene tu vehículo, cuál es la terminación de tu placa y si el calendario marca semana par o impar.

Foto | Sunira Moses

En Xataka | Los países que más contaminan del mundo, reunidos en un detallado gráfico 

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