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Ultra Miami anuncia fecha y registro para la venta de boletos
Días después de que la comisión de Miami aprobara el regreso de Ultra a BayFront se han dado a conocer las fechas el registro para la compra de boletos para su edición numero 22.

La edición número 22 sera del 20 al 22 de Marzo de 2020. Puedes registrate para poder compara los boletos Early Bird (LOS MAS BARATOS) aqui.
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Juez declara nulo el tercer juicio contra el exproductor Harvey Weinstein acusado de abuso sexual
EFE.- Un juez de Nueva York declaró este viernes nulo el tercer juicio que enfrentaba el exproductor Harvey Weinstein por abuso sexual, después de que el jurado no lograra un veredicto unánime en el caso.
Esta es la segunda vez que un jurado en Nueva York no logra ponerse de acuerdo en la acusación de violación vertida por la actriz Jessica Mann contra el cofundador de Miramax, que permanece en la cárcel de Rikers Island cumpliendo una condena de 16 años de otro caso que enfrentó en California.
La decisión del juez Curtis Farber se produjo poco después de la 1:00 de la tarde hora local, cuando por segunda ocasión en el día el jurado dijo al magistrado que no podía alcanzar un veredicto por unanimidad, de acuerdo con medios locales.
El jurado comenzó a deliberar el martes, tras un mes de juicio en el que acudieron a declarar 20 testigos, entre ellos Mann, pero la sesión terminó antes de lo previsto después de que Weinstein, que padece graves problemas de salud, se quejara de un dolor de pecho.
En este proceso judicial, el exproductor afrontaba un cargo de violación en tercer grado que también quedó sin resolver por desacuerdo del jurado en un juicio celebrado el año pasado y por el que originalmente sí fue condenado en 2020.
En 2025, Weinstein fue sometido a un segundo juicio por delitos sexuales después de que un tribunal de apelaciones anulara por errores de procedimiento su histórica condena de 2020, que marcó el culmen del movimiento contra los abusos denominado “Me Too”.
En ese entonces afrontó tres cargos: fue condenado por uno y absuelto por otro, pero un tercero, referente a Mann, quedó sin resolver.
Ahora, queda en manos de la Fiscalía decidir si vuelve a pedir otro juicio contra Weinstein en este caso, para lo que tiene un plazo de 30 días.
El abogado del exproductor, Marc Agnifilo, exigió a la fiscalía de Manhattan “dejar de repetir el mismo caso y centrar su tiempo y recursos en los delitos violentos, el caos y los problemas de seguridad pública que afectan a los neoyorquinos a diario”, según The Hollywood Reporter, que cita un comunicado de la defensa.
Agnifilo, que también defendió a Sean “Diddy” Combs en el juicio que enfrentó en Nueva York el año pasado, también indicó que, tras escuchar las pruebas en repetidas ocasiones y ver a dos jurados “incapaces” de llegar a un veredicto unánime, “resulta evidente que existe una duda razonable significativa”, señaló además la revista.
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El Estrecho de Ormuz se ha convertido en una trampa mortal. La solución de Emiratos Árabes es un faraónico “baipás” petrolero a través del desierto
El nuevo orden energético no se debate en cumbres de traje y corbata, sino que se levanta a contrarreloj bajo el sol abrasador de la península arábiga. Asfixiados por la Tercera Guerra del Golfo, los Emiratos Árabes Unidos han dado un golpe en la mesa: se niegan a dejar la supervivencia de sus rutas comerciales en manos del azar, de la guerra o de sus vecinos. La estrategia es clara: si el estrecho es un campo de minas, construirán una salida trasera.
La noticia que ha sacudido los cimientos de la logística petrolera saltó a la luz pública a través de canales oficiales. Según un comunicado de la propia ADNOC (la petrolera estatal emiratí), su Alteza el Jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed ha presidido una reunión clave en la que ha ordenado una directriz urgente: acelerar la construcción del nuevo proyecto “West-East Pipeline” (Gasoducto Oeste-Este).
Pero, ¿de qué infraestructura estamos hablando exactamente? Como apunta el analista energético Javier Blas, la clave de este movimiento es que Emiratos está trazando un segundo oleoducto expresamente diseñado para darle la espalda al Estrecho de Ormuz. La fecha marcada en el calendario es 2027. Cuando abran la llave de paso, esta nueva infraestructura multiplicará por dos el volumen de crudo que el país saca al mundo por el puerto de Fujairah (en el Golfo de Omán). En cifras prácticas, esto supone un salto gigantesco: pasarán de los 1,5 millones de barriles diarios que mueven ahora mismo, a inyectar entre 3 y 3,5 millones.
