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la posible cancelación del cohete SLS de la NASA

Su desarrollo ha costado a la NASA 3.000 millones de dólares al año. Cada lanzamiento supondrá otros 2.000 millones. No es una novedad que el cohete SLS fabricado por Boeing sea visto como una opción cara y anticuada frente a la Starship de SpaceX o el New Glenn de Blue Origin. Pero teniendo en cuenta que estos no están listos para volar a la Luna, la cancelación del SLS no era algo con lo que Boeing contara… hasta ahora.
Una reunión de seis minutos. Boeing tiene unos 800 empleados dedicados al cohete lunar SLS. David Dutcher, el director del programa, los reunió el viernes para decirles que los contratos podrían finalizar en marzo bajo la nueva administración de la NASA. La compañía se está preparando para afrontar nuevos despidos en el caso de que los contratos no se renueven, les dijo.
De acuerdo con Ars Technica, la reunión fue convocada con menos de una hora de antelación y duró seis minutos. Dutcher había preparado lo que iba a decir, se mostró frío y no admitió preguntas, según una fuente anónima.
Contexto. El Space Launch System (SLS) es el cohete de la NASA para regresar a la Luna. También uno de los elementos más controvertidos del programa lunar Artemis. Su desarrollo, liderado por Boeing, comenzó en 2011 aprovechando tecnologías y componentes de programas anteriores, como el transbordador espacial.
Aunque esta estrategia permitió reutilizar infraestructuras y conocimientos previos, también llevó a una serie de complejidades en la integración de sistemas modernos con el hardware ya probado, por lo que ha acabado acumulando múltiples retrasos y sobrecostes.
De un rumor a una posibilidad real. Sin una alternativa inmediata al SLS, los rumores de cancelación del cohete no se convirtieron en una posibilidad real hasta que Donald Trump fue reelegido presidente y el joven empresario Jared Isaacman, que viajó dos veces al espacio con SpaceX, nominado para dirigir la NASA.
Fue precisamente la primera Administración Trump la que creó el programa lunar Artemis en 2017, pero bajo la influencia de Elon Musk, la segunda Administración Trump promete centrar sus esfuerzos en recortar hasta un 30% el gasto público de la NASA y colonizar Marte (si es que ambas cosas son compatibles).
Boeing se prepara para lo peor. Cabe aclarar que el Congreso de Estados Unidos no ha tomado aún ninguna decisión sobre el presupuesto de la NASA o una posible reestructuración de las misiones Artemis, ni mucho menos hay un plan establecido para llegar a Marte (se suponía que primero la NASA establecería una base en la Luna para después dar el salto al planeta rojo).
Pero Boeing se está preparando para el peor escenario después de que la Casa Blanca publicara una propuesta presupuestaria con ajustes para el año fiscal 2026. La ley obliga a la empresa a avisar a los empleados con 60 días de antelación en caso de despidos masivos o cierre de plantas, de ahí que convocara la reunión con el equipo del programa SLS de manera apresurada.
El comunicado oficial de Boeing. Lejos de ocultar sus previsiones, Boeing envió un comunicado a los medios en el que confirma la posibilidad de despedir a 400 empleados en abril de 2025 para “alinearnos con revisiones del programa Artemis y expectativas de presupuestos”.
“Estamos trabajando con nuestro cliente y buscando oportunidades para redistribuir a los empleados en toda nuestra empresa para minimizar las pérdidas de puestos de trabajo y retener a nuestros talentosos compañeros de equipo”, añade el comunicado.
Imagen | NASA’s Space Launch System
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Suecia ha logrado ser 100% reciclable y convertir sus residuos en energía. España le sigue muy de cerca

Más de 190 millones de toneladas anules de residuos urbanos se generan en Europa, según la Asociación Europea de Residuos. Esta cantidad de basura ha aumentando las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo al cambio climático. Sin embargo, para hacer frente a ello con con el reciclaje no es suficiente, pero algunos países han encontrado la forma de generar energía.
