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qué autos pueden circular y cuáles descansan el 7 de marzo
Este sábado vuelve a activarse el esquema de restricción vehicular en la Zona Metropolitana del Valle de México, conocido como Hoy No Circula sabatino, con el que Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) busca contener los picos de contaminación recortando el número de coches en la calle.
Antes de poner el motor en marcha, toca revisar con calma qué holograma lleva tu auto, cómo termina la placa y qué tipo de sábado marca el calendario, porque de ello depende si puedes circular o te toca dejar el vehículo estacionado.
El alcance del programa no se limita a las 16 alcaldías de la Ciudad de México: también se extiende a 18 municipios del Estado de México integrados en la zona conurbada. Entre ellos se encuentran:
- Atizapán de Zaragoza
- Coacalco de Berriozábal
- Cuautitlán
- Cuautitlán Izcalli
- Chalco
- Chicoloapan
- Chimalhuacán
- Ecatepec de Morelos
- Huixquilucan
- Ixtapaluca
- La Paz
- Naucalpan de Juárez
- Nezahualcóyotl
- Nicolás Romero
- Tecámac
- Tlalnepantla de Baz
- Tultitlán
- Valle de Chalco
Si tu recorrido cruza alguno de estos puntos, debes asumir que las restricciones del Hoy No Circula sabatino también se aplican durante todo el trayecto.


A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino
El espíritu del esquema es sencillo: sacar de circulación una parte de los autos más contaminantes para reducir las emisiones totales, pero en sábado se combinan reglas distintas a las de lunes a viernes. El filtro se define tomando en cuenta tres variables: el holograma de verificación, el último dígito de la matrícula y si el sábado corresponde a una semana par o impar, lo que reparte los descansos a lo largo del mes entre los distintos grupos de conductores.
Conviene recordar, además, que el Hoy No Circula sabatino no opera las 24 horas del día: el horario de vigencia va de las 05:00 a las 22:00, de modo que fuera de ese intervalo no hay restricciones derivadas de este programa, salvo que se decrete una contingencia ambiental u otra medida extraordinaria.
Para el 7 de marzo de 2026, el calendario ubica la fecha como el primer sábado del mes, lo que la clasifica como “semana impar” dentro del esquema. En este escenario, los vehículos con holograma 1 cuya placa termine en número impar son los que deberán permanecer fuera de circulación entre las cinco de la mañana y las diez de la noche, que es cuando aplica la medida.
Si tu coche encaja en esa combinación de holograma y terminación de placa, la recomendación es dejarlo guardado hasta que concluya el horario de restricción y buscar alternativas de movilidad para tus desplazamientos de ese día.
En cambio, los autos con holograma 0 y 00 mantienen luz verde para circular sin limitaciones dentro de las reglas del Hoy No Circula sabatino, mientras que los vehículos con holograma 2 no pueden circular ningún sábado, independientemente de si la semana es par o impar.
Más allá de estos supuestos, existe un listado de vehículos exentos que pueden moverse con normalidad pese al programa:
- Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida
- Unidades registradas con placas de personas con discapacidad
- Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios)
- Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros
- Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil
Quienes decidan ignorar las disposiciones del Hoy No Circula sabatino se arriesgan a una sanción económica importante. La multa por circular cuando no corresponde va de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), una cifra que se traduce en alrededor de entre 1,900 y casi 2,900 pesos, a lo que se podría sumar la inmovilización del vehículo y el tiempo perdido para recuperar la unidad y regularizar la situación ante la autoridad.
De cara a este sábado, si piensas manejar por la CDMX o por alguno de los municipios del Edomex que forman parte del programa, lo más prudente es confirmar con antelación qué holograma tiene tu auto, cómo termina tu matrícula y en qué tipo de semana estás.
El Hoy No Circula sabatino está diseñado para dejar en casa a los autos más contaminantes, pero al mismo tiempo obliga a planificar mejor los desplazamientos y a tener siempre en cuenta otras opciones de movilidad cuando tu coche tiene que descansar
Foto | Noah Katz
En Xataka | Los países que más contaminan del mundo, reunidos en un detallado gráfico
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Acusan a Britney Spears de conducir bajo los efectos del alcohol y drogas en California
EFE.- La fiscalía de California acusó este jueves a Britney Spears por conducir de forma temeraria bajo los efectos de drogas y alcohol tras su arresto el pasado marzo, incidente que motivó el ingreso voluntario de la artista en un centro de rehabilitación.
