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qué es, novedades, coches compatibles y todos los trucos para sacarle el máximo partido

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Vamos a explicarte a fondo qué es Android Auto, y qué puedes hacer con este sistema operativo para el coche. Lo vemos a hacer en una publicación que vamos a intentar mantener actualizada con el tiempo, y en la que ir añadiendo las novedades que vayan saliendo o nuevos trucos.

Vamos a empezar el artículo explicándote qué es Android Auto y cómo funciona. Luego pasaremos a decirte los requisitos mínimos y coches compatibles, y terminaremos con una lista de trucos y funciones para sacarle el máximo partido.

Qué es Android Auto

Auto App
Auto App

Android Auto es un sistema operativo para los coches creado por Google. La idea detrás de este sistema es la de poder utilizar aplicaciones para Android que han sido adaptadas al coche. Algunas las puedes usar mientras conduces como Google Maps, Waze o Spotify, y otras cuando el coche está parado, como YouTube. También te va a permitir realizar llamadas desde el coche o recibir SMS.

Casi todos los coches modernos tienen ahora una pantalla abordo que puedes interactuar para controlar el coche y algunas de sus funciones, desde la reproducción de música hasta el aire acondicionado. Y habiendo una pantalla, también tienes un sistema operativo en ella para controlarla, y cada fabricante decide cuál añadir.

Android Auto suele ser externo al del coche. Esto quiere decir que va integrado directamente en tu móvil Android. Entonces, debes conectar tu dispositivo al coche por cable o de forma inalámbrica, y podrás ejecutar el sistema operativo directamente en la pantalla de la consola de tu vehículo.

Android Auto también integra al asistente de Google, lo que te va a permitir no necesitar desviar la vista hacia la pantalla ni tocarla para controlar el sistema operativo. Habrá varias cosas que vas a poder pedirle al coche a través del asistente con comandos de voz, como iniciar una ruta a algún lado, poner canciones, leer notificaciones, etcétera.

Por último, debes saber que Android Auto va a poder adaptarse al tamaño de la pantalla de tu coche. Porque cada fabricante y cada modelo tiene tamaños diferentes, y la interfaz del sistema de Google es capaz de adaptarse. De esta manera, por ejemplo, si tienes una pantalla panorámica la interfaz aproveche esa anchura extra para mostrar más contenido.

Cómo funciona Android Auto

Parada
Parada

Android Auto puede funcionar de dos maneras, dependiendo de tu coche. En algunos casos el fabricante tendrá Android Auto instalado en el propio coche como sistema operativo principal, aunque todavía necesitarás recurrir al móvil y su aplicación para tareas como la actualización del sistema operativo.

Y en segundo lugar, también es posible que el coche tenga su propio sistema operativo, pero que sea compatible con Android Auto. Esto quiere decir que podrás conectar tu móvil al coche para usar Android Auto en la consola, y esta conexión podrá ser inalámbrica o por cable dependiendo del modelo del coche y sus tecnologías de conexión.

En este caso, vas a necesitar tener instalada la aplicación en el móvil, aunque no vas a poder usar Android Auto desde el smartphone. Antes si se podía, pero ahora no. En vez de eso, al conectar el móvil al coche, el móvil enviará al coche la información necesaria para reflejar en la pantalla de su consola la interfaz de Android Auto y sus funciones.

También existen maneras de usar Android Auto inalámbrico cuando tu coche no es compatible, aunque no es un método oficial. La solución es utilizar dongles de Android Auto inalámbrico, que son unos dispositivos que se conectan al coche, y luego puedes conectar el móvil de forma inalámbrica. Sí, tendrás que conectar un cable a la consola de tu coche, pero por lo menos vas a tener libertad con el móvil, ya que no tendrá que estar conectado directamente.

Cuando conectas el móvil con Android Auto al coche compatible de algunas de las maneras, lo que pasa es que la consola de tu coche se convierte en una pantalla “tonta”, y se limita a reflejar lo que está haciendo tu móvil. El smartphone se comporta como la torre de un ordenador, haciendo todo el trabajo y reflejando este en la consola de tu coche, que sería el monitor.

Requisitos y coches compatibles

Para poder utilizar Android Auto hay que cumplir con una serie de requisitos en los dispositivos, tanto en el móvil como en el coche donde quieras usarlo. Todo estos son cosas con las que tienes que cumplir sin excepción, pero no son requisitos demasiado complicados.

