EFE.- El actor Nick Pasqual, quien participó en la serie “How I Met Your Mother”, fue sentenciado este martes a 32 años de prisión por intento de asesinato, tras apuñalar a su exnovia varias veces en Los Ángeles en 2024 y luego tratar de huir a México.

Pasqual, de 36 años, fue declarado culpable el mes pasado de al menos tres cargos que incluyen intento de asesinato, robo y violencia doméstica contra la maquilladora Allie Shehorn, a la que había conocido en un set de grabación y con la que mantuvo una relación sentimental.

Durante el juicio, Shehorn, de 37 años, testificó sobre el ataque que la mantuvo varios días en estado crítico, la mujer tenía cicatrices visibles en el brazo y el cuello producto del ataque, según reportó ABC News.

El actor, conocido por sus roles en series de televisión, irrumpió en la casa de Shehorn el 23 de mayo de 2024 y la apuñaló “múltiples veces”, según dijo la Fiscalía de Los Ángeles en la acusación.

Antes del ataque, la víctima había presentado recientemente una orden de alejamiento contra Pasqual debido a su comportamiento violento.

El actor huyó de la escena del crimen y fue detenido en un punto de control fronterizo entre Estados Unidos y México en Sierra Blanca, Texas.

Pasqual dijo en la audiencia que el ataque sería una carga que llevará por el resto de su vida, y que se siente agradecido a que Shehorn siga viva. 

Hay aeropuertos que parecen diseñados para recordarnos lo complejo que es volar. También depende del lugar exacto donde se intenta aterrizar. En Madeira, esa realidad se entiende muy rápido: el aeropuerto Cristiano Ronaldo convive con el Atlántico, con una orografía difícil y con vientos capaces de alterar las operaciones. La novedad no está en que sea un aeropuerto exigente, algo sobradamente conocido, sino en que Portugal ha puesto cifras a un problema que parece haberse agravado.

El dato. La información la puso sobre la mesa Hugo Espírito Santo, secretario de Estado de Infraestructuras de Portugal, durante una audiencia parlamentaria celebrada a finales de mayo. Según recoge DNOTICIAS.PT, los registros meteorológicos muestran una “variación anormal” de la velocidad del viento a partir de 2015 en el aeropuerto de Madeira. La subida media ronda los tres nudos, aproximadamente 5,5 km/h, una cifra que puede parecer pequeña desde fuera, pero que en una infraestructura tan sensible al viento tiene consecuencias operativas muy concretas. En palabras del propio gobernante, ese incremento “hace inviable gran parte de las operaciones”.

Un aeropuerto condicionado por su geografía. Para entender por qué tres nudos importan tanto, hay que mirar el lugar en el que está la pista. Euronews describe el aeropuerto como uno de los más exigentes del mundo por una combinación poco agradecida: un extremo construido sobre pilares de hormigón, terreno que asciende con rapidez en las inmediaciones, acantilados cerca del otro extremo y vientos generados por las montañas próximas. Esa mezcla puede traducirse en turbulencias locales, esperas en el aire, desvíos o cancelaciones cuando la meteorología no acompaña.

Buscando una explicación. Tras reconocer el aumento medio de tres nudos, Espírito Santo explicó que el Instituto Portugués del Mar y de la Atmósfera y el Laboratorio Nacional de Ingeniería Civil están analizando el fenómeno para determinar sus causas. Esa cautela es relevante: sabemos que los registros muestran una variación anormal de la velocidad del viento, pero no por qué. En un aeropuerto tan expuesto a las condiciones locales, esa diferencia entre constatar el problema y explicar su origen es clave para no dar por hecho lo que todavía se está investigando.

Nuevo sistema. El sistema MAWINDS combina LIDAR y radar de banda X para analizar las condiciones meteorológicas en tiempo casi real en el entorno del Aeropuerto Cristiano Ronaldo. El proyecto fue presentado por el Gobierno portugués en diciembre de 2024 con una inversión de 3,5 millones de euros asumida por NAV Portugal, aunque su incorporación técnica todavía no estaba plenamente cerrada en mayo de 2026. Su propósito es detectar mejor los episodios de turbulencia y viento adverso antes de que afecten a la operación.

Tecnología todavía en rodaje. Todo parece indicar que instalar un sistema así no equivale a incorporarlo plenamente a la operativa de un día para otro. El responsable portugués de infraestructuras reconoció que todavía no existían informes preliminares sobre MAD Winds y atribuyó el retraso de su certificación a la complejidad de una tecnología poco habitual. Según explicó, antes de instalarse en Madeira esta tecnología solo se había desplegado en cuatro aeropuertos. Es decir, el aeropuerto ya cuenta con una herramienta más avanzada para observar el viento, pero su aprovechamiento completo depende todavía de un trabajo técnico que no se puede acelerar sin más.

