Tecnologia
La versión beta de Privacy Sandbox llegará a Android


El año pasado anunciamos Privacy Sandbox en Android, una iniciativa de toda la industria para elevar el nivel de privacidad del usuario y garantizar el acceso continuo a contenido y servicios gratuitos. Ampliando nuestros esfuerzos en la web, estamos desarrollando soluciones para la publicidad digital que limitan el intercambio de datos de los usuarios y no se basan en identificadores de aplicaciones cruzadas.
Durante el año anterior, trabajamos estrechamente con la industria para recopilar comentarios y comenzar a probar estas nuevas tecnologías. Hoy, estamos entrando en la siguiente fase de esta iniciativa, lanzando la primera versión beta para Privacy Sandbox en Android para dispositivos elegibles. Con esta versión beta, los usuarios y desarrolladores podrán experimentar y evaluar estas nuevas soluciones en el mundo real.
¿Qué significa esto para los usuarios?
La beta de Privacy Sandbox para Android, se distribuirá gradualmente, comenzando con un pequeño porcentaje de dispositivos con Android 13, expandiéndose con el tiempo. Si tu dispositivo es seleccionado para la beta, recibirás una notificación de Android para informarte.
La beta de Privacy Sandbox proporciona nuevas APIs que están diseñadas con la privacidad en el núcleo y no usan identificadores que puedan rastrear tu actividad en aplicaciones y sitios web. Las aplicaciones que eligen participar en la beta pueden usar estas APIs para mostrarte anuncios relevantes y medir su efectividad.
Podrás controlar tu participación en la beta visitando la sección de Privacy Sandbox en la Configuración. Desde esta pantalla, podrás ver y administrar los intereses que las aplicaciones pueden usar para mostrarte anuncios relevantes. Por ejemplo, podrías ver que Android ha estimado que te interesan los temas Películas o Actividades al Aire Libre, y puedes bloquear cualquier tema si no se ajusta a tus intereses. Y si cambias de opinión acerca de participar en la prueba, puedes desactivarla o volverla a activar en la sección de Configuración.

Nuestro objetivo con la Privacy Sandbox es mejorar la privacidad del usuario y al mismo tiempo proporcionar a las empresas las herramientas para tener éxito en línea. Los enfoques tajantes que no proporcionan alternativas viables dañan a los desarrolladores de aplicaciones, y tampoco funcionan para la privacidad del usuario, lo que lleva a formas menos privadas de rastrear a los usuarios como la huella digital del dispositivo.
Es por eso que estamos trabajando con el ecosistema Android para crear soluciones que protejan a los usuarios y funcionen para los desarrolladores.
Desde el anuncio de Privacy Sandbox en Android, cientos de empresas han compartido sus comentarios sobre nuestras propuestas de diseño y vistas previas para desarrolladores. Esta retroalimentación ha sido invaluable para dar forma a los diseños, y la bienvenida a una mayor participación de organizaciones a lo largo de toda la industria.
Quotes de algunos de nuestros socios:
“La responsabilidad se encuentra en el corazón de la estrategia tecnológica de Rovio. Por lo tanto, apreciamos verdaderamente que Android trabaje con la industria para elevar el nivel de privacidad, al mismo tiempo que se continúa respaldando un ecosistema de aplicaciones saludable”, menciona Petri Hyökyranta, CTO de Rovio Entertainment.
“En AppsFlyer, creemos que la privacidad es un valor esencial y, como tal, hemos creado todos nuestros productos con la privacidad al centro. Hemos estado trabajando en estrecha colaboración con el equipo de Android para mejorar el nivel de privacidad en todo el ecosistema, sin dejar de ofrecer soluciones sólidas para la medición de marketing. Estamos impresionados con los avances y el compromiso que Android ha demostrado como nuestro socio para la medición centrada en la privacidad en el poco tiempo transcurrido desde que se anunció Privacy Sandbox en Android”, asegura Barak Witkowski, vicepresidente ejecutivo de productos en AppsFlyer.
La evolución de la publicidad digital para mejorar la privacidad del usuario, alejándose de la dependencia del rastreo entre aplicaciones, es vital para el futuro de un ecosistema móvil próspero. Continuaremos trabajando estrechamente con desarrolladores, profesionales del marketing y reguladores en este viaje.
Para los proveedores de tecnología publicitaria, Privacy Sandbox está listo para que hagan pruebas. Los desarrolladores de aplicaciones que trabajan con terceros para servicios relacionados con la publicidad, podrán preguntar a sus proveedores sobre sus planes de implementación y cómo pueden participar en las pruebas de Privacy Sandbox. Hemos publicado una guía para desarrolladores sobre cómo participar en la beta, y recomendamos seguir nuestro blog de Privacy Sandbox para obtener actualizaciones regulares.
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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