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La UE ya tiene fecha para cobrar, al menos, tres euros por paquete a plataformas chinas. Temu llevaba tiempo preparándose
Comprar algo barato por internet se ha convertido en un gesto casi automático para para muchos. Un par de camisetas, un accesorio para el móvil o un pequeño gadget que cuesta poco más que un café llegan a casa en pocos días, muchas veces desde plataformas como Shein, AliExpress o Temu. No es una percepción aislada. Los propios reportes de cumplimiento bajo la Ley de Servicios Digitales muestran hasta qué punto estas plataformas se han integrado en el día a día del consumo digital en el Viejo Continente.
Ese cambio de hábitos tiene una traducción muy concreta en cifras y logística. En 2024, la Unión Europea recibió 4.600 millones de envíos de bajo valor, lo que equivale a más de doce millones al día. Según la Comisión Europea, el 91% de esos envíos procedía de China, un flujo constante que no solo ha crecido de forma exponencial en los últimos años, sino que ha puesto bajo una presión inédita a los sistemas aduaneros y de control, pensados para otro volumen y otra realidad del comercio internacional.
Qué cambios llegan y cuándo. La respuesta de Bruselas a este escenario tiene calendario y medidas concretas. Se ha acordado aplicar un arancel fijo de tres euros a ítems contenidos en pequeños envíos que entren en la Unión Europea y tengan un valor inferior a 150 euros. Estamos ante una solución transitoria que empezará a aplicarse el 1 de julio de 2026 y que servirá de puente hasta la entrada en funcionamiento del nuevo sistema aduanero europeo, con un gran nodo de datos para centralizar información y mejorar la gestión del riesgo, y con una autoridad comunitaria para coordinar y homogenizar la aplicación de las normas.
La UE lleva tiempo trabajando en una reforma estructural de su unión aduanera para unificar datos, agilizar procedimientos y reforzar la supervisión a escala comunitaria. La creación de un sistema común de información y de una autoridad aduanera europea busca corregir la fragmentación entre Estados miembros, un problema que el aumento masivo de pequeños envíos ha hecho evidente. Frente a un comercio cada vez más atomizado y de bajo valor, Bruselas aspira a un modelo distinto, con más coordinación y una aplicación más homogénea de las reglas en todo el mercado interior.
El detrás de escena de la medida. El impulso político detrás de esta reforma responde a varios frentes abiertos al mismo tiempo. Por un lado, las autoridades europeas llevan años alertando de prácticas de infravaloración que distorsionan la competencia y penalizan a los comercios que sí cumplen las reglas. A ello se suman “riesgos para la salud y la seguridad de los consumidores, altos niveles de fraude y preocupaciones ambientales”.
¿Cuándo se paga la tasa? La clave de esta medida está en el momento en que se activa el gravamen. El arancel de tres euros se aplica cuando la mercancía entra en la Unión Europea, es decir, en el acto de importación. Esto implica una diferencia fundamental para nuestras compras. Si el producto se envía directamente desde fuera de la UE, el envío queda sujeto a esa tasa. Las cosas cambian cuando el pedido sale de un almacén situado dentro del mercado único, el paquete no vuelve a cruzar una frontera aduanera y el gravamen no se activa en este caso porque la importación debió producirse antes.
El documento aprobado por la UE no dice en ningún momento que el consumidor vaya a pagar directamente este arancel. La norma se limita a establecer que el gravamen se aplicará sobre los bienes en el momento de su importación. A partir de ahí, la lógica del mercado apunta a que serán las plataformas, los vendedores o los operadores logísticos quienes gestionen el pago ante la autoridad aduanera y decidan después cómo integrar ese coste. En la práctica, lo más habitual es que termine reflejándose en el precio final o en los gastos del pedido, es decir, que lo veríamos reflejado en el momento del “checkout” de nuestra compra.
¿Tres euros por producto o por ítem? El documento del Consejo es preciso en un matiz clave. El arancel se define como un gravamen fijo de tres euros sobre los ítems contenidos en pequeños envíos, y no como una tasa plana por paquete ni como un recargo por cada unidad individual. Esa elección de palabras apunta a que el cálculo se vincula al contenido declarado del envío, y no únicamente a la caja en la que viaja.
