A un año de regresar a los cielos mexas, Mexicana de Aviación cerró 8 de sus rutas, además de que su flota de aviones disminuyó, según reportes de medios nacionales. Y como sabemos que el tema de esta aerolínea seguirá por un largo rato, acá les contamos cómo quedó el asunto de sus vuelos.

Y por qué cerró 8 de sus destinos —lo último es información que la misma Claudia Sheinbaum compartió en su mañanera.

Vuelos y flota: ¿Qué pasó con Mexicana de Aviación?

Resulta y resalta que iniciando el 2025, Mexicana de Aviación publicó en su portal el cierre de 8 de sus rutas —que dejaron de operar a partir del 6 de enero de este año.

Las rutas en cuestión son vuelos que iban hacia Acapulco (Guerrero), Campeche (Campeche), Guadalajara (Jalisco), Ixtapa (Guerrero), Nuevo Laredo (Tamaulipas), Puerto Vallarta (Jalisco), Uruapan (Michoacán) y Villahermosa (Tabasco).

Y, bueno, este anuncio resultó un trancazo informativo acompañado de otra noticia: la disminución de la flota de Mexicana de Aviación.

Los aviones de Mexicana de Aviación

De acuerdo con El Financiero, Transportes Aéreos Regionales (TAR) dejó de ser el socio operador de Mexicana de Aviación, por lo que la aerolínea mexicana se habría quedado con dos aviones de los 4 que tenía —dos de ellos en arrendamiento con TAR.

El Financiero explicó que, por lo pronto, Mexicana de Aviación tiene un pedido de aeronaves con la empresa Embraer, aunque la bronca era que cinco de esos aviones apenas serían entregados en 2025.

¿Qué dice Claudia Sheinbaum?

Según la presidenta Claudia Sheinbaum, el cierre de las rutas de Mexicana de Aviación se debe a una revisión de contratos y el armado de un plan maestro que defina cómo se moverá la aerolínea en 2025.

Las broncas de Mexicana de Aviación

Una de las grandes broncas de este anuncio fue que lo hicieron sin previo aviso, agarrando en curva tanto a las operaciones como a los pasajeros que tendrán que pedir un reembolso o cambiar su ruta.

Peeeeero esa no es la única cosa que ha llamado la atención. Si bien el gobierno de México ha presumido que Mexicana de Aviación agarró punch en su primer año de operación y que tendrá una mayor conectividad aérea, lo cierto es que todavía queda un largo camino para que así sea.

El Sabueso de Animal Político por el periodista Luis Fernando Lozano encontró que Mexicana de Aviación transporta menos del 1% de los pasajeros en México.

Todo esto según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que señalaron que hasta octubre de 2024 se movilizaron más de 50 millones de pasajeros en vuelos comerciales en México.

Ya con datos del mismo gobierno de Mexico, sabemos que Mexicana de Aviación transportó a 299 mil 566 pasajeros, lo que nos da .59% del total

Mexicana de Aviación

En diciembre de 2023 Mexicana de Aviación reinició operaciones después de 13 años de estar en la congeladora —tras declararse en quiebra después de la crisis de 2010— y de sus problemones para jubilar a sus trabajadores.

Al final, en el gobierno de AMLO, compraron esta aerolínea que quedaría a cargo de Sedena (Secretaría de Defensa) por 815 millones de pesos.

Y, por lo pronto, las rutas o los vuelos que se mantienen de Mexicana de Aviación son hacia Chetumal (Quintana Roo), Ciudad Victoria (Tamaulipas), Ixtepec (Oaxaca), Mazatlán (Sinaloa), Mérida (Yucatán), Monterrey (Nuevo León), Tijuana (Baja California), Tulúm (Quintana Roo), Palenque (Chiapas) y San José del Cabo (Baja California).

Japanese Breakfast está de vuelta con una nueva rola, la cual anticipa lo rifado que estará su nuevo álbum, que llega este 2025. Neta tenemos que hablar de su nueva canción y el disco que están por lanzar.

Japanese Breakfast tiene listo nuevo disco para 2025

Pasa que luego de lanzar sus primeros discos experimentando en espacios de grabación improvisados (desde almacenes hasta remolques), Japanese Breakfast lanzará este año su primer álbum de estudio.