No es un proyecto improvisado en la última semana. Como señala el analista Bachar El-Halabi, los trabajos de este proyecto comenzaron de forma discreta a principios de 2024, mucho antes de que la guerra en Irán paralizara la región. Sin embargo, el conflicto ha actuado como el “catalizador” definitivo. La guerra no inspiró el oleoducto, pero le ha inyectado la urgencia.
El “antídoto” logístico
Como se debatía en el medio Amwaj Media, la guerra de Irán ha exhibido de forma descarnada la tremenda vulnerabilidad de los cuellos de botella marítimos (chokepoints). El cierre casi total de Ormuz ha provocado la peor interrupción de suministro de la historia, retirando el 12% del petróleo mundial del mercado.
En este contexto, el oleoducto West-East se erige como un salvavidas. Esta infraestructura emiratí, sumada al gigantesco oleoducto East-West (o Petroline) de 1.200 kilómetros que Arabia Saudí ha reactivado hacia el Mar Rojo, conforman un verdadero “antídoto” logístico. Son rutas de escape que neutralizan el chantaje de Teherán, permitiendo que el crudo salga al mundo sin entrar en el radio de acción de los misiles y bloqueos del Golfo Pérsico. Están, en palabras de los expertos, “comprando un tiempo valiosísimo” para Occidente.
Para entender el privilegio que supone tener esta infraestructura, basta mirar al país vecino: la situación en Irak expone la otra cara de la moneda. Al carecer de salidas alternativas al mar y depender absolutamente de Ormuz, Irak se ha quedado sin espacio físico para almacenar su propio petróleo. Como resultado, Bagdad se ha visto obligada a cerrar el 70% de la producción en sus prolíficos yacimientos del sur y a rogar a la región del Kurdistán que les deje usar un viejo y remendado oleoducto hacia Turquía que apenas logra exportar 250.000 barriles diarios. Irak es un rehén de su propia geografía; Emiratos, por el contrario, está comprando su libertad a base de acero e ingeniería.
Un mercado libre (e inundado) para 2027
Toda esta nueva musculatura logística cobra su verdadero sentido cuando se cruza con otra decisión histórica: el portazo de los Emiratos a la OPEP+. Emiratos ha abandonado formalmente la organización, argumentando la defensa de su “interés nacional”. Tras casi seis décadas, el país ha decidido que sus intereses nacionales ya no caben en las cuotas del cártel. EAU llevaba años acumulando frustración comercial porque la OPEP les obligaba a limitar su bombeo a 3,2 millones de barriles diarios, a pesar de que el país ha invertido agresivamente para alcanzar una capacidad de producción de 5 millones de barriles justo para 2027, el mismo año en que su nuevo megagasoducto hacia Fujairah estará listo.
Pero como explican diversos medios internacionales, este divorcio no es solo por dinero. Abu Dabi se siente traicionado. Emiratos ha tenido que absorber en solitario buena parte del impacto de misiles y drones iraníes, sintiendo que sus “hermanos” árabes y el Consejo de Cooperación del Golfo le daban la espalda. Por lo que las consecuencias de este cisma serán tectónicas. El cártel ha visto desplomarse su cuota de mercado mundial al 26%. Cuando el Estrecho de Ormuz se reabra y el oleoducto West-East opere a pleno rendimiento, Emiratos inundará el mercado bajo sus propias reglas, dejando a una solitaria Arabia Saudí asumiendo el brutal coste de intentar estabilizar los precios en un mundo de extrema volatilidad.
La guerra fría por el futuro
El órdago emiratí, de hecho, va directamente dirigido a Riad. En la silenciosa guerra fría que libra con Arabia Saudí por la hegemonía regional, Emiratos se niega a ser un actor de reparto frente a la monolítica “Visión 2030” del príncipe Mohamed bin Salman. Según explica Media East Economy, EAU puede permitirse salir de la OPEP y aguantar un pulso a la baja en los precios porque su break-even fiscal ronda los cómodos 45 dólares por barril, frente a las necesidades mucho mayores de sus vecinos. Gracias a la diversificación, Emiratos genera hoy el 25% de su electricidad con la central nuclear de Barakah y cuenta con inmensos parques solares, permitiéndose usar los petrodólares de hoy para financiar el hidrógeno y la tecnología del mañana.
Sin embargo, esta aparente invulnerabilidad tiene un punto ciego terrorífico. Los analistas militares advierten que, en la era de la guerra híbrida, de poco sirve una tubería de acero si un dron de 500 dólares puede paralizar la región. La Tercera Guerra del Golfo ya demostró esta fragilidad cuando un dron alcanzó la gigantesca refinería emiratí de Ruwais. A esto se suma el pánico desencadenado cuando milicias proiraníes amenazaron explícitamente infraestructuras vitales como la central nuclear de Barakah. Emiratos está construyendo su libertad financiera y logística, sí, pero lo está haciendo a través de un campo minado.