A falta de una guía operativa más detallada por parte de las autoridades, y siguiendo la lógica habitual de las aduanas, esto permite interpretar que varios productos iguales se agruparían bajo un mismo ítem. Por ejemplo, si un pedido incluye tres pares de zapatillas y tres relojes, el gravamen no se aplicaría seis veces, sino una por las zapatillas y otra por los relojes. Es decir, tres euros por cada tipo de producto incluido en el envío, y no por cada unidad comprada.
Temu se adelanta al cambio. Ante este nuevo escenario, Temu lleva tiempo ajustando su modelo en Europa. La plataforma ha reforzado acuerdos con operadores logísticos locales para ampliar opciones de entrega y apoyar su programa de vendedores locales, con una apuesta por servir más pedidos desde dentro del mercado comunitario. En sus comunicaciones oficiales, la compañía señala que espera que los vendedores locales y el cumplimiento logístico dentro de la UE lleguen a representar hasta el 80% de sus ventas europeas, una estrategia que busca ganar agilidad, acortar plazos y adaptarse a un entorno regulatorio más exigente.
La pregunta clave es si este modelo compensa. Centralizar stock en la UE aporta control y velocidad, pero obliga a seleccionar mejor qué productos se ofrecen y en qué cantidades. El calendario, en cualquier caso, ya está definido y la cuenta atrás para que entren en vigor los cambios en el sistema aduanero comunitario está en marcha. Al mismo tiempo, las plataformas de comercio electrónico están empezando a responder. Todo apunta a que parte de ese ajuste acabará reflejándose en precios más altos para algunos productos procedentes de China, aunque su alcance real dependerá de cómo se reordene la logística en los próximos meses.
Imágenes | Xataka con Grok | Olga Nayda
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WhatsApp forma parte de la vida cotidiana de millones de personas y, en muchas casas, también de la comunicación familiar. La propia compañía lleva tiempo presentándola como una herramienta habitual para hablar con los padres, avisar de que alguien ha llegado a casa o coordinar actividades del día a día. Sin embargo, la plataforma establece que su uso está pensado para mayores de 13 años. Ahora Meta ha decidido introducir una nueva modalidad pensada precisamente para ese terreno.
La novedad. Lo anunciado por Meta consiste en introducir un nuevo tipo de cuenta dentro de WhatsApp pensado para preadolescentes. En lugar de crear un perfil convencional, el menor utiliza una cuenta administrada por un padre, madre o tutor que queda vinculada a la del adulto desde el momento de la configuración. Esto permite que la persona responsable supervise determinados aspectos del uso de la aplicación, como quién puede enviar mensajes, qué invitaciones a grupos pueden aceptarse o qué ajustes de privacidad se aplican a la cuenta.
Una experiencia más limitada desde el principio. La cuenta administrada no replica todas las funciones habituales de WhatsApp, sino que reduce el servicio a lo esencial. En este formato, el preadolescente puede utilizar la aplicación para enviar mensajes o realizar llamadas, pero quedan excluidas algunas de las herramientas que la plataforma ha incorporado en los últimos años. Entre ellas aparecen los canales, la posibilidad de compartir ubicación o la integración con Meta AI.
El mando lo tiene el adulto. Como decimos, estas cuentas administradas no solo limitan funciones, también cambian quién toma determinadas decisiones dentro de la aplicación. Una vez vinculada la cuenta del menor con la del padre, madre o tutor, esa persona pasa a gestionar varios aspectos del uso de WhatsApp. Puede decidir qué contactos están autorizados para comunicarse con la cuenta, qué invitaciones a grupos pueden aceptarse y revisar las solicitudes de mensajes que lleguen desde números desconocidos. Además, los ajustes de privacidad quedan protegidos por un PIN parental, lo que significa que solo el adulto responsable puede acceder a ellos y modificarlos.
La privacidad. Aunque las cuentas administradas introducen nuevos controles para los adultos, WhatsApp asegura que el sistema de privacidad de la plataforma se mantiene intacto. Los mensajes y llamadas continúan protegidos por cifrado de extremo a extremo, de modo que solo las personas que participan en la conversación pueden acceder a su contenido.
