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130 metros con baterías que equivalen a 550 Model Y

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La electrificación de la red de transporte para reducir las emisiones lo máximo posible es uno de los retos que empresas y países están afrontando. El coche eléctrico es lo que nos pilla más de cerca, pero donde también vemos progresos es en el avión eléctrico y en el sector del transporte marítimo. Y, en este sentido, Latinoamérica ha dado un paso de gigante con su nuevo ferry 100% eléctrico: el ‘China Zorrilla’.

Tanto que ya es el ferry eléctrico más grande del planeta.

Enorme. El ferry es un buen punto de partida para empezar la electrificación del mar. Entre sus ventajas se encuentra la reducción de emisiones directas, pero también menores costos de mantenimiento (en teoría) y una significativa reducción de ruido submarino, beneficioso para la vida en ese medio. Según las estimaciones, electrificar los ferris de 50 metros de eslora para cubrir rutas de 100 kilómetros ahorraría un 50% de combustible fósil en este segmento, pero lo que ha hecho el ‘China Zorrilla’ es, como vemos en MotorPasión, demencial.

Y lo es por sus dimensiones. Mide 130 metros de largo, 32 de ancho y tiene capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos. El barco acaba de ser botado en el astillero de Hobart en Australia, donde ha sido construido, y la idea es que comunique las ciudades argentinas de Buenos Aires y Colonia de Sacramento, en Uruguay. Es un trayecto de unos 55 kilómetros que cubrirá tres veces al día.

A pilas. El problema de la electrificación es el mismo, sea como sea el vehículo: las baterías. Cuanto más grande y más capacidad necesite, más grandes y pesadas serán las baterías. En el caso del ‘China Zorrilla’, estas baterías tienen unos 5.000 módulos con un peso de unas 280 toneladas. Es una absoluta barbaridad y, para poner esto en contexto, sus creadores afirmaron que es lo equivalente a las baterías de 850 coches eléctricos.

Es la batería más grande instalada en un barco y su capacidad total es de 40 MWh. Pongamos de ejemplo la batería del Tesla Model Y Long Range con sus 78,4 kWh. Son 0,0784, y los cálculos rápidos es que el ‘China Zorrilla’ tiene la capacidad de casi 550 Model Y Long Range. Es una locura para un trayecto de 55 kilómetros, pero al final es el ‘precio’ de mover semejante monstruo.

¿Y la carga? Otra burrada. Es la gran pregunta que puede surgir. Si, pese a los avances en velocidad, cargar un coche eléctrico ya lleva una considerable cantidad de tiempo, ¿qué ocurre si tenemos que cargar una batería de 40 MWh? La respuesta es simple: electrolineras de altísima potencia. Concretamente, ‘enchufes’ gigantes que admitirán cargas de 15 MW.

La idea es que estos cargadores estén en ambos puertos, pudiendo recargar durante el desalojo y embarque de pasajeros con capacidad de 24 MWh. Teóricamente, la recarga del 20% al 80% llevará alrededor de cuarenta minutos y se estima que la carga nocturna tire de energías renovables, sobre todo en el puerto uruguayo.

China Zorrilla
China Zorrilla

Sin rival. Debido al tipo de trayectos tan controlados que realizan este tipo de barcos, la electrificación de los mismos es una idea muy interesante que ya se está explorando en otras partes del mundo. En España, tenemos el ‘Cap de Barbaria’, un ferry que une Ibiza con Formentera y que tiene una batería de apenas 1 MWh. Es propiedad de Balearia, empresa que ya está dando forma a un proyecto mucho más ambicioso: unir Tarifa y Tánger.

Serán dos ferries 100% eléctricos con una capacidad total de hasta 39 MWh que también está previsto que se carguen en 40 minutos en los puertos y que tendrá algo muy interesante para reducir tiempos: brazos en los puertos que sustituirán baterías. También tendrá motores diésel de apoyo por si las cosas se tuercen y capacidad para 804 pasajeros y 225 coches.

En este sentido, el ‘China Zorilla’ parece que seguirá reinando en el acotado segmento de los ferries eléctricos. Y, por si te lo estás preguntando, el nombre del barco rinde homenaje a la actriz uruguaya Concepción Matilde Zorrilla.