En primer lugar, debes tener un móvil con Android 8.0 o versiones posteriores, y también tener instalada la aplicación de Android Auto en el coche. Además, debes tener una tarifa de datos en tu móvil, porque necesitarás conexión a Internet para poder acceder a los datos.

Además de eso, necesitas tener un coche compatible con Android Auto, algo que debes consultar con el fabricante. Y si no, también puedes usarlo en un equipo estéreo que sea compatible con esta aplicación en el caso de que hayas puesto una consola de terceros. También necesitas un cable USB que sea de alta calidad para conectarlo al coche.

Para usar Android Auto de forma inalámbrica el móvil necesitará tener Android 11 o una versión posterior. También sirven los móviles de Google o Samsung con Android 10 o posterior, o los Samsung Galaxy S8, Galaxy S8+ o Note 8 con Android 9. Y también necesitarás un equipo compatible en el coche, ya sea de fábrica o un estéreo JVC, Kenwood o Pioneer.

Coches compatibles

Compatibles
Compatibles

No podemos dejarte en este artículo la lista completa de coches compatibles, porque serían varias páginas y sería demasiado larga. Sin embargo, te puedo decir que casi todos los fabricantes de coches tienen ya varios modelos donde puedes utilizar Android Auto.

Si quieres ver la lista de coches compatibles, puedes hacerlo en la web android.com/intl/es_es/auto/compatibility. En ella, tienes una lista de fabricantes, y si pulsas en uno de ellos se abrirá la list a de modelos de ese fabricante que son compatibles.

Cómo sacarle el máximo partido

Vamos ahora a mencionar algunos trucos y funciones de Android Auto de los que te hemos ido hablando en Xataka Basics, con los que puedes sacarle el máximo partido al sistema operativo. Vamos a dejártelos todos en formato de lista, con un resumen de cada uno de los trucos:

  • Personaliza el menú de apps: Puedes personalizar el menú de aplicaciones de Android Auto desde tu Android. Ve a los ajustes y al apartado de aplicaciones, pulsa en Android Auto y en sus opciones dale a los ajustes adicionales. Aquí tendrás la opción de personalizar el menú de apps.
  • Guarda tu aparcamiento: Puedes guardar tu aparcamiento en Android Auto para recordar dónde dejaste el coche. Cuando llegues a tu destino asegúrate de pulsar en la opción de guardarlo que te aparece en Google Maps, o pulsar sobre el icono de tu coche para verla.
  • Añade paradas a tu trayecto: Puedes añadir paradas a tu trayecto de Android Auto con Google Maps. Simplemente, elige un destino con Maps, y cuando estés en la pantalla previa a iniciar el trayecto pulsa ene el botón de añadir parada que te aparece.
  • Silencia notificaciones: Para silenciar notificaciones en Android Auto, tienes varios niveles en la configuración. Podrás desactivar el mostrar notificaciones de mensajes, las del asistente, o simplemente desactivar el mostrar la primera línea de la notificación. Para estas cosas tendrás que ir a los ajustes de la aplicación Android Auto en el móvil antes de conectarlo en el coche.
  • Lee tus mensajes: Puedes usar WhatsApp desde Android Auto, o cualquier otra aplicación de mensajería, pidiéndole al asistente que lea tus mensajes. Esto te permitirá escuchar mensajes importantes sin apartar la vista de la carretera.
  • Activa el aviso de radares: Para activar el aviso de radares lo que tienes que hacer es entrar en la aplicación de navegación que uses y activarlo allí. La aplicación la debes cambiar dentro del móvil conectado al coche. En Google está en la configuración de los avisos, y en Waze en el menú de alertas de My Waze.
  • Crea un botón de policía: Puedes crear un botón de policía en Android Auto para tener un acceso directo al 112. En los ajustes de Android Auto en tu móvil, elige personalizar menú de aplicaciones y dale a la opción de añadir un acceso directo. Podrás hacer uno que sea de llamada a un número de teléfono y añadir el 112.
  • Instala aplicaciones extra: Puedes instalar aplicaciones extra en Android Auto que no encuentras en Google Play. Por ejemplo, usando el kit de herramientas Fermata Auto, cuya APK tienes que descargar desde Github e instalarla. Esto te dará varias herramientas adicionales. También tienes otros instaladores de terceros que podrás usar para añadir apps.
  • Ver vídeos de YouTube: Puedes desbloquear la opción de ver vídeos. Para eso, puedes recurrir a aplicaciones como IPcarTV, que puedes bajar con AAStore desde su repositorio de GitHub para ver la tele. Para ver vídeos de YouTube puedes usar apps como CarStream o CarTube, disponibles en Android Auto Apps Downloader, cuya APK puedes bajar para instalar desde GitHub.
  • Música gratis en Android Auto: Puedes escuchar música gratis con ViMusic en Android Auto. Es una app que reproduce música de YouTube, y solo tendrás que instalar el archivo APK, que tienes que descargar desde su perfil en Github.

