Actualidad
En 1980 Europa fabricó 700 aviones para fumigar cultivos. Ahora llevan misiles aire-aire guiados para “fumigar” drones rusos
Tras más de tres años desde la invasión rusa en Ucrania, la guerra ha transformado muchas de las concepciones que se tenían de las batallas modernas. No hablamos solo de avances tecnológicos, donde los drones y la IA se han convertido en piezas fundamentales que el resto de las potencias aplicarán a sus defensas, sino también de esa mezcla de artillería del pasado donde el ingenio (debido a la falta de recursos) ha resultado igualmente clave.
Lo último, aviones para granjas.
Otra defensa improvisada. Sí, Ucrania ha incorporado una nueva pieza a su arsenal de soluciones improvisadas contra drones: un avión agrícola Zlin Z-137 Agro Turbo modificado para portar misiles aire-aire R-73, uno bajo cada ala. Este aparato, normalmente empleado para fumigación de cultivos, conserva su silueta de aeronave civil, pero se ha repintado con un esquema gris militar y franjas blancas en el fuselaje trasero para reducir el riesgo de fuego amigo.
El vídeo que muestra su vuelo rasante sobre un maizal ucraniano no precisa fecha ni lugar, pero confirma que el país sigue aprovechando recursos disponibles para reforzar su defensa aérea. Diseñado en Checoslovaquia como evolución turbopropulsada del Z-37 Čmelák, el Z-137 entró en servicio en la década de 1980 y se fabricaron más de 700 unidades, empleadas ampliamente en el bloque oriental. La cantidad exacta que podría estar disponible para Ucrania es incierta, así como el estado operativo de este ejemplar armado.
El misil R-73 y su papel en sistemas híbridos. El R-73, denominado AA-11 Archer por la OTAN, es un misil de corto alcance con buscador infrarrojo de alta maniobrabilidad y capacidad para enganchar blancos hasta 75° fuera del eje frontal con la ayuda de visores en casco. Su alcance máximo es de unos 30 km contra objetivos de frente y de 14 km contra blancos en persecución.
Ucrania lo ha reutilizado en múltiples plataformas improvisadas conocidas como FrankenSAM, incluyendo sistemas terrestres como el Gravehawk, vehículos antiaéreos Osa modificados y drones navales Sea Dragon. La integración en el Z-137 parece emplear raíles APU-73, aunque no se observan sensores externos, lo que sugiere que el piloto tendría que maniobrar para situar el objetivo dentro del campo de visión del misil, o bien que se contemple la instalación de un sistema FLIR para operaciones diurnas y nocturnas. La conexión del avión a la red nacional de vigilancia, con radares, observadores y sensores acústicos, permitiría recibir datos por radio o enlace digital para la interceptación.
Cargas adicionales y adaptaciones futuras. Además de los misiles, el aparato muestra depósitos o contenedores cilíndricos en soportes internos cuya función no está clara. Podrían ser restos de su función agrícola, tanques suplementarios de combustible, pods de armamento o equipos auxiliares.
Su estructura podría adaptarse a otros misiles ya entregados a Ucrania, como ASRAAM británicos, Sidewinder estadounidenses o incluso AIM-9X de última generación. Esta versatilidad lo convierte en un banco de pruebas para integrar armamento en plataformas no diseñadas originalmente para combate aéreo, manteniendo un coste bajo y un despliegue rápido.
Función táctica y limitaciones. Un avión de este tipo, aunque mucho más lento que un caza o un helicóptero de ataque, podría servir como “piquete aéreo” en áreas concretas, patrullando sectores donde se prevea actividad de drones y reaccionando a incursiones de bajo coste para el enemigo.
Su velocidad limitada reduce la capacidad de interceptar múltiples objetivos a gran distancia, pero en zonas delimitadas su presencia podría ser decisiva. Operaciones de este tipo se complementarían con otros medios, desde equipos móviles con ametralladoras y focos hasta complejos sistemas Patriot, empleando cada recurso según la amenaza detectada.
Contexto estratégico y valor en la guerra de desgaste. Plus: la adaptación del Z-137 refleja la presión constante que sufre Ucrania para defenderse de un volumen elevado de drones rusos, especialmente los Shahed, y la necesidad de destinar los sistemas antiaéreos más avanzados a amenazas de mayor entidad.
