Escrito en ENTRETENIMIENTO el
Actualidad
17 aplicaciones para ligar, tener citas o encontrar tu media naranja
Te traemos una lista con las mejores 17 aplicaciones para ligar. La mayoría de ellas se centran exclusivamente en el arte de intentar emparejarte con personas afines a ti, aunque hay otras que también intentan moverse por el campo de las redes sociales para que te abras a poder simplemente encontrar amistades.
En esta lista vas a encontrar aplicaciones para todos los sexos y orientaciones sexuales. Eso sí, una cosa que debes tener en cuenta es que pese a que se trata de apps dirigidas a encontrar pareja, es importante que trates a las demás personas con respeto. Porque las primeras impresiones también son importantes al conocer a alguien en Internet, más incluso que la apariencia física.
También te recomendamos maximizar tu privacidad y las precauciones cuando estás conociendo a alguien nuevo. No vas a saber sus intenciones, o sea que ten cuidado de no enviar demasiadas fotos o demasiados datos sobre ti hasta no saber si puedes confiar en esta persona.
Otra cosa muy importante que debes saber es que hoy en día en la mayoría de estas apps deberás pagar para que se te vea. El algoritmo suele esconder tu perfil y mutilar las funciones para llevarte a pagar costosas suscripciones, aunque hemos incluido un par de alternativas graits para quienes no quieran caer en la trampa.
Recuerda también que estas apps están llenas de perfiles falsos. Intenta buscar siempre indicadores de que la persona es real, como que esté verificada, que sean fotos naturales y no con posados, o que la descripción esté escrita de una manera natural.
Y como decimos siempre en Xataka Basics, te invitamos a que participes con nosotros compartiendo tus experiencias. Por eso, si crees que hay alguna aplicación que nos hemos dejado y debería estar en la lista, te invitamos a compartirla con todos en la sección de comentarios, y que así todos los lectores puedan beneficiarse del conocimiento de nuestra comunidad de xatakeros.
Tinder
Tinder es posiblemente una de las aplicaciones más conocidas para encontrar a tu media naranja, aunque su enfoque suele ser más bien el de buscar encuentros un poco más casuales. Aun así, es la gran referencia y es la que se ha ganado el hueco de convertirse en uno de los estándares, por lo que su número de usuarios es uno de los más altos.
Su funcionamiento es muy sencillo. Se te van a ir mostrando los perfiles de los diferentes usuarios que hay disponibles, y tienes que indicar cuáles te gustan y cuáles no. Mientras, a otros usuarios se les muestra también tu perfil entre muchos otros, y si ambos decís que os gustáis el uno al otro, Tinder os empareja y podéis empezar a hablar. Eso sí, se centra muchísimo en sus suscripciones.
AmigosSingles
Una red españolas de páginas web que te da mucho más que el resto de apps de la lista pero gratis. Está orientada a gente soltera que quiere conocer gente nueva, no necesariamente para citas. AmigosSingles.com es la web general, pero cada ciudad tiene una propia, como por ejemplo AmigosMadrid.com.
Tiene un apartado de foro y otro para crear o compartir grupos temáticos de WhatsApp, Telegram o Discord. También tienes una lista de perfiles, puedes ver quién se ha conectado recientemente y enviar mensajes privados. Todo es completamente gratis.
Boo
Esta aplicación no está centrada en el ligue, aunque tiene la clásica función del carrusel de perfiles y matches. Pero en vez de centrarse en esto, se centra en comunidades temáticas y en foros donde los usuarios pueden compartir fotos y publicaciones.
Para eso, se basa en hashtags, y luego puedes buscar a gente que los comparta para conocer a personas de todo el mundo con un gusto en común. Boo no es únicamente para ligar, también se puede usar simplemente para conocer amistades y crear una comunidad.
Facebook Parejas
Una aplicación de citas dentro de Facebook, pero a la vez fuera. No usa tu perfil de la red social, sino que debes crear otro, y no expone nada de lo que haces a tu muro o tus contactos fuera de Dating. Su gran aliciente es que es completamente gratis, sin tener que pagar para que te vean como pasa en la mayoría de alternativas.
