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han hecho falta seis años, decenas de patrullas y un helicóptero

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9 meses ago

septiembre 14, 2025

La policía checa ha logrado arrestar al conductor que durante años sorprendió a todo Internet por aparecer esporádicamente en las autopistas del país al volante de un monoplaza. El hombre de 51 años fue detenido tras una persecución que involucró varios coches patrulla y un helicóptero.

Una última vez. Todo comenzó el pasado domingo las 8:15 de la mañana cuando los agentes recibieron el aviso de un coche de Fórmula 1 repostando en una gasolinera cerca de Dobříš, a unos 40 kilómetros al suroeste de Praga. Dos minutos después llegaba una segunda llamada: el vehículo circulaba a gran velocidad por la autopista D4 en dirección sur. En apenas 15 minutos, el conductor fue interceptado en el pueblo de Buk.

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Hubo resistencia. Las imágenes del arresto, donde la policía alega que fueron grabadas por el propio conductor y su hijo, muestran un tenso enfrentamiento de casi diez minutos. El piloto, vestido con su mono rojo y casco, se negaba a salir del monoplaza argumentando que la policía estaba invadiendo una propiedad privada. “Hay policía por todas partes”, se escucha gritar en las grabaciones. Finalmente cedió y fue trasladado para ser interrogado, aunque se negó a declarar.

Seis años de búsqueda. La persecución de este “piloto fantasma” comenzó en 2019, cuando aparecieron los primeros vídeos del monoplaza circulando por autopistas checas. En 2022 volvió a ser avistado, pero en todas las ocasiones el casco impedía identificar al conductor. Los radares de velocidad captaron las imágenes, pero la investigación se estancaba una y otra vez. Según la policía checa, ya habían localizado y interrogado al propietario del vehículo en el pasado, quien negó haberlo conducido por carretera.

El problema legal. Por si cabía alguna duda, circular con este tipo de vehículos por vías públicas está prohibido en la República Checa. El monoplaza carece de luces, intermitentes, matrícula y otros elementos de seguridad obligatorios. “Los coches de carreras de este tipo no pueden circular legalmente por las carreteras porque no cumplen los requisitos técnicos legales”, explicaron las autoridades. También está el tema de los bordes afilados del vehículo, ya que representan un peligro tanto para el conductor como para las personas que circulan alrededor.

La verdad sobre el Ferrari. Aunque el propio conductor y los medios lo han descrito como un Ferrari de Fórmula 1, expertos en automovilismo han identificado el vehículo como un Dallara GP2/08, un monoplaza desarrollado por el fabricante italiano para la serie GP2, categoría que funcionaba como antesala a la Fórmula 1 y que ahora se conoce como Fórmula 2. Se comenta que el conductor viniló el coche entero para que pareciese un Ferrari de F1.

Las consecuencias. El caso ha pasado ahora al organismo administrativo correspondiente para determinar la sanción. El conductor se enfrenta a una multa de entre 5.000 y 10.000 coronas checas (entre 200 y 400 euros) y a la retirada del carnet de conducir durante un período de seis meses a un año. El hijo del detenido piensa que la respuesta policial ha sido desproporcionada, con “varias docenas de coches patrulla y un helicóptero por una supuesta infracción de tráfico”.

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están sufriendo delirios de grandeza

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41 minutos ago

mayo 30, 2026

Andres Oviedo

Aaron Levie, fundador y CEO de Box, se ha dado cuenta de algo: la IA está provocando que algunos directivos sufran cierta desconexión con el trabajo real y crean que la IA hace cosas que en realidad (de momento) no puede hacer. Para él está claro que lo que están viviendo los CEOs de empresas tecnológicas es una “psicosis de la IA”.

Mitos y realidades de la IA. Este año estamos viviendo movimientos frenéticos en la industria tecnológica. Las valoraciones bursátiles de las tecnológicas se disparan, pero al mismo tiempo se aceleran los despidos masivos. Parece haber una explicación que cobra fuerza en Silicon Valley: los responsables de las empresas tecnológicas están sufriendo lo que Levie denomina “psicosis de la IA”. Hay en estos momentos cierta desconexión cognitiva, y los CEOs y altos cargos creen que la IA puede hacer hoy tareas que en realidad siguen requiriendo estar bajo el control del ser humano de y de un criterio experto.

