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acabar con los asientos reclinables
Tenemos una relación de amor odio con los asientos reclinables de los aviones. Son fantásticos si quieres echar una cabezada más cómodamente, pero si no lo haces y el pasajero delante tuyo sí, eso puede llegar a resultar bastante molesto. Las aerolíneas lo saben, y están planteándose su desaparición para siempre.
Estos asientos imponen además otros problemas a las aerolíneas. Son más propensos a estropearse, pero además añaden peso a los asientos, algo que no ayuda al consumo de combustible final.
Algunas aerolíneas ni siquiera ofrecen ese botón en los asientos de clase turista, mientras que a finales de la década de 2000 comenzaron a aparecer los asientos “prereclinados“, más ligeros y que fijaban el respaldo en un ángulo intermedio: ni totalmente erguido, ni totalmente reclinado.
La aerolínea británica de bajo coste Jet2 fue una de las primeras en usarlos en 2009, y British Airways también comenzó a usarlos tiempo después para vuelos con una duración inferior a cuatro horas. Ryanair se los cargó directamente en 2004 como medida para aprovechar mejor el espacio. La aerolínea comentó entonces cómo eso le permitiría ahorrar unos dos millones de euros al año.
Y cuando no intenta ahorrar para ella, intenta hacer pagar más a sus usuarios con ideas discutibles. Como por ejemplo, viajar de pie.


Hay otros muchos casos: en 2019 Delta redujo el grado de inclinación de sus asientos de cuatro pulgadas a tan solo dos pulgadas para la clase turista, y de 5,4 pulgadas a 3,5 pulgadas para primera clase. American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines también limitaron la reclinación a dos pulgadas en vuelos nacionales
Hay un par de factores adicionales claros en la desaparición parcial o total de esa opción. El primero, que las aerolíneas pueden hacer desaparecer la posibilidad de elegir asientos reclinables en clase turista y cobrar esos asientos como un interesante extra para subir el precio de los billetes. Después de todo, el futuro parece propenso a la aparición de asientos de clase media “premium”.
Reimaginando el asiento del avión
La otra, por supuesto, es el ahorro de espacio. Según CNN, si una aerolínea puede ahorrar 2,5 cm de espacio por fila, eso equivaldrá a unos 76 cm en un Boeing 737 o en un Airbus A320. O lo que es lo mismo: toda una fila extra de asientos.


Son varios los intentos de revolucionar la disposición de los asientos. Por ejemplo, con asientos a dos alturas como los ideados por el joven emprendedor español Alejandro Núñez Vicente. Hay también diseños curiosos que reposicionan el asiento de en medio, habitualmente el peor valorado a la hora de viajar en avión o ideas singulares —o quizás terribles— como la de los asientos invertidos.
De momento, eso sí, las aerolíneas están apostando por los asientos prerreclinados. Así lo indica en citado artículo de CNN, que pone el ejemplo del fabricante Recaro, una de las firmas que está aprovechando la tendencia para equipar aviones de aerolíneas con sus asientos.
Para averiguar el grado de inclinación —en Recaro es ligero y oscila entre los 15 y los 18 grados— se hace uso del concepto “max pax” utilizado por la industria. Esto es, el recuento máximo de pasajeros que cada avión tiene certificados para poder transportar.
En un Airbus 321neo, por ejemplo, es de hasta 244 pasajeros si todos viajaran en clase turista, pero cuando se aprovecha la parte delantera para los tradicionales asientos de primera clase y Business, las plazas se reducen de forma considerablemente y bajan de los 150 pasajeros.
Aún así, los asientos tradicionales están “adelgazando” de forma paralela al resto de técnicas. Cambia la estructura y se hace más delgada justo en la parte donde los viajeros tienen las rodillas para permitir así que estén más cómodos. Ese espacio extra para las rodillas, cómo no, suele ser otro argumento para subir el precio del billete.
Las ventajas de eliminar los asientos reclinables son obvias en vuelos de corta distancia, pero la cosa cambia con vuelos más largos. Mientras tanto y si vais a viajar en avión, quizás no sea mala idea avisar al pasajero de detrás si vamos a reclinar el asiento.
Imagen | Aleksei Zaitcev
*Una versión anterior de este artículo se publicó en enero de 2024
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De pasatiempo a franquicia: Pokémon celebra 30 años con un regreso a sus primeras aventuras
EFE.- Tres décadas han pasado desde que el japonés Satoshi Tajiri convirtió su pasatiempo infantil de recolectar insectos en el fenómeno de Pokémon, la franquicia de videojuegos que este viernes celebra su aniversario con un regreso a la región de donde nacieron “monstruos de bolsillo” tan emblemáticas como Pikachu, Charizard o Bulbasaur.