Hablamos de For Melancholy Brunettes (& sad women), el cual verá la luz el próximo 21 de marzo. El productor de este disco fue nada menos que Blake Mills, ganador de un Grammy y con experiencia trabajando de la mano de artistas como Bob Dylan o The Killers.

La banda describe este nuevo álbum como la continuación de un período de transformación para Michelle Zauner, pasando de lo extrovertido que fue Jubilee, a llenarnos de melancolía con For Melancholy Brunettes (& sad women): “Una obra madura, intrincada y contemplativa que evoca la emoción romántica de una novela gótica”.

Japanese Breakfast lanza ‘Orlando In Love’, primer single de su nuevo disco

“Estaba volando demasiado cerca del sol, y me di cuenta de que si seguía iba a morir“, expresa Zauner sobre el giro que da de un disco a otro y con el que Japanese Breakfast regresa este 2025 tras cuatro años desde Jubilee.

Y es que ese es el tema esencial en el nuevo disco de Japanese Breakfast. Los peligros del deseo dan forma a For Melancholy Brunettes, empezando por el primer sencillo del álbum.

Orlando In Love cuenta la historia de un poeta que se ve atrapado por el encanto de una sirena; un riff de John Cheever que tienes que escuchar y puedes hacerlo ahora mismo.

Jean-Marie Le Pen no será recordado de forma amigable, pero vaya que será recordado. Este 7 de enero falleció este líder francés de ultraderecha y —a veces no queda de otra— tenemos que recordar por qué su nombre tardará en ser olvidado.

Muere Jean-Marie Le Pen, ultraderechista de Francia

La familia indicó que murió “rodeado de sus seres queridos” este martes al mediodía (tiempo de Francia). Tenía 96 años y llevaba algunos días internado en un centro asistencial.

“Jean-Marie Le Pen ha muerto. Vistiendo el uniforme del ejército francés en Indochina y Argelia, tribuno del pueblo en la Asamblea Nacional y en el Parlamento Europeo, siempre ha servido a Francia, defendido su identidad y su soberanía. Hoy pienso con tristeza en su familia, en sus seres queridos y por supuesto en Marine cuyo luto debe ser respetado”, fue el mensaje de Jordan Bardella en redes sociales, presidente del partido que el propio Le Pen fundó en 1972.

¿Quién fue Jean-Marie Le Pen? Un polémico legado queda tras su muerte

Ahora bien, el mencionado partido es un buen tema para empezar a recordar quién fue este señor. Jean-Marie Le Pen fundó el partido con el nombre de Frente Nacional, y a través de este promovió distintas políticas radicales.

Podemos encontrar algunas como separar a la gente con VIH en instalaciones especiales para su “condición”. Además, y quizá una de las que más se le recuerda, es negar el Holocausto una y otra y otra vez.

Difundía discursos racistas, xenófobos y machistas. Impulsó distintas políticas contra la inmigración desde el norte de África y desde países musulmanes, siempre con discursos de odio hacia esas comunidades. Haz de cuenta un Trump cualquiera, con las mismas ideas radicales y un descaro muy similar.

Al haber luchado en peleas como la Guerra de Argelia, se presentaba siempre como un patriota que amaba demasiado a Francia, por eso se preocupaba tanto por los problemas sociales y económicos que traían consigo —según él— los inmigrantes de África y la población musulmana.

Expulsado de su propio partido por ser tan radical

Aunque eso sí, a diferencia de Donald Trump, Jean-Marie Le Pen no logró llegar a la Presidencia de Francia. Estuvo muy cerca en 2002, cuando alcanzó la segunda vuelta de las presidenciales, pero las perdió ante Jacques Chirac.

Y es que tan radical fue el señor, que su propia hija lo expulsó del partido que él mismo fundó. El Frente Nacional cambió de nombre a Agrupación Nacional y Marine Le Pen lo expulsó en 2015 cuando reiteró su negación del Holocausto (acá te contamos más sobre ella).

“La lucha contra este hombre ha terminado. La lucha contra el odio, el racismo, la islamofobia y el antisemitismo que difundió continúa”, declaró Jean-Luc Mélenchon, líder del partido de izquierda de Francia.

Te puede interesar

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com