Imágenes | Buquebus

En Xataka | El avión 100% eléctrico de Beta Technologies aspira a ser muy versátil: también tendrá una variante para pasajeros

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Hoy en Espectacular: Backstage "Mentiras", exclusiva con Angelique Boyer, la reacción de J Balvin a Residente y el posible romance de Nodal

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Cuando Spotify lanzó su primer Wrapped no sabía lo que estaba creando: un auténtico monstruo

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Si algo han aprendido las empresas desde que Internet ha evolucionado hasta esta extraña masa algorítmica que a veces escapa de nuestro control es que, si algo crea tendencia, hay que estar.

Desde hace unos días podemos disfrutar del último Spotify Wrapped, el ya clásico repaso anual donde encontramos datos jugósamente diseñados para compartir en redes como cuáles son los artistas que más escuchamos en la plataforma o qué canciones han definido nuestro año. Y como no podía ser de otra manera, las redes se inundan de capturas.

Hasta aquí todo correcto. Pero como pasa con todo contenido que se vuelve popular y gusta a la gente, surgen alternativas. Y eso no es malo. De hecho, Spotify no es que inventara los repasos anuales personalizados, pero cuando ya vemos un pseudo-wrapped en plataformas como WeTransfer (que oye, bien por ellos), ya suenan las alarmas de que quizás nos estamos colando un poco. Y es que a lo largo de estos días me he encontrado ejemplos a cada cual más absurdo.

spotify
spotify

Spotify. Wrapped se ha convertido en una de esas estrategias de marketing viral excelentes. Desde su lanzamiento en 2016, Spotify ha conseguido que millones de usuarios compartan voluntariamente sus datos de escucha cada mes de diciembre. El aluvión de capturas que cada usuario comparte en redes sociales se transforma en una herramienta de creación de FOMO que anima a otro potencial usuario a utilizar Spotify, o incluso a darle razones de que se quede en esta plataforma.

Se ha convertido más o menos en un fenómeno cultural, una tradición como la mismísima Navidad. Y claro, esto ha atraído a otras empresas lo suficiente como para querer replicar este efecto a toda costa.

youtube
youtube

YouTube Recap

Irresistible. Como contaba antes, Spotify no fue el primero en hacer resúmenes anuales, pero sí en convertirlos en contenido irresistiblemente compartible. La clave está en su diseño: gráficos muy llamativos, estadísticas personalizadas y un formato perfecto para compartir en tu historia de Instagram. El hashtag #SpotifyWrapped se convierte cada año en trending topic mundial, generando publicidad orgánica igualable por muy pocas campañas de publicidad.

Y eso que la fórmula se repite cada año sin pocos cambios más allá de lo visual: tomar los datos que ya tienes de tus usuarios, envolverlos de manera atractiva y devolverlos para que los compartan con otros potenciales clientes.

Wrap Playstation
Wrap Playstation

PlayStation Wrap-Up

Un Wrapped para todo. Tener un repaso anual en tu plataforma o servicio se ha convertido en algo de obligado cumplimiento para muchas compañías, extendiéndose a todo tipo de industrias. En el ámbito del entretenimiento y el gaming, plataformas como YouTube, Apple Music, Amazon Music, PlayStation, Xbox, Nintendo, Steam o Twitch, entre otras tantas, ofrecen sus propios resúmenes. Curioso no ver nada oficial que se asemeje en Netflix y otras plataformas de streaming, más allá de algunas herramientas de terceros, como la de kapwing, que te permiten importar tus propios datos de visualización para ver un repaso similar.

Twitch Recap
Twitch Recap

Twitch Recap

Casos forzados. Donde la tendencia se vuelve verdaderamente interesante es en sectores donde, a priori, un resumen anual no tiene demasiado sentido (o visto de otra manera, casos adelantados a su época). Hasta Lidl (sí, el supermercado) tiene su repaso anual, donde te indica lo que más has comprado a través de su app o las veces que has ido a comprar.

La jugada de Lidl resulta hasta simpática, pero hay casos que juegan en una delgada línea. WeTransfer podría entrar perfectamente aquí. Como servicio de transferencia de archivos no tengo quejas (igual una o dos), pero nunca me hubiese esperado que una plataforma de esta clase también se le ocurriese sumarse a este tipo de iniciativas de marketing.

