Creo que Lenovo es de las marcas que más arriesgan en el segmento de los ordenadores. Y en el de las consolas: la Lenovo Legion Go es una buena muestra. Con varios modelos a sus espaldas, la marca ha venido al MWC de Barcelona con un híbrido que es, ante todo, extravagante. Pero también original, creo que no hay mejor manera de contentar a todos.

¿Quieres un pantallón portátil para jugar con mandos físicos? Cubierto. ¿Un panel más compacto para que sea menos incómodo? Check. ¿Opción a jugar con el panel en vertical y horizontal? Claro que sí. ¿Y qué tal si los mandos pueden convertirse en un controlador independiente? Y hasta con opción a ratón. La Lenovo Legion Go Fold no se casa con nadie. Porque sí, también tiene una pantalla plegable.

Ficha técnica de la Lenovo Legion Go Fold

No es ni una cosa ni otra, lo es todo

No es solo una tablet plegable, ni una consola de videojuegos, tampoco un portátil convertible: lo es todo a la vez. Y con un formato que se puede expandir casi hasta lo inimaginable dentro del terreno gamer. Va desde una tablet estilo Surface a una consola a lo Steam Deck. Desmontable, por supuesto.

Igual que me ocurrió con el portátil modular que Lenovo también se trajo al MWC, la Legion Go Fold va un paso más allá cuando crees que no puede expandirse en mayor medida. A grandes rasgos:

• Es una tablet gaming con mandos físicos anclados. Puede usarse tanto en vertical como en horizontal.
• Es una tablet de grandes dimensiones que se pliega por la mitad en una más pequeña. Funciona con Windows y tiene teclado como accesorio, por lo que puede convertirse en un portátil de viaje.
• Igual que ya ocurría con la Legion Go original, los mandos pueden unirse para funcionar como controlador externo independiente.
• A modo de guinda, uno de los controladores se ancla en la base para convertirse en un ratón con gatillo.

El dispositivo es un concepto que aún no es definitivo. No obstante, se muestra completamente funcional, todas las partes tienen sentido, son suficientemente sólidas y pueden combinarse sin excesiva complicación.

Como todas las piezas móviles, los anclajes son algo delicados de colocar: hay que quitar un seguro, deslizar hacia abajo el mando y separarlo hacia fuera. El carril no es demasiado largo, me dio la impresión de que no quedaba todo lo firme que debería. Dado el peso y tamaño de la tablet, no creo que sea excesivamente cómoda durante mucho tiempo de juego. Al menos mientras se sostenga en vilo.

¿Una pantalla plegable? Por qué no

Si ya se ve extraño que una tablet tenga dos mandos de consola anclados a los extremos, ver cómo la pantalla se pliega es el súmmum. Por el tamaño y porque se ve algo tosco el plegado: el canto queda grueso y deja el panel al aire. No obstante, es la única manera de doblar la tablet para que siga funcionando como dispositivo táctil.

La Legion Go Fold plegada es mucho más cómoda para jugar. El problema es que Windows no se deja domar al multiformato: la orientación del sistema no se adapta a la orientación vertical. También aprecié distintos fallos al redimensionar las ventanas, con el toque sobre la pantalla y con algunos botones de los mandos. Los problemas del directo.

Es un concepto y se aprecia como tal, un «voy a ver hasta dónde llego con elementos desmontables». El resultado es muy curioso de ver, no tanto de disfrutar. Al menos en lo que respecta a todo lo relacionado con la pantalla, porque el diseño de los mandos, sus botones, el detalle de la minipantalla en uno de los controles y su versatilidad, son de nota.

Bastante lejos de la viabilidad

Jugar con una tablet desplegada de este tamaño no es demasiado cómodo, que tenga mandos físicos adosados aún menos. Lenovo ya tiene más que probado el formato de la Legion Go, es el camino que va a seguir. Y seguro que la experiencia conseguida con la Fold le sirve para mejorar la familia comercial, como añadiendo una pequeña pantalla a los mandos.

Lenovo es el fabricante de PCs que más suele sorprenderme con sus propuestas. Arriesga aunque esos productos experimentales no pasen de conceptos. Y cuando los he probado me encontré con dispositivos sólidos, bien pensados y con tecnologías asentadas. No creo que unir una tablet plegable a unos mandos llegue a buen puerto, pero quién sabe. Lo mismo terminamos viéndola en las tiendas.