100% reciclado. Uno de esos países y precursor ha sido Suecia, que han encontrado en la incineración de residuos una fuente de energía, proporcionando calefacción y electricidad a 250.000 hogares.
Fuente de energía. Los datos, proporcionados por la compañía estatal sueca Vattenfall, han indicado que solo el 1% de la basura termina en los vertederos; el resto se convierte en energía a través del uso del biometano. Gracias a esta fuente de energía pueden generar calefacción, electricidad e, incluso, se puede usar como combustible para los coches. Además, la nación sueca está importando los residuos de otros países europeos para producir más energía.
El proceso. La gestión de residuos en Suecia se realiza en las plantas waste-to-energy (WTE). Una vez ahí se dividen en tres categorías. La primera es la basura orgánica que se transforma en biogás, compost y fertilizantes. Después los plásticos que terminan reciclándose. Por último, todos aquellos desechos no reciclables se incineran a temperaturas de hasta 850 °C para generar electricidad y calefacción.
¿Y en España? Un reciente informe, que ha tenido acceso Infobae, ha señalado que la nación española no cumplirá con los objetivos de gestión de residuos establecidos para 2025. En él han destacado que el sector de residuos es responsable del 5% de las emisiones de gases de efecto invernadero.
¿Pero están tomando medidas? El Gobierno central ha propuesto implementar un sistema de devolución de envases, en el cual los ciudadanos recibirán un reembolso por reciclar envases. Por su parte, la Comunidad Valenciana reutilizará los residuos y barro que dejó la DANA, y está estudiando la posibilidad de incinerarlos para generar electricidad.
Pero no había un as bajo la manga… España tiene un gran potencial para desarrollar la industria del biometano, un gas renovable similar al gas natural que puede ser almacenado e inyectado en la red actual. Sin embargo, como indica Cecilia Carballo para CincoDías, el país se encuentra detrás de otros países europeos en cuanto a instalaciones. No obstante, hay un atisbo de esperanza si se le da el apoyo adecuado, España podría aprovechar su capacidad para producir hasta 160 TWh anuales, lo que cubriría el 50% de la demanda nacional de gas natural. Para ello, es necesario un marco normativo robusto y políticas que fomenten su desarrollo.
Imagen | Flickr y Norbert Nagel
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Tom Hanks colabora con Sebastián Yatra en la promoción de “La pelirroja”, su nuevo tema

EFE.- El cantante colombiano Sebastián Yatra ha contado con un apoyo de excepcional para promocionar su nuevo tema, “La Pelirroja“, que lanzará el próximo 20 de marzo, y del que ha ofrecido en redes sociales un adelanto acompañado del actor estadounidense Tom Hanks.
En las imágenes, Yatra pregunta a Hanks qué canción elegiría como sintonía de unos videos que le muestra en su teléfono, a lo que el actor responde contundente: “esa ni siquiera es una pregunta …. La pelirroja“.
Seguidamente, con el nuevo tema de Yatra de fondo, aparecen una sucesión de imágenes de películas protagonizadas por el intérprete de “Forrest Gump”, como “Apolo 13”, “Toy Story”, “Náufrago” o “La terminal”.
“La Pelirroja” es la primera canción del próximo álbum del colombiano, en el que el pop será el género musical predominante.
En una entrevista con EFE cuando todavía estaba en proceso, Yatra lo definió como “una experiencia celestial”.
El álbum llega después de su paso por Broadway, donde participó en el musical “Chicago” dando vida a Billy Flynn.
La presentación del nuevo proyecto musical del ganador del Latin Grammy, llegará tan sólo a un par de semanas de su exitosa presentación en la 64 edición del Festival de Viña del Mar, en donde reafirmó su dominio en la escena musical internacional.
Con una energía arrolladora y un show único e irrepetible, Yatra conquistó al público y dejó su huella en el festival latino más grande del mundo.
