Actualidad
Xiaomi, NIO y Xpeng reciben familias como si fueran museos
En China están genuinamente orgullosos de lo que están logrando con su industria automóvil. Más allá de su mercado doméstico llevamos años viviendo cómo están transformando el sector con sus coches de nueva energía. Tanto es así, que sus fábricas hasta se han convertido en un popular destino de excursiones escolares. Y es que tal y como comparten desde Baiguan, cada vez es más común para las familias madrugar, coger el coche y conducir decenas de kilómetros hasta una de sus plantas de fabricación. El fenómeno ha convertido las fábricas de Xiaomi, NIO o Xpeng en destinos aspiracionales, con largas listas de espera y hasta gente que revende su plaza como si de un concierto se tratase.
Ansiedad educativa con nombre propio. En China existe un término popular para describir la cultura de cómo la clase media cría a sus hijos: ‘jī wá’, que se podría traducir libremente como “inflar al niño”. Esta palabra resume la presión colectiva que sienten muchos padres para convertir cada hora libre en una experiencia útil, estimulante y, a ser posible, con certificado al final. Campamentos, clases de piano, tutorías privadas… y, desde hace unos pocos años, visitas a cadenas de montaje de coches eléctricos.
Tal y como revela un reportaje de Yan Caijing firmado por Mo Nai, esta tendencia ha dejado de ser una curiosidad para convertirse en un fenómeno de masas que combina educación, marketing y algo de teatro social.
La nueva excursión escolar de moda. Xiaomi fue la primera en entenderlo a escala. Desde que su fundador Lei Jun anunció en enero de 2024 que la planta de Yizhuang, en Pekín, abriría sus puertas al público mediante sorteo, la demanda no ha parado de crecer. Tal y como cuenta el medio, en un momento dado, la tasa de aceptación cayó hasta el 0,4% por sesión, con apenas 20 plazas disponibles frente a miles de solicitudes.
La reventa de plazas no tardó en aparecer: según cuenta el medio, en plataformas de segunda mano llegaron a pedirse hasta 1.000 yuanes por una plaza gratuita (unos 124,62 euros al cambio), sin descuentos ni negociación. Según los datos publicados, solo en 2025 la fábrica de Yizhuang recibió 130.000 visitantes. NIO y Xpeng también han abierto sus instalaciones, con dinámicas similares. Y marcas internacionales como BMW o Volkswagen se han sumado a la tendencia desde sus plantas en China.
Qué ve la familia cuando entra. El recorrido estándar sigue un guion bastante establecido: sala de exposición con los modelos más recientes, paseo por la línea de producción, prueba de conducción y alguna actividad manual, como montar una maqueta en miniatura o construir un pequeño souvenir. Algunas fábricas abren incluso su restaurante para que los visitantes coman allí. De hecho, el detalle de comer allí es una experiencia que comúnmente se puede ver en las redes sociales del país.
Marketing. A pesar de que pueda parecer un gesto de transparencia o de responsabilidad social por parte de las marcas, hay una inteligentísima maniobra de marketing detrás, ya que es una experiencia que les cuesta muy poco y que acaban obteniendo bastante repercusión por ello. Que haya llegado a nuestros oídos y que hayamos escrito sobre ello es la mayor prueba de ello. Además, ver un coche ensamblado pieza a pieza en directo genera una conexión emocional que ningún anuncio en televisión puede igualar.
Según compartían desde Baiguan, algunos usuarios en redes sociales reconocían que la visita a la fábrica influyó directamente en su decisión de compra. Otros padres comentaban que esperan que sus hijos acaben trabajando en ese tipo de empresas. La visita no solo puede acabar vendiendo un coche: siembra una identidad de marca que puede tardar décadas en madurar.
Tampoco es nuevo eso de que se hagan visitas a fábricas de coches. Muchos españoles han visitado la de SEAT en Martorell, por poner un ejemplo que nos pilla más de cerca. De hecho, tal y como recuerda el medio, fue Citroën quien, tras la Primera Guerra Mundial, abrió por primera vez las puertas de su fábrica al público en Francia, convirtiendo la cadena de montaje en un espectáculo para los más curiosos. Su fundador André Citroën entendió antes que nadie que mostrar cómo se hacen las cosas es, en sí mismo, un acto de seducción comercial. Lo que han hecho Xiaomi o NIO ahora es, en esencia, la misma idea aplicada con datos, algoritmos de sorteo y viralidad en redes sociales.
