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Sonos Move 2: la nueva bocina portátil con sonido estéreo y 24 horas de autonomía

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Sonos Move 2

El altavoz inteligente Sonos Move 2 estará disponible a nivel mundial a partir del 20 de septiembre por 9,999 pesos

Sonos presentó Move 2, la nueva generación de su exitosa bocina portátil Move, que ofrece un amplio sonido estéreo, hasta 24 horas de duración de batería, un diseño resistente y a prueba de agua que está listo para cualquier celebración.

El nuevo altavoz de Sonos está equipado con innovaciones de sonido y mejoras en su diseño ecológico.

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Además, Sonos Move 2 busca mejorar la experiencia de uso de la anterior generación manteniendo su aspecto.

“Desde su lanzamiento en 2019, Move sigue siendo la bocina más vendida en su categoría gracias a su diseño, versatilidad y sonido potente, señala Patrick Spence, Director Ejecutivo de Sonos. “Nos esforzamos por crear experiencias sonoras que inspiren conexiones más profundas, sin importar dónde o con quién estemos. Move 2 refuerza nuestro compromiso con una experiencia sonora envolvente al incorporar sonido estéreo en nuestro producto portátil más popular, con el mismo diseño y acústica de última generación que introdujimos con la familia Era”.

El principal cambio de este dispositivo está en el interior con una arquitectura acústica totalmente renovada que ahora incluye tweeters dobles para ofrecer un sistema estéreo envolvente pensando en el audio espacial, y sentir así que la música nos rodea en cualquier parte.

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Otra de las grandes mejoras de Move 2 es su batería, ya que ahora cuenta con una autonomía de 24 horas de duración (más del doble de las actuales 11 horas) y un nuevo puerto USB Tipo C que también sirve de powerbank, es decir, podremos cargar el smartphone u otros dispositivos desde este potente altavoz.

Diseño y controles mejorados

Con un diseño ultra resistente y clasificación IP56, Sonos Move 2 está diseñada para soportar caídas accidentales, salpicaduras, lluvia, polvo y luz solar. Con el ajuste Trueplay automático, Move 2 optimiza continuamente el sonido en función de su entorno, para que siempre disfrutes la mejor experiencia sonora sin importar a dónde vayas.

Al mismo tiempo, reduce el consumo de energía en reposo en más de un 40%, incorpora plásticos reciclados, utiliza una batería extraíble y reemplazable para extender su vida útil y viene envuelta en un empaque de diseño responsable que utiliza materiales provenientes de fuentes sostenibles, contiene cero plástico virgen y se puede reciclar.

El principal cambio de este dispositivo está en el interior con una arquitectura acústica totalmente renovada que ahora incluye tweeters dobles para ofrecer un sistema estéreo envolvente pensando en el audio espacial, y sentir así que la música nos rodea en cualquier parte.

Otra de las grandes mejoras de Move 2 es su batería, ya que ahora cuenta con una autonomía de 24 horas de duración (más del doble de las actuales 11 horas) y un nuevo puerto USB Tipo C que también sirve de powerbank, es decir, podremos cargar el smartphone u otros dispositivos desde este potente altavoz.

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Move 2 está disponible en color Olive que complementa la estética neutra en interiores y exteriores, así como negro y blanco para combinar a la perfección con otros productos Sonos. Move 2 posee la misma nueva interfaz de usuario intuitiva de los productos Era recientemente lanzados, como una barra deslizante táctil para controlar fácilmente el volumen, o el uso de control por voz, Amazon Alexa, la app Sonos, Apple AirPlay2 y Bluetooth para reproducir, pausar, verificar la batería y más.

Sonos Move 2 tendrá precio oficial en México de 9,999 pesos, y estará disponible a partir del 20 de septiembre. También llegará a varios otros territorios de América, Europa y Asia, con precios oficiales de 449 dólares, 499 euros.

Características Sonos Move 2

Dimensiones y peso

  • 241 x 160 x 127 mm

  • 3 kg

Sonido

  • Tres amplificadores Clase-D

  • Dos tweeters en ángulo

  • Un woofer medio

  • Arreglo de micrófonos de campo lejano

  • Ecualización por app Sonos

Conectividad y puertos

  • Wi-Fi 6 2.4/5 GHz

  • Bluetooth 5.0

  • AirPlay 2

  • Ethernet

  • USB-C para adaptador Line-In

Botones

  • Play/Pausa

  • Adelantar canción

  • Retroceder canción

  • Control de volumen

  • Desactivar micrófono

  • Silenciar asistente de voz

  • Sincronización Bluetooth

  • Agrupar/desagrupar altavoces

Batería y autonomía

  • 44 Wh

  • Hasta 24 horas de reproducción con una carga

  • Carga de 45W por USB PD

  • Carga inalámbrica con base incluida

Otros

  • Protección IP56 contra agua y polvo

  • Trueplay para iOS y Android

  • Luz LED

  • Sonos Voice Control

  • Control por voz con Alexa

  • Acabado matte, negro, blanco y verde oliva

Precio: 9,999 pesos

Por Dalia de Paz

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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

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La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.

‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.

La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.

Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.

‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.

La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.

También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’

Con información de EFE.



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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

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El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.

La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.

Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.

Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.

Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.

El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.

Con información de EFE.



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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

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La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.

“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.

Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.

El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.

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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.

No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.

“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.

“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.

La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.

Con información de EFE.



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