Imagen de portada | Eva Rodríguez

En Xataka Basics | Borrar caché en Android Auto: cómo se hace y para qué sirve exactamente este truco para solucionar problemas

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unos científicos han creado una cámara que detecta rostros a 100 km

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China sigue avanzando sin frenos en tecnología. Aunque muchas innovaciones se enfocan en el ámbito civil, otras refuerzan su poder militar y de inteligencia. Prueba de ello es un sistema experimental que promete analizar objetos a kilómetros de distancia. Estamos hablando de una tecnología que podría promover un importante salto en sus capacidades de espionaje.

La información proviene de South China Morning Post, que detalla cómo un equipo del Instituto de Investigación de Información Aeroespacial de la Academia China de Ciencias ha logrado observaciones exitosas con un innovador sistema láser. Este opera en longitudes de onda ópticas y ayuda a obtener imágenes a distancia enormes, si se cumplen ciertas condiciones.

Un nuevo sistema de observación

Como podemos ver en la representación visual, los investigadores desplegaron el sistema en una orilla del lago Qinghai, un inmenso lago alpino en el noroeste remoto de China. Al otro lado, a 101,8 km de distancia, instalaron un conjunto de rimas reflectantes. Lo impresionante es que, a pesar de la enorme distancia, el sistema logró distinguir detalles de apenas 1,7 mm de ancho.

El láser marca la diferencia. Dicen que alcanza una precisión de 15,6 mm al medir distancias, lo que teóricamente deja en ridículo a las cámaras espía y telescopios con lentes, superándolos por un factor de 100. Ahora bien, las observaciones deben realizarse con condiciones climáticas óptimas, viento estable, baja nubosidad y, en observaciones de la órbita, cielos despejados.

Sal China 1
Sal China 1

Aunque las pruebas se han realizado en tierra, el periódico hongkonés señala que esta tecnología podría usarse para espionaje desde el espacio. Su capacidad sin precedentes para captar detalles permitiría identificar rostros desde la órbita o, a la inversa, analizar satélites de países adversarios con gran precisión desde la superficie de nuestro planeta.

Sal China 2
Sal China 2

Si la pregunta es cómo lo han conseguido, la respuesta está en una combinación de innovaciones. Para empezar, los investigadores dividieron el haz láser en una matriz de microlentes de 4×4, lo que permitió ampliar la apertura óptica del sistema de 7,2 mm (0,68 pulgadas) a 68,8 mm (2,71 pulgadas). Con este enfoque, lograron superar la habitual limitación entre el tamaño de la apertura y el campo de visión.

Además, incorporaron un módulo láser especializado capaz de emitir señales con frecuencias superiores a los 10 gigahercios. Gracias a esto, el sistema alcanzó una resolución de rango extremadamente fina, permitiendo mediciones de distancia con gran precisión. A la vez, se mantuvo un espectro de color estrecho para mejorar la resolución del acimut, optimizando así la detección de detalles. 

Imágenes | Academia China de Ciencias | Bernard Hermant | NASA

En Xataka | A EEUU se le echa encima otro problema: China se prepara para liderar la fabricación de chips para armamento avanzado

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El elenco de “Buffy, the Vampire Slayer” se despide de Michelle Trachtenberg: “Perdimos a una alma hermosa”

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

Angel, Willow y Spike, parte del elenco de “Buffy, the Vampire Slayer” lamentaron la muerte de su compañera Michelle Trachtenberg, actriz estadounidense que falleció a los 39 años de edad y que participó en dicha serie de televisión que inició su transmisión al final de los 90’s, haciendo el papel de Dawn Summers, hermana de la protagonista.

David Boreanaz, quien interpretó a Angel, en su historia de Instagram publicó una foto de Michelle en el que lamenta la noticia y pide hacer oración para la actriz y su familia.