Y el Estado también juega. El fenómeno tiene además una dimensión política. Y es que tal y como comparten en el medio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino ha impulsado la creación de rutas de turismo industrial que integran fábricas inteligentes y patrimonio industrial en los circuitos turísticos del país. En términos globales, el turismo industrial representa entre el 10 y el 15% de los ingresos turísticos totales; en China, según las cifras del sector, todavía está por debajo del 5%. Las fábricas de coches eléctricos, con su estética reluciente y sus brazos robóticos, son el escaparate perfecto para una narrativa de modernidad tecnológica que al gobierno le interesa tanto como a las propias marcas.
Imagen de portada | Xiaomi y Xinhua
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Actualidad
dónde comprar Macs o iPads incluso rebajados
La crisis de la RAM está afectando a una enorme cantidad de fabricantes y, tras los rumores que han ido circulando, la noticia ya es oficial: Apple subirá el precio de un total de 21 productos. Pero… ¿ya han subido todos los dispositivos? Todavía no, por lo que vamos a repasar cuáles son los mejores precios, ofertas y descuentos que hay ahora mismo en cada dispositivo.
Qué productos Apple han subido más


La subida de precios no ha sido pequeña precisamente, pero sí que hay algunos dispositivos que han subido más que otros. En los MacBook la mayor subida la encontramos en el MacBook Air M5 en su configuración de 13 pulgadas, que antes era la más atractiva por su relación calidad-precio. El precio oficial antes era de 1.199 euros y ahora ha pasado a costar 1.429 euros. Es un incremento del 19% (230 euros al cambio).
Los Mac también se han visto afectados con una subida bastante notable en el caso del Mac Studio M4 Max. Su precio antes de la subida era de 2.329 euros y ahora cuesta la friolera de 3.029 euros. No es un ordenador que se encuentre en demasiadas tiendas, por lo que con el tiempo es posible que ni siquiera veamos ofertas.
Con los iPad pasa lo mismo que con los MacBook, y es que la mayor subida de precio la tenemos en el iPad A16, que es el modelo más básico de Apple. Los 379 euros que veíamos antes de la subida es agua del pasado, ya que ahora ha pasado a costar 499 euros. La subida es de 129 euros (32%).
En cuanto a otros productos, el Apple TV 4K ha sido el más perjudicado. En gran parte de las tiendas (no solo en la Apple Store) casi siempre lo encontrábamos por 169 euros, pero ahora ha subido hasta los 229 euros con un incremento del 36%. Es decir, la diferencia es de 60 euros.
Dónde sigue habiendo precio antiguo


MacBook Neo
La noticia sobre la subida de precios ha llegado en pleno Prime Day de Amazon, por lo que todavía podemos encontrar buenas ofertas en algunos dispositivos, tanto en la propia Amazon como en otras tiendas. Un buen ejemplo lo tenemos con el MacBook Neo, que se encuentra en Amazon por 649 euros en lugar de 699 euros.
MacBook Air M5
Pero si hablamos de ordenadores que han subido mucho de precio, el MacBook Air M5 es el que se lleva toda la palma. Sin embargo, hay tiendas que todavía lo tienen de oferta, como es el caso de MediaMarkt. Ahora mismo se encuentra por un precio de 1.099 euros en lugar de 1.429 euros.
iPad A16
El iPad A16 es el modelo más básico de Apple y el que presenta una mayor subida porcentual de precio. Ha pasado a costar 499 euros, aunque hay tiendas que todavía lo siguen teniendo más barato.
Productos que merecen más la pena


Hay dispositivos que merece la pena prestar atención antes de que veamos efectiva la subida de precios en todas las tiendas. El MacBook Neo ya no goza de la misma relación calidad-precio, por lo que los 649 euros que cuesta ahora mismo resultan atractivos.
Lo mismo ocurre con el MacBook Air M5 en su configuración de 13 pulgadas. Los 1.099 euros no los veremos más tras la subida de precio, por lo que es interesante barajar la posibilidad de comprarlo ahora si lo vamos a necesitar más tarde, como puede ser el caso del próximo año escolar.
El iPad Air es una de las tablets más atractivas: es potente, muy ligera y su precio estaba muy bien equilibrado. Con la nueva subida de precio ha pasado de costar 649 euros (precio oficial) a 799 euros. El Corte Inglés la sigue teniendo de oferta por 619 euros, mientras que MediaMarkt, por ejemplo, ya la ha subido de precio hasta los 749 euros (la tiene con un pequeño descuento).
El mejor momento es ahora
Hoy es el mejor momento para comprar uno de estos dispositivos de Apple. Algunos ya se han actualizado con los precios actuales, pero otros siguen gozando de ofertas, promociones y descuentos que son la última oportunidad de poder comprarlos mucho más baratos.
