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Las ciudades llevan años preguntándose si deben prohibir los petardos en Nochevieja. Vitoria tiene una solución salomónica

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Si 2026 va a ser un año bueno o malo es algo que nadie sabe, lo que sí está claro es cómo va a arrancar: a ritmo de doce campanadas, con uvas, pendientes (más o menos) del vestido de ‘la Pedroche’ y entre fuegos artificiales, el peculiar “pack” con el que España festeja cada Nochevieja desde hace años. De esos ingredientes hay uno sin embargo que lleva tiempo en la cuerda floja: la pirotecnia. 

Quizás nos guste recibir el nuevo año entre tracas y petardos, pero… ¿Justifica eso el riesgo que suponen o las molestias que causan a personas sensibles al ruido y las mascotas? En Vitoria-Gasteiz han optado por una solución salomónica.

Nochevieja entre tracas. La Navidad tiene ciertas tradiciones que son consustanciales a las fiestas. Aquí y en la mayor parte de Occidente. Están los árboles, las luces leds en las calles, el espumillón, los turrones, los regalos, Papa Noel, los debates de sobremesa… y los petardos y fuegos artificiales con los que cada Nochevieja las ciudades se despiden del año saliente y reciben el entrante.

El problema es que la pirotecnia no se ve con los mismos ojos ahora que hace unas décadas. A medida que el mundo ha ido tomando conciencia del impacto que tiene entre las personas sensibles al ruido y las mascotas han surgido una serie de preguntas: ¿Compensa? ¿Está justificado el uso de un artículo que al final es puramente recreativo si causa malestar a parte de la población? 

Hay quien cree que no. Y está tan convencido de ello que incluso ha lanzado campañas para prohibir o restringir los fuegos artificiales durante ciertas celebraciones, algo que hemos visto en Suiza, Chile o (también) España.

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El debate de los debates. No es un tema sencillo. En general el uso de petardos está regulado por normas que establecen límites, pero la ley también deja cierto margen de maniobra a los ayuntamientos. Y eso, en momentos como Navidad, en los que la pirotecnia está tan arraigada, supone un problema. 

Una búsqueda rápida en Google muestra que hay ciudades que apuestan por grandes espectáculos, impulsados desde los ayuntamientos, mientras otras han optado por recalcar en los últimos días la prohibición de que sus vecinos usen tracas, petardos, cohetes y demás pirotecnia en las calles sin permiso.

Uno de los casos más sonados es el de Vigo, que hace dos semanas lanzó un bando en el que recalca que no permitirá “el uso de artificios pirotécnicos en las vías y espacios públicos, salvo que se disponga de una autorización municipal expresa”. La medida enfureció al sector, aunque en realidad Vigo no es la única localidad que ha publicado un bando para regular el uso de petardos el día 31.

La solución salomónica de Vitoria. Con ese telón de fondo resulta interesante la solución por la que ha optado Vitoria-Gasteiz. Allí las autoridades permitirán el lanzamiento de petardos para recibir el año nuevo, aunque con un “pero” importante. Quien quiera despedirse a lo grande de 2025 deberá hacerlo mirando el reloj, entre el momento exacto en el que suenen las 12 campanadas y las doce y cuarto de la madrugada. Si se deja llevar por el entusiasmo y sigue lanzando petardos pasados esos 15 minutos se arriesgará a una multa.

¿Y eso por qué? Porque el Consistorio ha publicado un bando en el que abre una ventana de 15 minutos (los primeros de 2026) para festejar con pirotecnia el cambio de año. Una vez finalizada esa breve ‘tregua’ la gente ya no podrá salir a las calles y plazas para lanzaR petardos. Es más, el Ayuntamiento advierte que a partir de las 00.15 h del 1 de enero los policías pueden aplicar el artículo 30 de la Ordenanza municipal contra el Ruido y las Vibraciones, que contempla la posibilidad de presentar denuncias y abrir expedientes sancionadores.

El bando en cuestión, publicado el viernes 26, aclara que su objetivo es “compaginar” dos realidades aparentemente opuestas: la “legítima celebración del Año Nuevo” y la prohibición de causar ruidos excesivos en las calles. Por esa razón el Ayuntamiento avisa que “tolerará” en la vía pública el uso de petardos, tracas, cohetes y bengalas “coincidiendo con la entrada del Año Nuevo”. Y por si quedasen dudas, aclara que ese margen se acotará entre las 00.00 y 00.15 h.

Una norma, un ruego. El Ayuntamiento no se queda ahí. Aunque da carta blanca para usar pirotecnia en espacios públicos durante un cuarto de hora, el bando pide también a los vecinos que actúen de forma responsable e intenten llevar sus celebraciones lejos de hospitales, clínicas, residencias de mayores, centros donde haya animales y por supuesto gasolineras, depósitos de gas y combustible o ciertas instalaciones públicas, como las comisarías. 

