Senna consta de seis capítulos, cada uno de casi una hora
Uno de los estrenos más esperados por los aficionados a la Fórmula 1 es sin duda ‘Senna’, la serie que Netflix lanzará con motivo del 30 aniversario de la muerte de quien es considerado el mejor piloto de todos los tiempos, Ayrton Senna, ganador de tres títulos en el Gran Circo y protagonista de la mayor rivalidad en la historia del deporte motor, junto al francés Alain Prost.
Netfiix ya dio a conocer algunos avances de la serie, en los cuales se destaca el trabajo de caracterización que como resultado te hace pensar que estás viendo a la persona real, sobre todo en el caso de Senna, Alain Prost y Niki Lauda.
¿Quién es quién en la serie de Senna?
La serie consta de seis episodios y el último de ello te removerá algunas fibras sensibles. A lo largo de este camino te encontrarás a varios personajes que puede que te sean familiares, pero hay otros que cumplen un papel de representación o simbolismo, es decir, que no formaron parte de la historia real, así que aquí damos un repaso de quienes son los actores, a quiénes les dan vida y qué papel jugaron en la vida de Ayrton Senna.
Gabriel Leone – Ayrton Senna
Gabriel Leone nació un año antes de la muerte de Ayrton Senna e interpretó a Alfonso de Portago en la película ‘Ferrari’ de modo que este es un segundo trabajo en una historia basada en hechos reales dentro del automovilismo.
Leone es brasileño y creció con la leyenda y el legado que dejó Ayrton Senna, quien compitió durante 10 años en Fórmula 1 en las escuderías Toleman, Lotus, McLaren y Williams. Senna tuvo vínculos con Ferrari, y de hecho hubo pláticas previo al accidente que le costó la vida en el Gran Premio de San Marino de 1994.
Matt Mella – Alain Prost
La vida de Ayrton Senna en Fórmula 1 no se puede entender sin Alain Prost, su máximo rival, quien es interpretado por el actor francés Matt Mella. Prost logró cuatro campeonatos en el Gran Circo, uno más que Ayrton, a quien de hecho le “arrebató” uno en 1989 tras la controvertida descalificación en el GP de Japón.
Prost forma parte ahora de la Fundación de Ayrton Senna y tras su retiro se unió a cadenas de televisión como analista. Sigue vinculado con el automovilismo pues fundó al equipo E Dams, que actualmente es Nissan Formula E Team, en Formula E.
Pâmela Tomé – Xuxa Meneghel
Tomé le da vida a uno de los personajes más icónicos en la vida de Ayrton Senna, la presentadora Xuxa, con quien tuvo una relación de dos años. Xuxa fue novia de Pelé cuando ella tenía 19 años y duró cinco años.
Xuxa y Senna comenzaron su relación en 1988 y es popular el día en que Senna fue invitado al programa de la conductora brasileña, donde ella lo besa para desearle un buen 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993. Xuxa acudió al funeral de Ayrton en 1994 y actualmente sigue ejerciendo como actriz y presentadora.
Gabriel Louchard – Galvão Bueno
Gabriel, actor brasileño, interpreta a Galvao Bueno, un locutor de la misma nacionalidad y 10 años mayor que Senna. Se conocieron en 1982, cuando Senna corría en Fórmula 2 y de ahí nació una amistad. Ayrton consideraba a Galvao como un hermano mayor y en 1994 le tocó narrar el accidente que provocó la muerte del piloto brasileño.
Narró la primera y última victoria de Ayrton, aunque en Brasil Galvao ha narrado principalmente futbol y es una voz sumamente reconocida en Brasil, tanto por sus narraciones como por sus controversias por frases contra Pelé grabadas fuera del aire. Actualmente trabaja para Rede Globo.
Kaya Scodelario – Laura Harrison
El papel de la actriz británica es importante en el trama de la serie, sin embargo, la periodista de origen estadounidense Laura Harrison no existe. En realidad se trata de un personaje ficticio que representa al periodismo que criticó la carrera de Ayrton Senna a quien a la vez admiraba.
Marcelo Silva
Es el nombre de otro personaje ficitio que representa a los aficioandos más pequeños, pues Senna destinaba recursos a niños a través de su fundación.
Johannes Heinrichs – Niki Lauda
Heinrichs tiene la caracterización más importante en ‘Senna’ al interpretar a Niki Lauda, quien en 1976 sufrió quemaduras importantes en el rostro en el Gran Premio de Alemania, en el circuito de Nürburgring.