Frente a la escasez de baterías modernas, estas soluciones improvisadas sirven como fuerza de contención, manteniendo un equilibrio entre coste y eficacia. La capacidad de armar plataformas civiles con misiles militares demuestra un alto grado de flexibilidad operativa y técnica, y subraya que en una guerra prolongada la inventiva y la rapidez de adaptación pueden ser tan determinantes como la sofisticación tecnológica.
Precedentes internacionales y paralelismos. Por último, hay que recordar que el uso de aviones agrícolas para funciones militares no es exclusivo de Ucrania. La Fuerza Aérea de Estados Unidos introdujo recientemente el OA-1K Skyraider II, una versión militarizada del Air Tractor AT-802, aunque con un papel distinto y aún en definición.
Tanto en este caso como en el del Z-137 ucraniano, la idea central es aprovechar plataformas simples y resistentes como vectores de armamento, algo que también ha probado Rusia con soluciones rudimentarias como armas fijas bajo alas de aeronaves lentas. Una tendencia que refleja un patrón global: en un escenario donde las amenazas de drones proliferan, incluso aeronaves diseñadas para tareas agrícolas pueden convertirse en cazadores armados.
Imagen | X, Vitaly V. Kuzmin
En Xataka | Rusia ha tenido una idea para hacer más letales sus drones kamikaze: lanzarlos sobre Ucrania a 500 km/h
ues de anuncios individuales.
Source link
Actualidad
Con dos o tres días a la semana ya se notan cambios
La llegada a la sexta década de vida suele venir acompañada de un mensaje alarmista sobre la inevitable decadencia física, con todos los problemas que conlleva para la salud. Para poder hacer frente a esto, lo importante es empezar a hacer ejercicio cuanto antes, y cuando se llega a esta edad no hace falta pasar todos los días por el gimnasio ni someter al cuerpo a sesiones agotadoras.
La ciencia. La evidencia científica y la experiencia clínica convergen en un punto mucho más accesible, que es la posibilidad de entrenar la fuerza dos o tres días por semana, puesto que es el umbral óptimo para generar cambios estructurales, funcionales y perceptibles en un periodo corto de tiempo.
Los expertos. El fisioterapeuta y especialista en ejercicio terapéutico Agus Oliver lo explicaba recientemente en una entrevista para Infobae, dejando claro que con dos o tres días a la semana ya se pueden notar cambios importantes si el trabajo está bien planteado. Según su experiencia clínica, el éxito de la intervención no reside en salir destrozado tras horas de esfuerzo continuo, sino en ejecutar programas de entre treinta y cuarenta y cinco minutos de forma constante.
Esta frecuencia moderada permite, además, introducir disciplinas complementarias como el pilates, que suma control corporal y movilidad a la ganancia de fuerza, sin sobrecargar las estructuras articulares del paciente.
Las pruebas. Esta perspectiva está profundamente arraigada en las directrices internacionales más estrictas. Aquí la propia OMS, en una guía de actividad física publicada en 2020, apunta que para los adultos mayores es fundamental acumular entre ciento cincuenta y trescientos minutos semanales de actividad aeróbica moderada.
Pero a esta recomendación añaden que el entrenamiento de fuerza de los grandes grupos musculares durante dos o más días a la semana aporta beneficios adicionales sustanciales en la prevención de caídas y la funcionalidad. Dos puntos que son fundamentales cuando se llega a cierta edad para mantener una buena autonomía.
El descanso es fundamental. Ante la idea de que a más minutos de ejercicio significa una mejora física en una escala lineal, el Colegio Americano de Medicina del Deporte apunta a la necesidad de respetar unas 48 horas de descanso entre las sesiones que implican a un mismo grupo muscular.
En nuestro país, la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología se suma a este consenso y avala explícitamente que fortalecer la musculatura dos o tres días por semana es la estrategia más eficaz para optimizar la marcha, facilitar el uso de escaleras y reducir drásticamente el riesgo de accidentes, pautando no trabajar la misma zona en días consecutivos.
Un estudio publicado por la Universidad Politécnica de Madrid en 2025 apuntó directamente que los protocolos de fuerza tradicionales, realizados precisamente en esas frecuencias de dos o tres días semanales, son capaces de mejorar la fuerza de extensión de rodilla hasta un 46%.
Además, los programas multicomponente incrementaron en más de un 13% la distancia recorrida en la prueba de marcha de seis minutos, mientras que el entrenamiento por intervalos mejoró el consumo máximo de oxígeno en casi un seis por ciento. Estamos hablando de cambios clínicos medibles en cuestión de semanas, que devuelven la autonomía a los pacientes sin necesidad de imponer rutinas inasumibles.