Otra cosa es que la medida funcione. Gasteiz Hoy recuerda que la tregua de los primeros 15 minutos del año no es exactamente nueva. Lleva ya algún tiempo aplicándose, lo que no ha evitado que se escuchen ruidos toda la noche.

Imágenes | Alberto Cabello (Flickr), AFA Hirigintza / DFA Urbanismo (Flickr) y Shaury Nash (Flickr)

En Xataka | Ante el debate sobre fuegos artificiales sí o no, cada vez más pueblos optan por el no. Galicia ha empezado a cancelarlos

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su “remolcador” de satélites está listo para volar

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Estamos acostumbrados a hablar de lanzamientos de satélites como si ese momento marcara el final del viaje. El cohete despega, la carga alcanza la órbita y la misión parece cumplida. Pero eso no siempre es sufciente: colocar un satélite en el espacio es solo el principio de un proceso mucho más delicado, el de llevarlo exactamente al punto donde debe operar y asegurar que pueda cumplir su misión en las condiciones previstas. En ese tramo silencioso es donde empiezan a surgir nuevas propuestas. Entre ellas, una startup española que afirma tener listo su propio vehículo de transporte orbital y una primera misión prevista para 2026.

UARX Space. Detrás de esa propuesta aparece UARX Space, una compañía con sede en Nigrán, en la costa de Galicia. Fundada en 2020, la empresa ha defendido una estrategia poco habitual dentro del ecosistema: avanzar durante sus primeros años con bajo perfil público y centrarse en la madurez tecnológica antes de presentarse al mercado. Ese enfoque plantea la idea de llegar con sistemas más desarrollados.

Listo para volar. El punto de inflexión más reciente no llega de un lanzamiento, sino de una validación técnica. En una publicación difundida en LinkedIn hace unas horas, UARX Space señala que su vehículo orbital OSSIE ha completado la campaña de cualificación ambiental, una fase que incluye pruebas de vibración, estanqueidad y condiciones representativas del despegue. Los resultados, según detalla la compañía, confirman el cumplimiento de los requisitos de misión y sitúan al sistema en estado de preparación para vuelo.

El trabajo del “remolcador”. La diferencia entre entender el concepto y ver su impacto real está en cómo se aplican esas capacidades en una misión concreta. Un vehículo como OSSIE no solo mueve satélites de un punto a otro, sino que asume maniobras que determinan si una constelación funciona como estaba diseñada o si una carga alcanza la órbita exacta que necesita para operar. Como decimos, el sistema está concebido para ejecutar inyecciones precisas, modificar parámetros orbitales y coordinar el posicionamiento relativo entre satélites.

Ossie
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¿Cuándo será el lanzamiento? Con ese hito sobre la mesa, la siguiente pregunta es cuándo podría llegar el despegue. Por lo que hemos podido observar en la información pública de UARX, la primera misión de OSSIE se sitúa en 2026 y queda acotada al primer trimestre del año, con una inserción inicial prevista en órbita sol-síncrona alrededor de los 500-600 kilómetros. Otro datos nos llega de un comunicado publicado anteriormente, que señala que el sistema de lanzamiento orbital contratado para este importante paso será el Falcon 9 de SpaceX.

Edificiotecnologicoaeroespacial Zfv
Edificiotecnologicoaeroespacial Zfv

OSSIE transportará doce cargas en su vuelo inicial. Una de ellas será CORTIS, una iniciativa del UVigo SpaceLab concebida para comparar el rendimiento de sensores de radiación comerciales con desarrollos propios y poner a prueba una cámara con herencia de vuelo prevista para otra misión. El proyecto ha superado ensayos de vibración en las instalaciones de la compañía antes de su integración, un paso necesario para cualquier carga que aspire a viajar al espacio. Esta colaboración entre entorno académico e infraestructura industrial ofrece una imagen más concreta del modelo que la empresa intenta construir.

Repostar en órbita, pero más adelante. El alcance del proyecto no se limita al movimiento de satélites, sino que apunta a una forma distinta de operar en el espacio. UARX trabaja junto a Dawn Aerospace en la integración de un sistema de acoplamiento que, en esta primera misión, tendrá únicamente función estructural, pero que forma parte de una arquitectura pensada para permitir servicios en órbita en el futuro. Entre ellos aparece la posibilidad de reabastecimiento orbital, una idea todavía en desarrollo dentro del ecosistema europeo.

Imágenes | UARX Space

En Xataka | El dominio de Starlink en el espacio empieza a moverse: otra compañía ya tiene permiso para una constelación de 4.000 satélites

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San Francisco declara el 9 de febrero como el Día de “Los Tigres del Norte”

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

El gobierno de San Francisco, California, declaró el pasado 9 de febrero como el Día de “Los Tigres del Norte” para honrar a la agrupación musical mexicana cuya carrera ha tenido un gran auge en el estado del suroeste estadounidense.