El algoritmo usa tus datos de Facebook para saber intereses y sugerir matches. Tiene tres formas de descubrir gente: navegar por sugerencias basadas en tus preferencias, ver quién ya te ha dado like, o conectar con personas que van a tus mismos eventos o están en tus grupos. Eso sí, siempre puede que encuentres gente que conozcas por Facebook y también la use. Puedes usarlo para encontrar pareja o buscar amistad.
Hinge
Viene así como el Tinder bien hecho, y su propuesta es deliberadamente distinta a la del clásico “deslizar”. Sí, pertenece a la misma empresa que Tinder, pero con una filosofía opuesta. Es una aplicación diseñada para ser eliminada. Esto quiere decir que no se centra tanto en citas casuales como en encontrar una pareja seria y luego borrarla.
En esta app no hay swipe, sino prompts. Se te hacen una serie de preguntas y frases para completar tu perfil con tus gustos favoritos, y los demás podrán reaccionar sobre ellas con un “me gusta”. Así, sabrás qué parte de tu perfil ha llamado la atención, si una foto o algo que hayas escrito sobre ti.
Enlace: Hinge
Grindr
Grindr es como Tinder, pero enfocada exclusivamente al colectivo LGTBI. De hecho, sus millones de instalaciones la convierten en la gran referencia dentro de este colectivo, aunque igual que Tinder, buscando más los encuentros esporádicos que el romanticismo. Pero como siempre en estos casos, de un encuentro esporádico pueden surgir bonitas historias.
Pese a los enormes paralelismos entre ambas plataformas, el funcionamiento es un poco diferente. Aquí, no se te van a mostrar los perfiles de los demás usuarios uno a uno, sino que directamente se te mostrarán todos los perfiles de gente de alrededor en una pantalla principal para que puedas verlos todos y elegir.
happn
Una de las aplicaciones que que podría considerarse como una alternativa a Tinder, pero que pretende añadirle un poco de morbo y atractivo utilizando la geolocalización. Este servicio no te va a mostrar los perfiles de gente anónima que haya cerca de ti, sino las fichas de otros usuarios que se han cruzado contigo por la calle. Eso sí, siempre que ambos estén en la app y la tengan instalada.
El funcionamiento es sencillo. La aplicación se queda funcionando en segundo plano, de forma que si se cruzan por la calle dos personas que la tienen instalada, la aplicación los detecta. Entonces, al uno se le muestra el perfil del otro y el lugar en el que sucedió el encuentro, y si ambos le dan a Me gusta, entonces se inicia la conversación.
Badoo
Badoo es una de las aplicaciones más veteranas para ligar, y era uno de los grandes nombres antes de la irrupción de Tinder. Y aunque ahora se ha quedado en segundo plano, sigue siendo una alternativa totalmente válida para quienes quieren buscar una media naranja o algo más casual.
De hecho, Badoo ha ido cambiando de aspecto y ofrece una propuesta muy parecida a Tinder, con tarjetas para ir deslizando dependiendo de si alguien te gusta o no. También tiene un buscador con bastantes parámetros, incluyendo el humor del que estés, matches, y juegos de responder preguntas.
Turn-Up
Una aplicación para buscar matches basándote en tus gustos musicales. No es muy utilizada y está bastante vacía, pero su concepto es bastante atractivo. Puedes poner tus géneros, artistas y canciones favoritas. Eso sí, como todo este tipo de apps, tendrás que pagar para saber quién te ha visto o para que se te vea más.
Lovoo
Se trata de una aplicación que se aleja de los conceptos convencionales heredados de Tinder, y busca ofrecer una experiencia más cercana a conocer a alguien en la calle. No dependes de los matches, aunque sigue siendo importante crear un perfil, y para ayudarte, se te harán varias preguntas a las que responder.
Y luego, sin necesidad de hacer matches, puedes realizar streamings en directo con otras personas para que sea como si te las encontrases por la calle y te pusieras hablar con ellas. También tiene otras funciones como la de buscar usuarios que vivan cerca de ti.
Bumble
Una aplicación que parte de un concepto interesante, el de ofrecer una plataforma válida tanto para encontrar pareja como para encontrar amigos, y hacerlo en un ambiente amable y respetuoso. La aplicación tiene un buscador con el que vas a poder encontrar el perfil de una persona afín a lo que buscas.