La actriz Alyson Hannigan compartió varias fotografías tomadas durante las grabaciones de “Buffy, la cazavampiros” (nombre de la serie para varios países en Latinoamérica).

“Estoy profundamente triste por la noticia de la muerte de Michelle. Ella trajo un a energía amorosa al set de Buffy“, comentó la actriz que interpretó a Willow, la mejor amiga de la caza vampiros.

A las condolencias se sumó el actor James Marsters, Spike, quien subió una fotografía en la que aparece en compañía de Trachtenberg.

“Perdimos a una alma hermosa. Michelle era ferozmente inteligente, divertida y una persona talentosa. Murió demasiado joven y deja atrás a decenas de personas que la conocían y amaban”, comentó el actor en Instagram.

Durante su carrera como actriz, Michelle Trachtenberg protagonizó la series “Harriet the Spy” y “Buffy, the Vampire Slayer”, además es reconocida por interpretar a Georgina Sparks en “Gossip Girl“.

Entre los actores que protagonizaron la famosa serie juvenil “Gossip Girl“, hasta el momento en Ed Westwick, conocido dentro de este programa de televisión como Chuck Bass, ha sido el único que en redes se ha despedido de Michelle.

Westwick compartió una fotografía de su excompañera de set en sus historias de Instagram.

Michelle Trachtenberg falleció este miércoles a los 39 años de edad en Manhattan. La policía investiga las razones del deceso.

 

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los usuarios gratuitos saldrán ganando

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Estamos presenciando en directo cómo la inteligencia artificial (IA) evoluciona y cómo muchas funciones que comienzan siendo de pago acaban llegando a cuentas gratuitas, ampliando el acceso a tecnologías cada vez más avanzadas. Prueba de ello son GPT-4, el modelo de razonamiento O1 y la generación de imágenes generativas en diversas plataformas.

Desde el año pasado, quienes usan ChatGPT pueden probar el modo de voz avanzado sin pasar por caja. El único problema: si alcanzaban el límite, tocaba esperar cuatro semanas para volver a usarlo. Esto acaba de cambiar. OpenAI ha anunciado que los usuarios gratuitos del chatbot de IA tendrán acceso a una prueba diaria de la función que nos recuerda a la película ‘Her’.

Ahora puedes usar el modo de voz avanzado todos los días sin pagar

Los nuevos límites del modo de voz avanzados ya están disponibles en todo el mundo, incluida la Unión Europea. Esto quiere decir que hoy mismo puedes empezar a conversar con ChatGPT y, si superas el límite, podrás volver a hacerlo al día siguiente. Si bien esto puede traducirse en una razón más para no pagar una suscripción, los miembros de pago tienen ciertas ventajas.

Según explica la compañía liderada por Sam Altman, el modo de voz avanzado de ChatGPT Plus un límite diario cinco veces mayor al de las cuentas gratuitas. Además, funciona con GPT-4o, el modelo de no razonamiento más avanzado de OpenAI. Las pruebas gratuitas, por su parte, funcionan con GPT-4o mini, una versión más pequeña y limitada del modelo de lenguaje.

Modo De Voz
Modo De Voz

El modo de voz avanzado tiene muchas diferencias respecto del modo de voz estándar (original). No solo ofrece respuestas más naturales y fluidas, con pausas y entonaciones más cercanas a las humanas, sino que también puede ser interrumpido. Y, al estar impulsado por un modelo multimodal, brinda respuestas rápidas gracias a una menor latencia.

La capacidad de visión en vivo seguirá estando limitada a los usuarios de pago en todos los casos. El modo Live camera, recordemos, permite al chatbot ver el entorno que nos rodea. Se trata de una capacidad muy interesante que abre la puerta a un montón de utilidades, como ayudarnos a realizar tareas o explicarnos qué es lo que ve.

Como hemos visto, OpenAI y otras compañías han empezado a ofrecer funciones avanzadas gratis, pero no por casualidad. La jugada parece tener al menos dos objetivos claros: atraer usuarios para que más adelante se suscriban y evitar quedarse atrás en una carrera de la IA cada vez más feroz donde rivales como DeepSeek no pasan desapercibidos.

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En Xataka | “La IA es imparable”: el CEO de Freepik nos habla de IA, emprendimiento y de los errores de una UE que solo se fija en los peligros de la IA

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