Recordamos que estamos en el último día del Prime Day. Cabe la posibilidad de que los precios se actualicen una vez finalice la campaña de Amazon.
Todos los dispositivos que han subido de precio
Nuevos precios en los MacBook
|
PRECIO base actual |
PRECIO base ANTES |
DIFERENCIA |
|
|---|---|---|---|
|
MACBOOK NEO |
799 euros |
699 euros |
+100 euros (+14%) |
|
MACBOOK AIR (13″) M5 |
1.429 euros |
1.199 euros |
+230 euros (+19%) |
|
MACBOOK AIR (15″) M5 |
1.729 euros |
1.499 euros |
+230 euros (+15%) |
|
MACBOOK PRO (14″) M5 |
2.229 euros |
1.929 euros |
+300 euros (+16%) |
|
MACBOOK PRO (14″) M5 PRO |
2.949 euros |
2.549 euros |
+400 euros (+16%) |
|
MACBOOK PRO (14″) M5 MAX |
4.849 euros |
4.249 euros |
+600 euros (+14%) |
|
MACBOOK PRO (16″) M5 pro |
3.449 euros |
3.049 euros |
+400 euros (+13%) |
|
MACBOOK PRO (16″) M5 max |
5.149 euros |
4.549 euros |
+600 euros (+13%) |
Nuevos precios en los Mac
|
PRECIO base actual |
PRECIO base ANTES |
DIFERENCIA |
|
|---|---|---|---|
|
IMAC |
1.819 euros |
1.519 euros |
+300 euros (+20%) |
|
MAC MINI M4* |
969 euros* |
969 euros* |
0 euros (0%)* |
|
MAC MINI M4 PRO |
1.919 euros |
1.719 euros |
+200 euros (+12%) |
|
MAC STUDIO M4 max |
3.029 euros |
2.329 |
+700 euros (+30%) |
|
MAC STUDIO M3 ultra |
6.349 euros |
4.849 euros |
+1.500 euros (+31%) |
Nuevos precios en los iPad
|
PRECIO base actual |
PRECIO base ANTES |
DIFERENCIA |
|
|---|---|---|---|
|
iPad a16 |
499 euros |
379 euros |
+120euros (+32%) |
|
iPad mini |
679 euros |
549 euros |
+130 euros (+24%) |
|
iPad air (11″) m4 |
799 euros |
649 euros |
+150 euros (+23%) |
|
iPad air (13″) m4 |
999 euros |
849 euros |
+150 euros (+18%) |
|
iPad pro (13″) m5 |
1.299 euros |
1.099 euros |
+200 euros (+18%) |
|
iPad pro (13″) m5 |
1.649 euros |
1.449 euros |
+200 euros (+14%) |
Nuevos precios en otros dispositivos
|
PRECIO base actual |
PRECIO base ANTES |
DIFERENCIA |
|
|---|---|---|---|
|
APPLE TV 4K |
229 euros |
169 euros |
+60 euros (+36%) |
|
HOMEPOD (2ª GEN.) |
399 euros |
349 euros |
+50 euros (+14%) |
|
HOMEPOD MINI |
139 euros |
109 euros |
+30 euros (+28%) |
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Imágenes | Álvaro García M. y Pedro Aznar en Applesfera, Javier Pastor, Apple
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El Xiaomi 17 Ultra más barato que nunca, ofertas en auriculares Sony, nuevas rebajas en Kindle y más. Cazando Gangas en el Prime Day
Amazon ha ido lanzando más y mejores ofertas a medida que ha ido avanzando el Prime Day, y ahora nos encontramos en el último día. Hay muchísimas ofertas, por lo que en este artículo hemos reunido las cinco mejores en diferentes categorías, ya sean móviles, auriculares o televisores.
- Sony WH-1000XM5 por 197 euros, unos auriculares top en calidad-precio.
- Xiaomi 17 Ultra por 1.169,99 euros, el precio más bajo que ha tenido el móvil de Xiaomi.
- LG OLED C5 por 849 euros, un televisor perfecto para consumir contenido de cine, series y videojuegos.
- Fire TV Stick HD por 19,99 euros, un dispositivo para convertir casi cualquier tele tonta en inteligente.
- Kindle por 95,95 euros, el lector de libros electrónicos vuelve a bajar de precio otra vez durante el Prime Day.
Sony WH-1000XM5
Amazon tiene muchas ofertas en auriculares Bluetooth, pero pocas son tan atractivas como la de los Sony WH-1000XM5. Quizás no sean de la generación actual, pero estos auriculares siguen dando mucha talla: se escuchan muy bien, son bastante cómodos, cuentan con una de las mejores cancelaciones de ruido del mercado y ahora mismo se encuentran a un precio de 197 euros (antes 238 euros).
