El mundo se ha embarcado en la descarbonización. Países y las principales empresas tecnológicas y de automoción marcaron hace años objetivos para reducir sus emisiones de carbono con metas para 2030 y 2050. Sin embargo, el avance tecnológico y los objetivos cortoplacistas tenían otros planes: la realidad es que seguimos extrayendo petróleo como si la transición energética no existiera.

Y, como apunta Reuters, las grandes energéticas europeas han redoblado su apuesta por el petróleo y el gas en 2024, una tendencia que apunta a mantenerse este 2025.

Cambio de enfoque. 2024 ha sido un año de récords. Hemos sido testigos del sorpasso de las renovables en Europa, hemos visto modelos como el de Uruguay funcionando durante meses únicamente con renovables, imparable auge de China y hasta estados tradicionalmente petroleros como Texas pasándose a la energía solar y al hidrógeno verde.

Sin embargo, y como leemos en Reuters, las grandes petroleras van en otra dirección. Empresas como BP o Shell vieron que sus acciones quedaban rezagadas frente a la de rivales estadounidenses como Exxon o Chevron, que siguieron apostando tanto por el petróleo como por el gas, lo que los ha llevado a tomar la decisión de ralentizar sus inversiones en energías limpias para invertir en proyectos de petróleo y gas.

Medidas. El objetivo está claro: centrarse en las ganancias a corto plazo, pero la forma de proceder de cada una de estas empresas ha sido diferente. Equinor, una empresa controlada por Noruega, redujo la inversión en renovables. Shell ha detenido en gran medida sus planes de energía eólica marina, abandonando los mercados europeos y chinos. Y BP, que quería conseguir los 50 GW en renovables esta década, anunció que transferiría casi todos sus proyectos de energía eólica offshore a una empresa conjunta junto a la empresa japonesa JERA.

Otra vez Ucrania. Hay varios factores que explican este cambio de rumbo por parte de las grandes petroleras europeas. Uno es el tan manido argumento de la guerra de Ucrania, que en este caso implicó en 2022 un aumento de los costos energéticos.

Rohan Bowater es un analista de Accela Research, una firma especializada en el desempeño financiero en materia climática, y afirma que “las disrupciones geopolíticas, como la invasión de Ucrania, han debilitado los incentivos de los directores ejecutivos para priorizar la transición a bajas emisiones de carbono en medio de los altos precios del petróleo y las expectativas cambiantes de los inversores”.

Matices. En declaraciones a Reuters, Shell afirmó que siguen comprometidos con tener cero emisiones netas para 2050, BP no declaró nada y Equinor comentó que, debido a los tiempos difíciles de la energía eólica marina causados por la inflación, el aumento de los costos y los cuellos de botella en la cadena de suministros, deben ser “selectivos y disciplinados en su enfoque”.

Trump. Al final, el cambio de estrategia responde a esa necesidad energética y a que no es necesario que realicen grandes inversiones para seguir teniendo beneficios gracias a un mercado del crudo que sigue muy presente en todo el mundo. Y todo esto ocurre en una recta final de 2024 e inicio de 2025 en el que Trump puede dar la espalda a las políticas de transición a energías renovables.

Estados Unidos es un ente enorme en el segmento de la energía. La energía nuclear, al contrario que en otros países como España, seguirá siendo importante en el país norteamericano, pero también lo serán las perforaciones petrolíferas. Este está siendo uno de los tira y afloja de las últimas semanas entre el gobierno saliente y el entrante.

Trump quiere aumentar las perforaciones, Biden ha blindado más de 250 millones de hectáreas de agua y el recién nombrado presiente ya ha declarado que “desmantelará inmediatamente” esa medida en cuanto asuma el cargo. En un escenario en el que un jugador tan importante afirma que no sólo seguirá con los combustibles fósiles, sino que aumentará las perforaciones, el movimiento de las petroleras europeas parece cobrar sentido.

Centros de datos. Algo que también puede haber alentado a las petroleras y compañías de gas para tomar esta decisión es el auge de los centros de datos. Esto es algo que podría no haber estado contemplado cuando se realizaron los compromisos de descarbonización, pero con el aumento de la inteligencia artificial y la necesidad de procesamiento que tiene, ya se está viendo que el pico de energía necesario en algunos momentos no puede cubrirse con las renovables.

Es por eso que hay empresas que buscan tener sus “propias” centrales nucleares, pero también estamos viendo que se recurre a la energía procedente tanto del gas como de la quema de carbón para poder cubrir la demanda.

