Curiosidades
Renate Wedel: La mujer que heredó a sus vecinos 7.5 millones de dólares
La mayoría de nuestros vecinos son un encanto, aunque nunca falta quienes gritan por todo, o los generosos, que ponen la música para toda la cuadra. Pero, esta historia, seguramente inspirará a muchos a llevarse bien con los de enfrente, los de al lado y hasta con los de la esquina. Y es que, Renate Wedel, originaria de Hesse, Alemania, decidió heredar toda su fortuna a los habitantes del distrito de Waldsolms, donde vivió los mejores años de su vida.
La mujer, llegó al condado junto con su esposo, Alfred Wedel, poco después de casarse en 1975. Ella se dedicó al hogar, mientras que su marido, un exitoso empresario que corría en la bolsa de valores, acumuló fortuna y propiedades. Aunque no tuvieron hijos, fueron felices a lo largo de 39 años, hasta que la muerte los separó. Renate Wedel, quedó viuda en 2014, siendo la nueva dueña de 7.5 millones de dólares.
Aunque el dinero, poco le sirvió. Sin su compañero, la soledad era mucha, así que optó por internarse en un asilo para ancianos en Frankfurt, donde murió exactamente hace un año, en diciembre del 2019. No sin antes, hacer su testamento para beneficiar a las personas más cercanas a ella: su hermana y sus queridos vecinos.
Sorpresa inesperada
Por cuestiones legales, el testamento se leyó en abril, dejando a toda la población de Waldsolms. La heredera universal de Renate Wedel, era su hermana, pero para ese entonces, también había fallecido. Por lo que la pequeña comunidad, tuvo que esperar hasta el mes de diciembre del 2020 para recibir la fortuna.
Twitter:@Warriors_mom
Las instrucciones eran claras, todo su legado incluyendo algunos bienes, acciones bancarias y otros objetos de valor, debían ser destinados a la comunidad para que se ocupara en mejorar las instalaciones e infraestructura comunitaria.
Así que mientras algunos vecinos piensan que la herencia se debe invertir en escuelas, espacios públicos y ciclopistas, otros consideran que se debería invertir en más edificios o centros comerciales, mientras que otros tantos, se frotan la palma de las manos con la idea de construir una piscina al aire libre para toda la comunidad.
Walsolms
El alcalde del distrito, Bernd Heine, señaló a CNN que: “Al principio pensé que esto no era posible, que debía ser un error. Lo gastaremos de manera muy responsable, desarrollaremos nuestra comunidad para el bien de todos y guardaremos un recuerdo honorable tanto de Renate Wedel, como de su esposo”. Después de esto, ¿Qué tal va la cordialidad en tu barrio? ¿Estarías dispuesto a heredar algo a tus vecinos?
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Lo que necesitas saber:
Luego de haber cancelado el año pasado, Scorpions se presentó en el Vive Latino y le puso una buena dosis de hard rock al festival.
El escenario principal del Vive Latino 2025 se vistió de nostalgia y energía pura con la esperada presentación de Scorpions, una de las bandas más icónicas del rock mundial, que este año celebra su 60 aniversario.
Después de la decepción del año pasado, cuando tuvieron que cancelar su show debido a un problema de salud de uno de sus integrantes, la banda alemana regresó con más fuerza que nunca para demostrar por qué los clásicos siempre serán modernos.
Scorpions en el Vive Latino 2025
Desde el primer acorde, Scorpions transportó al público a través de décadas de éxitos que han marcado generaciones. Klaus Meine, con su voz aún potente y llena de carisma, lideró la noche con una energía que desafiaba el paso del tiempo.
Rudolf Schenker y Matthias Jabs, con sus guitarras en mano, desplegaron riffs que resonaron como himnos atemporales, mientras Mikkey Dee en la batería y Paweł Mąciwoda en el bajo mantuvieron un ritmo impecable que hizo vibrar a todo el Estadio GNP Seguros.
Canciones como “Rock You Like a Hurricane” y “Still Loving You” fueron bien recibidas, recordándonos que estas piezas no solo son clásicos, sino que siguen siendo tan relevantes y emocionantes como el día en que se lanzaron. Incluso algunas sorpresa como
Y claro, no podía faltar “Wind Of Change”, que es un clásico de todos los tiempos que quizá hoy resuene con mayor fuerza ante los constantes conflictos políticos y sociales a nivel internacional. “Cantaremos esta canción lo más fuerte posible por la paz mundial”, decía la banda.
Aunque el hard rock evidentemente ya no está en su apogeo, sigue siendo un género que provoca alta dosis de nostalgia. Y más allá de eso, la banda parece haber disfrutado este show que nos debían de un año antes.