Los títulos originales de la franquicia lanzada el 27 de febrero de 1996, “Pokémon Rojo” y “Pokémon Verde”, situaron a millones de personas en la piel de un joven de la región nipona de Kanto que buscaba convertirse en el mejor entrenador y completar la conocida Pokédex, formada por ese entonces por apenas 151 criaturas.
Este viernes y con motivo del aniversario llegaron a la Switch las ediciones “Rojo Fuego” y “Verde Hoja”, ambas versiones para las consolas de última generación de Nintendo de la remasterización de los primeros juegos de la saga, publicadas en 2004.
“Los jugadores nuevos y antiguos podrán celebrar los 30 años de Pokémon explorando la región de Kanto y reuniéndose con algunos de sus Pokémon y personajes favoritos en sus entornos originales”, indicó la compañía antes del aniversario.
Los primeros cartuchos de la saga, desarrollados para la veterana Game Boy de Nintendo, acabaron sentando las bases de un universo cuyas ventas globales rozan los 500 millones de copias.
Desde entonces casi cuarenta videojuegos diferentes, más de mil criaturas fantásticas, una veintena de películas, y más de un millar de episodios de anime repartidos en 25 temporadas que completan la que es considerada como la franquicia de medios más valiosa de la historia.
Un cumpleaños completo
Además de poner el foco en los orígenes de la saga con el relanzamiento de los títulos originales, Nintendo celebrará además una presentación especial de Pokémon Presents en la que repasará la trayectoria de la saga y se avanzarán próximos proyectos vinculados a videojuegos, animación y competiciones.
La empresa también ha diseñado un logotipo conmemorativo para cada uno de los 1 mil 25 Pokémon existentes, en busca de reconocer la evolución del catálogo de criaturas desde sus orígenes, a la espera de un posible adelanto de la décima generación de estas especies.
A esto se le suma la inauguración de PokePark Kanto en Tokio a principios de este mes, que se convirtió en el primer parque temático permanente dedicado a la popular saga de videojuegos.
El anuncio de la compañía de “Day Out” y “Night Out”, dos eventos que según la franquicia serán inmersivos e interactivos, aunque por el momento no se ha detallado lugar ni fechas concretas.
Pokopia, la nueva apuesta
Su treinta aniversario también viene acompañado del próximo videojuego de la saga: Pokopia, un universo muy distinto al usual del creador japonés que ahora sitúa al jugador en un mundo destruido, donde los humanos han desaparecido y el hábitat de las pequeñas criaturas ha sido borrado del mapa.
Un formato que saldrá a la luz el próximo 5 de marzo que mezcla elementos de Minecraft o de la conocida franquicia Animal Crossing, donde los jugadores podrán ir moldeando a su gusto el universo al estilo de los conocidos como ‘cozy games’, que han aumentado su popularidad hasta un 309% en sólo cinco años.
Aprenderán movimientos de otros Pokémon, recorrerán los rincones del nuevo mundo y conseguirán volver a hacer de ese territorio un hogar para las más de mil criaturas en una entrega que apuesta por una estructura menos lineal y bajo la promesa de una mayor libertad.
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Tras 16 años, México ha logrado que un millonario pague sus impuestos. Y los van a utilizar para ayudar a los jóvenes
Uno de los hombres más ricos de México lleva dos décadas litigando para no pagar lo que debe al fisco. En un giro inesperado de los acontecimientos, ese dinero que debía ha terminado financiando becas, campos de fútbol y centros culturales para jóvenes en riesgo de caer en la violencia del narcotráfico, al menos eso es lo que ha asegurado el Gobierno mexicano.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha presentado el programa social “Jóvenes Transformando México” destinado a alejar a los jóvenes de la influencia de las redes de narcotráfico. Durante la explicación de las medidas que incluye el programa, la presidenta fue muy directa sobre el origen de la financiación del proyecto: “¿De dónde viene este recurso? Todo este recurso para los jóvenes, pues del pago de una persona que finalmente pagó sus impuestos”.
Sheinbaum no se refería a un ciudadano cualquiera, era una referencia directa al empresario Ricardo Salinas Pliego, dueño de TV Azteca, Elektra y Banco Azteca, que a finales de enero saldó la mayor deuda fiscal individual de la historia de México.
El pago más grande de la historia fiscal mexicana
El conflicto entre Salinas Pliego y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) se remonta a 2009, cuando Hacienda concluyó que el Grupo Elektra, propiedad del millonario mexicano Ricardo Salinas Pliego, con una fortuna estimada en 5.800 millones de dólares, había declarado pérdidas fiscales inexistentes para reducir artificialmente su factura entre 2008 y 2013.
Tal y como explican en el medio especializado LexLatin, durante 16 años, el empresario empleó una estrategia de dilación sistemática, interponiendo recursos en múltiples instancias judiciales y solicitando recusaciones de jueces con el fin de eternizar los juicios que le reclamaban el pago de su deuda fiscal. Solo en la Suprema Corte, los siete juicios principales generaron 100 procesos secundarios, la mayoría a iniciativa del Grupo Salinas.