Y China. Por otro lado, aunque China se está convirtiendo en una potencia de las renovables gracias a instalaciones de vanguardia, espacios enormes convertidos en granjas solares y eólicas y una producción masiva tanto de baterías como de placas solares, también se espera que su economía crezca a un ritmo algo más lento que dificulte la inversión en renovables.

El país es el mayor importador de petróleo del mundo, y es algo que las empresas del sector no pueden dejar pasar.

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Las Rebajas ya han dado comienzo en El Corte Inglés (concretamente, el pasado 7 de enero). Antes, durante este período, se podía conseguir la mejor moda a precios más asequibles que el resto del año, aunque ahora, la tecnología también tiene buenos descuentos. Estos son los mejores chollos que hemos encontrado en dispositivos tecnológicos en El Corte Inglés.

• Portátil Gaming Lenovo IdeaPad 3 15ACH6 por 599 euros: de 15,6 pulgadas y con Windows 11 Home
• Lenovo Tab M11 por 159 euros: con pantalla de 11 pulgadas y 128 GB.
• Apple MacBook Air M2 por 959 euros: con pantalla de 13 pulgadas y procesador M2.
• Samsung Galaxy A55 5G por 369 euros: con pantalla de 6,6 pulgadas y triple cámara trasera.
• Smart TV Xiaomi A Pro 2025 55 pulgadas por 379 euros: con panel QLED y Google TV.

Portátil Gaming Lenovo IdeaPad 3 15ACH6

Con un precio habitual de 799 euros, ahora puedes llevarte este portátil gaming Lenovo con un descuento del 25% en El Corte Inglés. Esto se traduce en un ahorro de 200 euros, ya que está disponible, durante las Rebajas, por 599 euros.

Este portátil gaming de la firma Lenovo tiene una pantalla de 15,6 pulgadas y viene con sistema operativo Windows 11 Home. Monta una AMD Ryzen 5 5500U, acompañada de una RAM de 16 GB y 512 GB de almacenamiento interno. Cuenta con Bluetooth y pesa 2,44 kg.

Portátil Gaming Lenovo IdeaPad 3 15ACH6

* Algún precio puede haber cambiado desde la última revisión

Lenovo Tab M11

Si los Reyes no te han traído una tablet, pese haberla pedido en la carta, en las Rebajas de El Corte Inglés puedes comprarte esta Lenovo Tab M11 a muy buen precio. Normalmente cuesta 199 euros pero, ahora, se queda disponible por 159 euros.

Esta tablet tiene una pantalla LCD de 11 pulgadas, con resolución de 1.920 x 1.200 px y una tasa de refresco de 90 Hz. Sus cuatro altavoces ofrecen sonido en calidad Dolby Atmos y monta un procesador MediaTek Helio G88. Viene con 128 GB de almacenamiento, aunque se puede ampliar con una tarjeta MicroSD de hasta 1 TB.

Tablet Lenovo M11 Full HD, 11″, 128 GB + 4 GB, Wi-Fi + Lenovo Tab Pen

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Apple MacBook Air M2

Si estás buscando un ordenador para empezar a ser más productivo este año y quieres que sea un Mac, El Corte Inglés tiene la solución. Ahora, puedes llevarte el MacBook Air M2 con un descuento del 20%, ya que está disponible por 959 euros.

Este MacBook Air M2 es un modelo de portátil de Apple con pantalla de 13 pulgadas y su cerebro es el procesador M2. Es muy ligero y compacto y viene con una RAM de 8 GB y 256 GB de almacenamiento interno, cifras que pueden ser insuficientes para muchos pero perfectas para un usuario estándar. Su batería promete una autonomía de hasta 18 horas.

Apple MacBook Air 13 (2022) M2, 8GB, 256 GB SSD, 13,6″

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Samsung Galaxy A55 5G

Si estabas pensando renovar tu viejo móvil y eres un acérrimo seguidor de la firma Samsung, este Galaxy A55 5G es uno de los mejores terminales de la marca coreana, dentro de la gama media. Suele costar 479,90 euros pero ahora puedes llevártelo con más de 100 euros de descuento, por 369 euros.

El Samsung Galaxy A55 5G tiene una pantalla Super AMOLED de 6,6 pulgadas con resolución Full HD+, 120 Hz de tasa de refresco y alcanza un brillo máximo de 1.000 nits. Monta el procesador Samsung Exynox 1480 y su cámara trasera es de 50+12+5 MP. El sistema operativo con el que funciona es One UI 6.1, basado en Android 14.

