Tecnologia
Inteligencia artificial, un reto que vencer en América Latina
En América Latina, el 21% de los profesionales de Tecnología de Información (TI) reveló que su negocio utiliza inteligencia artificial (IA). El 43% señaló que las organizaciones donde trabajan aceleraron la implementación de esta tecnología como consecuencia de la pandemia de COVID-19.
Durante una charla virtual denominada “La nube híbrida y la IA para negocios más inteligentes”, expertos de IBM explicaron que América Latina entrará en una nueva fase de crecimiento de IA a medida que las compañías buscar ser más resilientes.
Para Latinoamérica, 2021 será el año en que IA se volverá una tendencia, con la adopción generalizada del enfoque de nube híbrida, orientado hacia la flexibilidad y velocidad para llegar al mercado y obtener los beneficios de automatizar procesos de negocio y apoyar mejor a nuestros clientes”, dijo Camilo Rojas, líder de Information Architecture & Cloud Pak for Data para Latinoamérica.
De acuerdo con la encuesta solicitada por IBM a Morning Consult, serán cuatro los desafíos que enfrentará la región, entre los que destacan precisamente habilidades de Inteligencia Artificial y una complejidad de datos.
Los retos que enfrenta AL para implementar IA en
“El estudio muestra las empresas de Latinoamérica enfrentan desafíos en la adopción de IA, pero al mismo tiempo se observa que la tecnología ha cobrado nuevo impulso, a raíz de los cambios en las necesidades de negocio que trajo la pandemia global, que a su vez motivan una mayor necesidad de IA. Más del 50% de las empresas de Latinoamérica están explorando la adopción de IA”, precisó la compañía en un comunicado.
Además, el 50% de las empresas de América Latina reconocieron que la pandemia intensificó el enfoque en atención al cliente, así como otras áreas como marketing, ventas, automatización de procesos y seguridad.
La inteligencia artificial ya está cambiando la forma en que las empresas operan hoy, desde cómo se comunican con sus clientes a través de asistentes virtuales, hasta la automatización de flujos de trabajo clave, e incluso la gestión de la seguridad de red”, añadió IBM.
A continuación los cuatro puntos a desatacar en América Latina:
-Se planean inversiones significativas en IA en los negocios:
Más del 20% de las empresas de la región utilizan inteligencia artificial en sus negocios. El 41% de los profesionales consultados reveló que su compañía invertirá en aplicaciones de IA en el próximo año.
-COVID-19 aceleró la forma en que las empresas están usando la automatización:
El 62% de los profesionales de TI informó que su compañía utilizan un software o herramientas de automatización. El 22% reveló que piensan adoptar el uso de esta tecnología en los próximos 12 meses. Otro punto que llama la atención es que el ahorro como favor determinante para que ya se esté implementando inteligencia artificial.
-La capacidad de acceder datos en cualquier lugar es clave para aumentar la adopción de IA:
Los datos juegan un papel esencial. Los profesionales de Tecnologías de la información recopilan datos de más de 20 fuentes para informar a su IA.
En la región, aproximadamente el 90% de este tipo de profesionales admitió que ejecutar sus proyectos de IA donde el lugar donde residen es un punto a favor para la adquisición de la tecnología.
-El procesamiento de lenguaje natural se encuentra a la vanguardia:
El 61% de los profesionales de TI en América Latina usa o considera usar soluciones de procesamientos de lenguaje natural (NLP) para mejorar la experiencia de sus clientes.
“El servicio al cliente es el caso de uso principal para NLP; 42% de los profesionales de TI en Latinoamérica informa que su compañía está usando soluciones NLP para mejorar la experiencia de los clientes y fue el caso de uso de IA que los profesionales de TI más citaron como mayor foco de atención debido a la pandemia de COVID-19”, destacó el estudio.
Pese a los beneficios que representa la inteligencia artificial, hay barreras que superar como: experiencia o conocimientos limitados de IA, falta de herramientas o plataformas para desarrollar modelos de IA y un aumento de la complejidad de los datos y silos de datos.