Activación paso a paso. Para poner en marcha una de estas cuentas administradas, el proceso comienza en el teléfono del menor y requiere también el dispositivo del padre, madre o tutor. WhatsApp indica además que ambos dispositivos deben tener la versión más reciente de la aplicación y que la persona que administra la cuenta debe ser mayor de 18 años. El adulto debe descargar WhatsApp en el móvil del preadolescente y elegir la opción de crear una cuenta administrada durante el proceso de configuración.
- Descargar WhatsApp en el móvil del menor
- Elegir la opción de crear una cuenta administrada por un padre, madre o tutor
- Registrar y verificar el número de teléfono del menor
- Introducir la fecha de nacimiento y confirmar la edad
- Escanear el código QR con el móvil del adulto para vincular las cuentas
- Verificar que el adulto es mayor de edad
- Crear un PIN parental de seis dígitos para proteger los ajustes
- Finalizar la configuración en el dispositivo del menor
El contexto español añade otra capa. En España, el debate sobre el acceso de los menores a determinadas plataformas digitales sigue abierto desde hace tiempo. A comienzos de 2026, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció la intención de prohibir el acceso a redes sociales a menores de 16 años como parte de una futura regulación orientada a reforzar la protección digital en esas edades. En ese marco, plataformas como TikTok, Instagram o YouTube aparecen dentro del debate, mientras que WhatsApp quedaría fuera al considerarse un servicio de mensajería y no una red social.
La nueva función parece diseñada para dar respuesta a un uso familiar de la mensajería que la propia compañía da por existente. En lugar de ignorarlo, Meta plantea un modelo en el que ese acceso se produzca con más límites y con la supervisión directa de un adulto responsable. El resultado es una versión de WhatsApp más acotada, centrada en la comunicación básica y con controles adicionales sobre contactos, grupos y ajustes de privacidad. De este modo, la compañía intenta encajar el uso de la aplicación por parte de preadolescentes dentro de un entorno más controlado.
Disponibilidad, WhatsApp solo ha confirmado que estas cuentas comenzarán a desplegarse de forma gradual en los próximos meses. Ese calendario deja abierta una cuestión importante en regiones como la Unión Europea. En la Región Europea, la compañía rebajó el 11 de abril de 2024 la edad mínima de uso de 16 a 13 años para armonizarla con el resto del mundo. Ahora bien, las fuentes consultadas no detallan todavía cómo se articulará en Europa esta nueva modalidad administrada para menores por debajo de ese umbral ni qué alcance tendrá realmente en esos mercados.
Imágenes | WhatsApp
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La estrategia de supervivencia de Irán en esta guerra se basa en una táctica de asfixia geopolítica: estrangular el Estrecho de Ormuz para imponer un coste económico insoportable a Occidente. Sin embargo, mientras el mercado financiero especula ciegamente con treguas exprés y el precio de los carburantes sigue su propia dinámica en los surtidores, la realidad física sobre el terreno está a punto de dar un vuelco.
Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos tienen un “antídoto” logístico capaz de rescatar hasta 7 millones de esos barriles, cambiando radicalmente la ecuación y reventando el chantaje iraní.
El “antídoto” en el desierto. Este salvavidas no se improvisó ayer. Conocido como el East-West Pipeline (o Petroline), empezó a construirse en la década de los 80 por el miedo a que la guerra entre Irán e Irak paralizará el Golfo Pérsico. Según Middle East Eye, se trata de una faraónica arteria de unos 1.200 kilómetros que serpentea a través del desierto arábigo, conectando los gigantescos campos de extracción en el este directamente con la terminal portuaria de Yanbu, bañada por las aguas del Mar Rojo. De esta forma, el crudo puede salir al mundo sin asomarse al radio de acción de los misiles iraníes en Ormuz.
Según confirmó el propio CEO de Saudi Aramco, Amin Nasser, en Financial Times, la compañía está trabajando a contrarreloj para elevar el bombeo a la capacidad máxima del oleoducto: 7 millones de barriles diarios. Antes de la crisis, por allí apenas circulaban 2,8 millones de barriles. Nasser detalló que unos 2 millones de barriles se quedarán para alimentar sus refinerías de la costa oeste, dejando la nada desdeñable cifra de 5 millones de barriles diarios listos para el mercado global.