Samsung Galaxy A55 5G 256GB

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Smart TV Xiaomi A Pro 2025 55 pulgadas

Además de móviles, Xiaomi cuenta con un amplio abanico de productos que han logrado conseguir el éxito entre los usuarios. Si estás pensando en comprar una nueva tele para tu salón, ahora esta Xiaomi A Pro 2025 de 55 pulgadas está rebajada. Suele costar 449 euros pero, ahora, puedes conseguirla por 379 euros.

Esta Xiaomi A Pro 2025 cuenta con un panel QLED de 55 pulgadas con resolución 4K y es compatible con Dolby Vision, HLG y HDR10. Sus altavoces brindan una potencia máxima de 20 W y viene con sistema operativo Google TV. En lo que a conectividad se refiere, integra Bluetooth 5.0, WiFi, puerto Ethernet, dos puertos USB-A y tres entradas HDMI 2.0.

Xiaomi TV A Pro 2025 55″ – Smart TV 4K QLED, Google TV, Control por Voz, Dolby Vision, Negro

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Termina el año 2024 y lo hace rompiendo, de nuevo, el millón de vehículos vendidos en un solo año. Después de unos años marcados por la pandemia de Covid-19, el 2023 ya estuvo marcado por un importante crecimiento, sumando 949.359 vehículos y una subida del 16,7% respecto a 2022.

Este 2024 se ha mantenido la tendencia. Según datos de ANFAC, en 2024 se vendieron 1.016.885 automóviles. Es un 7,1% más de vehículos que el año anterior. Unas cifras claramente determinadas por un mes de diciembre en el que se creció un 28,83%, con unas ventas de 105.346 vehículos por los 81.772 automóviles vendidos en el mismo periodo de 2023.

Teniendo todo esto en cuenta, vamos a repasar cuáles fueron los coches más vendidos en 2024.

Los coches más vendidos en 2024

Como decíamos, el año 2024 terminó con un crecimiento en el número de matriculaciones respecto a 2023. Aunque la tendencia ya nos decía que este año se crecería, diciembre ha sido uno de los meses diferenciales y uno de los principales causantes de que, finalmente, el año se haya cerrado con unas 66.500 matrículas más que el año anterior.

Si analizamos cuáles han sido los coches más vendidos por tecnologías, nos encontramos que, por primera vez, los coches híbridos han conseguido superar a los vehículos de gasolina. 392.365 automóviles, el 38,58% de los registrados en España están clasificados como híbridos, por el 37,24%% de los gasolina (segunda tecnología más comprada con 378.687 unidades) aunque los primeros suman los polémicos mild hybrid.

No entran en la categoría de coches híbridos los híbridos enchufables, que cerraron el año por debajo de los eléctricos. Se vendieron 58.558 unidades de vehículos enchufables con motores de combustión y los eléctricos consiguieron superar a éstos con unas ventas de 57.374 unidades. La cuota de mercado del eléctrico se encuentra en apenas un 5,64%, muy alejado de la media europea, que supera el 13%.

Por último, destacar que el diésel sigue en caída libre y este año apenas ha colocado uno de cada 10 vehículos en el mercado. Su cuota de mercado ha sido de, tan solo, el 9,48%.

En cuanto a los coches más vendidos, categoría a categoría, son los siguientes:

Los coches más vendidos en España en 2024 (todas las tecnologías)

1. Dacia Sandero: 32.994 unidades
2. Toyota Corolla: 22.129 unidades
3. Seat Ibiza: 22.021 unidades
4. Hyundai Tucson: 21.595 unidades
5. MG ZS: 20.386 unidades

Los coches eléctricos más vendidos de 2024:

1. Tesla Model 3: 11.043 unidades
2. Tesla Model 3: 5.495 unidades
3. MG4 Electric: 2.668 unidades
4. Volvo EX30: 2.358 unidades
5. BMW iX1: 1.807 unidades

Los coches híbridos enchufables más vendidos de 2024:

1. Mercedes GLC: 4.988 unidades
2. Ford Kuga: 3.457 unidades
3. Cupra Formentor: 3.194 unidades
4. Mercedes GLA: 2.734 unidades
5. Hyundai Tucson: 2.248 unidades

Los coches híbridos más vendidos de 2024:

1. Toyota Corolla: 22.129 unidades
2. Toyota Yaris Cross: 18.335 unidades
3. Nissan Qashqai: 18.067 unidades
4. Toyota C-HR: 16.426 unidades
5. Kia Sportage: 13.112 unidades

Foto | Dacia

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