“Una ciudad tan importante, que nos dedique un día, nos llena de orgullo para seguir cantando y trayéndoles nuestra música”, declaró Eduardo Hernández, uno de los integrantes, en un evento que se llevó a cabo en el ayuntamiento de la Ciudad Dorada, durante el cual el alcalde Daniel Lurie recibió a los músicos y les hizo entrega de un reconocimiento que proclama la designación de la efeméride.

“Hoy 9 de febrero, San Francisco proclama el Día de ‘Los Tigres del Norte’. Un honor que recibimos con el corazón lleno. Gracias a la ciudad y a nuestra gente por caminar siempre con nosotros. Seguimos cantando historias”, publicó la banda en su cuenta de Instagram.

“Los Tigres del Norte”, también conocidos como Los Jefes de Jefes, son una banda de la música regional mexicana conocida como norteña, que está integrada por Jorge Hernández (acordeón y voz), Hernán Hernández (bajo eléctrico y voz), Eduardo Hernández (acordeón, saxofonista, bajosexto y voz), Luis Hernández (bajosexto y voz) y Óscar Lara (batería), todos miembros de la misma familia.

Fue fundada en 1968 en Mocorito, Sinaloa, y ha ganado seis premios Grammy y 12 premios Grammy Latino. Se enfocan especialmente en música romántica y en corridos que narran la cotidianidad mexicana en el norte del país y en el sur de los Estados Unidos.

Su discografía consiste en más de 80 álbumes y más de 750 temas. También han participado en más de 40 películas.

El pasado 28 de diciembre, se estrenó un episodio de la serie animada “Los Simpson” titulado “¡The Fall Guy-Yi-Yi!”, donde aparecieron “Los Tigres del Norte” y los integrantes de la banda se dieron voz a sí mismos para cantar la canción “El Corrido de Pedro y Homero”, original para este episodio. Durante el mismo, el actor de doblaje Humberto Vélez —la voz original de Homero Simpson en el doblaje latinoamericano de la caricatura— fue invitado para dar voz al personaje de El Abejorro y a una caricatura de sí mismo.

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Multiverse negocia una ronda para superar los 1.500 millones de euros

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En plena carrera global por dominar la inteligencia artificial, donde el liderazgo suele concentrarse en Estados Unidos o China, empieza a asomar una historia distinta con acento español. Multiverse Computing, una startup con sede en San Sebastián, lleva tiempo ganando visibilidad entre inversores y grandes empresas, pero un último movimiento eleva claramente la escala de la conversación. La empresa estaría negociando una nueva ronda de financiación que podría situarla en la antesala de los unicornios, una categoría reservada a muy pocas firmas europeas en este sector.

Nuevo unicornio español. La información que sitúa a Multiverse en ese posible salto procede, por ahora, de fuentes citadas por Bloomberg que describen una negociación en marcha. Según esas personas familiarizadas con la operación, la compañía estaría en conversaciones para captar en torno a 500 millones de euros en nueva financiación, una cifra que implicaría superar los 1.500 millones de valoración. El calendario que manejan esas fuentes apunta al primer semestre de 2026 y a la entrada de nuevos inversores, lo que deja la operación en el terreno de lo probable, pero todavía no confirmado.

Qué hace la compañía. Multiverse Computing, creada en 2019, se centra en desarrollar herramientas de software que permitan a las organizaciones utilizar inteligencia artificial con menor coste energético y computacional. Su tecnología busca reducir el tamaño de los modelos sin sacrificar precisión, un enfoque que responde a uno de los grandes problemas actuales del sector, el elevado consumo de recursos que exige entrenar y ejecutar sistemas avanzados. Esa promesa de eficiencia es la que está atrayendo la atención de inversores y socios industriales.

Contexto financiero. En marzo de 2025, retratábamos cómo la compañía recibía una inversión de 67 millones de euros a través de la Sociedad Española para la Transformación Tecnológica, el vehículo público destinado a impulsar proyectos estratégicos. Apenas unos meses después, en junio de 2025, volvíamos a escribir sobre ella en relación a una ronda de 189 millones de euros con la participación de varios fondos internacionales y corporativos. Esa sucesión de operaciones sitúa la negociación descrita por Bloomberg en otra escala, ya no como una inyección para crecer, sino como el paso que podría redefinir su valoración dentro del mercado europeo de la IA.

Detrás de escena. Bloomberg sitúa los ingresos anuales recurrentes de Multiverse en 100 millones de euros en enero de 2026, un indicador utilizado por las startups de software para mostrar ingresos recurrentes futuros más que resultados contables presentes. En este punto debemos ser muy cuidadosos: se trata de una métrica indicativa de tracción, no un sinónimo de beneficios. Esa diferencia es relevante en un sector donde la expansión suele apoyarse en inversión sostenida y gasto elevado. Por eso, más allá de la tracción comercial, quedará por comprobar cuál es su equilibrio real entre ingresos, costes y sostenibilidad financiera en la siguiente fase de desarrollo.

Imágenes | Multiverse

En Xataka | Dreame empezó como proveedor de Xiaomi. Ocho años después quiere ser la próxima Samsung y ha pagado 10 millones para demostrarlo

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