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la NASA guarda silencio sobre la nave Orión y crecen rumores de cancelación del SLS
La presión es máxima. El objetivo de la NASA de volver a lanzar humanos a la Luna con las misiones Artemis a partir de 2025 ya no solo enfrenta rumores de retrasos. Ahora se habla incluso de una posible cancelación del cohete SLS. Todo esto mientras la NASA guarda silencio sobre los problemas de la nave Orión.
Rumores de cancelación del SLS. El periodista Eric Berger, conocido por sus revelaciones sobre el sector aeroespacial, ha generado un revuelo fuera de lo común esta noche publicando que, si bien la NASA está lejos de una decisión, ahora mismo hay un 50% de posibilidades de que el programa SLS se cancele.
En su perfil de X, Berger aclaró que estos rumores no se refieren a versiones futuras del lanzador, como el SLS Block 1B y el SLS Block 2, sino a todo el desarrollo del cohete, liderado por Boeing. Según Berger, “hay otras formas de llevar la Orión a la Luna”, refiriéndose a los cohetes del sector privado que podrían lanzar la nave tripulada de las misiones Artemis.
Un sumidero de dinero público. La cancelación del SLS no sería solo una decisión técnica, sino también política y económica. El programa ha estado plagado de sobrecostes y retrasos desde su inicio.
Aunque solo ha volado una vez, en la misión sin tripulación Artemis I, se estima que cada lanzamiento del cohete cuesta alrededor de 4.100 millones de dólares; sin incluir los gastos de desarrollo, que podrían alcanzar un coste acumulado de 93.000 millones de dólares para 2025.
Prácticas financieras cuestionables. Más allá de las cifras, el programa SLS ha enfrentado críticas por su cuestionable gestión financiera. Un ejemplo perfecto es el coste de los motores RS-25 de Rocketdyne, desarrollados originalmente en los años 70 para el transbordador espacial.
La NASA ya había financiado el desarrollo del RS-25 pagando 40 millones de dólares por cada uno de los 46 motores reutilizables de la época del transbordador espacial. Aun así, ha tenido que desembolsar 146 millones de dólares por cada RS-25 de la etapa central del SLS.
Los contratos cost-plus, en los que la NASA asume los sobrecostes de sus contratistas, son señalados a menudo como parte del problema. El caso paradigmático es la torre de lanzamiento móvil ML-2 para futuras versiones del cohete SLS. Inicialmente presupuestada en 383 millones de dólares con una fecha de entrega en 2023, está prevista para 2027 con un coste estimado de 2.700 millones de dólares.
Cuál es la alternativa. Los expertos que abogan por una reevaluación del programa Artemis sugieren un enfoque similar al programa de vuelos comerciales a la Estación Espacial Internacional: contratos de precio fijo y una colaboración más abierta de la NASA con empresas privadas que ofrezcan soluciones modernas y más rentables.
Berger ha mencionado la posibilidad de lanzar la nave espacial Orión utilizando un cohete comercial como el Falcon Heavy de SpaceX, y lanzando por separado una etapa Centaur V de United Launch Alliance. Otra opción sería usar directamente el cohete Vulcan de ULA.
Problemas técnicos y hermetismo. Más allá de los aspectos financieros y políticos del programa, los desafíos técnicos amenazan con retrasar aún más las misiones Artemis. Se ha hablado de un probable retraso de Starship, pero el problema más urgente que enfrenta la NASA es el desgaste inesperado que sufrió el escudo térmico de la nave espacial Orión durante la reentrada atmosférica de la misión Artemis I.
Este hallazgo ha obligado a reconsiderar el diseño del escudo para garantizar la seguridad de los astronautas del programa Artemis, que volarán por primera vez a la Luna durante la misión sin alunizaje Artemis II, programada actualmente para septiembre de 2025.
Aunque la fecha se aproxima, la NASA mantiene un inquietante hermetismo sobre la naturaleza exacta del problema. La agencia ha aclarado que sigue realizando pruebas para mitigar la erosión en próximos vuelos, pero los detalles específicos de estas pruebas no han sido revelados.
El auditor de la NASA está de acuerdo. La situación actual del cohete SLS y del programa Artemis en general refleja un problema más profundos relacionado con la influencia política en proyectos espaciales. Particularmente de los lobbies de grandes empresas que consiguen los contratos jugosos. Contratos que no siempre favorecen la eficiencia técnica o económica.
Todos estos problemas han generado preocupación no solo dentro de la NASA, sino también entre sus auditores gubernamentales. El último informe del Inspector General de la NASA señala estos aspectos y espera retrasos significativos en el programa Artemis.
Imagen | NASA Kennedy (CC BY-NC-ND 2.0)
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Rauw Alejandro sorprende a sus fans y canta en la Avenida Madero del Centro Histórico de la CDMX
El reguetonero Rauw Alejandro apareció en el balcón de un restaurante en el Centro Histórico de la Ciudad de México como parte de la promoción de su nuevo álbum, “Cosa Nuestra”. Desde el lugar, interpretó algunas de las canciones incluidas en el disco.
Avenida Madero se atiborró de personas que se acercaron para escuchar al cantante puertorriqueño, quien portó una camiseta de la selección mexicana con su nombre en la espalda y un sombrero negro de charro. Entre las canciones, Rauw Alejandro interpretó “Se fue”, lanzada en los noventa por la cantante italiana Laura Pausini.
Cientos de personas corearon sus canciones y el reguetonero dio las gracias a los asistentes. La expareja de la española Rosalía se encuentra en la Ciudad de México porque forma parte del cartel del festival de música Flow Fest, que se llevará a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana.