Xiaomi 17 Ultra
El Xiaomi 17 Ultra se lanzó hace muy poco tiempo y hasta ahora hemos visto muy pocas ofertas. Sin embargo, durante el Prime Day sí que ha bajado de precio, y bastante: Amazon lo tiene por 1.169,99 euros (antes 1.499,90 euros). Es, sin duda alguna, uno de los candidatos a mejor móvil del año, tiene una de las mejores cámaras que hemos visto hasta ahora e incorpora el mejor chip de Qualcomm. Además, incluye una batería de silicio-carbono con capacidad de 6.000 mAh.
LG OLED C5
El LG OLED C5 es el televisor que más recomendamos por su excelente relación calidad-precio, sobre todo ahora que se encuentra de oferta en Amazon. Es una smart TV que incorpora un buen panel OLED de 55 pulgadas, su tasa de refresco es de hasta 144 Hz (a través de VRR) y es compatible tanto con Dolby Vision como con Dolby Atmos. Su precio ha bajado hasta los 849 euros (antes 896,69 euros).
Fire TV Stick HD
Amazon ha ido bajando el precio de algunos de sus dispositivos con el paso de los días, y el Fire TV Stick HD es el primero de los ejemplos que vamos a ver en este listado. Ahora mismo se encuentra a un precio de 19,99 euros (antes 44,99 euros), que es el más bajo que ha tenido hasta la fecha. Este dispositivo es ideal para convertir cualquier tele tonta que tenga un puerto HDMI en inteligente, para así disfrutar de las plataformas de streaming.
Kindle
El Kindle es el segundo y último de los ejemplos que vamos a ver en este listado, y es que, a pesar de que ya vimos un buen precio el primer día del Prime Day, ahora mismo ha bajado aún más hasta quedarse en 95,95 euros (antes 119 euros). Es el eReader perfecto para aquellas personas que quieran dar el salto a los libros digitales sin gastarse demasiado dinero en un lector. Es, además, compacto para poder leer en prácticamente cualquier lugar y tiene una buena batería.
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Imágenes | Sony, Xiaomi, LG, Amazon
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Cada año se reúnen un veterinario, un jurista, un psicoanalista y un jardinero. Son los dueños secretos del rearme en Europa
En 1916, en plena Primera Guerra Mundial, el Imperio alemán creó la Kriegsrohstoffabteilung, una oficina dedicada a coordinar empresas privadas para alimentar el esfuerzo bélico. Fue uno de los primeros grandes experimentos modernos de economía de guerra: familias industriales, capital privado y Estado trabajando codo con codo para sostener el conflicto. Más de un siglo después, Europa vuelve a mirar a esas mismas dinastías para levantar su nuevo músculo militar.
Los herederos silenciosos del rearme. La historia la contaba el pasado fin de semana el Financial Times. Cada año, en un hotel discreto de negocios en Alemania, se reúne un grupo peculiar: un veterinario, un vendedor de salvaescaleras, un jurista, un psicoanalista, un jardinero paisajista y varios académicos. A simple vista no tienen nada en común.
Sin embargo, todos comparten una llave de acceso a una de las empresas más importantes del nuevo mapa militar europeo. Son los accionistas de Wegmann, la familia extendida y fragmentada que controla la mitad de KNDS, el gigante franco-alemán detrás de los tanques Leopard 2 y Leclerc. Durante décadas fueron casi invisibles. Ahora están a las puertas de una operación que puede convertirlos en multimillonarios.


La salida a bolsa de un gigante de guerra. Ocurre que KNDS prepara su salida a bolsa con una valoración estimada de entre 15.000 y 20.000 millones de euros. El plan pasa por una reorganización compleja: el Estado alemán quiere comprar cerca del 40% de la parte privada, mientras Francia reduciría también su participación para mantener un equilibrio entre ambos gobiernos.
El resto quedaría flotando en el mercado, una operación industrial y política a la vez. KNDS se ha convertido en una pieza central del rearme europeo desde la invasión rusa de Ucrania, y Berlín quiere asegurarse de mantener influencia directa sobre una empresa clave para el futuro militar del continente.
El negocio del rearme y sus dividendos. Mientras Europa multiplica presupuestos militares y acumula deuda para financiar nuevas compras, los propietarios privados de KNDS ya han empezado a recoger frutos. Solo en noviembre repartieron un dividendo extraordinario de 1.000 millones de euros junto con el Estado francés.