La única pega de este servicio es que suele tener quejas generalizadas porque muchas de sus funciones son de pago, demasiadas. Por lo tanto, es algo que debes tener en cuenta en el caso de que quieras probarla.
Plenty of Fish
Otra aplicación de citas que busca diferenciarse a través de ofrecer la posibilidad de realizar transmisiones en directo. Sus mecánicas son las clásicas, pudiendo indicar quiénes te gustan para ver si se produce algún match.
Esta aplicación también te permite ver quiénes han votado que les gustas, y tiene una función de búsqueda con múltiples parámetros para que encuentres a tu media naranja ideal. Eso sí, hay que advertir que muchas de sus funciones son de pago.
OKCupid
Una aplicación que adopta el estilo de páginas de citas más clásicas, pero lo hace con una propuesta algo más básicas. Cuando crees tu perfil, tendrás que responder a varias preguntas sobre ti, como tus preferencias, tus gustos personales, y temas como la religión u orientación política.
Con este tipo de preguntas, OKCupid luego intentará emparejarte con perfiles de personas que sean más compatibles contigo ya no solo porque os gustéis físicamente, sino porque tenéis algunas opiniones similares con un porcentaje de compatibilidad. Eso sí, cuando te lleguen los emparejamientos todo estará “tindificado”, pudiendo decir si te gusta o no cada persona.
Her
Her es una aplicación para mujeres que están buscando relaciones con otras mujeres, ya sean lesbianas o bisexuales, aunque también está abierta a personas de otros géneros y orientaciones. Para mantener la seguridad y que no entren personas que se hacen pasar por otras, también hay un sistema de verificación de cuentas.
Aquí, debes saber que su sistema gratuito está bastante limitado, y que vas a tener que estar dispuesta a pasar por caja. Su funcionamiento es muy similar a Tinder, teniendo que deslizar en las imágenes de los perfiles dependiendo de si te gustan o no, y luego se generan las coincidencias para que puedas empezar a hablar. También hay un feed de noticias a lo Facebook, y grupos para charlar.
Jaumo
Una alternativa que se intenta diferenciar con la promesa de hacer que todos los usuarios sean humanos, y no haya bots ni cuentas falsas. Esto lo hace mediante su sistema de verificación. Además de esto, tienes la posibilidad de hacer búsquedas casuales sin basarte en gustos, o una que estén basadas en las coincidencias en las preguntas que debes rellenar en tu perfil.
Por lo demás, cuando te emparejas con alguien, el servicio te permite hacer llamadas y videollamadas, realizar búsquedas basadas en geolocalización, y escribirle a cualquier persona sin necesidad de que haya un match previo.
MeetMe
Una aplicación que busca la eterna doble finalidad, la de hacer amigos y/o encontrar el amor. Uno de sus mayores beneficios es buscar ser una plataforma amplia e internacional, lo que también te puede servir para practicar o aprender otros idiomas o culturas.
La aplicación te permite hacer retransmisiones en directo a las que se va a poder unir cualquier persona y reaccionar a ellos. Incluso tiene un modo de monetización mediante la que las personas te pueden enviar puntos que puedes canjear por dinero. Eso sí, estas transmisiones no pueden tener contenido sexual.
Skout
Esta aplicación es radicalmente diferente a las demás en un concepto básico. No pretende emparejarte con gente cercana o con la que te cruzas por la calle, sino con personas de otras partes del mundo que pueden ser afines a ti. También puedes buscar personas cercanas, por supuesto, pero su punto diferenciador es conectar a las lejanas.
Esto puede ser interesante en el caso de que quieras aprovechar y conocer otras culturas mientras buscas el amor, o si tienes pensado irte a un país del extranjero. Eso sí, es una aplicación con una reputación muy degradada, con una gran cantidad de bots y perfiles falsos.
En Xataka Basics | Las mejores apps para Android 2026: nuevas, imprescindibles y joyas ocultas
ues de anuncios individuales.
