Tecnologia
Helicóptero Ingenuity realiza con éxito su segundo vuelo en Marte
El pequeño helicóptero Ingenuity de la NASA realizó este jueves su segundo vuelo sobre Marte, en esta ocasión de mayor duración y altitud, y hasta realizó una ligera inclinación en el aire, informó la agencia aeroespacial.
¡Ve a lo grande o vete a casa! El MarsHelicopter completó con éxito su segundo vuelo”, escribió en su cuenta de Twitter el laboratorio de propulsión a chorro de la NASA (JPL, por sus siglas en inglés) y encargado de controlar la misión desde California.
Junto con el mensaje, y como ocurrió con el primer vuelo realizado el lunes, la NASA publicó una fotografía en blanco y negro de la sombra del Ingenuity sobre suelo marciano registrada por una de sus cámaras.
Go big or go home! The #MarsHelicopter successfully completed its 2nd flight, capturing this image with its black-and-white navigation camera. It also reached new milestones of a higher altitude, a longer hover and lateral flying. pic.twitter.com/F3lwcV9kH2
— NASA JPL (@NASAJPL) April 22, 2021
“También alcanzó nuevos hitos de mayor altitud, un vuelo estacionario más largo y un vuelo lateral”, confirmó la agencia.
En una actualización publicada el miércoles en la web dedicada al pequeño helicóptero, que el lunes hizo historia al efectuar el primer vuelo controlado y con motor de una aeronave en otro planeta, la gerente de proyecto, Mimi Aung, informó de los nuevos alcances marcados para el segundo vuelo.
Planeamos intentar subir a 16 pies (cinco metros) en esta prueba de vuelo. Luego, después de que el helicóptero vuele brevemente, se inclinará ligeramente y se moverá hacia los lados unos siete pies (dos metros)”, detalló la científica.
Posteriormente, “el Ingenuity se detendrá, flotará en su lugar y hará giros para apuntar su cámara a color en diferentes direcciones antes de regresar al centro del aeródromo para aterrizar”, añadió.
Todo el vuelo debe haber durado más de los 39.1 segundos del primer vuelo y, como aquel, fue hecho de forma autónoma, en base a comandos transmitidos al rover Perseverance que a su vez envió al Ingenuity la noche anterior.
El Ingenuity partió y volvió en este segundo vuelo nuevamente del aeródromo Wright Brothers Field, llamado así en honor a los hermanos estadounidenses que realizaron el primer vuelo a motor.
Este segundo vuelo ha sido hecho en el décimo octavo día, o sol (día marciano), de una misión de al menos 30 soles y durante los se prevén que el Ingenuity haga un total de por lo menos cinco vuelos.
El Ingenuity, de 49 centímetros de alto, no contiene instrumentos científicos dentro de su fuselaje en forma de cubo, dado que su misión es en realidad una prueba para futuras misiones en Marte que puedan incluir perspectivas aéreas de zonas de difícil acceso. Por ello, carga más bien sensores, cámaras y baterías.
Los vuelos del helicóptero deben vencer dificultades como la presión de la atmósfera en la superficie de Marte, que es solo el 1 por ciento de la terrestre, por lo que sus palas deben rotar mucho más rápido, a dos mil 537 revoluciones por minuto.
No sabemos exactamente a dónde nos llevará el Ingenuity, pero los resultados de hoy indican que el cielo, al menos en Marte, puede no ser el límite”, manifestó Steve Jurczyk, administrador interino de la agencia aeroespacial estadounidense tras el éxito del primer vuelo.
“Lo que ha hecho el equipo del Ingenuity ha sido darnos la tercera dimensión, nos ha liberado de la superficie para siempre de cara a la exploración”, destacó en rueda de prensa posterior al vuelo el director de JPL NASA, Michael Watkins.
El pequeño helicóptero llegó en la barriga del Perseverance al cráter Jezero el pasado 18 de febrero, tras lo cual fue puesto en la superficie el pasado 3 de abril para iniciar su misión.
El rover por su parte, logró extraer oxígeno de la atmósfera de Marte, lo que constituye el primer paso para lograr el objetivo de no tener que transportar grandes cantidades de ese elemento químico al planeta rojo para impulsar los cohetes de regreso a la Tierra, según informó la NASA.
Con información de EFE
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El desarrollador de videojuegos Vince Zampella, director de la exitosa franquicia ‘Call of Duty‘, murió a los 55 años de edad en un accidente automovilístico en una autopista en el sur de California.
This is an unimaginable loss, and our hearts are with Vince’s family, his loved ones, and all those touched by his work. Vince’s influence on the video game industry was profound and far-reaching. A friend, colleague, leader and visionary creator, his work helped shape modern… https://t.co/af2C4bvsmE
— Electronic Arts (@EA) December 22, 2025
El cocreador de uno de los videojuegos más conocidos del mundo murió el pasado domingo en un tramo montañoso de una autopista en el valle de San Gabriel, ubicado en el este de Los Ángeles.
El Ferrari 296 GTS en el que viajaba se salió de la carretera, chocó contra una barrera de concreto y salió despedido, informó la Patrulla de Carreteras de California. A consecuencia del impacto, el automóvil se incendia con el conductor todavía en su interior.