El nuevo oleoducto West-East es, en última instancia, mucho más que una maravilla de la ingeniería civil cruzando la aridez del desierto. Es la declaración formal de independencia económica y geopolítica de Emiratos Árabes Unidos. Al combinar su sonada salida del cártel petrolero de la OPEP, su gigantesco blindaje logístico frente al chantaje militar de Irán y su sólida transición hacia un músculo financiero basado en las energías renovables, Abu Dabi ha enviado un mensaje nítido y rotundo a la comunidad internacional. Mientras Oriente Medio arde, los bloqueos asfixian a naciones vecinas y las viejas alianzas del siglo XX se desmoronan bajo el peso de la guerra, Emiratos Árabes Unidos no está esperando a ver qué ocurre; ya está dictando, a golpe de taladro y chequera, las normas de la próxima era energética global.
Imagen | Media office Abu Dhabi y Unsplash
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Científicos japoneses han descubierto lo que tienen que ver las nubes de Venus con tu fregadero
En 2016, la misión japonesa Akatsuki detectó una perturbación masiva en Venus que dejó desconcertados a los científicos. Durante mucho tiempo, su origen ha sido un misterio. Sin embargo, ahora un equipo de investigadores de la Universidad de Tokio ha dado con la respuesta. Una respuesta que, curiosamente, tiene mucho que ver con el fregadero de tu cocina.
Simulaciones. A través de simulaciones atmosféricas y modelos de dinámicas de fluidos, los científicos de la Universidad de Tokio han descubierto que en la atmósfera de Venus tiene lugar un fenómeno, llamado salto hidráulico, que también sucede en tu fregadero cada vez que abres el grifo. Seguro que has observado que, justo en el punto en el que el agua toca el fregadero, esta se mueve rápidamente y en una capa muy fina.
Sin embargo, se forma un círculo cuyas capas externas son más espesas y se mueven mucho más despacio. Dicho de otro modo, el líquido que fluye rápidamente se ralentiza abruptamente y aumenta de altura.
Los motivos. Inicialmente, cuando el agua cae en el fregadero, la velocidad de esta es mayor que la velocidad local de las ondas que se generan. Sin embargo, la fricción con la superficie del fregadero ralentiza el agua, de modo que ocurre justamente lo contrario. Como resultado, el agua empieza a acumularse, formando una capa más profunda que además se mueve de forma más inestable.
Lo que se vio en Venus. En 2016 se detectó una perturbación masiva que se movía a lo largo de 6.000 kilómetros de ancho, alrededor del ecuador de Venus. Esta, además, se iba desplazando a través de las nubes, dejando tras de sí una mancha oscura de nubes más densas.

Estas imágenes tomadas el 18 de agosto (izquierda) y el 27 de agosto (derecha) de 2016, por la cámara de infrarrojo cercano de la sonda Akatsuki Venus de Japón, muestran la línea clara de nubes más densas (más oscuras) moviéndose a través del planeta.
Nubes especiales. Las nubes de Venus, compuestas mayormente por ácido sulfúrico, son un misterio interesante. Se sabe que giran rapidísimo, con una velocidad 60 veces mayor que la de la propia rotación del planeta. Esto, como explican en Universe Today, equivaldría más o menos a un coche de fórmula 1 dando vueltas alrededor de una bicicleta. Se componen de 3 capas, de las cuales solo es bien conocida la más externa. Las dos más internas albergan muchos misterios, por eso ha sido ahí donde han buscado estos científicos.
Una onda inestable. En una de esas capas internas se forma algo conocido como onda Kelvin. Esta se mueve hacia el este muy deprisa, pero llega un momento en el que se vuelve periódicamente inestable. En ese punto, la velocidad del viento se ralentiza, como la del agua del grifo, y la atmósfera se acumula en una capa más espesa, como el agua sobre el fregadero. Este cambio tan drástico provoca una poderosa corriente ascendente de aire, que impulsa vapor de ácido sulfúrico hacia la atmósfera, donde se condensa y forma esa amplia pared de nubes que se detectó en 2016.
Otros planetas. Este es el mayor salto hidráulico que se ha detectado en el sistema solar. Sin embargo, estos científicos creen que, usando modelos similares, quizás se podría detectar algo parecido en otros planetas. Por ejemplo, creen que Marte es un buen candidato a albergar este fenómeno. Sería interesante comprobarlo, ya que Venus es un planeta demasiado inhóspito para colonizarse, pero la ciencia sí tiene la vista puesta en colonizar Marte en un futuro. Conocer a la perfección los misterios que alberga su cielo es necesario para el éxito de este tipo de misiones.
Imagen | MIT/Zeimusu | T. Imamura, Y. Maejima, K. Sugiyama et al., 2026
En Xataka | Un rayo verde iluminó Venus en el cielo nocturno. No es un fenómeno desconocido, pero sí muy difícil de ver
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