Source link
Continue Reading
La Comisión Europea ha aprobado aranceles antidumping definitivos sobre los neumáticos para turismos y furgonetas ligeras procedentes de China, que oscilan entre el 4,3% y el 45,3% según el fabricante. La medida llega tras una investigación abierta en noviembre del año pasado y suma otro golpe en la creciente tensión comercial entre la UE y China, que ya afecta a múltiples sectores, entre ellos (y uno de los más sonados), el de los coches eléctricos.
Qué ha pasado. La Comisión Europea sostiene que los neumáticos chinos estaban entrando en el mercado comunitario a precios artificialmente bajos, una práctica conocida como dumping, y asegura que esto ha perjudicado a la industria europea del sector, que da empleo a más de 80.000 personas en 14 países de la UE, según ha explicado la propia institución.
En detalle. Los aranceles no son iguales para todos los fabricantes. Shandong Yongsheng Rubber Group, productor orientado en neumáticos más económicos, recibe el arancel más alto, del 45,3%. Otras 64 empresas (entre ellas fábricas chinas de marcas como Pirelli, Goodyear, Continental o Sumitomo) tendrán que pagar un 24,4%.
El caso más llamativo quizás es el de la surcoreana Hankook, que fabrica en China pero se ha librado con un arancel de tan solo el 4,3%, ya que sus investigadores concluían que sus neumáticos se venden a precios mucho más altos que los de sus competidores chinos y que su impacto en el mercado europeo era menor.
Por qué importa. El mercado europeo de neumáticos de este tipo movió en 2024 más de 18.000 millones de euros, con un consumo de unos 330 millones de unidades, según datos de la Comisión Europea. De ellos, casi 93 millones procedían de China, lo que supone una cuota de mercado del 28%, un porcentaje que ha ido creciendo con fuerza desde el 18% de 2021, según recoge Carscoops.
La propia Comisión afirma que indicadores como las ventas, el empleo o la rentabilidad de los fabricantes europeos mostraban “una clara tendencia negativa” durante el periodo analizado.
Entre líneas. Más del 90% de los neumáticos chinos importados se concentran en el segmento más barato del mercado, el llamado “tier 3”, según datos de la Coalición Contra las Importaciones Desleales de Neumáticos, la asociación de fabricantes europeos que presentó la denuncia inicial. Esta organización asegura que los márgenes de dumping detectados oscilaban entre el 41% y el 104%, y que los precios chinos estaban por debajo de los europeos entre un 30% y un 65%.
Para calcular si había dumping, la Comisión necesitaba comparar los precios chinos con unos precios “de referencia” fiables. El problema es que, según Bruselas, los precios dentro de China no sirven como referencia porque el Estado tiene demasiada influencia sobre las empresas del sector. Por eso, la Comisión ha decidido usar los precios de Turquía como sustituto para hacer esa comparación.
Esta decisión no ha gustado a los productores chinos ni a las surcoreanas Kumho Tire y Hankook, que argumentan que Turquía tampoco es un ejemplo válido, ya que importa acero de Rusia. La Comisión, sin embargo, ha rechazado este argumento y ha mantenido su elección.
Lo que dice China. La Cámara de Comercio China ante la UE ha advertido de que los aranceles podrían suponer una carga adicional de costes para el sector del automóvil. En un comunicado citado por el diario South China Morning Post, la organización señala que las diferencias de tarifas entre fabricantes “pueden tener implicaciones para la posición competitiva de las empresas que operan en el mismo mercado”, incluidas las europeas y asiáticas con plantas en China.
Qué supone para el bolsillo. Según cálculos del medio alemán Automobilwoche, los aranceles se aplican sobre el valor de importación del neumático, no sobre su precio final de venta. En 2024, ese valor medio era de 30,30 euros por unidad. Con el arancel del 45,3%, el sobrecoste rondaría los 13,70 euros; con el del 24,4%, unos 7,40 euros. Sumando el IVA, la subida para el comprador podría situarse entre 9 y 16 euros por neumático, antes de que las tiendas apliquen sus propios márgenes. Y todo indica que el segmento de entrada será el que más note el impacto.
