Curiosidades
¿Sin selfies? Estas son 5 reglas estrictas de la Met Gala que quizá no conocías
La Met Gala es una de las noches más importantes de la industria de la moda en el año y ahora, se prepara para regresar a su realización habitual luego de que en 2021 se modificó la fecha para septiembre. De nuevo, nos toca ver a la estrellas desfilar por los escalones del Museo Metropolitano de Arte de Nueva York, listas y listos para deslumbrarnos con sus atuendos más extravagantes.
Para la edición que se realizará este lunes 2 de mayo, el tema de la gala es ‘Estados Unidos: una antología de la moda’. Y de acuerdo con The Independent, la idea de ello es celebrar a los héroes anónimos del diseño estadounidense.
El glamour lo es todo en esta ceremonia y con ello, no solo nos referimos a la elegancia o el encanto de las celebridades, sus atuendos y todo lo que eso conlleva… También, hay algunas reglas que deben seguir al momento de asistir a la fiesta y si desean ser invitados nuevamente en años posteriores. Aquí, les platicamos de cinco reglas extrañas y estrictas que se implementan en la Met Gala.
Nada de selfies ni redes sociales
Seguro se preguntarán, ¿de verdad las selfies están prohibidas en la Met Gala? Y los entendemos pues cualquiera de nosotros pensaría que en un evento de este tipo, las celebridades tendrían la libertad de tomarse una foto en las instalaciones del Museo para lucir su vestimenta en redes. Pero no, la verdad es que este tipo de retratos están prohibidos.
O bueno, al menos esa regla está más que definida desde el 2015, cuando se estipuló la prohibición de redes sociales en el evento. La idea, dicen diversos medios, es que los invitados se mantengan atentos a las actividades y pasen el menor tiempo posible en sus teléfonos. “No se permitirá el uso de teléfonos para fotografía y redes sociales dentro de la gala” fue el mensaje que se implementó en aquel momento.
Por eso, es habitual ver en redes que muchas figuras del espectáculo se toman fotos ellos mismos en sus residencias o cuartos de hotel antes de acudir a la fiesta. Aunque eso no quiere decir que la regla se siga al pie de la letra pues en 2017, Kylie Jenner desató la polémica con una selfie multitudinaria en uno de los baños del Museo. Y claro, no es la única a la que le ha válido nada la regla.
Cebolla, ajo y perejil… ¡adiós!
Para quienes siguen de cerca la Met Gala desde siempre, sabrán que Anna Wintour (editora en jefe de la revista Vogue) es bastante estricta con la organización del evento. Y eso incluye la comida, que al parecer se escoge de manera que no comprometa el glamour de los invitados.
Así como lo leen… De acuerdo con las declaraciones que un exempleado de Vogue dio a The New York Post, ha habido ediciones donde incluso se prohibió que los chefs prepararan alimentos con perejil, esto para evitar que la hierba se le quedara en los dientes a las celebridades.
La cebolla y el ajo también han quedado fuera del menú presuntamente para evitar el mal aliento. Además, aperitivos tradicionales como la bruschetta también estarían más que prohibidos ya que es fácil que se caigan los ingredientes sobre las vestimentas.
La estricta distribución de asientos
Todo evento de gala o etiqueta, debe tener una distribución de asientos ideal. Pero quizá, la organización de la Met Gala en este rubro es una de las más estrictas jamás conocidas, tal como se menciona en el documental The First Monday in May.
En ese metraje, Sylvana Ward Durrett -directora de eventos especiales de Vogue- reveló que Anna Wintour y los organizadores estudian hasta el más mínimo detalle la parte de quiénes se sentarán juntos en la ceremonia. Como estatuto general, las parejas no se pueden sentar juntas.
Y no solo eso; también se dice que se analiza si los invitados se sentaron juntos en ediciones pasadas de la fiesta o si han estado uno junto a otro en otros eventos recientes. La idea, según parece, es que la MET Gala incentive conocer gente nueva, crear vínculos y estar interesado en lo que los demás presentan. Como dice Ward Durrett en el documental: “¿Cuál es el punto si vienes aquí para pasar el rato con tu marido?”
