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China tiene una plataforma cuántica para calcular. Ahora quiere convertirla en un sistema de “ataque y defensa”
Durante años hemos hablado de la computación cuántica como una promesa de cálculo: máquinas capaces de abordar problemas que los ordenadores convencionales no pueden resolver, o no pueden resolver a una velocidad útil. Pero esa misma promesa también abre un frente de seguridad difícil de ignorar. Si algún día existen ordenadores cuánticos suficientemente potentes, parte del cifrado que sostiene nuestra vida digital podría quedar en una posición delicada. Por eso el caso de Origin Wukong resulta interesante: el relato que llega desde China no solo busca mostrar capacidad para calcular, también quiere presentarla como una pieza de defensa criptográfica.
Qué es Origin Wukong. El nombre puede llevar a imaginar una máquina concreta, pero el caso es algo más parecido a una plataforma de computación cuántica disponible en remoto. Según Global Times, Origin Wukong forma parte de una serie china de ordenadores cuánticos superconductores y está vinculada al entorno de Origin Quantum y de la investigación cuántica desarrollada en Anhui, en el este de China. El dato que le da dimensión no es solo técnico: la declaración recogida por el medio habla de más de 1 millón de tareas de computación cuántica completadas, más de 49 millones de visitas remotas procedentes de 192 países y regiones.
La nueva capa defensiva. Lo novedoso no está solo en el uso que ha acumulado Origin Wukong, sino en cómo se presenta ahora esa infraestructura. El medio afirma que la plataforma ha integrado un marco de criptografía poscuántica y que eso le permite ofrecer una doble capacidad, orientada tanto a computación como a seguridad. El propio texto habla de “medidas defensivas de seguridad”, de un modelo temprano de “lanza y escudo” y de un sistema de “ataque y defensa”.
Qué significa la criptografía poscuántica. No hablamos de una solución automática ni de una tecnología que convierta cualquier sistema en invulnerable. Según NIST, la criptografía poscuántica se basa en métodos de cifrado apoyados en problemas matemáticos difíciles de resolver tanto para ordenadores convencionales como para futuros ordenadores cuánticos. El matiz importa porque el riesgo no está en los equipos actuales de uso cotidiano, sino en una generación de procesadores cuánticos mucho más potentes que los disponibles hoy. Esa es la lógica que permite entender por qué Origin Wukong se presenta ahora también en clave defensiva.
Por qué importa ya. El problema no afecta solo a documentos militares o secretos de Estado. NIST recuerda que el cifrado protege desde correos electrónicos y historiales médicos hasta operaciones bancarias, comercio electrónico, fotos personales e información sensible de gobiernos y empresas. Además, hay una amenaza especialmente incómoda: la de capturar datos cifrados hoy para intentar descifrarlos en el futuro, cuando existan máquinas cuánticas más capaces. Por eso la transición no puede dejarse para el último momento: integrar nuevos algoritmos en productos y servicios puede llevar entre 10 y 20 años.
La cautela técnica. Todo esto no significa que la computación cuántica ya haya resuelto sus grandes obstáculos. NIST recuerda que el campo sigue en una fase temprana y que todavía hay retos importantes antes de construir ordenadores cuánticos suficientemente potentes como para romper el cifrado actual. IBM también subraya una de las barreras más conocidas: los cúbits son delicados, necesitan condiciones extremas de refrigeración y pueden perder estabilidad por decoherencia.
Imágenes | Centro de Investigación en Computación Cuántica de Anhui
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Adelantan más de tres meses la fecha de liberación de prisión del rapero Sean “Diddy” Combs
EFE.- La fecha de liberación del rapero estadounidense Sean “Diddy” Combs, quien se encuentra actualmente encarcelado, se ha adelantado nuevamente y se ha fijado para el 23 de febrero de 2028.
Esta es la nueva fecha prevista para que la estrella del hip-hop salga de la prisión federal en Nueva Jersey, tras ser sentenciado a 50 meses de cárcel el pasado año por delitos relacionados con la prostitución, informa The Hollywood Reporter (THE).
La nueva fecha aparece en el sitio web de la Oficina Federal de Prisiones de Estados Unidos y supone la segunda vez que se modifica la salida de Combs de prisión.
Sus abogados están impugnando el veredicto de culpabilidad que recibió en el juicio con jurado de mediados del año pasado por dos cargos relacionados con la prostitución.
La nueva fecha de liberación, establecida para febrero, supone un adelanto sobre la original, fijada inicialmente para el 4 de junio de 2028.
La Oficina Federal de Prisiones no quiso comentar el motivo del cambio, indicando que “no divulga información sobre las condiciones de reclusión de ninguna persona, incluidos los planes de liberación”.
Sin embargo, entre las razones conocidas por las que se podría adelantar la fecha de liberación se incluyen la reducción de condena por buena conducta y los créditos obtenidos en programas y actividades aprobados, agrega el medio estadounidense.