Imágenes | Centre for Ageing Better
En Xataka | El músculo como medicina: así protege el ejercicio de fuerza tu corazón, tu cerebro y tu esperanza de vida
ues de anuncios individuales.
Source link
Actualidad
Fable 5 ha vuelto con letra pequeña. Una que dice quién manda realmente en la IA de EEUU
Fable 5 ha vuelto tres semanas después de que el gobierno estadounidense ordenara su apagón. Regresa con varios asteriscos: solo permite un 50% del uso semanal para los planes de pago, y trae un filtro de seguridad más agresivo junto a un compromiso que ata a Anthropic a compartir con el gobierno cada modelo que venga después, incluidos los futuros.
El origen oficial es un fallo reproducible en modelos muy inferiores a Fable. Pero lo que ha quedado tras resolverlo pesa más: acceso anticipado del gobierno antes de cada lanzamiento y cómputo dedicado para que audite los modelos.
En detalle. El 12 de junio, el gobierno estadounidense actuó tras conocer un informe de investigadores de Amazon que habían logrado que Fable 5 identificase vulnerabilidades de software saltándose sus salvaguardas. Anthropic replicó el hallazgo con modelos menos potentes (Opus 4.8, GPT-5.5 y Kimi K2.7) y todos lo consiguieron igual. El 30 de junio la restricción fue levantada.
Eso sí, el nuevo clasificador avisa al usuario cuando bloquea una petición y la redirige a Opus 4.8.
Entre líneas. Anthropic admite que ese clasificador bloquea más peticiones inofensivas, sobre todo en programación y depuración de código, su uso principal. El propio margen de seguridad, dice la empresa, es “mucho mayor que en cualquier lanzamiento anterior”.
Alberto Romero, en The Algorithmic Bridge, lo lee así: si el modelo falla por exceso de cautela en su uso más común, el techo real de lo que un usuario puede exprimir queda en el nivel de Opus 4.8 o GPT-5.5, aunque el modelo de debajo sea más potente.
Por qué es importante. Anthropic cede acceso temprano a los modelos que “avancen de forma material la frontera de capacidad” en seguridad nacional, y monta equipos internos para las prioridades del gobierno.
El gobierno se reserva el derecho a reimponer la licencia “si las circunstancias cambian”, pero sin definir cuáles. Como la premisa de esta industria es que un modelo más grande desarrolla capacidades nuevas de un día para otro, casi cualquier avance encaja en esa frase.
El contexto. Anthropic lleva casi dos años colaborando de forma puntual con agencias estadounidenses como el Tesoro o la Oficina Nacional de Ciberseguridad. Lo nuevo es que ese trabajo pasa a ser un protocolo permanente, y que Fable y Mythos son los primeros en pasar por él.
Anthropic ha estado persiguiendo a OpenAI desde hace años, pero en 2026 ha tomado la delantera en varios frentes, al calor de Claude Code, Claude Cowork y el descubrimiento de la calidad de las respuestas de sus modelos por parte de quienes no habían salido de ChatGPT. Aceptar esta tutela ahora, cuando por fin tiene algo que perder, es una apuesta: prefiere una frontera vigilada a una carrera que ni ellos ni su gobierno controlen del todo.
Y ahora qué. Lo que hay que vigilar es si el clasificador mejora su puntería en código sin perder mano dura, y si OpenAI o Google acaban firmando algo parecido. Si eso ocurre, el regreso de Fable dejará de parecer un incidente aislado.
Imagen destacada | Anthropic
ues de anuncios individuales.
Source link
Actualidad
así es como esta empresa opera en un pequeño pueblo de Ciudad Real
Entre los viñedos y olivares de Herencia, un municipio de poco más de siete mil habitantes en Ciudad Real, se fabrican algunos de los vehículos blindados que hoy circulan por cuarteles de la OTAN, comisarías españolas y carreteras de varios países en África. La empresa encargada de este tipo de proyectos se llama TSD, y lo más interesante de todo es que no siempre fue un fabricante de vehículos. De hecho empezó vendiendo cajas fuertes.
