Tecnologia
¿Cómo protegerse de riesgos de seguridad en línea ante COVID-19?


Google alertó que, ante la crisis por la pandemia de coronavirus COVID-19, existen plataformas digitales que implican nuevos riesgos de seguridad en línea.
En un comunicado, la empresa señaló que a medida que las personas se están quedando en casa, muchas de ellas están recurriendo a nuevas aplicaciones y herramientas de comunicación para mantenerse conectadas con sus seres queridos, trabajar y tomar clases.
Si bien estas plataformas digitales han sido pieza fundamental para permitir a las personas mantener su vida cotidiana, también conllevan nuevos riesgos de seguridad en línea”, aseveró
Explicó que sus sistemas de seguridad han detectado correos electrónicos de suplantación de identidad, conocidos como phishing, que intentan engañar a las personas para hacer click en enlaces haciéndose pasar por mensajes de organizaciones benéficas y ONG que luchan contra el COVID-19.
Agregó que también se han detectado sitios cargados de malware, los cuales se hacen pasar por páginas de inicio de sesión de cuentas de redes sociales, organizaciones de salud e incluso mapas oficiales de coronavirus.
Durante las últimas dos semanas, hemos observado diariamente 18 millones de correos electrónicos de malware y phishing relacionados con COVID-19. Esto se suma a los más de 240 millones de mensajes de spam diarios relacionados con COVID”, apuntó.
Google indicó que su tecnología de seguridad incorporada ayuda automáticamente a proteger contra las amenazas en evolución, toda vez que sus modelos de Aprendizaje Automático en Gmail detectan y bloquean más del 99.9 por ciento del spam, phishing y malware.
Las amenazas de seguridad relacionadas a COVID-19 vienen en muchas formas. Para ayudarte a protegerte, te brindamos consejos simples, herramientas y recursos para ayudarte a ti y a tu familia a mantenerse más seguros en línea”, aseveró.
Aquí algunas medidas para evitar estafas ante el COVID-19:
La empresa explicó que muchas de las estafas relacionadas con COVID-19 llegan a través del correo electrónico como phishing, por lo que es importante que al recibir un correo se evalúe antes de hacer click o realizar otra acción y tener cuidado con las solicitudes de información personal, como las de domicilio o datos bancarios.
Añadió que los enlaces falsos suelen imitar los sitios web establecidos al agregarles palabras o letras adicionales, por lo que se debe verificar la validez de la URL al pasar el puntero del mouse sobre ella en el escritorio o mediante una pulsación larga en el móvil. Para obtener más información se puede visitar: g.co/covidsecuritytips
Recomendó utilizar la cuenta de correo corporativa para cualquier tema relacionado con el trabajo.
Las cuentas empresariales ofrecen características de seguridad adicional que mantiene la información privada de la compañía, de manera segura. Es recomendable revisar con los profesionales de IT de tu compañía para asegurar que las funcionalidades de seguridad estén habilitadas, como la autenticación de dos factores”, detalló.
Asegurar videollamadas en apps de videoconferencia
Google comentó que los controles de seguridad integrados en Google Meet están activados de manera predeterminada, por lo que en la mayoría de los casos, las organizaciones y los usuarios reciben automáticamente las protecciones adecuadas.
Aquí algunos pasos a seguir en cualquier aplicación de videoconferencia para hacer llamadas más seguras:
- Si las reuniones usan códigos numéricos cortos, activar función de contraseña o PIN. La capa adicional de verificación ayudará a garantizar que solo los asistentes invitados tengan acceso a la reunión.
- Al compartir la invitación a la reunión de manera pública, habilitar la función de “tocar antes de entrar” para que el organizador de la reunión pueda examinar y aceptar personalmente a los nuevos asistentes antes de ingresar a la reunión.
- Al recibir una invitación a una reunión de un remitente desconocido que requiere la instalación de una nueva aplicación de videoconferencia, verificar siempre la invitación antes de instalarla.
Instalar actualizaciones de seguridad al recibir notificaciones
Cuando se trabaje desde casa, es posible que la computadora de trabajo no actualice automáticamente la tecnología de seguridad como lo haría en la oficina mientras está conectada a su red corporativa.
Señaló que es importante tomar medidas inmediatas ante cualquier solicitud de actualización de seguridad, ya que a menudo estas actualizaciones resuelven vulnerabilidades de seguridad conocidas, que los atacantes buscan y explotan activamente.
Usar un administrador de contraseñas
Google dijo que con todas las nuevas aplicaciones y servicios que se pueden estar utilizando para fines laborales y escolares, puede ser tentador usar una sola contraseña para todo.
Añadió que el 66 por ciento de los estadounidenses admiten usar la misma contraseña en varias cuentas, por lo que para mantener segura la información privada, se debe utilizar siempre contraseñas únicas y difíciles de adivinar, aunque un administrador de contraseñas, como el integrado en tu cuenta de Google, en Android o en Chrome, puede ayudar a que sea más fácil.
Proteja su cuenta de Google
De usar una cuenta de Google, se puede revisar cualquier problema de seguridad reciente y obtener recomendaciones personalizadas para ayudar a proteger los datos y dispositivos con la Verificación de seguridad.
También dentro de esta herramienta se puede ejecutar una Revisión de contraseña para saber si alguna de las contraseñas guardadas ha sido vulnerada para después cambiarlas fácilmente de ser necesario.
Con información de López-Dóriga Digital
La entrada ¿Cómo protegerse de riesgos de seguridad en línea ante COVID-19? aparece primero en López-Dóriga Digital.
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
Leer también: Matrimonios de menores afectan al 21% de mujeres de Latinoamérica y Caribe, dice Unicef
El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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