La maquinaria en marcha. Arabia Saudí ha pisado el acelerador. “Deberíamos alcanzar la capacidad máxima en un par de días”, aseguró el jefe de Aramco, según las declaraciones recogidas por Reuters. Si Riad logra consolidar esta ruta, el reino será capaz de exportar cerca del 70% de sus envíos habituales.
El analista energético Javier Blas subraya en su columna para Bloomberg que ahora mismo lo crítico es fijarse en el flujo de exportación fuera de Ormuz, y no tanto en la producción a boca de pozo. Y los datos navieros respaldan esta frenética actividad: Bloomberg ha detallado como una “armada” de al menos 25 superpetroleros (conocidos como VLCC) han cambiado su rumbo y navegan hacia el puerto de Yanbu para cargar este crudo salvavidas. A este balón de oxígeno se suma el esfuerzo de los Emiratos Árabes Unidos. A través de su oleoducto Habshan-Fujairah, que también esquiva el peligroso estrecho para salir al Golfo de Omán, están aportando entre 1,5 y 2 millones de barriles diarios adicionales, según los datos de Wall Street Journal.
La letra pequeña. Sin embargo, como ocurre con cualquier operación logística de emergencia a gran escala, no existe una varita mágica. Los expertos advierten de varios puntos ciegos en esta estrategia:
- El embudo del puerto: Según la agencia Argus Media, aunque el oleoducto saudí logre transportar 5 millones de barriles para su exportación, el puerto de Yanbu tiene sus propios límites. Su capacidad nominal de carga es de unos 4,5 millones de barriles diarios en dos terminales, pero fuentes del mercado sitúan la capacidad efectiva probada más cerca de los 4 millones.
- La crisis de los combustibles (destilados): Como advierte Arne Lohmann Rasmussen, analista citado por Middle East Eye, el problema actual va más allá del crudo; es una crisis de diésel y combustible de aviación. El oleoducto East-West transporta crudo, no productos refinados. Esto deja en una posición muy vulnerable a mercados como Europa, que dependían enormemente de las refinerías de Oriente Medio (como la gigantesca planta emiratí de Ruwais, golpeada recientemente por un dron).
- La amenaza Houthi y el colapso de los tanques: Desplazar la salida del petróleo al Mar Rojo devuelve el protagonismo a los rebeldes hutíes en Yemen. Como señala Greg Priddy, los barcos que carguen en Yanbu con destino a Asia tendrán que pasar por el estrecho de Bab el-Mandeb, exponiéndose a ataques con drones. A esto se suma que, ante la incapacidad de sacar los barcos por Ormuz, los países del Golfo están llenando sus reservas de almacenamiento al límite, obligando a Arabia Saudí, Emiratos, Kuwait e Irak a recortar drásticamente la extracción desde sus pozos, según ha avanzado Bloomberg.
Comprando tiempo en la “Batalla de los oleoductos”. Nadie en la industria petrolera engaña a nadie. El propio CEO de Aramco admitió las “consecuencias catastróficas” que tendría para la economía mundial una prolongación de este escenario. Como concluye Blas, estos oleoductos alternativos no reemplazan la apertura del Estrecho de Ormuz de forma permanente. Su misión principal es otra: comprar un tiempo valiosísimo.
Si la dupla saudí-emiratí consigue que esta enorme tubería escupa millones de barriles al Mar Rojo y al Golfo de Omán, frenarán el pánico en los surtidores de occidente y arrebatarán a Irán su principal baza negociadora. Lejos del ruido político y bursátil, la resolución de esta crisis se está librando en el desierto logístico.
Imagen | Aramco
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China ha convertido OpenClaw en un fenómeno viral. Y luego ha prohibido a sus funcionarios usarlo
La aparición del agente de IA OpenClaw ha hecho que estemos viviendo una especie de segundo “momento DeepSeek“. Lo saben bien en China, donde su uso ha explotado de tal forma que el Gobierno ha tenido que actuar. Y probablemente ha hecho bien.
Una IA absolutamente viral. El proyecto OpenClaw ha provocado un verdadero terremoto en China. En ciudades como Shenzhen hay colas para instalarlo físicamente y gente pagando para que otros lo instalen remotamente o en persona. El agente de IA está rompiendo todos los récords de popularidad para proyectos de programación, y por ejemplo ya ha superado a dos leyendas como React o Linux en cuanto a estrellas concedidas en GitHub, una medida de la popularidad de proyectos de código abierto.