El piloto austriaco fue rival de Senna por algunos cuantos años antes de retirarse y pudo haber jugado un papel importante para llevar a Ayrton a Ferrari. Lauda fue tres veces campeón de Fórmula 1.
James Hunt
En las escenas de las transmisiones de televisión vemos a un hombre rubio que casi siempre cuenta con un vaso de licor, esa es la interpretación de James Hunt, piloto que fue famoso por sus excesos y quien falleció en 1993 por sus problemas con el alcohol.
Alice Wegmann – Lilian de Vasconcellos
La actriz brasileña interpreta a la primera esposa de Ayrton Senna. La pareja se casó el 10 de febrero de 1981, año en el cual el piloto comenzó su aventura en Fórmula Ford. En mayo de 1982 inició el proceso de divorcio y en febrero de 1983 se formalizó la separación.
Senna y Lilian habían sido amigos desde la infancia y en diciembre de 1980 comenzaron una relación sentimental, la cual duró dos meses antes del matrimonio. Tuvo otro matriminio que tampoco prosperó y actualmente es empresaria y madre, además mantiene contacto con la madre de Ayrton.
Arnaud Viard- Jean-Marie Balestre
Balestre fue uno de los presidentes de la FIA más controvertidos en la historia, y con quien Senna tuvo claras diferencias hasta el año de 1993, el último de Ayrton con McLaren. El francés fue periodista y llegó a la presidencia de la FIA en 1985, un año después de la llegada de Senna.
Jean-Marie es interpretado por el actor francés Arnaud Viard y su trabajo más reciente antes de ‘Senna’ fue ‘Golpe de Suerte’. Balestre falleció en 2008, a los 86 años de edad.
Camila Márdila- Viviane Senna
La actriz brasileña le da vida a Viviane, la hermana mayor de Ayrton Senna, quien aún suele hacer actos de presencia dentro de Fórmula 1, como en el más reciente Gran Premio de Brasil, en el cual Lewis Hamilton rodó uno de los autos de Senna.
Viviene Senna es presidenta de la Fundación Ayrton Senna y del Instituto Ayrton Senna, además es madre de Bruno Senna, quien corrió tres temporadas en Fórmula 1 con actuaciones discretas.
Hugo Bonemer – Nelson Piquet
Bonemer se ha destacado como un actor de teatro en Brasil y en ‘Senna’ interpreta a uno de los pilotos cuyo apellido sigue sonando en el paddock de la Fórmula 1, Nelson Piquet, tres veces campeón de Fórmula 1 y padre de Kelly Piquet, la pareja de Max Verstappen.
Tuvo un hijo que también llegó a Fórmula 1, Nelson Piquet, y quien se realcionó en el Crashgate, el episodios mas vergonzoso en la historia contemporánea del Gran Circo.
Julia Foti – Adriane Galisteu
Foti interpreta a la última pareja de Ayrton Senna, Adriane, de origen portugués. El plan de Senna en Imola era dejar el circuito lo antes posible para reunirse con su novia, quien no viajó a Italia.
Adriane es conductora y actriz y tenía 19 años cuando comenzó la relación con Ayrton, quien tenía 31. La relación duró un año y medio y fue quien recibió la última llamada telefónica de Senna. Después de su relación con Ayrton tuvo dos matrimonios.
Susana Ribeiro – Neyde Senna (Zaza)
Uno de los principales personajes en la historia es el de Neyde Senna, madre de Ayrton a quien apodaba ‘Beco’. Zaza es interpretada por la actriz brasileña Susana Ribeiro.
“Él fue siempre muy compañero mío, desde pequeño, y muy fuerte. Lo extraño mucho. Él me entendía y yo lo entendía mucho”, recordó Neyde en 2019.
Marco Ricca – Miltão
Ricca es un veterano actor brasileño quien interpreta al padre de Ayrton Senna, Milton da Silva, mejor conocido como Miltao, y fue quien impulsó la carrera de su hijo. Tenía una fábrica de metales con la cual le pudo dar una vida cómoda a su familia en tiempos complicados en Brasil.
Falleció en octubre de 2021, a la edad de 94 años, y su esposa lo consideró como un rayo de luz para toda la familia.
Patrick Kennedy – Ron Dennis
Al actor inglés tal vez lo hayas visto en ‘Star Wars: El ascenso de Skywalker’, como el oficial de primera orden o en ‘Señorita Marx’ como Edward Aveling. En Senna le da vida a uno de los directores de equipo más importantes en la historia de Fórmula 1, Ron Dennis, responsable de juntar a Ayrton Senna y Alain Prost en McLaren.