Los abogados de Combs eligieron Fort Dix como la prisión ideal para su cliente por su cercanía a su familia. En octubre, sus hijos pidieron a un juez federal de Nueva York que liberara al cantante tras más de un año de encarcelamiento.
El artista de 56 años cumple una sentencia de más de cuatro años de prisión, tras ser condenado en 2025 por dos delitos de transporte para ejercer la prostitución.
El también productor musical y empresario fue exonerado de los delitos más graves que afrontaba, de tráfico sexual y crimen organizado, tras un juicio de dos meses.
La fiscalía acusaba a Diddy de forzar a sus ahora exnovias a mantener encuentros con trabajadores sexuales masculinos que normalmente incluían consumo de drogas, como éxtasis o ketamina, y que podían durar días.
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España asumirá el mantenimiento de 1.000 km más de carreteras: el fin de los "peajes en sombra" llega en el peor momento
Uno piensa que hay carreteras en España que son gratuitas porque no pasa una barrera y no paga al llegar a su destino. Puedes pensar que esto no es del todo cierto, que son nuestros impuestos los que sostienen estas carreteras. Y hay una parte cierta en ello. Pero no todo.
España utiliza lo que se conoce como “peaje en sombra” en buena parte de sus carreteras “gratuitas”. Es un sistema por el que el conductor no paga directamente por el uso de la autopista pero el Estado sí lo está haciendo por él, ya que se contabilizan los vehículos que pasan por dichas carreteras.
Esos peajes en sombra se vienen utilizando desde hace un cuarto de siglo. Murcia fue la primera región en utilizar este medio de gestión indirecta para conseguir que su RM-15 fuera “gratuita” pero el sistema se fue replicando. Ahora mismo, es el medio utilizado en las conocidas como “autopistas de primera generación”.
Y esas autopistas pasarán a estar gestionas por el Estado el año que viene. A menos que se opte por lo contrario.
1.000 kilómetros más de gestión pública
El funcionamiento de un peaje en sombra es sencillo: el Estado paga por todos y cada uno de los coches que utilicen esa carretera. Ese dinero va a parar a la empresa que gestiona el mantenimiento de la vía, quien debe preservar el buen estado de la misma.
El Ministerio de Transportes señala en su página web que la Red de Carreteras del Estado se extiende en 12.091 kilómetros a lo largo y ancho del país. De esta cifra, 10.656 son autovías y carreteras multicarril. De ellas, “unos 1000 km, las llamadas Autovías de Primera Generación, se gestionan de forma indirecta mediante contratos de concesión por el método de peaje en sombra, que abona directamente la administración”.
Esas Autovías de Primera Generación son la A-1, A-2, A-3, A-31 y A-4, cuyas grandes reformas en diez tramos llevaron al Estado a optar por la fórmula de ese peaje en sombra en el que las concesionarias asumían el coste de la obra a cambio de gestionar su mantenimiento, cobrando por el volumen de coches registrado en las mismas.
Los contratos terminan en diciembre de 2026 y la intención es que sea el Estado el que atienda, de nuevo, al mantenimiento de esas carreteras. Con esta reversión de los peajes, se añadirán casi 1.000 kilómetros más a la actual gestión de Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT).
Esta gestión estatal implicará que el Estado dejará de pagar a la empresa concesionaria pero que tendrá que desembolsar unos 79,4 millones de euros a recoger en los Presupuestos Generales del Estado, según datos de Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) recogidos por 20Minutos. Los cálculos del Gobierno, al contrario, señalan que el ahorro será de 200 millones de euros anuales, apuntan en El Economista.
El plan para revertir estos peajes viene de lejos. En 2024, Óscar Puente, ministro de Transportes, ya inició las conversaciones para asumir la gestión de estos diez tramos. Entonces, uno de los puntos críticos era si las empresas concesionarias tenían que hacer alguna inversión más para entregar la carretera en perfectas condiciones y cumpliendo con los mínimos exigidos en la firma del contrato.
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Ahora, uno de los puntos conflictivos es qué pasará con los 500 empleados que actualmente trabajan para estas empresas. Se ha valorado, cuentan en 20 Minutos que sea el Estado el que subrogue a los mismos y se haga cargo de sus nóminas.
El mantenimiento de las carreteras y al implicación del Estado ha sido uno de los temas polémicos de los últimos meses. Seopan lleva tiempo asegurando que existe un déficit en el dinero que se dedica a mantener las carreteras. La opinión parece claramente influenciada por su intención de que paguemos por carreteras que ahora mismo son “gratuitas” pero lo cierto es que las torrenciales lluvias de este invierno volvieron a poner el debate encima de la mesa.