El punto de inflexión llegó en octubre de 2025, cuando el Congreso aprobó una reforma de la Ley de Amparo, con la que se limitaba la posibilidad de impugnar sentencias fiscales ya firmes. En noviembre, la Suprema Corte utilizó esta nueva ley para resolver los siete juicios confirmando sanciones de más de 48.000 millones de pesos (unos 2.367 millones de euros), incluyendo una de más de 33.000 millones de pesos (unos 1.627 millones de euros) del ejercicio de 2013.
Lo que comenzó en 2009 como la reclamación de una deuda fiscal de unos 38.000 millones de pesos (alrededor de 1.874 millones de euros) ya había superado los 74.000 millones de pesos (unos 3.649 millones de euros) debido a los intereses, recargos y sanciones acumuladas.
El 29 de enero de 2026, Salinas Pliego realizó un primer desembolso su deuda fiscal con un pago de 10.400 millones de pesos (unos 513 millones de euros), que ingresaron ese mismo día en la Tesorería. La deuda total reconocida finalmente ha ascendido a 32.132 millones de pesos (el equivalente a 1.584 millones de euros), con el saldo restante a liquidar en 18 pagos mensuales.
Este importe final supone un descuento con respecto a los 51.000 millones de pesos (unos 2.515 millones de euros) que el fisco mexicano había fijado inicialmente, ya que Salinas Pliego se acogió a beneficios del Código Fiscal que en este caso representaron una reducción del 37% de la deuda por pago voluntario.
Tal y como recogía El País, Sheinbaum no ocultó su satisfacción tras conocer la sentencia. “Es el pago más grande que se haya hecho por un caso de este tipo. ¡Y la verdad qué bueno que decidió pagarlo!”. La presidenta recordó que “durante muchos años, a partir de negociaciones y acuerdos, no se pagaban impuestos. Cuando llegó el presidente Andrés Manuel López Obrador se prohibió en la Constitución la condonación de impuestos”.
Un plan contra la violencia juvenil
Tal y como señaló Sheinbaum en el acto de presentación, ese dinero recaudado de los impuestos adeudados durante años por una de las mayores fortunas de México, se iban a destinar a financiar el programa “Jóvenes Transformando México“.
Este proyecto contempla la construcción de nuevas instalaciones educativas, más plazas en educación media y superior, así como la ampliación de la Beca Gertrudis Bocanegra para un millón de estudiantes. En el ámbito deportivo, se rehabilitarán 4.208 campos de fútbol, se crearán 100 centros comunitarios en zonas de alta violencia con capacidad para 1.000 jóvenes cada uno ofreciendo deporte, talleres culturales, salud mental y prevención de adicciones.
El objetivo de todas estas medias es ofrecer salidas educativas, soporte social y de ocio para evitar que los jóvenes en riesgo de exclusión social y sin salidas profesionales caigan en las redes de los cárteles de la droga mexicanos. “Que los jóvenes dejen cualquier actividad que tenga que ver con grupos delictivos”, afirmó la mandataria mexicana.
Imagen | Wikimedia Commons (JGTorresH), Unsplash (Jesus Herrera)
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Suplementos, medicamentos y vampiros de Silicon Valley: la promesa de vivir (bien) más de 100 años: Crossover 1×40
Hace unas semanas traíamos al Dr. José Hernández, un experto en longevidad y rejuvenecimiento, que nos hablaba de qué significa realmente envejecer y qué tecnologías permiten frenar esa ¿maldición? biológica.
Pues bien, la cosa no se quedó ahí, porque en el tintero teníamos esta segunda entrega de una entrevista que ahora va incluso más allá. Así, en esta ocasión nos centramos especialmente en los fármacos y medicamentos que tratan de que alarguemos nuestra longevidad y lo hagamos además con calidad de vida.
Hay aquí algunos sospechosos habituales, y hace tiempo que se habla de cómo ciertos suplementos pueden contribuir a la longevidad humana. Aprovechamos para hablar de Mounjaro y Ozempic y de cómo estos medicamentos “reprograman” el cerebro y qué impacto puede tener esa estrategia.
Pero además Jaume de la Hoz —que está “dentrísimo” de este segmento, como dice él— repasa otros muchos fármacos y suplementos además de llevar la conversación a otro terreno fascinante: el de los vampiros de Silicon Valley y el de millonarios como Brian Johnson, que se ha hecho famoso por sus singulares métodos para rejuvenecer.
Sin duda un tema apasionante en el que cómo no, la IA también puede tener un papel fundamental. Plataformas como AlphaFold y sus implicaciones a la hora de plantear una potencial revolución de la biología son desde luego prometedoras, pero aquí tenemos que ser cautos: hay muchas expectativas y, de momento, pocas certezas.
En YouTube | Crossover
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