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fue la primera piedra para el imperio que le convirtió en millonario
A finales de la década de los 80, Rod Shields era un apasionado de los coches. Eso le llevó a descubrir que la DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), entidad encargada de gestionar el registro de las matrículas de los coches en Reino Unido, permitía personalizar las matrículas de los coches, más allá de la numeración ordinaria.
Tras informarse, Shields registró y compró una matrícula personalizada con la inscripción “4VBF” (que, en una interpretación libre, podría significar For Be Boyfriend) por 120 libras (unos 143 euros al cambio). Al poco tiempo pudo revenderla por 3.000 libras.
Una idea sencilla y muy rentable
Como el ahora millonario contaba al británico The Mirror, ese inesperado ingreso le permitió realizar el 25% de depósito para comprar una casa de tres dormitorios, y comenzar el que realmente se convertiría en su negocio principal: las promociones inmobiliarias.
Actualmente, Shields es un promotor inmobiliario de éxito de 60 años, pero asegura que parte de su éxito se debe al negocio de la compraventa de matrículas personalizadas, que siguió desarrollando durante años como vía de ingresos secundarios con la que financiaba la compra de sus inmuebles.
“Ahora tengo una cartera de propiedades multimillonaria, y todo está comprado gracias a esa placa. Siempre lo atribuyo el origen de mi fortuna a la compra de esa matrícula. Me dio el impulso [económico] que necesitaba para hacerlo”, aseguraba el millonario al portal de noticias Daily Record.
Una de las matrículas que le ha dado mayor rentabilidad hasta la fecha fue “BE57APP”, por la que le pagaron más de 3.000 libras esterlinas, aunque no concretó una cifra exacta. En la actualidad, Shield mantiene su negocio secundario de las matrículas personalizadas mediante la empresa UBR Plates.
El millonario asegura que obtenía la inspiración para las placas que compraba en noticias y datos curiosos que se iba encontrando. Por ejemplo, mientras escuchaba la canción ‘Last Christmas‘ de George Michael (Wham!) se preguntó cuanto ganaría el artista cada año con ese popular tema.
Descubrió que el tema realmente popular porque recaudaba unos 250.000 euros anuales con él, se preguntó si existía alguna matrícula relacionada con George Michael y encontró “UG03RGE” (you George), así que la compró por unas 400 libras esterlinas, para venderla al cabo de poco tiempo por casi 3.000 libras esterlinas.
El negocio de las placas personalizadas
En España no está permitido instalar matrículas personalizadas, pero en Estados Unidos y países europeos como Bélgica, Alemania o Andorra sí está permitido.
Aunque sean personalizadas, las matrículas deben cumplir una serie de requisitos, y por eso se alternan letras y números para formar palabras y grafismos fonéticos que, al leerlos, pueden contener un mensaje personalizado. Estas placas cuentan con un certificado de registro y propiedad y no están vinculadas a determinado coche como sucede en España, sino que pueden transferirse a otros vehículos, o cambiar de propietario.
En Reino Unido, esta práctica se ha convertido en un lucrativo negocio en el que se pagan sorprendentes cantidades de dinero por esas matrículas. Según información oficial del Gobierno británico, la matrícula personalizada más cara jamás vendida fue la “25 O” que se vendió en noviembre de 2014 por 400.000 libras esterlinas (unos 478.000 euros). Matrículas con mensajes como “K1NGS” se pagaron con hasta 185.000 libras esterlinas.
Según los datos oficiales, el precio medio de este tipo de matrículas oscila entre las 877 libras y las 3.225 libras en las subastas oficiales que la DVLA organiza periódicamente. Una encuesta entre los pujadores en estas subastas indica que el 17% veía a las matrículas personalizadas como una inversión. En ese aspecto, Rod Shields fue un visionario.
Imagen | Pexels (GMB VISUALS)
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U2 filma video en calles de CDMX; pese a la lluvia, cantan ante cientos de fanáticos
EFE.- La banda de rock irlandesa, U2, se presentó ante sus fanáticos de CDMX luego de realizar la grabación de un videoclip para una de sus más recientes canciones.
La banda de rock irlandesa U2 grabó este martes un nuevo video en las calles del Centro Histórico de la Ciudad de México para el tema “Street of Dreams”, incluido en su próximo álbum de estudio, cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año.
Los integrantes de la banda Bono, The Edge, Adam Clayton y Larry Mullen Jr. grabaron sobre el techo de un autobús intervenido con un graffiti por el artista mexicano Chavis Mármol, indicó la banda en un comunicado.
En la parte alta del frente del autobús, donde tradicionalmente se coloca el nombre de la ruta de servicio público, el vehículo tenía escrita la frase ‘La calle de los sueños’.
La banda, formada en 1976, compartió algunas fotografías en sus redes sociales acompañadas de un mensaje.
“Tomamos un autobús en Ciudad de México con destino a la calle de los sueños. La justicia es una obsesión, el amor es una procesión por la calle de los sueños”, escribieron junto a la imagen.