Ron Dennis también es un empresario y dejó a la escudería en 2009 y aunque volvió en 2014, en 2016 le pidieron dejar su cargo director de McLaren Group. El sucesor de Ron Dennis es Zak Brown.
Steven Mackintosh – Frank Williams
La serie no deja muy bien parado a Frank, quien de hecho ejerce en la serie una función de ingeniero de carrera que comunica órdenes y aporta datos a los pilotos. En la vida real, ni Frank ni Ron tenían tanta comunicación con los pilotos en plena carrera.
De eso no tiene la culpa el actor inglés Steven Mackintosh, quien interpreta al fundador de la escudería Williams, quien aparece en silla de ruedas tras un accidente sufrido en 1986 tras abandonar el circuito Paul Ricard. En 1998 fue reconocido como Caballero de la Orden del Imperio Británico y en noviembre de 2021 falleció a la edad de 79 años. Frank salió aún en las primeras temporadas de ‘Drive to Survive’ junto a su hija Claire.
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Max Verstappen podría coronarse tetracampeón de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Las Vegas.
George Russell se llevó la Pole Position del Gran Premio de Las Vegas. El británico tuvo muy buen ritmo durante las Prácticas y eso se reflejó en la Clasificación. Carlos Sainz saldrá en segundo lugar y para sorpresa de todos, Pierre Gasly se quedó con el tercer cajón. El francés y su Alpine andan on fire.
Checo Pérez lo hará desde décimo sexto lugar y tendrá que remar contra corriente en la ‘Ciudad del Pecado’, para meterse a zona de puntos. Aunque con las alas traseras equivocadas que tienen los Red Bull, será complicado.
Y el tapatío deberá tener mucho cuidado, porque en el décimo quintó lugar largará Liam Lawson, con quien ya tuvo varios desencuentros en la pista.
Parrilla de salida Gran Premio de Las Vegas
Nº
Piloto
Escudería
1
George Russell
Mercedes
2
Carlos Sainz
Ferrari
3
Pierre Gasly
Alpine
4
Charles Leclerc
Ferrari
5
Max Verstappen
Red Bull
6
Lando Norris
McLaren
7
Yuki Tsunoda
Racing Bulls
8
Oscar Piastri
McLaren
9
Nico Hulkenberg
Haas
10
Lewis Hamilton
Mercedes
11
Esteban Ocon
Alpine
12
Kevin Magnussen
Haas
13
Guanyu Zhou
Sauber
14
Franco Colapinto
Williams
15
Liam Lawson
Racing Bulls
16
Checo Pérez
Red Bull
17
Fernando Alonso
Aston Martin
18
Alex Albon
Williams
19
Valtteri Bottas
Sauber
20
Lance Stroll
Aston Martin
Franco Colapinto destroza el Williams en Las Vegas
La mala suerte sigue a Franco Colapinto desde México, Brasil y ahora, Las Vegas. El argentino tuvo un duró choque durante la Q2 y dejó seriamente dañado su auto. Un choque que significa varios millones para Williams, y gran preocupación.
Tan solo en Brasil el equipo tuvo que invertir más de tres millones en la reparación de ambos autos y con la temporada en la recta final, el dinero comienza a escasear. Existe la posibilidad de que no puedan recuperar el auto y Franco se quede sin correr, cómo le paso a Alex Albon en Interlagos.
Eliminados Q2
Esteban Ocon | Alpine
Kevin Magnussen | Haas
Guanyu Zhou | Sauber
Franco Colapinto | Williams
Liam Lawson | Racing Bulls
Checo Pérez eliminado en Las Vegas
De nueva cuenta, Checo Pérez sufrió en la clasificación. Está vez en Las Vegas, quedó eliminado en la Q1, lo que significa que saldrá desde el décimo sexto lugar.
Por si fuera poco, Liam Lawson y Yuki Tsunoda avanzaron a la Q2, poniendo un poco más de presión a ese ansiado asiento que tiene Chequito en Red Bull. Y para terminar de complicar su entorno, Max Verstappen marcó los mejores tiempos en la primera tanda. Aunque es bueno recordar que los autos no tienen la misma configuración.
Sin embargo, con todo y las diferencias, ambos Haas y un Saber pudieron colarse por encima del mexicano.