Antes de la salida a bolsa llegará otro reparto adicional. Los dividendos anuales casi se han duplicado desde 2021, pasando de unos 34 millones a 65 millones en 2024. Los ingresos de la compañía también se dispararon: de 2.700 millones en 2021 a 4.400 millones el año pasado. El rearme europeo está generando nuevas fortunas, y muchas de ellas están cayendo sobre apellidos casi desconocidos fuera de círculos muy concretos.
Una historia industrial de hace más de un siglo. El origen de todo se remonta a 1882, cuando Wegmann era un fabricante de vagones de tren en Kassel. Con el paso de las décadas, la empresa fue entrando en la industria militar hasta fabricar tanques en la Primera Guerra Mundial y formar parte de la maquinaria industrial del Tercer Reich en la Segunda, utilizando trabajo forzado.
Tras la guerra volvió al sector ferroviario, aunque el rearme de Alemania Occidental en 1955 la llevó otra vez al negocio militar. Allí empezó su relación con el Leopard 1, precursor del Leopard 2 actual. Desde entonces, la empresa quedó ligada a la historia militar de Alemania y, por extensión, de Europa.
La familia Bode y el pero de la herencia. Buena parte de la estructura accionarial sigue en manos de los descendientes de August Bode, el industrial que tomó parte de la empresa en 1912. Hoy al menos doce de sus herederos conservan más de un tercio de Wegmann Holding.
La figura principal es Felix Bode, miembro del consejo de KNDS y representante visible de la familia. Junto a su hermano Stephan, podrían repartirse unos 1.200 millones de euros si la valoración máxima se cumple. Durante décadas, los Bode han sido los custodios de esta herencia industrial, aunque dentro de la familia ya no todos parecen compartir el mismo apego por conservarla.

Leopard 2
Los Braunbehrens y la gran rama del capital. La otra gran familia accionista es la de los von Braunbehrens, un linaje mucho más intelectual que industrial. Entre sus miembros hay musicólogos especializados en Wolfgang Amadeus Mozart, filólogos y académicos. Sus acciones, heredadas de antiguos socios de Wegmann, han acabado agrupadas en una fundación benéfica vinculada a Heidelberg.
Esa fundación posee un 24% de Wegmann Holding y podría recibir hasta 2.400 millones de euros con la operación. Es una de las imágenes más curiosas de esta historia: parte del dinero del rearme europeo podría terminar financiando estudios sobre almanaques históricos y alfombras tradicionales.
Una empresa que casi desaparece. El camino hasta aquí no fue siempre ascendente. En 2015, la fusión entre la división alemana y la francesa Nexter fue vista dentro del sector como un movimiento defensivo. KNDS nació en parte para evitar caer en manos de Rheinmetall, que llevaba años intentando absorberla.
En aquel momento, el negocio del tanque parecía estancado. La guerra en Ucrania lo cambió todo. El Leopard volvió al centro del debate militar europeo y las necesidades de producción crecieron con rapidez. Lo que hace una década parecía una empresa industrial más, hoy es uno de los centros neurálgicos de la nueva defensa continental.
La paradoja del nuevo ciclo militar europeo. Qué duda cabe, la historia deja una imagen curiosa: mientras los gobiernos europeos aprueban paquetes multimillonarios de gasto militar y apelan a la seguridad colectiva, un grupo de herederos discretos, muchos alejados desde hace tiempo del día a día industrial, está a punto de capitalizar buena parte de ese nuevo ciclo.
No son empresarios hechos al calor de la guerra. Son herederos de una cadena industrial que lleva más de un siglo atravesando los grandes conflictos europeos. Durante años su riqueza permaneció casi inmóvil, gestionada en reuniones tranquilas y almuerzos de bufé. Ahora el rearme ha puesto valor nuevo a esa vieja herencia.
El fin de una relación centenaria. Dentro de KNDS muchos ven esta venta como el cierre de una época. Las generaciones más jóvenes ya no sienten el mismo vínculo con la empresa que tuvieron sus padres y abuelos. La idea de custodiar una industria estratégica durante generaciones parece diluirse. El paso al capital público y al mercado marca un cambio profundo en la naturaleza de la compañía.
Así, lo que empezó como una empresa familiar de vagones, luego se convirtió en fabricante de tanques y hoy termina integrada en el gran esfuerzo europeo de reconstrucción militar. Y en el centro de todo quedan esos herederos discretos, casi anónimos hasta ahora, que están a punto de descubrir que la historia, a veces, tarda décadas en pagar sus dividendos.
Imagen | 7th Army Training Command, 7th Army Training Command
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