En 2025 ya se dedicaron 1.910 millones de euros para reparar las carreteras. Este año se ha puesto encima de la mesa dedicar unos 1.000 millones de euros, lo que las asociaciones de transportistas como CETM y la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) consideran insuficiente, asegurando que el gasto debería alcanzar los 2.000 millones de euros.
Diversas asociaciones aseguran que España tiene un déficit en inversión de sus carreteras. Según ACEX, arrastramos un déficit de 5.000 millones de euros en inversión en el asfalto español, aunque no todo corresponde a la gestión estatal, el dinero también se reparte entre las comunidades autónomas.
La Asociación Española de la Carretera (AEC), sin embargo, dice que la mitad del asfalto de España se encuentra en mal estado y que el agujero alcanza los 13.000 millones de euros (cifra aportada antes de las lluvias de febrero). Datos que da por buenos la propia DGT, que los recogía en su página web.
A partir de diciembre se sumarán otros 1.000 kilómetros más que mantener. Justo cuando repara un kilómetro de asfalto es más caro que nunca.
Foto | Ministerio de Transportes
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España asumirá el mantenimiento de 1.000 km más de carreteras: el fin de los “peajes en sombra” llega en el peor momento
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Xataka
por
Alberto de la Torre
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No es como Europa, aquí no hay muchas más formas de arte originales
Clint Eastwood lleva décadas convencido de que el western es una de las pocas cosas que Estados Unidos puede llamar suyas de verdad. La ironía es que fue un rodaje en Almería a las órdenes de un director de Roma lo que revitalizó y actualizó el género. Él estuvo ahí, pero sigue pensando que hay pocas cosas tan americanas como el westen.
Arte original. En declaraciones recientes, Eastwood afirmó que “sinceramente, Estados Unidos no es como Europa. Aquí no hay muchas formas de arte originales. La mayoría derivan de formas de arte europeas. Aparte del western, el jazz o el blues, eso es todo lo que es realmente original”. Y no hay nada de desdén en sus palabras, aunque lo parezca: Eastwood más bien parece reivindicar la naturaleza genuinamente norteamericana del western, aunque la evolución del género y la propia filmografía del actor hayan dejado claro que, a estas alturas, es uno de los géneros más bastardos de la historia del cine.
Western, jazz y blues. De hecho, podríamos detenernos en la muy precisa enumeración de formas artísticas que Eastwood considera netamente norteamericanas. El blues surge del sur profundo y de la experiencia del esclavismo. El jazz, de Nueva Orleans, en un cruce entre la herencia africana y la música que los inmigrantes europeos llevaron desde sus países. Finalmente, el western habla de la frontera en perpetuo movimiento, del choque entre la “civilización” europea y lo que ésta encuentra a su paso (principalmente, nativos que se defienden como pueden).
Son tres formas artísticas nacidas de la tensión, el conflicto y el mestizaje, lo que explica mucho de la forma de ser de los habitantes del país. Y sí, son netamente norteamericanas porque las tres están firmemente enraizadas en la historia y filosofía de un país inusualmente joven.
Un americano en Italia. Antes de 1964, Eastwood era un actor de televisión medianamente conocido por la serie ‘Rawhide’. Pero ese año, Sergio Leone lo fichó para ‘Por un puñado de dólares‘, una coproducción italo-hispano-germana rodada entre los estudios de Cinecittà en Roma y el Parque Natural de Cabo de Gata en Almería. El éxito de la película arrancó la Trilogía del Dólar, completada con ‘La muerte tenía un precio’ y ‘El bueno, el feo y el malo’, que consolidaron a Eastwood como figura internacional del género.
Un personaje nuevo. Eastwood fue algo más que un protagonista para la trilogía: era un nuevo tipo de pistolero: los cowboys de John Ford y John Wayne eran héroes morales, protegían a los débiles y servían a un código de honor. El Hombre Sin Nombre de la Trilogía del Dólar actúa por dinero, cambia de bando sin problemas, y su brújula moral es árida y a menudo indescifrable, como el paisaje de Almería.
Eastwood en América. El actor entendió esa visión y cuando volvió a su país, la moduló a su gusto, con westerns que no son un homenaje nostálgico a los clásicos del género, sino una disección que tiene muy en cuenta lo que Leone y sus muchos imitadores aportaron al western. ‘Infierno de cobardes’, ‘El jinete pálido’ o, sobre todo, ‘Sin perdón’ examinan la violencia del Oeste sin glamour ni redención. “Matar no está bien y no es romántico”, llegó a decir.
El reconocimiento. Conviene recordar que ‘Sin perdón’ ganó el Oscar a Mejor película y Mejor director en 1993. Antes de ella, solo lo habían conseguido ‘Cimarrón’ en 1931 y ‘Bailando con lobos’ en 1990. Es decir, para que la industria del cine reconociera al fin la importancia del género, éste tuvo que emprender un largo viaje de reinvención y auto-observación en el que la visión europea tuvo mucho que ver.
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