“Ha pasado mucho tiempo y creo que hoy no podríamos estar en un mejor lugar que en la Ciudad de México“, decía Klause Meine de Scorpions para emocionar a los más fans en el Vive Latino.
Larga vida al hard rock
La banda demostró en el festival que su música trasciende épocas y que, a pesar de los años, su sonido sigue siendo fresco y poderoso.
Scorpions no solo cumplió con las expectativas, sino que las superó, dejando claro que su legado está más vivo que nunca. En una era donde la música efímera parece dominar las listas de popularidad, este concierto fue un recordatorio de que los clásicos, cuando están hechos con pasión y autenticidad, nunca pasan de moda.
Los clásicos siempre serán modernos, y Scorpions es la prueba viviente de ello. ¡Larga vida al hard rock! Checa la galería completa acá.
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Lo que necesitas saber:
Daniel Ricciardo había debutado con podio en Red Bull, pero fue descalificado
Liam Lawson se presentó como piloto de Red Bull con el segundo peor debut en la historia del equipo, después de abandonar el Gran Premio de Australia tras cometer un error que lo llevó directo a los muros en la recta final de la carrera, luego de ser elegido para sustituir a Checo Pérez, tras esa desaseada salida al final de la temporada 2024.
Lawson se convierte en el piloto número 13 que compite oficialmente con la escudería Red Bull en un Gran Premio, desde su fundación en el año 2005, y si bien su función no es pelear por las victorias (esa es tarea de Max Verstappen), se quedó muy lejos de las expectativas.
Checo Pérez está entre los tres pilotos con mejor debut en Red Bull, luego de finalizar quinto en el Gran Premio de Bahréin 2021, donde terminó quinto y sumó sus primeros 10 puntos, pese a que largó desde la zona de pits porque su monoplaza presentó problemas eléctricos y se apagó durante la vuelta de formación.
Los mejores debuts en Red Bull
No hay mejor debut en Red Bull que el de Max Verstappen, quien no sólo es el único que se metió al podio, sino el único que ganó en su primera carrera. Esto sucedió en el Gran Premio de España 2016 y para ese entonces Verstappen tenía 17 años.
Max sustituyó al ruso Daniil Kvyat, quien fue relegado al equipo junior, Toro Rosso, tras una mala actuación en el Gran Premio anterior, celebrado en Rusia, donde chocó dos veces con Sebastian Vettel.
El segundo mejor debut le pertenece al británico David Coulthard, en la primera temporada de Red Bull, en 2005. Coulthard se quedó en el cuarto sitio, en el Gran Premio de Australia.
Checo Pérez y Alex Albon comparten el tercer mejor debut; ambos finalizaron en el quinto lugar en su primera carrera con la escudería. El mexicano en el mencionado GP de Bahréin, mientras que Albon hizo su aparición en el GP de Bélgica de 2009, tras sustituir a Pierre Gasly a media temporada.
Los peores debuts en Red Bull
Daniel Ricciardo pasó de tener un debut de ensueño a uno de los más frustrantes en el Gran Premio de Australia del 2014, pues en pista había finalizado en el segundo sitio, de modo que festejó ante su público. Sin embargo, después de la ceremonia del podio fue descalificado por superar el flujo de combustible. El podio quedó conformado finalmente por Nico Rosberg, Keven Magnussen y Jenson Button.
Tal vez más frustrante fue el debut de Daniil Kvyat, quien ni siquiera pudo comenzar la carrera en el Gran Premio de Australia 2015, debido a que su monoplaza presentó una falla en la caja de cambios durante la vuelta de formación en el Gran Premio de Australia 2014.
Liam Lawson se une a esta lista después de largar desde pits y hacer una carrera muy pobre que se combinó con errores, tanto del propio piloto como de la estrategia. Lawson perdió el RB21 al mantenerse en pista con neumáticos lisos en medio de una intensa lluvia.
El debut de todos los pilotos de Red Bull
| Piloto | Edición | Posición |
| Max Verstappen | España 2016 | 1 |
| David Coulthard | Australia 2005 | 4 |
| Checo Pérez | Bahréin 2021 | 5 |
| Alex Albon | Bélgica 2019 | 5 |
| Christian Klien | Australia 2005 | 7 |
| Vitantonio Luizzi | San Marino 2005 | 8 |
| Pierre Gasly | Australia 2019 | 11 |
| Robert Doorbos | China 2006 | 12 |
| Sebastian Vettel | Australia 2009 | 13 |
| Mark Webber | Australia 2007 | 13 |
| Daniel Ricciardo | Australia 2014 | Descalificado |
| Liam Lawson | Australia 2025 | Abandono |
| Daniil Kvyat | Australia 2015 | No inició |
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Lo que necesitas saber:
Max Verstappen deja de liderar la clasificación de pilotos por primera vez desde el GP de España 2022
¡Que locura con el Gran Premio de Australia! La lluvia, los novatos y los errores nos entregaron un carrerón caótico en Melbourne, donde Lando Norris ganó la primera carrera del año, mientras que Liam Lawson cerró uno de los peores debuts en la historia de Red Bull tras impactar al RB21 contra el muro en la vuelta 47.
