EFE.- La cantante colombiana Karol G anunció que emprenderá una nueva gira de conciertos con motivo de su más reciente producción, “Tropicoqueta“, tras hacer historia en Coachella al convertirse en la primera mujer latina en encabezar —headliner— el cartel de uno de los festivales de música más importantes del mundo.

Al finalizar su actuación el domingo por la noche en el escenario principal de Coachella, en California, la artista proyectó en las pantallas gigantes un mensaje que desató la euforia entre los miles de asistentes: “Nos vamos de tour”.

Sin fechas ni destinos confirmados por el momento, la intérprete de “Si antes te hubiera conocido“, originaria de Medellín, Colombia, regresará así a los escenarios tras su última gira, realizada entre 2023 y 2024, con su disco “Mañana será bonito“.

Su actuación, que sirvió como cierre de los dos fines de semana del festival, convirtió a Coachella en una vitrina de la música latina, con invitados como Peso Pluma, Becky G, J Balvin y Ryan Castro, entre otros.

La segunda semana del festival también destacó por otras apariciones sorpresa. Entre ellas, el encuentro de Madonna y Sabrina Carpenter, que interpretaron juntas “Vogue” y “Like a Prayer”.

Asimismo, la californiana Billie Eilish se convirtió en la “One Less Lonely Girl” de Justin Bieber mientras que Lisa, integrante del grupo de K-pop Blackpink, sorprendió al unirse al productor Anyma para interpretar “Bad Angel” con un holograma gigante. 

En China están genuinamente orgullosos de lo que están logrando con su industria automóvil. Más allá de su mercado doméstico llevamos años viviendo cómo están transformando el sector con sus coches de nueva energía. Tanto es así, que sus fábricas hasta se han convertido en un popular destino de excursiones escolares. Y es que tal y como comparten desde Baiguan, cada vez es más común para las familias madrugar, coger el coche y conducir decenas de kilómetros hasta una de sus plantas de fabricación. El fenómeno ha convertido las fábricas de Xiaomi, NIO o Xpeng en destinos aspiracionales, con largas listas de espera y hasta gente que revende su plaza como si de un concierto se tratase.

Ansiedad educativa con nombre propio. En China existe un término popular para describir la cultura de cómo la clase media cría a sus hijos: ‘jī wá’, que se podría traducir libremente como “inflar al niño”. Esta palabra resume la presión colectiva que sienten muchos padres para convertir cada hora libre en una experiencia útil, estimulante y, a ser posible, con certificado al final. Campamentos, clases de piano, tutorías privadas… y, desde hace unos pocos años, visitas a cadenas de montaje de coches eléctricos.

Tal y como revela un reportaje de Yan Caijing firmado por Mo Nai, esta tendencia ha dejado de ser una curiosidad para convertirse en un fenómeno de masas que combina educación, marketing y algo de teatro social.

La nueva excursión escolar de moda. Xiaomi fue la primera en entenderlo a escala. Desde que su fundador Lei Jun anunció en enero de 2024 que la planta de Yizhuang, en Pekín, abriría sus puertas al público mediante sorteo, la demanda no ha parado de crecer. Tal y como cuenta el medio, en un momento dado, la tasa de aceptación cayó hasta el 0,4% por sesión, con apenas 20 plazas disponibles frente a miles de solicitudes.

La reventa de plazas no tardó en aparecer: según cuenta el medio, en plataformas de segunda mano llegaron a pedirse hasta 1.000 yuanes por una plaza gratuita (unos 124,62 euros al cambio), sin descuentos ni negociación. Según los datos publicados, solo en 2025 la fábrica de Yizhuang recibió 130.000 visitantes. NIO y Xpeng también han abierto sus instalaciones, con dinámicas similares. Y marcas internacionales como BMW o Volkswagen se han sumado a la tendencia desde sus plantas en China.

Qué ve la familia cuando entra. El recorrido estándar sigue un guion bastante establecido: sala de exposición con los modelos más recientes, paseo por la línea de producción, prueba de conducción y alguna actividad manual, como montar una maqueta en miniatura o construir un pequeño souvenir. Algunas fábricas abren incluso su restaurante para que los visitantes coman allí. De hecho, el detalle de comer allí es una experiencia que comúnmente se puede ver en las redes sociales del país.

