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el ladrillo volvió a demostrar de qué lado juega
Mientras que a los jóvenes españoles cada vez les cuesta más emanciparse, y el precio del metro cuadrado no para de batir récords, hay otra España a la que en 2025 fue bien. Muy, muy bien, de hecho.
El mismo año en que comprar un piso en Madrid o Barcelona se volvió más difícil que nunca, casi 13.100 personas sumaron un millón de dólares en activos a su patrimonio, según apuntaba el Informe sobre la Riqueza Mundial 2026 elaborado por la consultora Capgemini.
La bolsa y la vivienda hicieron todo el trabajo. Según el informe, el crecimiento en el número de millonarios que ganó nuestro país no cayó del cielo. Tiene tres motores muy concretos: la bolsa, la banca y el ladrillo.
El Ibex 35 cerró 2025 con una subida del 49%, la mayor en 32 años, lo que llevó la capitalización bursátil española a superar el billón de euros y situarse casi al nivel del PIB. Para los que tenían dinero en bolsa, fue un año muy bueno. Los bancos solos subieron casi un 96% en el año, y el sector aportó 18.500 millones en beneficios netos, un 5,1% más que en 2023.
El mercado de la vivienda añadió otro empujón. La inversión inmobiliaria superó los 18.450 millones de euros en 2025, un 31% más que el año anterior, el mejor dato desde 2018. El precio medio por metro cuadrado alcanzó máximos históricos, con subidas de dos dígitos en las grandes ciudades. Para quien ya tenía patrimonio inmobiliario, cada piso valía más. Para quien quería acceder a una vivienda, la cosa se complicaba.
Hay más ricos, más ricos. Tal y como revela el informe, el estado de la riqueza en España ha mejorado a lo largo de 2025, pero el contexto global lo contextualiza mejor. A escala mundial, la riqueza de los grandes patrimonios creció un 8,7% durante 2025. Esto supone el mayor avance desde 2018, hasta llegar a 98,3 billones de dólares en manos del 1,1% de la población más rica. La cifra es todo un récord, y el número de millonarios en el planeta pasó a ser de 25,3 millones, casi 2 millones más que en el recuento de 2024.
Los datos de Capgemini vienen a corroborar algo que ya adelantaban otros informes como el informe ‘Millionaire Tracker’ elaborado por el británico Instituto Adam Smith, que apuntaba a Asia como uno de los polos con mayor potencial de crecimiento en términos de riqueza. Asia-Pacífico lideró con un 10,5% de crecimiento de las grandes fortunas, seguido por EEUU que sumó 736.000 nuevos millonarios, más que ningún otro país, y ya tiene 8,7 millones.
En España también crece el número de millonarios. Dentro del marco europeo, Alemania creció un 11,1% en población de grandes fortunas, mientras que España avanzó, pero no fue la más rápida, ascendiendo hasta el puesto 14 del ranking de los 25 principales países por población de ultrarricos. Sin embargo, en España esa riqueza solo creció un 5,3% (un 3,4% por debajo de la media global) creando 13.100 nuevos millonarios con un capital de más de un millón de dólares disponible para invertir, excluyendo el valor de su residencia y objetos de consumo. Según las estimaciones de Capgemini, eso deja un total de 259.700 millonarios en España que cumplen ese requisito.
La riqueza financiera de esa población ultrarrica también aumentó en España en 2025, registrando con un crecimiento del 6,7%, hasta situarse en un total de 672.112 millones de euros en conjunto.
Los que más ganan son los que ya tenían más. Hay un dato que da una idea del nivel de concentración de la riqueza en unas pocas manos. Solo el 1% de los grandes patrimonios acumula el 34,8% de toda la riqueza de ese grupo. Y el segmento que más creció en 2025 no fueron los millonarios “más pobres”, sino el grupo de los millonarios entre los millonarios: personas con más de 30 millones en activos. Su número subió un 9,4%, mientras que su riqueza lo hacía en un 9,7%, por encima del conjunto.
Este fenómeno de concentración no es nuevo, pero se repite cada con más intensidad. La razón tiene que ver con el acceso al capital. Quien tiene más capital disponible puede invertir en activos que dan más rendimiento en capital privado, fondos alternativos, estructuras de inversión a las que el pequeño inversor no llega. El informe señala que el 68% de los grandes patrimonios tiene intención de aumentar su exposición a capital privado. El acceso a ese mundo de grandes inversiones no está al alcance de todos, y eso ensancha la brecha incluso entre el 1,1% más rico de la población.