Lidl
Lidl

Y si hablamos de casos forzados, Securitas Direct. Tal cual. La plataforma te cuenta a través de su app My Verisure datos como el número de veces al que has accedido y cosas así. No puedo evitar imaginarme a alguien esperando ansioso su repaso anual de su servicio de alarma para saber las veces que le han entrado a robar este año. Bromas aparte, aquí ya es una zona en la que tener un wrapped desentona. Pero si alguien encuentra útiles estas estadísticas, nada que decir al respecto.

Securitas
Securitas

Cortesía de Jose Jacas

Más ejemplos que abrazan la moda. Duolingo adelantó incluso a Spotify este año lanzando su Year in Review, revelando estadísticas de aprendizaje, rachas y el temido contador de errores cometidos. Trakt, una web donde los usuarios registran las series y películas que ven, también tiene su propio resumen, aunque para verlo debes ascender a su plan de pago, así que nunca lo he visto.

wetransfer
wetransfer

WeTransfer Recap

Plataformas como Uber o LinkedIn también se han apuntado al carro con sus propias versiones. Hasta el New York Times ha lanzado su “Year in Games” para Wordle, Connections y otros juegos, mostrando estadísticas como el promedio de intentos en Wordle o las categorías más acertadas en Connections.

Year In Games
Year In Games

Lógicas virales. Si algo comienza a tener tirón en internet, todas las marcas quieren estar ahí, aunque la conexión con su negocio sea forzada. Es el temor a quedarse fuera de la conversación. El mismo efecto FOMO que logran estas herramientas, de alguna manera, también genera FOMO alrededor de las empresas que buscan de cualquier forma entrar en esta tendencia.

Estos repasos anuales ya no son solo una herramienta de análisis de datos, sino un formato que las marcas intentan apropiar para ganar visibilidad y engagement. Funciona porque somos muy pesados compartiendo contenido y generamos alguna que otra opinión impopular de paso, incluso si son tus compras del supermercado. Así funcionamos en Internet.

Qué ganas de ver el Wrapped de mi compañía eléctrica para conocer más a fondo mis picos de consumo o el de mi cuenta bancaria para ver en qué tonterías derrocho mi dinero.

En Xataka | Cómo compartir Spotify Wrapped 2025 en Instagram, WhatsApp u otras aplicaciones

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“No lo supimos manejar”: Ca7riel & Paco Amoroso cancelan lanzamiento de su nuevo álbum y posponen gira

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

EFE.- El dúo argentino de música urbana compuesto por Ca7riel & Paco Amoroso, que ganaron cinco premios Latin Grammy el pasado noviembre, pospuso el lanzamiento de su nuevo álbum, ”TOP OF THE HILLS”, y también postergó la subsiguiente gira.

”TOP OF THE HILLS” tendría que haberse estrenado el viernes, pero el popular dúo argentino anunció ese mismo día en redes sociales la decisión de posponer el disco y la gira “hasta nuevo aviso”.

“A nuestros fans, les escribimos con el corazón en la mano para pedirles perdón”, dijeron Ca7riel & Paco Amoroso en redes, y añadieron que “nos dejamos llevar por un nivel de exposición, presión y éxito que no supimos manejar, y tomamos decisiones erróneas y apresuradas. Nos llevó tiempo reconocerlo, pero necesitamos descansar y sanar”.

El álbum pospuesto, incluía el último sencillo del dúo, ”Gimme More”, el cual nació “en un momento de demasiada velocidad”, abundó la pareja musical, que ha decidido “frenar” y espera “poder volver” cuando sus integrantes estén “preparados”.

Según señaló en una nota del sello discográfico Sony el pasado 12 de diciembre, ”TOP OF THE HILLS”, compuesto por 12 temas, fue grabado durante “dos semanas electrizantes”.

Con su segundo proyecto conjunto, ”Papota”, lanzado en 2025, los argentinos igualaron a Bad Bunny con cinco Latin Grammy en la gala celebrada el pasado mes de noviembre.

Ambos cantantes se hicieron entonces con los premios a mejor canción alternativa y mejor video musical versión corta por ”#Tetas”; además de mejor canción pop por ”El día del amigo”, y mejor álbum de música alternativa y mejor video musical versión larga por ”Papota”. 

 

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