En apenas tres meses OpenClaw ha conseguido superar en estrellas de GitHub a los legendarios líderes de este ranking: react y linux. Fuente: Star-History.com
Solución a la fragmentación china. El secreto de ese éxito en el gigante asiático no se basa solo en la curiosidad de los usuarios, sino en que OpenClaw proporcioa una solución llamativa a un problema endémico del país: la fragmentación del software empresarial. Con una media de 150 sistemas IT independientes por empresa y un 60% de ellos sin APIs ni documentación, la integración de la IA parecía ser un muro infranqueable. OpenClaw soluciona el problema porque puede tomar el control de la máaquina, “ver” los botones y cuadros de texto, efectuar clics y escribir en navegadores y operar como si fuese un humano.
Tokens por doquier. Esa capacidad ha convertido a este proyecto en un absoluto “agujero de tokens”. A diferencia de un chatbot convencional como ChatGPT, OpenClaw trabaja de forma continua y autónoma, y no es raro ver cómo un usuario avanzado consume 50 millones de tokens a diario. El impacto ha sido masivo: a finales de febrero los modelos chinos como Kimi 2.5 o DeepSeek ya devoraban el 61% de los tokens globales de OpenRouter, una plataforma que permite usar fácilmente APIs de decenas de modelos de IA. La fiebre ha sido tal que Kimi ha generado en 20 días más ingresos que todo lo previsto por su creadora, Moonshot IA, para 2025.
Alarma. El problema es precisamente ese: cuando un software tiene la capacidad de “ver” todo lo que ocurre en una pantalla y ejecutar comandos por sí mismo, los riesgos de seguridad son enormes. Eso ha hecho que el gobierno de Beijing pase del entusiasmo —ciudades como Shenzhen ofrecen subsidios millonarios para su desarrollo— a una política que ahora es totalmente restrictiva. Agencias gubernamentales, empresas estatales y grandes bancos nacionales han recibido avisos urgentes prohibiendo la instalación de OpenClaw en dispositivos de oficina e incluso en móviles que se usen en este tipo de segmentos.
Cuidado con tus datos. Prácticamente desde que se hizo viral fueron muchos quienes alertaron de los riesgos de ciberseguridad que implicaba usar OpenClaw. Una auditoría inicial de los skills disponibles en ClawdHub detectó cientos de ellos como maliciosos. Eso fue el germen de la alianza de OpenClaw con la firma española de ciberseguridad VirusTotal, parte de Google. El riesgo con este proyecto es triple:
- Tiene acceso a datos privados
- Puede comunicarse con el exterior
- Está expuesto a contenidos no fiables y a ataques de prompt injection
Una de cal y otra de arena. Para las grandes tecnológicas chinas las medidas del gobierno son agridulces. Por un lado se han apresurado para ofrecer despliegues de OpenClaw en un solo clic en sus nubes para los usuarios interesados. Por el otro, la restricción estatal ha supuesto que algunas de las startups de IA como Zhipu (Knowledge Atlas Technology JSC Ltd.) o MiniMax Group hayan caído rápidamente en bolsa por la noticia.
China y el control. Hay otro elemento clave en ese movimiento político: la pérdida de control. El gobierno de Pekín ya libró en el pasado una batalla para frenar el poder de gigantes como Alibaba, y eso provocó que el “Jeff Bezos asiático”, Jack Ma, saliera muy mal parado. Un agente de IA autónomo que opera fuera de ese control gubernamental representa un desafío a los mecanismos que China lleva perfeccionando, sobre todo con su Gran Cortafuegos.
Un futuro incierto. Estas nuevas restricciones plantean un futuro complejo para el proyecto en China. El gigante asiático ha abrazado más que nadie la IA, pero los riesgos de seguridad son en este caso tan claros que había que poner límites antes de que las cosas se desmandaran. Aun así el proyecto es Open Source, lo que hará difícil que su despliegue pueda detenerse por las buenas entre usuarios finales y entusiastas, por mucho que lo quiera el Gobierno chino.
Imagen | OpenClaw | Paul Kagame
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