La Fiscalía del condado de Ventura presentó una denuncia formal contra la cantante estadounidense por un delito menor, aunque la acusación no especifica el tipo de las sustancias que habría consumido en el momento del incidente, según informó The New York Times.
La “Princesa del Pop” fue arrestada a principios de marzo por las autoridades de California por supuestamente conducir bajo los efectos del alcohol. Fue liberada a las pocas horas y llamada a declarar ante un juez el próximo lunes.
Cinco semanas después de su detención, la artista de “Baby One More Time” ingresó voluntariamente en un centro de rehabilitación para priorizar su bienestar personal tras un episodio calificado por su equipo como inexcusable.
El entorno de la cantante también aseguró que Spears se mostró afectada y arrepentida por lo ocurrido, especialmente por el impacto que la situación pudiera tener en sus hijos.
Spears, que logró poner fin en 2021 a la tutela legal ejercida por su padre, ha mantenido una activa presencia en redes sociales que ha generado preocupación entre sus seguidores.
En octubre de 2025, su exmarido Kevin Federline expresó su preocupación por la artista en unas memorias en las que consideró que era “hora de dar la voz de alarma” sobre su comportamiento.
La cantante ya ingresó brevemente en rehabilitación en 2007 tras protagonizar varios incidentes públicos. En enero de 2008, en medio de la disputa por la custodia de sus hijos, fue hospitalizada en dos ocasiones brevemente en un centro de tratamientos de salud mental.
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no uno ni dos, sino seis naufragios centenarios
En 1628, el buque de guerra sueco Vasa se hundió en su viaje inaugural tras apenas unos minutos de navegación y permaneció bajo el agua durante más de tres siglos, hasta que fue rescatado en el siglo XX en un estado de conservación sorprendente. El hallazgo dejó claro que, en ciertas condiciones, el fondo marino puede actuar como una cápsula del tiempo capaz de preservar fragmentos enteros del pasado durante generaciones.
Un encuentro inesperado bajo una obra. Lo que comenzó como un proyecto de infraestructura en la costa de Suecia ha terminado revelando una escena difícil de imaginar: en el año 2025 y bajo el trazado de un túnel ferroviario en Varberg, los trabajadores no se toparon con restos aislados, sino con una acumulación de embarcaciones enterradas durante siglos.
La sorpresa no fue encontrar un naufragio, algo relativamente habitual en zonas portuarias antiguas, sino descubrir hasta seis estructuras distintas, superpuestas en el tiempo, que convierten el lugar en una especie de archivo marítimo oculto bajo la ciudad actual.
Seis barcos, varios siglos de historia. Contaban los investigadores tras el fortuito hallazgo que los restos localizados abarcan desde la Edad Media hasta el siglo XVII, reflejando distintas etapas de la navegación y el comercio en el norte de Europa.
Cuatro de las embarcaciones pertenecen al periodo medieval, una se sitúa en plena expansión marítima sueca del siglo XVII y otra no ha podido ser datada con precisión, lo que añade aún más incógnitas al conjunto. De hecho, este abanico temporal permite reconstruir cómo evolucionaron las rutas comerciales, los tipos de barcos y la importancia estratégica de la zona, que en su momento fue línea de costa y núcleo portuario.


Tecnología naval enterrada en el barro. Entre los hallazgos destaca especialmente uno de los barcos mejor conservados, construido en la década de 1530 con madera de roble local y siguiendo la técnica de tablones solapados típica del norte de Europa.
No solo eso. Otros restos muestran variaciones en la construcción, como embarcaciones de fondo plano utilizadas en el comercio medieval o un barco con técnicas más avanzadas de ensamblaje, vinculadas a tradiciones neerlandesas. Según los investigadores, este contraste permite observar, casi como en una secuencia congelada, la transición entre diferentes formas de construir y operar en el mar.
Pistas de incendios, comercio y uso cotidiano. Pero hay mucho más. El trabajo de los arqueólogos ha confirmado algunos detalles que añaden un componente aún más intrigante, como las marcas de fuego detectadas en partes de uno de los cascos, que sugieren que la embarcación pudo haber sido dañada o incluso quemada antes de hundirse.