Para la grabación, el grupo convocó a sus fans mexicanos mediante un correo electrónico para que participarán en el rodaje que se llevó a cabo en la Plaza Santo Domingo, entre las 2:00 y las 8:00 hora local del martes.
En la nota también se apuntó que México es sede de la Street Child World Cup 2026, con 30 equipos de todo el mundo compitiendo en la ciudad, en el torneo que se desarrollará del 6 al 14 de mayo.
“Es una pequeña ONG con una gran energía para niños con todo el talento y sin acceso. Nuestra banda es orgullosa patrocinadora”, dijo Larry Mullen Jr. en el comunicado.
Tras la filmación, la banda tocó algunas canciones para los asistentes a la grabación y fanáticos que acudieron, quienes disfrutaron la música pese a la lluvia registrada esta tarde en la CDMX.
A mediados de febrero pasado, la banda publicó el EP “Days of Ash” (Días de Ceniza), lanzado por sorpresa con seis temas sobre la actual situación política en el mundo, después de nueve años sin sacar música nueva.
En aquel momento, la banda procedente de Dublín definió este nuevo trabajo como una colección de canciones y un poema que supone “una respuesta a la actualidad, inspirado en las numerosas personas extraordinarias y valientes que luchan en el frente por la libertad”.
U2, formada en la ciudad irlandesa en 1976, está compuesto por Bono, como vocalista principal; The Edge, a cargo de la guitarra y los teclados, Adam Clayton al bajo y Larry Mullen Jr a la batería.
El último material de U2 sigue la estela de otros artistas como el estadounidense Bruce Springsteen, que el pasado enero lanzó la canción “Streets of Minneapolis” para denunciar la represión del servicio federal de Inmigración y Fronteras (ICE, en inglés) en esta ciudad.
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se fabrica en Extremadura combinando hidrógeno y CO2
El hidrógeno verde ha dejado de ser una lejana promesa de futuro en España. La Comisión Europea ha seleccionado el proyecto extremeño T2X dentro de la tercera subasta del Banco Europeo del Hidrógeno, adjudicando apoyo comunitario a esta iniciativa estratégica.
En corto. Esta propuesta es la primera en toda Europa que consigue verter gas verde directamente a la red de distribución. Este logro histórico sitúa a Extremadura como un referente indiscutible en la carrera de la transición energética europea. El proyecto está impulsado por el promotor alemán Turn2X, que ya había inaugurado su primera planta mundial en el municipio cacereño de Miajadas en 2024.
En profundidad. Para lograr este hito, la planta de Miajadas emplea una tecnología disruptiva conocida como Power to Gas (P2G). Tal y como detalla pv magazine, el proceso consiste en combinar hidrógeno cien por cien renovable con dióxido de carbono biogénico, que en este caso concreto procede de una planta de bioetanol cercana. Mediante la conocida reacción de Sabatier, se obtiene gas metano sintético de alta pureza.
Este gas natural renovable (GNR) se transporta a los clientes industriales a través de la infraestructura de gasoductos que ya existe. El gas ya ha sido probado con éxito inyectándose de manera fluida en la red de distribución de Gas Extremadura. El objetivo industrial de este avance es claro: descarbonizar sectores donde la electrificación resulta muy compleja, como las plantas siderúrgicas, la industria de la cerámica o el sector marítimo.
Nivel técnico. El proyecto T2X —gestionado por TURN2X Asset Co II EXTREMADURA SL— desplegará una capacidad de electrólisis de 9 megavatios. Según los medios locales, la previsión es producir unas 6.390 toneladas de hidrógeno renovable a lo largo de sus diez primeros años de actividad. Una vez se firmen los acuerdos de subvención, algo que previsiblemente ocurrirá en el último trimestre de 2026, la iniciativa recibirá una prima fija europea de 0,62 euros por cada kilogramo de hidrógeno certificado producido durante una década.
A partir de ese momento, las empresas disponen de un plazo máximo de cinco años para poner la instalación en funcionamiento comercial. Además, para garantizar que la energía de origen sea verdaderamente limpia, Turn2X ha sellado un innovador acuerdo de compra de energía (PPA) con Axpo Iberia, entidad que suministrará electricidad renovable generada por Aquila Clean Energy.
El peso de Extremadura. La elección de la comunidad extremeña no es fruto del azar, sino que responde directamente a las numerosas horas de sol que ofrece el territorio. A esto se suma, según las declaraciones del Ejecutivo autonómico recogidas por elEconomista, la ubicación estratégica de la región justo en el trazado del futuro hidroducto europeo, que la cruzará de norte a sur. Debido a este éxito inicial, el proyecto Turn2X, que ya se encuentra en fase de producción, ha planteado una ampliación industrial que está actualmente en fase de información pública. Incluso, la empresa alemana ha iniciado trámites ambientales ante la Junta para levantar una segunda instalación en la localidad de Miajadas.
Este ecosistema se está reforzando rápidamente con el talento de empresas locales pioneras; recientemente, el consejero de Economía visitó Eficae, una firma de la región con diez años de trayectoria y 22 profesionales, que ya ha logrado movilizar más de 2.000 millones de euros en inversión energética. Por último, hay buenas noticias a nivel nacional: aquellos proyectos que hayan superado los requisitos técnicos pero queden en la reserva del fondo europeo podrán optar a ayudas, ya que España aportará 440 millones de euros adicionales bajo el mecanismo de ‘Subastas como servicio’.