En Argentina, Brasil, Chile, Colombia y México, los profesionales de tecnologías de información consideran que incluir inteligencia artificial es la parte más complicada para la organización; en contraste en Perú señalaron que recolectar datos para que sea más sencilla y accesible es la parte más complicada para su implementación.
IBM desarrolla tecnología para que sea adoptada por empresas mediante la entrega de inteligencia artificial diseñada para las necesidades de las empresas. Continuamente se aportan innovaciones a IBM Waltson que ayudan a organizaciones a comprender de mejor forma el lenguaje de los negocios, automatizar procesos y generar confianza en sus resultados.
Otro ejemplo es IBM Global Business Services que otorga una profunda especialización en tecnología y diseños de procesos para procrear soluciones con clientes que integran la inteligencia artificial en negocios clave y generar flujos de trabajo inteligentes a gran escala.
A continuación puede consultar íntegramente el estudio:
MC + IBM AI for Business Adoption Study – LatAm Report 4.16.2021
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Gaceta UNAM: Se rehabilitan espacios en el bachillerato
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Elon Musk asegura que Tesla empezará a producir el taxi autónomo Cybercab en 2026
Elon Musk presentó en Los Ángeles el Cybercab, el taxi sin conductor de Tesla, que el empresario prevé que empezará a ser producido en 2026 y con un precio inferior a los 20 mil dólares.
Musk añadió que el Cybercab revolucionará el transporte de personas porque su coste por kilómetro será 20 centavos, una quinta parte del de un autobús público.
Va a ser increíble”, declaró el empresario que llegó a la presentación del vehículo como pasajero de un Cybercab tras navegar sin conductor las calles de los estudios de Warner Bros. en Los Ángeles.
Musk explicó que el vehículo, un automóvil estilizado plateado de dos puertas cuyas baterías se recargan por inducción en vez de conectarse con un enchufe, no cuenta ni con volante ni con pedales de aceleración o frenado.
“Salvará vidas, muchas, y evitará lesiones”, afirmó entre los gritos de aprobación de la audiencia que asistió por invitación al evento.
BREAKING: Here is the first look at Tesla’s Cybercab.
IT LOOKS SICK IN PERSON!! pic.twitter.com/V2rkKsjNqz
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 11, 2024
El empresario aseguró que los vehículos autónomos serán 10 veces más seguros que los automóviles conducidos por humanos.
E insistió en que el robotaxi Cybercab empezará a ser producido por Tesla en 2016, “digamos antes de 2027”, puntualizó, aunque también reconoció que en el pasado había sido “optimista” sobre las fechas de comercialización de sus productos.
El evento, denominado ´We, Robot´ y que Musk calificó como “una fiesta”, empezó con casi una hora de retraso por una emergencia médica tras el desvanecimiento de una de las personas que asistía a la presentación.
El propio Musk informó de las razones del retraso a través de la red social X, que es de su propiedad.
Tras la presentación,Tesla puso a disposición del público 50 vehículos sin conductor, entre unidades de Cybercab y de los automóviles que ya comercializa Tesla como Model 3 y Model Y, para que los probasen y sentir “lo que las ciudades serán en el futuro”.
Durante el evento, Tesla también mostró el prototipo de un autobús autónomo capaz de transportar 20 personas así como Optimus, el robot que Musk asegura que estará a la venta a corto plazo con un precio de entre 20 mil y 30 mil dólares por unidad.
“Probablemente costará menos que un auto. Es mi predicción a largo plazo”, aseguró para añadir a continuación que Optimus “será capaz de hacer cualquier cosa, desde ser un profesor a cuidar niños, cortar el césped, hacer la compra o simplemente ser su amigo o preparar bebidas”.
De todas esas habilidades, la única que las unidades de Optimus demostraron durante el evento fue preparar bebidas adornados con sombreros vaqueros. Y bailar en una jaula al ritmo de la música disco del evento.