Y ahora qué. Esta medida no cierra el capítulo entre la UE y China en este sector. Y es que existe además una investigación paralela por posibles subvenciones ilegales a los fabricantes chinos, también centrada en neumáticos, cuyas conclusiones se esperan para diciembre de este año. Analistas de Citi, citados por SCMP, consideran que los aranceles pueden ayudar a estabilizar el sector europeo del neumático y anticipan una reacción positiva en bolsa para fabricantes como Goodyear, Michelin, Continental y Pirelli.
Imagen de portada | François Genon y Robert Laursoo
ues de anuncios individuales.
Source link
Actualidad
Un pasajero de Ryanair ya sabe para qué sirve el cinturón de seguridad. Y lo ha descubierto con medio cuerpo fuera del avión
Memmingen es una ciudad alemana a una hora y media en coche de Munich. Al sur de Alemania y al norte del Lago Constanza, la ciudad se encuentra en un enclave perfecto para recibir los vuelos de quienes viajan a la ciudad bávara o a Suiza. Por eso, es perfecto para aerolíneas de bajo coste como Ryanair. Uno de sus vuelos con origen en Grecia, sin embargo, no ha llegado después de un tremendo susto.
Por fuera del avión. Es, según fuentes que han ofrecido su testimonio a medios como Bloomberg o Reuters, el estado en el que se encontró un pasajero de un vuelo de Ryanair que partía de Salónica (Grecia) con destino Memmingen (Alemania) durante el despegue.
Según las informaciones recopiladas, un hombre fue succionado por la ventanilla del avión y medio cuerpo quedó fuera del fuselaje. Por suerte, el cinturón de seguridad y la ayuda de los propios pasajeros impidió que los daños (fue trasladado al hospital con quemaduras) fueran mayores.
¿Qué ha pasado? Explican los medios griegos como la versión local de CNN que durante un vuelo con destino Alemania, los pasajeros oyeron un sonido similar al del reventón de un neumático. Acto seguido, un pasajero se encontraba con la cabeza y los hombros fuera del avión.
Esto vino provocado porque una pieza de un motor se rompió e impactó contra ventanilla, rompiéndola al instante. Inmediatamente, la propia ventanilla succionó al pasajero que viajaba justo en ese asiento y la cabina se despresurizo. La emergencia llevó al piloto a hacer un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Salónica (Grecia) donde el resto de viajeros fueron trasladados en un nuevo avión a la ciudad alemana.
¿Cómo actuaron? Explican en Flight Radar que el incidente se produjo cuando el avión había alcanzado los 15.000 pies de altura en plena maniobra de despegue, aseguran en El Mundo. Es decir, el avión superaba en ese momento los 4.500 metros de altitud. Fue entonces cuando sucedió el accidente. El avión tuvo, incluso, que quemar combustible antes de aterrizar con la cabina despresurizada.
Cuando la cabina se despresuriza, el oxígeno en el interior de la cabina del avión se pierde ya que a la altura que se vuela hay poca cantidad del mismo. En ese momento, tal y como sucedió en este caso, unas mascarillas caen desde la zona superior de los asientos y los pasajeros deben ponérselas inmediatamente para respirar con normalidad.
¿Por qué salió despedido? Para poder mantenernos con vida a dicha altura, los aviones sellan herméticamente las cabinas. En su interior se simulan condiciones de presión similares a 1.500 metros de altura, muy lejos de la baja presión real del exterior. Esa diferencia de presión impide, por ejemplo que un ser humano por sí mismo pueda abrir la puerta de un avión mientras vuela porque tiene que ejercer una fuerza imposible de alcanzar.
El problema se produce cuando, como en este caso, un agente externo rompe una ventanilla y de golpe la cabina sufre un cambio repentino de presión. En ese caso, como en el de Aloha Airlines cuando un hombre salió despedido por no llevar puesto el cinturón de seguridad.
Es el propio cambio de presión la que provoca que el aire salga del avión con tanta fuerza que arrastre los objetos que tiene a su paso. Y entre los objetos puede estar una persona que no tenga el cinturón de seguridad abrochado.