Un punto de partida real para Europa. El acuerdo firmado por Turn2X demuestra con hechos tangibles que el hidrógeno verde ha dejado de ser una simple promesa para convertirse en una realidad industrial con viabilidad económica probada. Este tejido industrial emergente supone un imán fundamental para atraer inversiones que generen riqueza y empleo de alta calidad en la región.
Hoy, España y, de manera muy particular, Extremadura, ya no son solo un laboratorio de pruebas prometedor; se han consolidado como el punto de partida real para que Europa avance de forma firme hacia una verdadera y sostenible independencia energética.
Imagen | Turn2X
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se fabrica en Extremadura combinando hidrógeno y CO2
El hidrógeno verde ha dejado de ser una lejana promesa de futuro en España. La Comisión Europea ha seleccionado el proyecto extremeño T2X dentro de la tercera subasta del Banco Europeo del Hidrógeno, adjudicando apoyo comunitario a esta iniciativa estratégica.
En corto. Esta propuesta es la primera en toda Europa que consigue verter gas verde directamente a la red de distribución. Este logro histórico sitúa a Extremadura como un referente indiscutible en la carrera de la transición energética europea. El proyecto está impulsado por el promotor alemán Turn2X, que ya había inaugurado su primera planta mundial en el municipio cacereño de Miajadas en 2024.
En profundidad. Para lograr este hito, la planta de Miajadas emplea una tecnología disruptiva conocida como Power to Gas (P2G). Tal y como detalla pv magazine, el proceso consiste en combinar hidrógeno cien por cien renovable con dióxido de carbono biogénico, que en este caso concreto procede de una planta de bioetanol cercana. Mediante la conocida reacción de Sabatier, se obtiene gas metano sintético de alta pureza.
Este gas natural renovable (GNR) se transporta a los clientes industriales a través de la infraestructura de gasoductos que ya existe. El gas ya ha sido probado con éxito inyectándose de manera fluida en la red de distribución de Gas Extremadura. El objetivo industrial de este avance es claro: descarbonizar sectores donde la electrificación resulta muy compleja, como las plantas siderúrgicas, la industria de la cerámica o el sector marítimo.
Nivel técnico. El proyecto T2X —gestionado por TURN2X Asset Co II EXTREMADURA SL— desplegará una capacidad de electrólisis de 9 megavatios. Según los medios locales, la previsión es producir unas 6.390 toneladas de hidrógeno renovable a lo largo de sus diez primeros años de actividad. Una vez se firmen los acuerdos de subvención, algo que previsiblemente ocurrirá en el último trimestre de 2026, la iniciativa recibirá una prima fija europea de 0,62 euros por cada kilogramo de hidrógeno certificado producido durante una década.
A partir de ese momento, las empresas disponen de un plazo máximo de cinco años para poner la instalación en funcionamiento comercial. Además, para garantizar que la energía de origen sea verdaderamente limpia, Turn2X ha sellado un innovador acuerdo de compra de energía (PPA) con Axpo Iberia, entidad que suministrará electricidad renovable generada por Aquila Clean Energy.
El peso de Extremadura. La elección de la comunidad extremeña no es fruto del azar, sino que responde directamente a las numerosas horas de sol que ofrece el territorio. A esto se suma, según las declaraciones del Ejecutivo autonómico recogidas por elEconomista, la ubicación estratégica de la región justo en el trazado del futuro hidroducto europeo, que la cruzará de norte a sur. Debido a este éxito inicial, el proyecto Turn2X, que ya se encuentra en fase de producción, ha planteado una ampliación industrial que está actualmente en fase de información pública. Incluso, la empresa alemana ha iniciado trámites ambientales ante la Junta para levantar una segunda instalación en la localidad de Miajadas.
Este ecosistema se está reforzando rápidamente con el talento de empresas locales pioneras; recientemente, el consejero de Economía visitó Eficae, una firma de la región con diez años de trayectoria y 22 profesionales, que ya ha logrado movilizar más de 2.000 millones de euros en inversión energética. Por último, hay buenas noticias a nivel nacional: aquellos proyectos que hayan superado los requisitos técnicos pero queden en la reserva del fondo europeo podrán optar a ayudas, ya que España aportará 440 millones de euros adicionales bajo el mecanismo de ‘Subastas como servicio’.
Un punto de partida real para Europa. El acuerdo firmado por Turn2X demuestra con hechos tangibles que el hidrógeno verde ha dejado de ser una simple promesa para convertirse en una realidad industrial con viabilidad económica probada. Este tejido industrial emergente supone un imán fundamental para atraer inversiones que generen riqueza y empleo de alta calidad en la región.
Hoy, España y, de manera muy particular, Extremadura, ya no son solo un laboratorio de pruebas prometedor; se han consolidado como el punto de partida real para que Europa avance de forma firme hacia una verdadera y sostenible independencia energética.
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