Imágenes | Iván Linares

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No empezó el MWC y ya pude probar uno de los dispositivos más curiosos de todo el evento: el Lenovo ThinkBook Modular AI PC. Lo de modular le viene al pelo, describe perfectamente su aspiración: desmontarse en piezas para poder actualizar el portátil según la necesidad. Y para expandir las posibilidades, porque es un todo en uno realmente llamativo.

Lenovo se ha traído una buena cantidad de novedades en torno a los portátiles y las tablets. Ha actualizado sus familias Yoga, ThinkPad, Legion y ThinkBook. Aparte de modelos comerciales, la empresa trajo varios experimentos. Contar con un portátil que expande su espacio de trabajo con solo separar las partes es la principal novedad.

Ficha técnica del Lenovo ThinkBook Modular AI PC

Un portátil compacto que se desmonta por módulos

Los ingenieros de Motorola debieron preguntarse: «¿Cuántos módulos le ponemos al nuevo portátil?». Y alguien respondió: «Sí». Porque me dejó de piedra durante la presentación: cuando pensaba que no podía despiezarse más, aún quedaban trozos.

El portátil aparenta un dispositivo ThinkBook normal conforme está plegado. Pero no, porque posee una pantalla secundaria que está anclada a la principal, aunque por la cara posterior. El portátil puede proyectar contenido hacia delante y hacia atrás, podrían jugar dos personas a un hundir la flota, por ejemplo. O utilizar esa pantalla secundaria para trabajar en paralelo: el panel se desmonta.

Aquí empieza el alma de transformer: Lenovo ha ideado un espacio de trabajo doble. El panel secundario puede ponerse de pie gracias a una pata magnética. Y al ir conectado al ordenador, queda alimentado por energía y por datos. Como es lógico, las dos pantallas son táctiles y pueden configurarse para prolongar el espacio de trabajo o duplicar el existente.

El Lenovo ThinkBook Modular AI PC también permite desmontar el teclado. Esto facilita escribir a distancia mientras las pantallas proyectan una presentación, por ejemplo. Con otra habilidad extra: el panel secundario puede colocarse en el hueco del teclado físico.

Pensé que ya había tenido suficiente concepto modular, pero no: Lenovo se reservaba unos puertos desmontables. Situado uno a cada extremo, es posible retirarlos para colocar un puerto USB-C extra, por ejemplo. O Un HDMI, los dos conectores que Lenovo tiene actualmente de muestra. Como es un concepto, el Lenovo ThinkBook Modular AI PC podría evolucionar con más accesorios a modo de puerto.

Decenas de usos para un solo dispositivo

Sorprende en el despiece y cuando están todas las partes colocadas sobre la mesa. También en la cantidad de formatos que el portátil asume solo por su peculiar mecánica:

• Portátil tradicional con pantalla táctil.
• Portátil con pantalla táctil frontal y posterior.
• Portátil con pantalla secundaria en paralelo.
• Panel incluido para presentaciones.
• Portátil con superficie completa de pantalla y partida en dos.

Para el trabajo, para hacer de intérprete, para jugar… Las piezas pueden cambiarse y mejorar así las capacidades del ordenador. También es más fácil de reparar y, en principio, de actualizar. Siempre que el concepto termine siendo viable para Lenovo.

Los imanes son el protagonista invisible del dispositivo: todos los componentes están plagados de elementos magnéticos. La pantalla secundaria se ancla por imán, el teclado lo mismo, el pie para apoyar el panel en paralelo es magnético… Y su conector igual, por supuesto. Esto hace mucho más sencillo el montaje y desmontaje. Aunque las partes no siempre son fáciles de colocar: me costó mucho mantener de pie el panel secundario con la «pata de cabra» magnética.

Genial como concepto. Algo frágil en la práctica

Estuve desmontando uno y volviéndolo a montar varias veces. Primero con todo el esfuerzo dedicado a la tarea, después intentando grabar el proceso con el móvil mientras usaba la otra mano para domar al transformer. Las piezas me parecieron suficientemente sólidas, aunque cuesta saber por dónde tirar para desanclarlas.

Pese a que Lenovo me aseguró que era una prueba de concepto, yo vi al ThinkBook Modular AI PC suficientemente afinado. Aprecié cierta fragilidad, como el soporte inestable del panel secundario, que dicho panel no pudiera ajustarse en brillo (aún no se había previsto) o que el ventilador inferior rozase con la carcasa al agarrar el portátil en ese punto (me pasó un par de veces). Inconvenientes lógicos para un dispositivo en desarrollo.