“Cosa Nuestra” fue lanzado el 15 de noviembre y cuenta con 18 canciones, entre ellas, la que le da título al álbum, “Déjame entrar”, y “Tú con él”. Para diversos tracks hizo colaboraciones con Bad Bunny, Pharrell Williams, Alexis y Fido, Feid, Romeo Santos y Laura Pausini, con quien lanzó una nueva versión de la canción “Se fue”.
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Los corales de medio mundo están en riesgo. Por eso es una gran noticia haber descubierto el mayor hasta la fecha
En las aguas que rodean las Islas Salomón, un grupo de exploradores, entre ellos varios españoles, ha hallado algo muy singular. Se trata de un inmenso coral, el más grande que hemos hallado hasta la fecha.
El mayor coral del mundo. Una expedición del equipo de la National Geographic Pristine Seas ha descubierto el mayor coral conocido hasta la fecha. Se trata de un coral de 34 metros de ancho, 32 metros de largo y 5,5 metros de alto, formado por casi mil millones de pequeños pólipos. Se estima que este coral tiene unos 300 años, pero podría tener incluso 500.
“Justo cuando pensamos que no quedaba nada por descubrir en el planeta, encontramos un coral gigantesco compuesto por casi mil millones de pequeños pólipos, lleno de vida y color”, señalaba en una nota de prensa Enric Sala, explorador residente de National Geographic y fundador de Pristine Seas.
Los corales. Aunque sea fácil de olvidar, los arrecifes de coral son colonias formadas por miles o millones de pequeños animales, los corales, que a su vez sirven de refugio a otras muchas especies acuáticas. Llamamos pólipos a los corales individuales que componen este ecosistema submarino.
Refugio para la vida marina. Los pólipos del coral utilizan el carbonato cálcico de su entorno para crear a su alrededor una suerte de exoesqueletos en los que se refugian. Crean así unas complejas estructuras que a su vez sirven de protección a otros animales como peces, crustáceos u otros pequeños invertebrados.
“Los arrecifes de coral son como animadas ciudades submarinas, que acogen una cuarta parte de toda la vida marina de nuestro planeta. (…) También actúan como primera línea de defensa de las comunidades costeras, protegiando contra poderosas olas y tormentas”, explicaba a National Geographic Ronnie Posala, del Ministerio de Pesca y Recursos Marinos de las Islas Salomón.
Tomando el relevo. El coral se ha convertido en el mayor coral del que tenemos constancia. Toma así el relevo de grandes corales como “Big Momma”, en su día considerado el mayor coral conocido. Molly Timmers, quien entonces trabajaba en la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), fue quien dio con él. También pudo visitar el coral recién descubierto:
“Hace 20 años (…) encontré sin esperarlo en la parte oeste de T’au, en la Samoa Americana, lo que ahora es conocido como “Big Momma”, uno de los mayores corales registrados hasta la fecha. Hoy he tenido la increíble oportunidad de ver un coral aún mayor en las Islas Salomón. Si Big Momma parecía una gran bola de hielo puesta sobre el arrecife, el coral recién descubierto parece como si el helado hubiera comenzado a derretirse y esparcirse por el suelo marino.”
Noticia agridulce. El hallazgo es sin duda una gran noticia, pero también un recordatorio de la importancia y la delicadeza de estas curiosas formas de vida. Los corales no solo son valiosos en sí mismos, sino también por las complejas relaciones que entretejen con la vida que los rodea. De la subsistencia de estos animales dependen muchas otras formas de vida.
“Este es un descubrimiento significativo científicamente, como encontrar el árbol más alto del mundo. Pero hay motivo para la alarma. Pese a su localización, este coral no está a salvo del calentamiento global y otras amenazas humanas”, indicaba a este respecto Sala.
Imagen portada | Fotografía por Manu San Félix, National Geographic Pristine Seas
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Stray Kids: la banda surcoreana agota boletos para su tour dominATE en CDMX y abren una segunda fecha
La banda de Kpop, Stray Kids vendrá a México el próximo 12 y 13 de abril de 2025 y se presentarán en el Estadio GNP en la Ciudad de México. El grupo conformado por Bang Chan, Lee Know, Changbin, Hyunjin, Han, I.N, Felix y Seungmin pisaran por primera vez tierras mexicanas como parte de su tour mundial dominATE.
La venta en general para ver Stray Kids empezó este viernes y las entradas para el 12 de abril se agotaron. Sin embargo, la página de Ticketmaster actualizó la información de una nueva presentación de la banda para el 13 de abril de 2025, la preventa para esta fecha iniciará el próximo 26 de noviembre a las 2:00 de la tarde.
Stray Kids se formó en 2017 bajo el sello discográfico JYP Entertaiment, compañía a la que también pertenece la girlband de Kpop Twice. La banda tuvo su origen en un realityshow y su fandom se llama Stay. Entre los discos que lanzaron se encuentran: I am Who, Go Live y Orddinary.
En su cuenta de Spotify tienen registros de más de 10 millones de oyentes musicales en diversas partes del mundo. Su disco ATE se lanzó este año y en el video de su canción Chk Chk Boom, canción con más de 100 millones de reproducciones en Spotify, participaron los actores de Hollywood, Hugh Jackman y Ryan Reynolds.
La gira de Stray Kids ya visitó Corea del Sur, Australia y Japón y también planea ir a otros países como China, Tailandia e Indonesia. El próximo año visitarán México y otros países de Latinoamérica como Brasil y Perú, además de ir a países europeos.
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