“Esta es una pérdida inimaginable, y nuestros corazones están con la familia de Vince, sus seres queridos y todos aquellos que se sintieron atraídos por su obra”, indicó por su parte un representante de Electronic Arts a TMZ.
The creator of Call of Duty and Battlefield 6 was killed in a car crash
Vince Zampella lost control of his Ferrari as it exited a tunnel, crashed into a barrier, and caught fire.
Zampella was driving and died at the scene. The passenger was thrown from the car by the impact and… pic.twitter.com/k87Mz0XrDe
— NEXTA (@nexta_tv) December 23, 2025
La influencia de Vince en la industria de los videojuegos “fue profunda y trascendental”, ya que “ayudó a dar forma al entretenimiento interactivo moderno e inspiró a millones de jugadores y desarrolladores de todo el mundo”, agregó.
Vince Zampella es considerado una de las figuras clave en la industria de los videojuegos.
Cofundó el estudio Infinity Ward, donde encabezó el desarrollo de los primeros ‘Call of Duty’, convertidos en una de las franquicias más exitosas desde su lanzamiento en 2003.
Con información de EFE
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La plataforma musical sueca Spotify sufrió un robo masivo de datos a cargo de un grupo de piratas informáticos que asegura haberse apropiado de casi la totalidad de su catálogo.
“Una investigación sobre un acceso no autorizado determinó que un tercero recopiló metadatos públicos y utilizó tácticas ilícitas para eludir los sistemas de DRM y acceder a algunos de los archivos de audio de la plataforma”, informó este martes a EFE la compañía en un correo electrónico.
Spotify añadió que seguía investigando el incidente, ocurrido durante el pasado lunes.
El grupo de hackers Anna’s Archives afirmó en un comunicado haberse apropiado en el ataque de 86 millones de archivos musicales, que representan alrededor del 99.6 por ciento de todas las canciones del catálogo.
Anna’s Archive calificó este hackeo como el “primer archivo de preservación de música del mundo que es completamente abierto”, ya que cualquier persona puede descargarlo en sus dispositivos.
Con la distribución de este contenido, la organización implicada apuntó que se busca “preservar el conocimiento y la cultura”.
Dicho grupo de hackers dejó en claro que con esta acción buscan garantizar que toda la música de la plataforma pueda preservarse, incluso aquella de artistas menos conocidos.
La plataforma musical afirmó que se aplican “nuevas medidas de seguridad para este tipo de ataques que atentan contra los derechos de autor”, además aseguraron que vigilarán “cualquier comportamiento sospechoso” dentro de la plataforma.
Con información de EFE
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En vísperas de la Navidad, Santa Claus inició ya la entrega de regalos a niños de todo el mundo.
Se dice que Papá Noel vive en el Polo Norte, no obstante, se asienta muy cerca, en Finlandia.
Es en Korvatunturi, una colina de Laponia, donde tiene su taller.
Breaking news – Santa Claus sets off from Lapland
Source: Yle Finland
Full video:https://t.co/jz8lQ8b5Z7 pic.twitter.com/nNNbQ7aQ8P— Nordic News (@Nordic_News) December 22, 2025
La emisora finlandesa Yle captó a Santa Claus salir de su taller a bordo de un pequeño trineo junto a dos renos.
Se especula que pronto cambie a un trineo más grande, donde quepan los millones de regalos que repartirá, y reúna a su séquito de renos para cumplir con la misión: Rodolfo, Alegre, Bailarín, Acróbata, Juguetón, Cometa, Cupido, Trueno y Relámpago.
Cómo seguir en vivo la ruta de Santa Claus
Actualmente se estiman 2 mil 300 millones de niños y niñas en el mundo.
Para repartir sus regalos, Santa Claus tendría que limitar su estadía a unas 2 o 3 diezmilésimas de segundo en cada hogar, según datos del Mando de Defensa Aeroespacial de Norteamérica (NORAD).
En el caso de México, el Inegi reportó, hasta 2023, unos 36 millones 199 mil 642 niñas y niños de 0 a 17 años.
NORAD cuenta con el Santa Claus Tracker, una plataforma para seguir en tiempo real el trayecto de Papá Noel para repartir regalos.
La ruta se activa el 24 de diciembre, a las 3:00 h tiempo del centro de México.
De acuerdo con los datos de NORAD, Santa Claus pesa 118 kg y carga en su trineo 60 mil toneladas de regalos.
Gracias a sus renos viaja a velocidad máxima, más rápido que la luz de las estrellas.
La ruta en tiempo real puede seguirse en el sitio web oficial NORAD Santa, o en la aplicación móvil disponible para Android y iOS.
En el caso de EE.UU., los niños pueden llamar al 1-877-HI-NORAD (-877-44-66723) y preguntar “¿dónde está Santa Claus?”.
El organismo cuenta con satélites, radares y cámaras de alta tecnología para mostrar la ubicación de Papá Noel en tiempo real.
Se prevé que Santa inicie el reparto de regalos en Nueva Zelanda y Austria, para continuar por Asia, África y Europa.
Posteriormente llegaría a América del Norte para después ir a Centroamérica y América del Sur.
Completada su misión, Santa Claus regresará a su hogar.
Previo a descubrir los regalos bajo el árbol en Navidad, los niños pueden disfrutar de juegos y contenido didáctico en la plataforma Santa Tracker de Google.
Con información de López-Dóriga Digital
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