La hoja de ruta. Cuando presentó MAWINDS en diciembre de 2024, se explicó que se abría una fase de preoperación de un año para generar datos y dar a ANAC la información necesaria antes de considerar, en el futuro, una posible revisión de los límites de operación con viento. El sistema no está pensado solo para mirar mejor la meteorología, sino para construir una base de datos suficientemente sólida que permita tomar decisiones regulatorias sin rebajar la prioridad de la seguridad.

Imágenes | Aeroportos da Madeira

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En los últimos años, el magnesio se ha convertido en el suplemento estrella de muchas personas. Promocionado como el remedio definitivo para dormir mejor, evitar calambres musculares, frenar el envejecimiento o reducir el estrés, ha conseguido calar en una sociedad que ha visto estos beneficios como un auténtico salvavidas para su día a día. Sin embargo, tomar magnesio sin una deficiencia documentada por una analítica no es solo inútil, como hemos comentado en varias ocasiones, sino que puede desencadenar un cuadro clínico bastante peligroso. 

Hay diferencias con respecto a los complejos vitamínicos que también pecamos de tomar de manera abusiva sin una analítica de por medio. Y es que en estos casos el exceso suele eliminarse fácilmente por la orina sin mayor impacto, pero el magnesio sérico opera en un rango fisiológico muy estrecho, y esto hace que cuando saturamos nuestro organismo superando sus límites de seguridad, los efectos adversos se manifiestan en un efecto dominó que compromete desde el sistema digestivo hasta el ritmo cardíaco. Y es algo en lo que caemos pensando que ‘cuanto más, mejor’. 

El equilibrio. Nuestro organismo tiene todos sus parámetros bien regulados entre una horquilla de valores bastante bien definidos para no generar patología por exceso o por déficit. En este caso, diferentes referencias apuntan a que el valor normal de magnesio en sangre oscila entre los 1,7 y 2,2 mg/dL, pudiendo llegar a 2,4 mg/dL en algunos laboratorios. 

La hipermagnesemia se diagnostica formalmente cuando esos niveles superan los 2,5 o 2,6 mg/dL, y la verdad es que es fácil llegar a estos extremos en el caso de tener una suplementación generalizada cuando no hay un déficit claro. 

Sus efectos. En el caso de pasarnos con la toma de magnesio, el primer aviso que vamos a tener estará en el sistema digestivo, puesto que el magnesio aquí actuará atrayendo agua al intestino, provocando diarrea, náuseas, vómitos y calambres abdominales. 

Pero cuando vamos aumentando el exceso a un rango moderado de entre 4 y 6 mg/dL el magnesio comienza a actuar como un depresor del sistema nervioso y un vasodilatador, lo que se traduce en una caída de la tensión arterial y  debilidad muscular. 

En los casos graves. Cuando los niveles superan la barrera de los 6 mg/dL, el cuadro se vuelve crítico, y aquí las guías advierten de un bloqueo neuromuscular profundo que puede derivar en parálisis muscular, que puede ser fatal en el caso de que alcance los músculos respiratorios. 

Pero no se queda aquí, ya que el sistema cardiovascular también entra en crisis en esta situación, y en el electrocardiograma de estos pacientes se muestran alteraciones severas que hacen que pierda su ritmo natural. 

El papel del riñón. En pacientes completamente sanos, este órgano actúa como un filtro extremadamente eficiente a la hora de excretar todo el magnesio que hay sobrante a través de la orina. Sin embargo, cuando hablamos de personas que tienen la función renal comprometida, el riñón no va a poder trabajar adecuadamente eliminando el magnesio de los suplementos, por lo que se va a acumular rápidamente, generando todas las complicaciones que hemos visto antes. 

La fisiología. Por todo esto, no se puede tomar el magnesio como una chuchería, confiando en que todos los beneficios que nos venden se van a cumplir mágicamente. La recomendación siempre pasa por consultar a un médico para hacer una determinación de este mineral, y suplementar (si fuera necesario) con un máximo de entre 250 y 300 mg de magnesio al día. Superar esta dosis, especialmente mediante el consumo de múltiples suplementos o el abuso de laxantes que contienen magnesio, es jugar a la ruleta rusa con nuestro equilibrio electrolítico.

Imágenes | MIND FAVOUR 

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