Imagen | Unsplash (Jp Valery)
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Un pasajero de Ryanair ya sabe para qué sirve el cinturón de seguridad. Y lo ha descubierto con medio cuerpo fuera del avión
Memmingen es una ciudad alemana a una hora y media en coche de Munich. Al sur de Alemania y al norte del Lago Constanza, la ciudad se encuentra en un enclave perfecto para recibir los vuelos de quienes viajan a la ciudad bávara o a Suiza. Por eso, es perfecto para aerolíneas de bajo coste como Ryanair. Uno de sus vuelos con origen en Grecia, sin embargo, no ha llegado después de un tremendo susto.
Por fuera del avión. Es, según fuentes que han ofrecido su testimonio a medios como Bloomberg o Reuters, el estado en el que se encontró un pasajero de un vuelo de Ryanair que partía de Salónica (Grecia) con destino Memmingen (Alemania) durante el despegue.
Según las informaciones recopiladas, un hombre fue succionado por la ventanilla del avión y medio cuerpo quedó fuera del fuselaje. Por suerte, el cinturón de seguridad y la ayuda de los propios pasajeros impidió que los daños (fue trasladado al hospital con quemaduras) fueran mayores.
¿Qué ha pasado? Explican los medios griegos como la versión local de CNN que durante un vuelo con destino Alemania, los pasajeros oyeron un sonido similar al del reventón de un neumático. Acto seguido, un pasajero se encontraba con la cabeza y los hombros fuera del avión.
Esto vino provocado porque una pieza de un motor se rompió e impactó contra ventanilla, rompiéndola al instante. Inmediatamente, la propia ventanilla succionó al pasajero que viajaba justo en ese asiento y la cabina se despresurizo. La emergencia llevó al piloto a hacer un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Salónica (Grecia) donde el resto de viajeros fueron trasladados en un nuevo avión a la ciudad alemana.
¿Cómo actuaron? Explican en Flight Radar que el incidente se produjo cuando el avión había alcanzado los 15.000 pies de altura en plena maniobra de despegue, aseguran en El Mundo. Es decir, el avión superaba en ese momento los 4.500 metros de altitud. Fue entonces cuando sucedió el accidente. El avión tuvo, incluso, que quemar combustible antes de aterrizar con la cabina despresurizada.
Cuando la cabina se despresuriza, el oxígeno en el interior de la cabina del avión se pierde ya que a la altura que se vuela hay poca cantidad del mismo. En ese momento, tal y como sucedió en este caso, unas mascarillas caen desde la zona superior de los asientos y los pasajeros deben ponérselas inmediatamente para respirar con normalidad.
¿Por qué salió despedido? Para poder mantenernos con vida a dicha altura, los aviones sellan herméticamente las cabinas. En su interior se simulan condiciones de presión similares a 1.500 metros de altura, muy lejos de la baja presión real del exterior. Esa diferencia de presión impide, por ejemplo que un ser humano por sí mismo pueda abrir la puerta de un avión mientras vuela porque tiene que ejercer una fuerza imposible de alcanzar.
El problema se produce cuando, como en este caso, un agente externo rompe una ventanilla y de golpe la cabina sufre un cambio repentino de presión. En ese caso, como en el de Aloha Airlines cuando un hombre salió despedido por no llevar puesto el cinturón de seguridad.
Es el propio cambio de presión la que provoca que el aire salga del avión con tanta fuerza que arrastre los objetos que tiene a su paso. Y entre los objetos puede estar una persona que no tenga el cinturón de seguridad abrochado.
Investigando. Ahora, las autoridades aéreas tendrán que estudiar por qué se rompió la ventanilla y, si como todo indica, se debió a la rotura de una pieza del motor. El avión afectado es un Boeing 737-800 que fue fabricado en Estados Unidos. Ryanair sólo utiliza aviones Boeing, con una flota que supera los 600 aviones de este tipo. Serán las autoridades de Macedonia del Norte las que lideren las investigaciones ya que cuando sucedió el accidente el avión ya se encontraba en su territorio.