Que Lenovo innove en un segmento donde ya está casi todo inventado me parece una excelente idea. Sobre todo porque dividir el portátil por módulos añade posibilidades de expansión, de actualización y de reparabilidad. También de fragilidad, claro.

Aún no se sabe si saldrá al mercado, pero seguro que toda la experiencia acumulada termina en el resto de la familia. Como concepto, a mí me pareció sobresaliente.

Imágenes | Iván Linares

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Durante siglos, el hielo del Ártico ha sido una barrera física para la navegación. No se trata solo de temperaturas exremas o de mares agitados, sino de placas capaces de cerrar rutas enteras durante buena parte del año. En ese escenario, abrir paso a los barcos no depende únicamente de mapas o satélites, sino de una maquinaria muy específica: los rompehielos. Según CSIS, Rusia dispone de la mayor flota de rompehielos del mundo, nucleares y no nucleares, y esa capacidad se ha convertido en una herramienta que combina logística, economía y presencia estatal en una de las regiones más disputadas del planeta.

Uno de los ejemplos más recientes de esa apuesta es el rompehielos nuclear “Yakutiya”. Este buque forma parte del proyecto 22220, una serie concebida para sostener la navegación de carácter anual en el Ártico ruso y facilitar el tránsito por la Ruta Marítima del Norte. Construido en el Baltic Shipyard de San Petersburgo y operado por Atomflot, la división de rompehielos de Rosatom, el “Yakutiya” se integra en una generación de buques que Rusia considera clave para mantener la actividad marítima en sus aguas árticas. 

Un barco diseñado para abrir paso en las rutas más difíciles del planeta

World Nuclear News informó el 10 de octubre de 2024 de que el primero de sus dos reactores RITM-200 había alcanzado el nivel mínimo controlado de potencia tras la carga de combustible y las verificaciones correspondientes. En diciembre de 2024, el buque había completado las pruebas de mar del constructor previas a la entrega. Ya en abril de 2025, el “Yakutiya” navegaba hacia su puerto base en Murmansk y, según The Barents Observer, se esperaba que continuara hacia el mar de Kara para apoyar operaciones en el Ártico occidental.

Más allá de su cronología de construcción, lo que define al “Yakutiya” son sus capacidades técnicas. De acuerdo con datos de Rosatom, el buque mide 173,3 metros de eslora y 34 metros de manga, con 33 metros en la línea de flotación, dimensiones que le permiten abrir canales lo suficientemente amplios para grandes buques. Su desplazamiento ronda las 33.000 toneladas. En condiciones de aguas libres, puede alcanzar una velocidad cercana a los 22 nudos, unos 40 km/h. La característica más determinante es su capacidad para romper hielo de hasta tres metros de espesor.

Rosatom explica, además, que estos buques se definen como rompehielos nucleares universales. Están diseñados para operar tanto en mar abierto como en zonas de poca profundidad del Ártico, incluidas las desembocaduras de ríos siberianos. Esa combinación amplía notablemente su campo de actuación dentro de la red de rutas árticas, donde las condiciones de hielo y profundidad pueden cambiar de forma significativa según la región.

Además, los rompehielos de esta clase pueden escoltar buques comerciales de gran tonelaje, incluidos petroleros y transportes de gas natural licuado. Cada unidad está diseñada para operar durante décadas, con una vida útil estimada de al menos 40 años y una tripulación aproximada de 75 personas.

Para entender por qué Rusia invierte en buques como el “Yakutiya” hay que mirar el mapa del Ártico. La Ruta Marítima del Norte bordea la costa septentrional rusa y conecta el estrecho de Bering con el estrecho de Kara (Kara Gate), según el CSIS. El mismo análisis señala que Moscú considera esta vía marítima un pilar de su estrategia económica y de seguridad en la región, ya que facilita el transporte de recursos y refuerza su presencia en una zona cada vez más disputada. 

En ese marco, la ventaja de escala en rompehielos facilita mantener el tránsito marítimo en condiciones extremas y sostener actividades comerciales y estatales en la región. El “Yakutiya” es una pieza más dentro de esa apuesta por el Ártico. Lo que está por verse es hasta qué punto Rusia podrá seguir ampliando y modernizando esta flota en un contexto internacional complejo y con una industria sometida a presiones externas.

Imágenes | Rosatom | Atomflot

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