Con información de EFE
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Crisis climática potenció lluvias y vientos destructivos de “Milton”, según científicos
La crisis climática -un fenómeno que el gobernador de Florida, el republicano Ron DeSantis, eliminó de sus prioridades este año- aumentó en un 10 por ciento la fuerza de los vientos del huracán “Milton” y, en consecuencia, posibilitó que este tocara tierra en EE.UU. como un ciclón de categoría 3, en lugar de 2.
Además incrementó las lluvias de Milton entre un 20 y un 30 por ciento, según una investigación divulgada por un equipo de científicos climáticos de la red World Weather Attribution (WWA).
Without climate change, #HurricaneMilton would have made landfall as a Category 2 instead of a Category 3 storm.
Furthermore, #Milton‘s rainfall & wind were both more likely & intense due to climate change, according to our latest analysis.🧵
📰https://t.co/0IWO54sYxv pic.twitter.com/i0DMKOyVuw
— World Weather Attribution (@WWAttribution) October 11, 2024
Se trata de un análisis rápido sobre la vinculación del calentamiento global con fenómenos meteorológicos extremos como “Milton” y “Helene”, que han causado muerte y destrucción en Estados Unidos durante las últimas dos semanas.
Escenarios climáticos futuros
La investigación detalla que los eventos de fuertes precipitaciones de un día como el asociado con “Milton” son entre un 20 y un 30 por ciento más intensos y aproximadamente el doble de probables en el clima actual, es decir, “1.3 grados centígrados más cálidos de lo que habrían sido sin el cambio climático inducido por el hombre”.
Un calentamiento global que ha duplicado, según WWA, la probabilidad de que se produzcan fenómenos extremos similares al del huracán “Milton”.
Estos resultados, precisan los investigadores, se basan en datos de observación meteorológica y no incluyen modelos climáticos, aunque los resultados son compatibles con estudios de otros huracanes en el área y muestran un “aumento similar de la intensidad de los ciclones de entre el 10 y el 50 por ciento” debido a la crisis climática.
Estamos convencidos de que los cambios en las fuertes lluvias de “Milton”, que ya se ha disipado en el Atlántico, son atribuibles al cambio climático causado por el hombre”, dijo WWA, una colaboración científica internacional que realiza estudios rápidos de atribución climática.
El modelo IRIS utilizado por WWA para investigar la intensidad de los vientos del ciclón arrojó que en un clima 1,3 grados centígrados menor, “las velocidades máximas” del viento de sistemas similares a Milton “son más fuertes que en un mundo sin cambio climático“.
La crisis climática en Florida es cosa de “fanáticos verdes”
Frente a este consenso de los científicos internacionales del WWA, el gobernador de Florida, el republicano Ron DeSantis, siempre se ha mostrado contrario.
En mayo pasado firmó una ley por la que la crisis climática dejó de ser una de las grandes prioridades del estado, en rechazo a la “agenda de los fanáticos verdes radicales”, señaló entonces.
La medida dejó en segundo plano la realidad de la exposición del estado al aumento del nivel del mar, las temperaturas extremas registradas en 2023, además de la graves inundaciones y fenómenos meteorológicos severos.
La legislación eliminó la mayoría de las menciones a la crisis climática en la ley estatal y revirtió una gran parte de las políticas que se introdujeron durante la administración de un anterior gobernador, el demócrata Charlie Crist (2007-2011).
“Milton”, que tocó tierra el miércoles en la costa oeste central de Florida, se formó en el Golfo de México y se intensificó en el transcurso de solo dos días hasta convertirse en un temible huracán de categoría 5, es decir, a partir de vientos máximos sostenidos de 252 kilómetros por hora o más.
El ciclón ha cobrado la vida de al menos 16 personas y dejado una senda de destrucción a su paso por Florida, que además registró tornados mortales, graves inundaciones y donde todavía este viernes 2.8 millones de usuarios permanecen sin luz.
El análisis de WWA se produce apenas dos semanas después de que el huracán “Helene” devastara el sureste de Estados Unidos, una fenómeno meteorológico también impulsado por el cambio climático, según los científicos.
Con información de EFE
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