Cómo empezó todo. Antonio Ramírez fundó la compañía en el año 2000 como un negocio familiar que nada tenía que ver con la industria militar. “Comenzamos centrando nuestros trabajos en el transporte de fondos, en la elaboración de cámaras acorazadas o cajas fuertes para cajeros automáticos de banca”, explicaba Ramírez en el reportaje de El Español.
Con el tiempo, la firma fue ampliando su actividad hacia el sector de la seguridad y la defensa hasta convertirse en fabricante de vehículos tácticos y blindados. Hoy TSD factura en torno a 130 millones de euros al año y da empleo a más de 600 personas en su entorno rural.
En detalle. El producto estrella de la firma es el Íbero, un vehículo táctico 4×4 multipropósito de diseño modular que puede convertirse en vehículo de asalto, de vigilancia fronteriza, antidisturbios, puesto de mando o incluso lanza-morteros, según ha detallado la compañía.
Existen tres versiones según peso y capacidad: la más ligera (LTV) ronda las 5 toneladas y transporta hasta 6 ocupantes, mientras que la más pesada (HTV) llega a las 15 toneladas y puede llevar hasta 12 personas. El vehículo se presentó oficialmente en 2020 tras una década de desarrollo, y ya hay unos 70 ejemplares fabricados.
Entre líneas. TSD no construye los chasis desde cero. La compañía trabaja como fabricante de “segunda fase”. Y es que parte de plataformas de marcas como Mercedes-Benz, Renault o Iveco y sobre ellas monta el blindaje, los sistemas de comunicación y las configuraciones específicas de cada misión. Es un modelo que le permite adaptar prácticamente cualquier chasis comercial a un uso militar o policial.
El sello de la OTAN. Como proveedor oficial de la Alianza Atlántica, los vehículos de TSD cuentan con certificaciones y homologaciones propias de la organización. Según cuentan, todo el proceso se rige por la normativa STANAG, el estándar internacional que fija los niveles de blindaje exigidos por la OTAN. Los vehículos destinados a la Alianza se pintan de verde oscuro, el color oficial de la OTAN, mientras que los que se envían a zonas desérticas, como Oriente Medio, llevan un tono crema.
Más allá de Europa. El Íbero ha cruzado fronteras, pues cerca de un centenar de unidades se han vendido ya, la mayoría fuera de España, con presencia en países africanos como Senegal o Costa de Marfil, donde los vehículos operan en escenarios reales y han sido probados en combate. La compañía estudia ahora dar el salto a Sudamérica, con Chile y Argentina como mercados en el punto de mira.
No solo vehículos militares. Junto a la gama táctica, TSD mantiene una línea de negocio menos visible pero igual de importante, con furgones blindados para el transporte de fondos, destinados a bancos centrales y empresas de seguridad. Incorporan sistemas de bloqueo remoto y tecnologías patentadas, como una espuma que se solidifica en segundos para proteger la carga ante un intento de asalto.
A esto se suma la fabricación de vehículos policiales, con un volumen de producción que supera las 5.000 unidades al año, de las que unas 1.500 son personalizadas por encargo. En España, cuerpos como la Guardia Civil ya utilizan sus vehículos.
Y ahora qué. El contexto en el que vivimos está ayudando a la compañía, pues Europa está incrementando su gasto en defensa y busca reforzar su autonomía estratégica frente a la dependencia de proveedores externos. En ese escenario, empresas familiares como TSD ganan peso como alternativa ágil y flexible.
Imagen de portada | TSD
ues de anuncios individuales.
Source link
-
Actualidad1 día agoLa 0,0 te invita a tomar dos o incluso tres
-
Actualidad2 días agovender más coches que Citroën en Europa
-
Actualidad2 días agoComprar RAM barata parecía cuestión de esperar. Lenovo acaba de desmontar esa esperanza
-
Deportes2 días agoMundial 2026: ‘ Fue un momento difícil, pero estoy bien’: Didier Deschamps | Video
-
Tecnologia16 horas agoEstudio alerta por la carga de enfermedades crónicas entre mujeres mexicanas; ¿qué encontró?
-
Actualidad24 horas agoel ‘Dream Team’ empresarial repite como la mejor compañía y el directivo mejor valorado de España
-
Actualidad2 días agoDirector de “47 Ronin” es condenado a 30 meses de prisión por estafar a plataforma de streaming
-
Actualidad2 días agoCreíamos que dormir con nuestro perro o gato era una idea reconfortante y saludable. La ciencia demuestra que destroza tu descanso nocturno