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Del dicho al hecho hay mucho trecho. Según el CEO de Box, los directivos son sensibles a este “delirio” porque “están suficientemente alejados de ese último tramo en el que se realiza el trabajo”. Es decir: un CEO ve un prototipo de un modelo de IA que genera un contrato o una línea de código y cree que eso es suficiente para declarar que el trabajo ya está hecho. Sin embargo no son estos directivos los que tienen que revisar ese código en busca de fallos o analizar contratos en busca de cláusulas engañosas o falsas que la IA se ha inventado.

Organizaciones 100x. Hay un caso especialmente sorprendente en este ámbito. Zeb Evans, CEO de la startup de gestión de proyectos ClickUp, aseguró recientemente en X que había despedido casi a una cuarta parte de sus empleados tras desplegar 3.000 agentes de IA para que hicieran su trabajo. Según él, los empleados humanos que han quedado en la empresa simplemente deben supervisar a las máquinas, formando lo que Evans llamaba “organización 100x”.

Alguien le ha preguntado a 6.000 CEOs si la IA está cambiando algo en sus empresas. La respuesta: nada de nada de nada

Lo que ve el CEO frente a lo que debería ver. Los mensajes triunfalistas de algunas empresas y CEOs como Evans se pueden contrastar rápidamente con los datos que tenemos hoy en día. Las decisiones que se están tomando —por ejemplo, en el ámbito de los despidos que a menudo se escudan en la adopción de la IA— deberían basarse en una mejora de la productividad que de momento no existe. Algunos estudios lo dejaban claro:

Un estudio de la Universidad de California en Berkeley evaluaba varias investigaciones al respecto y concluía que “no hay una relación robusta entre la adopción de la IA y una ganancia de productividad agregada”.
Otra investigación del National Bureau of Economic Research (NBER) indicó que la IA sí había mejorado la productividad, pero encontró “una paradoja de la productividad, según la cual las ganancias de productividad percibidas son mayores que las ganancias de productividad medidas”.
Por último, investigadores del MIT crearon miles de agentes para trabajar en tareas variadas y concluyeron que en muchos casos no realizaban esas tareas con la calidad de un humano. Según sus estimaciones, los modelos de IA podrán completar muchas tareas “con un éxito del 80-95% en 2029 con una calidad adecuada”, pero no superarán todavía a los trabajadores humanos.

El nuevo cuello de botella. El peligro de esta “psicosis” es que al automatizar la producción de contenido o de código el problema no desaparece. Simplemente se desplaza. Si todo el mundo usa la IA para producir más cosas, el cuello de botella son precisamente los directivos que deben gestionar y controlar la revisión de un volumen de datos que antes no existía. Es de hecho justo lo que denunciaba Harvard Business Review en un análisis reciente. Levie lo dejaba claro: los CEOs deben “bajar al barro” y ver qué puede hacer y qué no la IA, porque de lo contrario lo que acabarán teniendo es un verdadero caos oranizativo.

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En Xataka | Es normal que a lo CEO de las tecnológicas les guste la IA. La están utilizando para “clonarse” y no ir al trabajo

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Las cinco mejores ofertas de Carrefour en televisores hoy, 30 de mayo, con modelos de hasta 98 pulgadas

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3 horas ago

mayo 30, 2026

Andres Oviedo

Carrefour ha lanzado una campaña llamada Stock Fuera donde podemos encontrar un gran surtido de televisores con descuentos muy llamativos. Hay algunos precios que conviene tener en cuenta, sobre todo si estás buscando ahora mismo una buena smart TV. Por ello, en este artículo vamos a repasar las cinco mejores ofertas que estarán disponibles hasta mañana 31 de mayo.

LG OLED55B56LA por 779 euros, un televisor OLED con pantalla de 55 pulgadas.
Samsung TQ75QN1EFAU por 799 euros, una smart TV grande con tecnología de panel miniLED.
LG 65QNED86A6A por 599 euros, otro televisor miniLED, pero en este caso con diagonal de 65 pulgadas.
LG 86NANO81A6A por 999 euros, una tele sencilla, pero con una pantalla de 86 pulgadas.
Hisense 98E7Q por 1.299 euros, un televisor QLED con diagonal de 98 pulgadas.