De los 20 autos que pretendían iniciar la carrera, solo terminaron 14 por los abandonos, de los cuales tres fueron de novatos: Isack Hadjar, Jack Doohan y Gabriel Bortoleto. Los otros que no pudieron terminar la carrera fueron Liam Lawson, Fernando Alonso y Carlos Sainz.
McLaren pudo hacer el 1-2 en el podio, pero en la vuelta 44 tanto Lando Norris y Oscar Piastri cometieron errores y se fueron fuera de la pista, víctimas de la lluvia cuando tenían gomas lisas. Finalmente el podio quedó conformado por Max Verstappen y George Russell.
Si te perdiste este carrerón, acá te dejamos los 4 momentos que marcaron el Gran Premio de Australia
1- El desastroso y ridículo debut de Liam Lawson
Liam Lawson fue coleccionando críticas a lo largo del fin de semana debido a su bajo rendimiento en su debut como piloto de Red Bull. Quedó eliminado en la Q1 durante la calificación porque en todos sus intentos se fue fuera de la pista, y en la carrera se mantuvo fuera de la zona de puntos hasta que cerró su desastroso debut en el muro en la vuelta 47.
Juan Fossaroli calificó el debut de Liam Lawson como “muy pobre” sobre el RB21. ¿Qué calificativo le pondrías tú?
2- Las lágrimas de Hadjar tras frustrar su debut en Fórmula 1
No había empezado la carrera cuando Isack Hadjar se convirtió en el primero piloto que abandonó. El francés frustró su debut en Fórmula 1 al perder el auto durante la vuelta de formación. El piloto de Racing Bulls rompió el alerón trasero, por lo cual su monoplaza tuvo que ser retirado en grúa.
Hadjar terminó llorando y dejó una de esas imágenes emotivas que nadie quiere ver y por ello Anthony Hamilton, padre de Lewis Hamilton, y Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, se acercaron a él para consolarlo. Fórmula 1 suele ser cruel, pero también nos entrega de vez en cuando imágenes de compañerismo como esta.
3- Abandonos de Jack Doohan y Carlos Sainz
Jack Doohan y Carlos Sainz abandonaron muy temprano en la carrera. Doohan perdió su Alpine durante la vuelta de largada. Al acelerar hizo patinar su monoplaza y éste se fue directo al muro, donde destruyó el alerón trasero, y provocó la entrada del safety car.
Lo más incomprensible fue que durante el safety, Carlos Sainz también patinó con su nuevo Williams y terminó embarrado en el muro. El problema de ambos tiene un común denominador, y es que aceleraron justo cuando pisaban la línea blanca que traza la pista. La carrera continuó con 17 autos.
? “I’m OK”
An extraordinary start to the season with Williams’ Carlos Sainz spinning into the barrier ?#F1 #AusGP pic.twitter.com/cCYQ5z3g7W
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
4- Imagen peligrosa tras el abandono de Fernando Alonso
Fernando Alonso se convirtió en el cuarto abandono de la carrera en la vuelta 34, tras patinar sobre los pianos. El Aston Martin dio medio trompo y se fue deslizando por la pista hasta pegar con el muro. Esto provocó varias cosas.
1- Casi todos los autos aprovecharon la segunda entrada del safety car para entrar a pits para cambiar neumáticos slicks, menos los Haas.
2- McLaren estaba dominando la carrera cómodo, pero el safety car redujo todas las distancias
3- Lo más grave es que el ingreso de la grúa fue casi a la par del paso de Lando Norris, lo que dejó una imagen preocupante y sumamente peligrosa. La última muerte en Fórmula 1 en competencia fue por un impacto co una grúa.
Así queda Liam Lawson en las clasificaciones de Fórmula 1 2025
Clasificación de pilotos 2025
| Posición | Piloto | Escudería | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 25 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 15 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | 10 |
| 6 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Sauber | 6 |
Temporada 2025
| Posición | Escudería | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 27 |
| 2 | Mercedes | 25 |
| 3 | Red Bull | 18 |
| 4 | Williams | 12 |
| 5 | Aston Martin | 8 |
| 6 | Sauber | 6 |
| 7 | Ferrari | 5 |
| 8 | Alpine | 0 |
| 9 | Haas | 0 |
| 10 | Racing Bulls | 0 |
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