Investigando. Ahora, las autoridades aéreas tendrán que estudiar por qué se rompió la ventanilla y, si como todo indica, se debió a la rotura de una pieza del motor. El avión afectado es un Boeing 737-800 que fue fabricado en Estados Unidos. Ryanair sólo utiliza aviones Boeing, con una flota que supera los 600 aviones de este tipo. Serán las autoridades de Macedonia del Norte las que lideren las investigaciones ya que cuando sucedió el accidente el avión ya se encontraba en su territorio.
Foto | Burak Şahin y Dan Barrett
En Xataka | Boeing necesita que el 787 Dreamliner funcione como un reloj. Dos problemas amenazan sus planes
ues de anuncios individuales.
Source link
Actualidad
“Vamos a hacerlo, confío en ti”: revelan primer trailer de “Digger”, de Tom Cruise e Iñárritu
El actor y productor de cine estadounidense, Tom Cruise, reveló el primer trailer de su próximo proyecto que será dirigido por el mexicano Alejandro González Iñárritu, misma que se estrenará este próximo 2 de octubre, según su publicación de X en la que escribió: “Excava. O muere. ‘DIGGER’ “.
El video cuya duración es de 2:35 minutos, revela por primera vez la esperada película en la que trabajaran juntos tras revelarse en 2025 su cercanía cuando Cruise felicitó al cineasta por el aniversario de “Amores Perros”.
Las imágenes muestran a un Tom Cruise con cabello blanco en la piel de un veterano millonario que dirige una compañía mientras se pasea en su mansión con pieles y un gato, se adentra en una misión donde debe solucionar un problema ecológico que aparentemente él mismo creo.
“Digger ha metido la pata hasta aquí, y tendrá que sacarnos de esto”, se escucha decir a John Goodman en el papel de un presidente estadounidense mientras se intercalan imágenes catastróficas de enormes masas de hielo derrumbándose, incendios y alertas sobre una posible guerra nuclear.
Según el propio “Maverick” (protagonista de Top Gun 1986, interpretado por Cruise) lo que realizó en esta película, “DIGGER”, es algo que “nunca ha hecho antes”.
“Nunca había tenido un proyecto que me desafiara de esta manera y tampoco a un director como Alejandro. Cuando nos embarcamos en el proyecto, ninguno de los dos había vivido algo así”, dijo Tom Cruise durante la presentación del adelanto a medios en los estudios de Warner Bros., en la que estuvo presente EFE.
Conocido por realizar sus propias escenas de riesgo y por ser una de las mayores estrellas de la industria, el actor de 64 años de edad aseguró que en esta película pudo usar “todas las diferentes habilidades que desarrollé a lo largo de los años”.
“No hay nada mejor que situarse, física y metafóricamente, al borde de un precipicio y decir: ‘Vamos a hacerlo. Confío en ti’ y, sea lo que sea lo que vayamos a hacer; sé que va a ser una experiencia increíble”, apuntó Cruise.
La película “DIGGER” marca el regreso de Iñárritu al cine desde “Bardo” (2022) y supone además su primera colaboración con Cruise, quien aseguró que llevaba décadas queriendo trabajar con el director.
Con información de EFE.
ues de anuncios individuales.
Source link
-
Actualidad2 días ago“LOL, tengo acceso”, el mensaje del ingeniero que destapó el escándalo
-
Actualidad2 días agoDos científicas se subirán a un vuelo suborbital en 2027 para hacer el primer estudio real de la menstruación en microgravedad
-
Deportes2 días agoDel recuerdo de Maradona al desafío de Messi: Argentina e Inglaterra disputarán una semifinal histórica
-
Actualidad2 días agoun nuevo estudio desvela su papel crucial en la consolidación de la memoria
-
Actualidad1 día agoCreíamos que para construir una GPU hacían falta laboratorios y millones. Un maker está montando una en casa
-
Actualidad2 días agoEn 2021, Cataluña consiguió librarse de los peajes de la AP-7. Cinco años después tiene una idea: recuperarlos
-
Actualidad12 horas ago“Si te esfuerzas al 95%, equivale al 0%”, un CEO de 22 años defiende la jornada 996 como un “producto” voluntario
-
Actualidad1 día agoLa primera “red social” de la historia tiene 57.000 años, la formaban cazadores y recolectores y sirvió para evitar la extinción