Otros restos, en este caso menos completos, apuntan a barcos que operaban regularmente en el Báltico, transportando mercancías entre ciudades cercanas. Incluso las embarcaciones más antiguas, con su diseño plano, ofrecen pistas sobre las dinámicas comerciales medievales y la forma en que se adaptaban a aguas poco profundas.
Cuando el pasado emerge con cada obra. El estudio también ha recordado que el descubrimiento no es un caso aislado, sino parte de una tendencia cada vez más frecuente en nuestros tiempos: a medida que avanzan los grandes proyectos urbanísticos en zonas costeras, aparecen vestigios de antiguos puertos que hoy forman parte del interior urbano.
De esa forma, lo que en su día fue mar o muelle ahora está cubierto por tierra y edificios, conservando bajo capas de sedimentos estructuras que han sobrevivido durante siglos. Si se quiere también y en ese sentido, cada excavación que se realiza no solo transforma el presente, sino que también apunta a reabrir fragmentos completos del pasado, demostrando que, en determinados lugares, la historia no se ha ido, simplemente está esperando a ser desenterrada.
Imagen | Arkeologerna
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Actores de “El diablo viste a la moda” reciben su estrella en el Paseo de la Fama de Hollywood
EFE.- Las estrellas de Hollywood Emily Blunt y Stanley Tucci recibieron este jueves una estrella en el Paseo de la Fama de Los Ángeles, en una ceremonia en la que estuvieron rodeados de figuras de gran peso en la industria, como Matt Damon, Robert Downey Jr. o Meryl Streep.
“Es muy difícil resumir lo significativo que es esto para mí (…) Es gracias a ustedes y los grandes amores de mi vida que han hecho de la vida un profundo privilegio y este mundo”, indicó Blunt en un discurso de aceptación de la estrella, ubicado cerca del Teatro El Capitán, en pleno bulevar de Hollywood.
Junto a la actriz de éxitos cinematográficos como “Oppenheimer“, Tucci agradeció “este honor” tras tantos años trabajando para la industria de Hollywood. “El hecho de que termine en la cera es apropiado. Ha sucedido antes, pero me recuperé”, bromeó el artista.
Ambos recibieron su reconocimiento en el emblemático Paseo de la Fama coincidiendo con el estreno de “El diablo viste de Prada 2“, una comedia de culto protagonizada por Anne Hathaway y Streep, inspirada en la novela homónima de Lauren Weisberger y que retrata las entrañas del mundo de la moda y su parte más hostil.
Precisamente Streep, quien interpreta a la despiadada Miranda Priestly, un personaje al que se relaciona con la exdirectora de la revista Vogue, Ana Wintour, dedicó a ambas unas palabras como una de las estrellas invitadas a la ceremonia.
“Emily, estoy tan enamorada de ti como todos los demás”, dijo, mientras que de Tucci destacó que es un hombre “astuto, divertido, mordaz, generoso, curioso y elegante”.
Además de compañeros de reparto, ambos artistas son cuñados, ya que Tucci está casado con Felicity Blunt, hermana mayor de Emily.
Blunt obtuvo su primera nominación al Óscar en 2023 por su interpretación como Kitty Oppenheimer en la película homónima de Christopher Nolan, junto a Robert Downey Jr. y Cillian Murphy.
La actriz británica comenzó su carrera en 2002 en el Festival de Chichester como Julieta en “Romeo y Julieta”.
Su vasta trayectoria incluye proyectos como “A Quiet Place”, “Sherlock Gnomes”, “My Sister’s Sister”, “The Young Victoria”, por la que recibió nominaciones a los premios BAFTA y Globo de Oro; o “El diablo viste de Prada”.
Tucci, por su parte, “es conocido por su versatilidad como actor, guionista, director y productor. Ha participado en más de 100 películas, innumerables programas de televisión y más de una docena de obras de teatro, tanto en Broadway como fuera de Broadway”, indicó la Cámara de Comercio de Hollywood en un comunicado.
Entre sus participaciones se encuentran éxitos taquilleros como “Conclave#, “Final Portrait”,”Los Juegos del Hambre” o el drama “Spotlight”, entre otros.
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