Foto | Burak Şahin y Dan Barrett
En Xataka | Boeing necesita que el 787 Dreamliner funcione como un reloj. Dos problemas amenazan sus planes
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“Vamos a hacerlo, confío en ti”: revelan primer trailer de “Digger”, de Tom Cruise e Iñárritu
El actor y productor de cine estadounidense, Tom Cruise, reveló el primer trailer de su próximo proyecto que será dirigido por el mexicano Alejandro González Iñárritu, misma que se estrenará este próximo 2 de octubre, según su publicación de X en la que escribió: “Excava. O muere. ‘DIGGER’ “.
El video cuya duración es de 2:35 minutos, revela por primera vez la esperada película en la que trabajaran juntos tras revelarse en 2025 su cercanía cuando Cruise felicitó al cineasta por el aniversario de “Amores Perros”.
Las imágenes muestran a un Tom Cruise con cabello blanco en la piel de un veterano millonario que dirige una compañía mientras se pasea en su mansión con pieles y un gato, se adentra en una misión donde debe solucionar un problema ecológico que aparentemente él mismo creo.
“Digger ha metido la pata hasta aquí, y tendrá que sacarnos de esto”, se escucha decir a John Goodman en el papel de un presidente estadounidense mientras se intercalan imágenes catastróficas de enormes masas de hielo derrumbándose, incendios y alertas sobre una posible guerra nuclear.
Según el propio “Maverick” (protagonista de Top Gun 1986, interpretado por Cruise) lo que realizó en esta película, “DIGGER”, es algo que “nunca ha hecho antes”.
“Nunca había tenido un proyecto que me desafiara de esta manera y tampoco a un director como Alejandro. Cuando nos embarcamos en el proyecto, ninguno de los dos había vivido algo así”, dijo Tom Cruise durante la presentación del adelanto a medios en los estudios de Warner Bros., en la que estuvo presente EFE.
Conocido por realizar sus propias escenas de riesgo y por ser una de las mayores estrellas de la industria, el actor de 64 años de edad aseguró que en esta película pudo usar “todas las diferentes habilidades que desarrollé a lo largo de los años”.
“No hay nada mejor que situarse, física y metafóricamente, al borde de un precipicio y decir: ‘Vamos a hacerlo. Confío en ti’ y, sea lo que sea lo que vayamos a hacer; sé que va a ser una experiencia increíble”, apuntó Cruise.
La película “DIGGER” marca el regreso de Iñárritu al cine desde “Bardo” (2022) y supone además su primera colaboración con Cruise, quien aseguró que llevaba décadas queriendo trabajar con el director.
Con información de EFE.
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11 años después de su final, llega a ‘streaming’ y completamente gratis esta obra maestra del suspense británico
El día que emitió su último capítulo y con ello cerraba definitivamente su apasionante historia, la mitad de la audiencia televisiva británica de esa noche estaba enganchada al final. Han pasado tres años de aquello (y once de la emisión del primer episodio), y ahora la extraordinaria ‘Happy Valley‘ ha aterrizado, sin suscripción ni registro que valga, en el catálogo de Arte TV, de acceso completamente libre.
En esta serie de la BBC conoceremos a la sargento de policía Catherine Cawood en Halifax, West Yorkshire, que compagina el trabajo diario en una zona azotada por las drogas y la delincuencia de baja estofa con una vida personal marcada por el suicidio de su hija adolescente. Catherine cría a su nieto, convive con su hermana, exadicta en recuperación, y arrastra un rencor profundo hacia el hombre al que considera responsable indirecto de esa tragedia. Cuando éste sale de prisión y regresa a la zona, se ve envuelto en un secuestro que cruza su camino de nuevo con el de Catherine.
Cada una de las tres temporadas de la serie desarrolla un caso criminal distinto, pero mantiene el pulso entre ambos personajes y el retrato del degradado entorno familiar de Catherine. Y todo ello sin salir de la comarca de Calderdale, que funciona casi como un personaje más, con su clima cerrado y su economía golpeada por la desindustrialización. La tercera y última temporada cerró la historia con 7,5 millones de espectadores y un increible share del 41,6%, cifras muy raras de ver hoy.
‘Happy Valley’ es una de las mejores piezas de ese subgénero fascinante que es el drama policial rural británicno, que previamente habían cultivado series como ‘Broadchurch’ o ‘Line of Duty’. Ésta argumentalmente se acerca también a ‘La caza’ o ‘Mare of Easttown’: una investigadora agotada que lleva su vida personal al centro de la trama. En cualquier caso, esta multipremiada y elogiadísima historia en tres partes tiene personalidad propia y vale la pena recuperarla. Sobre todo ahora que la tienes a un clic de distancia.
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