El escenario principal del Vive Latino 2025 se vistió de nostalgia y energía pura con la esperada presentación de Scorpions, una de las bandas más icónicas del rock mundial, que este año celebra su 60 aniversario.

Después de la decepción del año pasado, cuando tuvieron que cancelar su show debido a un problema de salud de uno de sus integrantes, la banda alemana regresó con más fuerza que nunca para demostrar por qué los clásicos siempre serán modernos.

Scorpions en el Vive Latino 2025

Desde el primer acorde, Scorpions transportó al público a través de décadas de éxitos que han marcado generaciones. Klaus Meine, con su voz aún potente y llena de carisma, lideró la noche con una energía que desafiaba el paso del tiempo.

Rudolf Schenker y Matthias Jabs, con sus guitarras en mano, desplegaron riffs que resonaron como himnos atemporales, mientras Mikkey Dee en la batería y Paweł Mąciwoda en el bajo mantuvieron un ritmo impecable que hizo vibrar a todo el Estadio GNP Seguros.

Canciones como “Rock You Like a Hurricane” y “Still Loving You” fueron bien recibidas, recordándonos que estas piezas no solo son clásicos, sino que siguen siendo tan relevantes y emocionantes como el día en que se lanzaron. Incluso algunas sorpresa como

Y claro, no podía faltar “Wind Of Change”, que es un clásico de todos los tiempos que quizá hoy resuene con mayor fuerza ante los constantes conflictos políticos y sociales a nivel internacional. “Cantaremos esta canción lo más fuerte posible por la paz mundial”, decía la banda.

Liam Lawson se presentó como piloto de Red Bull con el segundo peor debut en la historia del equipo, después de abandonar el Gran Premio de Australia tras cometer un error que lo llevó directo a los muros en la recta final de la carrera, luego de ser elegido para sustituir a Checo Pérez, tras esa desaseada salida al final de la temporada 2024.

Lawson se convierte en el piloto número 13 que compite oficialmente con la escudería Red Bull en un Gran Premio, desde su fundación en el año 2005, y si bien su función no es pelear por las victorias (esa es tarea de Max Verstappen), se quedó muy lejos de las expectativas.

Checo Pérez está entre los tres pilotos con mejor debut en Red Bull, luego de finalizar quinto en el Gran Premio de Bahréin 2021, donde terminó quinto y sumó sus primeros 10 puntos, pese a que largó desde la zona de pits porque su monoplaza presentó problemas eléctricos y se apagó durante la vuelta de formación. 

Los mejores debuts en Red Bull 

No hay mejor debut en Red Bull que el de Max Verstappen, quien no sólo es el único que se metió al podio, sino el único que ganó en su primera carrera. Esto sucedió en el Gran Premio de España 2016 y para ese entonces Verstappen tenía 17 años. 

Max sustituyó al ruso Daniil Kvyat, quien fue relegado al equipo junior, Toro Rosso, tras una mala actuación en el Gran Premio anterior, celebrado en Rusia, donde chocó dos veces con Sebastian Vettel. 

El segundo mejor debut le pertenece al británico David Coulthard, en la primera temporada de Red Bull, en 2005. Coulthard se quedó en el cuarto sitio, en el Gran Premio de Australia. 

Checo Pérez y Alex Albon comparten el tercer mejor debut; ambos finalizaron en el quinto lugar en su primera carrera con la escudería. El mexicano en el mencionado GP de Bahréin, mientras que Albon hizo su aparición en el GP de Bélgica de 2009, tras sustituir a Pierre Gasly a media temporada. 

Los peores debuts en Red Bull

Daniel Ricciardo pasó de tener un debut de ensueño a uno de los más frustrantes en el Gran Premio de Australia del 2014, pues en pista había finalizado en el segundo sitio, de modo que festejó ante su público. Sin embargo, después de la ceremonia del podio fue descalificado por superar el flujo de combustible. El podio quedó conformado finalmente por Nico Rosberg, Keven Magnussen y Jenson Button. 

Tal vez más frustrante fue el debut de Daniil Kvyat, quien ni siquiera pudo comenzar la carrera en el Gran Premio de Australia 2015, debido a que su monoplaza presentó una falla en la caja de cambios durante la vuelta de formación en el Gran Premio de Australia 2014.

Liam Lawson se une a esta lista después de largar desde pits y hacer una carrera muy pobre que se combinó con errores, tanto del propio piloto como de la estrategia. Lawson perdió el RB21 al mantenerse en pista con neumáticos lisos en medio de una intensa lluvia.

El debut de todos los pilotos de Red Bull

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¡Que locura con el Gran Premio de Australia! La lluvia, los novatos y los errores nos entregaron un carrerón caótico en Melbourne, donde Lando Norris ganó la primera carrera del año, mientras que Liam Lawson cerró uno de los peores debuts en la historia de Red Bull tras impactar al RB21 contra el muro en la vuelta 47. 