Marketing. A pesar de que pueda parecer un gesto de transparencia o de responsabilidad social por parte de las marcas, hay una inteligentísima maniobra de marketing detrás, ya que es una experiencia que les cuesta muy poco y que acaban obteniendo bastante repercusión por ello. Que haya llegado a nuestros oídos y que hayamos escrito sobre ello es la mayor prueba de ello. Además, ver un coche ensamblado pieza a pieza en directo genera una conexión emocional que ningún anuncio en televisión puede igualar.

Según compartían desde Baiguan, algunos usuarios en redes sociales reconocían que la visita a la fábrica influyó directamente en su decisión de compra. Otros padres comentaban que esperan que sus hijos acaben trabajando en ese tipo de empresas. La visita no solo puede acabar vendiendo un coche: siembra una identidad de marca que puede tardar décadas en madurar.

Tampoco es nuevo eso de que se hagan visitas a fábricas de coches. Muchos españoles han visitado la de SEAT en Martorell, por poner un ejemplo que nos pilla más de cerca. De hecho, tal y como recuerda el medio, fue Citroën quien, tras la Primera Guerra Mundial, abrió por primera vez las puertas de su fábrica al público en Francia, convirtiendo la cadena de montaje en un espectáculo para los más curiosos. Su fundador André Citroën entendió antes que nadie que mostrar cómo se hacen las cosas es, en sí mismo, un acto de seducción comercial. Lo que han hecho Xiaomi o NIO ahora es, en esencia, la misma idea aplicada con datos, algoritmos de sorteo y viralidad en redes sociales.

Y el Estado también juega. El fenómeno tiene además una dimensión política. Y es que tal y como comparten en el medio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información chino ha impulsado la creación de rutas de turismo industrial que integran fábricas inteligentes y patrimonio industrial en los circuitos turísticos del país. En términos globales, el turismo industrial representa entre el 10 y el 15% de los ingresos turísticos totales; en China, según las cifras del sector, todavía está por debajo del 5%. Las fábricas de coches eléctricos, con su estética reluciente y sus brazos robóticos, son el escaparate perfecto para una narrativa de modernidad tecnológica que al gobierno le interesa tanto como a las propias marcas.

Imagen de portada | Xiaomi y Xinhua

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EFE.- La actriz y cantante estadounidense Cher ha descubierto que es la abuela de una joven de 15 años de edad, fruto de una relación entre su hijo Elijah Blue Allman y la exmodelo británica Kayti Edwards, según ha informado en una supuesta exclusiva el tabloide The Sun.

Se quedó “sin palabras”, declaró Edwards en una entrevista a ese medio en referencia a la reacción de la intérprete de “Welcome to Burlesque”, de 79 años de edad, cuando le confesó el año pasado, durante una “emotiva” llamada de teléfono, que tenía una nieta.

La exmodelo, de 49 años de edad y madre de cuatro hijos, explicó que tuvo un breve romance con Elijah, de la misma edad, en 2010 y que, tras una noche juntos, quedó embarazada de la ahora adolescente de nombre Ever.

“Él lo supo desde el primer día, pero nunca ha querido ser un padre. Aparece cada dos años, pero sólo para saludar”, precisó Kayti Edwards, para dar pistas sobre el secretismo que ha rodeado presuntamente este asunto.

Y hubiese permanecido en la sombra si no fuese porque el propio hijo de la artista comenzó a hablar de ello tras sufrir “en 2021 una sobredosis de drogas”, agregó la británica, quien reside en un rancho de Joshua Tree, en California.

“Cher —relató— se puso en contacto conmigo en junio del año pasado y me preguntó si era cierto, así que tuve que confesárselo. Me dijo que Elijah le había contado algo al respecto, pero que no sabía si eran sólo tonterías. Cuando se enteró de la noticia, se quedó sin palabras”.

El hijo de la artista también le envió entonces un mensaje de texto para decir que “quería arreglar las cosas”, pero Edwards le contestó que sólo su actual marido ha sido el “verdadero padre” de Ever durante estos tres lustros.

Esta supuesta condición de nueva abuela se conoce después de que Cher volvió a pedir la pasada semana la tutela temporal de las finanzas de su hijo, argumentando que su salud mental se ha visto gravemente deteriorada por su adicción a las drogas, después de que un tribunal rechazara su primera propuesta a finales de 2023.