La regla de ‘no fumar’ en la Met Gala
Bueeeeno, quizá esta regla es más común de lo que parece… pero en el contexto de la Met Gala y de Nueva York, adquiere otra dimensión. Desde 2003, el gobierno neoyorquino implementó la prohibición de fumar en espacios cerrados y eso, incluye el Museo Metropolitano de Arte de la ciudad.
Sin embargo, en años recientes han circulado fotografías de famosas y famosos echándose un cigarrillo en el baño del recinto. A partir del 2018, cuando cacharon a celebridades como Bella Hadid o Dakota Johnson, los organizadores señalan que está estrictamente prohibido fumar en cualquier área del museo y que era ilegal.
No menores de edad
También a partir del 2018, los organizadores de la Met Gala confirmaron la nueva regla de que no habría invitación ni acceso a menores de 18 años. Tal como menciona Mirror, un portavoz dijo que “no era un evento apropiado para personas de esa edad”.
Ese año, por ejemplo, se esperaba que Milly Bobby Brown asistiera a la fiesta ya que es una de las actrices jóvenes más influyentes y populares del momento, pero no sucedió. Lo mismo pasó con la bailarina Maddie Ziegler, famosa por sus constantes colaboraciones en videos de la cantante Sia.
Por aquel momento, se especuló que la regla de ‘no menores de edad’ se implementaba debido a que el tema de la gala fue ‘Cuerpos celestiales: la moda y la imaginación católica‘, que ya de por sí desde el nombre evoca un tema sugerente a través de un concepto religioso. Pero los organizadores negaron las sospechas.
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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Lo que necesitas saber:
Este 9 de marzo, Mark Carney fue elegido como nuevo líder del Partido Liberal de Canadá, reemplazando a Justin Trudeau.
Poco más de tres meses de que Justin Trudeau renunciara como Primer Ministro de Canadá y por ende, como el líder del Partido Liberal, este 9 de marzo se ha elegido a su sucesor: Mark Carney, quien tomará las riendas del partido canadiense.
El Partido Liberal de Canadá tiene nuevo líder
Mark Carney, economista y exgobernador del Banco de Canadá y del Banco de Inglaterra, será el reemplazo de Justin Trudeau como líder del Partido Liberal en Canadá y también –cuando ocurra la transición de poder en los próximos días– como Primer Ministro del país.
El economista llevará el banderín de su partido en las próximas elecciones federales que se llevarán a cabo antes de octubre de este año, donde se decidirá si tendrá un mandato más extenso o la ciudadanía escoge al candidato del Partido Conservador, Pierre Poilievre.
Se trata de Mark Carney, quien llega a reemplazar a Justin Trudeau
La llegada de Mark Carney llega en un momento bastante complejo para Canadá, país que en las últimas semanas –y al igual que México– se ha enfrentado a las múltiples amenazas por parte del presidente de los Estados Unidos y el tema de los aranceles.
Como seguramente saben, Donald Trump se la ha pasado reprochando a Canadá por la inmigración ilegal a Estados Unidos y no hacer nada para frenar el tráfico de fentanilo, por lo que amenaza con convertir al país en el estado número 51.
Y que buscará hacerle frente a Donald Trump y sus amenazas
La cosa es que Trump tiene a Canadá bien agarrado con el tema de la imposición de aranceles. Algo que se buscará evitar con la llegada del nuevo Primer Ministro, pero que el Partido Conservador cree que no pasará debido a la falta de experiencia de Mark Carney en el plano político.
“Somos una nación orgullosa e independiente. Nos consideramos el mejor país de la Tierra. Hemos sido insultados en múltiples ocasiones por altos funcionarios de la administración. No vamos a corresponder a esos insultos”, dijo el economista a CNN sobre los aranceles anteriormente.
Tomando en cuenta que Canadá y Estados Unidos son dos países bastante cercanos, ya veremos en los próximos meses cómo este cambio afectará o beneficiará la relación entre ambos.
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