De los 20 autos que pretendían iniciar la carrera, solo terminaron 14 por los abandonos, de los cuales tres fueron de novatos: Isack Hadjar, Jack Doohan y Gabriel Bortoleto. Los otros que no pudieron terminar la carrera fueron Liam Lawson, Fernando Alonso y Carlos Sainz. 

McLaren pudo hacer el 1-2 en el podio, pero en la vuelta 44 tanto Lando Norris y Oscar Piastri cometieron errores y se fueron fuera de la pista, víctimas de la lluvia cuando tenían gomas lisas. Finalmente el podio quedó conformado por Max Verstappen y George Russell.

Si te perdiste este carrerón, acá te dejamos los 4 momentos que marcaron el Gran Premio de Australia

1- El desastroso y ridículo debut de Liam Lawson

Liam Lawson fue coleccionando críticas a lo largo del fin de semana debido a su bajo rendimiento en su debut como piloto de Red Bull. Quedó eliminado en la Q1 durante la calificación porque en todos sus intentos se fue fuera de la pista, y en la carrera se mantuvo fuera de la zona de puntos hasta que cerró su desastroso debut en el muro en la vuelta 47.

Juan Fossaroli calificó el debut de Liam Lawson como “muy pobre” sobre el RB21. ¿Qué calificativo le pondrías tú?

2- Las lágrimas de Hadjar tras frustrar su debut en Fórmula 1

No había empezado la carrera cuando Isack Hadjar se convirtió en el primero piloto que abandonó. El francés frustró su debut en Fórmula 1 al perder el auto durante la vuelta de formación. El piloto de Racing Bulls rompió el alerón trasero, por lo cual su monoplaza tuvo que ser retirado en grúa. 

Hadjar terminó llorando y dejó una de esas imágenes emotivas que nadie quiere ver y por ello Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, y Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, se acercaron a él para consolarlo. Fórmula 1 suele ser cruel, pero también nos entrega de vez en cuando imágenes de compañerismo como esta.

3- Abandonos de Jack Doohan y Carlos Sainz

Jack Doohan y Carlos Sainz abandonaron muy temprano en la carrera. Doohan perdió su Alpine durante la vuelta de largada. Al acelerar hizo patinar su monoplaza y éste se fue directo al muro, donde destruyó el alerón trasero, y provocó la entrada del safety car. 

Lo más incomprensible fue que durante el safety, Carlos Sainz también patinó con su nuevo Williams y terminó embarrado en el muro. El problema de ambos tiene un común denominador, y es que aceleraron justo cuando pisaban la línea blanca que traza la pista. La carrera continuó con 17 autos.

? “I’m OK”

An extraordinary start to the season with Williams’ Carlos Sainz spinning into the barrier ?#F1 #AusGP pic.twitter.com/cCYQ5z3g7W

— Formula 1 (@F1) March 16, 2025

4- Imagen peligrosa tras el abandono de Fernando Alonso

Fernando Alonso se convirtió en el cuarto abandono de la carrera en la vuelta 34, tras patinar sobre los pianos. El Aston Martin dio medio trompo y se fue deslizando por la pista hasta pegar con el muro. Esto provocó varias cosas. 

1- Casi todos los autos aprovecharon la segunda entrada del safety car para entrar a pits para cambiar neumáticos slicks, menos los Haas. 

2- McLaren estaba dominando la carrera cómodo, pero el safety car redujo todas las distancias

3- Lo más grave es que el ingreso de la grúa fue casi a la par del paso de Lando Norris, lo que dejó una imagen preocupante y sumamente peligrosa. La última muerte en Fórmula 1 en competencia fue por un impacto co una grúa. 

Así queda Liam Lawson en las clasificaciones de Fórmula 1 2025

Clasificación de pilotos 2025

Posición	Piloto	Escudería	Puntos
1	Lando Norris	McLaren	25
3	George Russell	Mercedes	15
5	Kimi Antonelli	Mercedes	10
6	Lance Stroll	Aston Martin	8
7	Nico Hulkenberg	Sauber	6
8	Charles Leclerc	Ferrari	4
9	Oscar Piastri	McLaren	2
10	Lewis Hamilton	Ferrari	1
11	Pierre Gasly	Alpine	0
12	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	0
13	Esteban Ocon	Haas	0
14	Ollie Bearman	Haas	0
15	Liam Lawson	Red Bull	0
16	Gabriel Bortoleto	Sauber	0
18	Carlos Sainz	Williams	0
19	Jack Doohan	Alpine	0
20	Isack Hadjar	Racing Bulls	0

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Temporada 2025

Posición	Escudería	Puntos
1	McLaren	27
2	Mercedes	25
3	Red Bull	18
4	Williams	12
5	Aston Martin	8
6	Sauber	6
7	Ferrari	5
8	Alpine	0
9	Haas	0
10	Racing Bulls	0

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