El cantante colombiano llevó al público en un viaje musical inolvidable presentando 17 de sus mayores éxitos, entre ellos “Traicionera,” “Tacones rojos,” “Pareja del año” y “Vagabundo“.
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China se hizo famosa por sus jornadas laborales eternas. La solución ha sido echar a la calle a los empleados a su hora

La reducción de la jornada laboral parece ser un camino de no retorno que muchos países se han propuesto transitar. Algunos, como Grecia, no lo hacen con paso decidido. En cambio, otros cuya abnegación con el trabajo parecía inamovible, están sorprendiendo al mundo con medidas de reducción de jornada. China es uno de esos países que, inesperadamente, se ha propuesto recortar su jornada laboral.
La cultura laboral 996. Mientras que en buena parte de occidente la jornada laboral de ocho horas ya comienza a verse como un vestigio del siglo pasado y se lucha por la reducción de jornada, en China todavía continua muy vigente la cultura 996: trabajar de nueve de la mañana a las nueve de la noche y seis días por semana.
Tal y como cuentan en Ethic, ese ritmo de trabajo está llevando al extremo a la sociedad China, tirando por los suelos la tasa de natalidad en un país que durante años ha pecado de justo lo contrario. Las autoridades chinas llevan años intentando eliminar la cultura del 996 del ámbito laboral, pero sin demasiado éxito.
DJI se lo ha propuesto en serio. De acuerdo con lo publicado por SCMP, desde finales de febrero algo muy curioso está pasando en DJI, el fabricante chino de drones. Cuando el reloj marca las nueve de la noche en punto, un escuadrón de encargados de recursos humanos recorre las oficinas centrales de la marca en Shenzhen.
Su misión es asegurarse de que todos los empleados sin excepción dejen sus puestos de trabajo y se marchen a casa como si de un simulacro de incendio se tratara. En lugar de evacuar el edificio por seguridad, los empleados son “invitados” a abandonar sus cubículos para cumplir con una nueva regla: nadie puede quedarse trabajando más allá de su jornada.
La culpa es de “neijuan”. No, neijuan no es el nombre del responsable de recursos humanos de la empresa. El término podría traducirse a algo como “involución” y, como explican en SCMP, hace referencia a la necesidad de reducir el exceso de competencia en determinados ámbitos de la economía.
La medida viene impuesta como una nueva política económica de China en la que se pretende reducir el exceso de competencia que hace que, las empresas de determinados sectores como el tecnológico o las energías renovables, inviertan una cantidad innecesaria de recursos sin obtener una mejora en su rentabilidad o en su I+D a cambio. Por lo tanto, implica agotar a las plantillas sin que se registre un avance significativo generando una competencia ineficiente.
Es algo inédito en China. Hasta hace poco, era común ver las oficinas de DJI iluminadas hasta altas horas de la madrugada con empleados que alargaban sus jornadas hasta el infinito.
Ahora, la imagen es muy diferente y ha impactado a muchos que se han volcado a comentarlo en las redes sociales. El medio asiático destacaba la publicación de un trabajador sorprendido por la medida que comentaba “fue la primera vez que me echaron de la oficina”.
Otros gigantes tecnológicos se están sumando. Aunque la cultura de trabajo 996 cuenta con el respaldo de destacados nombres de la industria tecnológica China como Jack Ma, cada vez más empresas internacionales como Haier o Midea se están sumando al llamamiento del Gobierno chino de limitar las jornadas de sus empleados.
Según fuentes de SCMP, Haier habría ordenado a todo el personal de su sede central que respete los descansos de dos días del fin de semana, mientras que Midea ha comenzado a exigir que los trabajadores fichen su salida a las 18:20, en lugar de las 21 horas.
En Xataka | Trabajar más de 60 horas a la semana no es sano: Japón está empezando a aprenderlo por la fuerza
Imagen | Unsplash (Duc Dao)
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