Eliminados Q1
Checo Pérez | Red Bull
Fernando Alonso | Aston Martin
Alex Albon | Williams
Valtteri Bottas | Sauber
Lance Stroll | Aston Martin
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Checo Pérez partirá desde el cajón 16 en el GP de Las Vegas
Checo Pérez quedó eliminado en la Q1 durante la sesión de calificación del Gran Premio de Las Vegas y al igual que en México tendrá que largar desde el último pelotón y en palabras del propio piloto mexicano, se cometieron tres errores: No haber usado neumáticos nuevos, los problemas del alerón trasero, y una salida temprana para hacer su vuelta rápida.
Checo Pérez finalizó en el lugar 16, por lo cual luce complicada su misión en el Gran Premio de Las Vegas, aunque consideró que tiene el ritmo suficiente para hacer una buena actuación.
Los tres errores que dejaron fuera a Checo en la Q1 en Las Vegas
Tras finalizar su eliminación temprana en la sesión de calificación, Checo explicó que el principal problema estaba en el agarre de los neumáticos y consideró que fue un error salir a la Q1 con neumáticos blandos usados.
Error 1: No usar neumáticos blandos nuevos
Red Bull tenía cinco juegos de neumáticos blandos nuevos para la tercera práctica libre y la qualy.
“Me ha costado mucho encontrar agarre en las curvas lentas, ese es el principal problema. No haber usado dos juegos nuevos fue un error considerando el ritmo que teníamos, y estamos fuera, pero en el ritmo de carrera somos mejores”, mencionó con Giselle Zarur.
Error 2: Salir muy temprano para hacer la vuelta rápida
Checo Pérez consideró también que lo mandaron un poco temprano para hacer su segunda vuelta, la más rápida, sin embargo, cuando cruzó la meta quedaron varios pilotos detrás de él con casi un minuto antes de cerrarse el telón, y que aprovecharon una mejor condición en la pista y entre ese grupo estaba Liam Lawson.
“Salimos temprano… una o dos vueltas temprano, lo cual nos comprometía a hacer dos vueltas de enfriamiento y los neumáticos no los pusimos en temperatura”.
Red Bull quiso evitar un escenario similar al de Brasil, donde él y Verstappen quedaron eliminados en la Q2 por falta de tiempo, pero el rendimiento del mexicano no fue el que se esperaba.
Error 3: El alerón trasero
Red Bull ha sufrido mucho con la configuración de su alerón trasero, el cual fue recortado por los mecánicos desde las dos primeras prácticas libres. Se dijo que el equipo se había equivocado al empacar el alerón erróneo, pero Christian Horner explicó que el verdadero problema era que de plano el equipo no tenía un alerón de baja carga aerodinámica específico para este circuito.
Tras los recortes hechos por los mecánicos, los autos de Red Bull evolucionaron de manera positiva, pero no lo suficiente para el caso de Checo. “Hemos progresado, pero no lo suficiente para pelear por los primeros lugres, no mejoramos”.
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El Williams de Franco Colapinto rompió tres de las cuatro suspensiones
Franco Colapinto sufrió un fuerte impacto durante la Q2 de la sesión de calificación del Gran Premio de Las Vegas y una vez más los mecánicos quedaron en jaque porque el reto es recuperar el auto en sólo 24 horas para que el piloto argentino pueda competir durante la carrera.
La escudería Williams ha sufrido con los recambios después de los destrozos en el mismo auto en el Gran Premio de Brasil. El equipo recuperó el monoplaza de Franco Colapintocon muchos esfuerzos y prácticamente con el tiempo al límite pudieron trasladar los autos a Las Vegas por lo cual hay dudas en que pueda alinear en Las Vegas.
¿Qué pasó con Franco Colapinto?
El accidente se dio en el último sector del circuito y golpeó de lleno la parte izquierda del auto, al igual que en Brasil y dejó daños severos en las suspensiones delanteras, así como la trasera derecha, el alerón trasero y posiblemente el chasis y algún componente en la unidad de potencia.
Colapinto estaba en la undécima posición y sus registros le estaban dado para mejorar su ubicación y meterse a la Q3, sin embargo sus opciones de quedaron en el muro de concreto, el cual se movió varios centímetros ante la magnitud del impacto.
Colapinto fue trasladado en el ‘medical car’ hacia la clínica del circuito para descartar lesiones serias, sin embargo lo que más le duele al argentino no es en lo físico, sino en lo emocional y en el orgullo.
El trabajo de los mecánicos quedará condicionado por la cantidad de piezas disponibles para recuperar el auto de Franco Colapinto.
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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de…
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