Ashley Young, ganador de la Premier League en la temporada 2012-2013 y de la Liga Europa en la 2016-2017 con el Manchester United, comunicó este jueves su retiro profesional a los 40 años de edad.

“Ha sido un gran viaje que nunca me podría haber imaginado cuando era un niño. Pero este sueño llega al final este sábado en el que puede ser el último partido de mi carrera de 23 años”, dijo Young en sus redes sociales.

From Sefton Road to Vicarage Road to Villa Park to Wembley to Old Trafford to San Siro back to Villa Park to Goodison Park and finally to Portman Road. It’s been some journey that I only dreamt of as a boy! But with this dream there has to be an ending and Saturday might be the… pic.twitter.com/2Q6bpw51Vf

— Ashley Young (@youngy18) April 30, 2026

Young, que ha jugado esta temporada en el Ipswich Town en el Championship (Segunda división inglesa), ha pasado por el Watford, Aston Villa, Manchester United, Inter de Milán, Aston Villa de nuevo, Everton y Ipswich.

Los mayores éxitos los logró con Manchester United, ganando una Premier League, la FA Cup, la Copa de la Liga, una Liga Europa y una Community Shield; además, logró el título de la Serie A con Inter de Milan en la campaña 2020-2021.

Con la Selección de Inglaterra llegó a jugar 39 encuentros, marcó siete tantos y disputó la Eurocopa 2012 y el Mundial Rusia 2018.

Young puede sellar su carrera con un ascenso a la Premier League y es que el Ipswich se asegurará volver a la máxima categoría si vencen este sábado al Queens Park Rangers. De no vencer, dependerán del resultado que coseche el Millwall contra el Oxford United.

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), ganador hace un mes en Suzuka (Japón), estrena el liderato más joven de toda la historia de la Fórmula Uno este fin de semana en Miami (EEUU), donde se reanuda el Mundial, interrumpido a causa del conflicto bélico en Oriente Medio, con la cuarta prueba del año, la segunda con formato sprint.

Baréin y Arabia Saudita iban a albergar inicialmente -el segundo y el tercer fin de semana de abril, respectivamente- la cuarta y la quinta prueba de este campeonato, pero ambas pruebas fueron canceladas a causa del conflicto desatado con el ataque de Estados Unidos e Israel a Irán; y la posterior respuesta de éste.

Antonelli, de 19 años, ganador asimismo en China, lidera con 72 puntos, nueve más que su compañero, el inglés George Russell -vencedor de la prueba inaugural, en Australia, y del sprint de Shanghái-, un Mundial que se reanuda con el muy reclamado y necesario ‘retoque’ al nuevo reglamento técnico, anunciado la pasada semana por la FIA (Federación Internacional del Automóvil); que reduce la excesiva importancia de la energía eléctrica frente a la generada por el motor de combustión.

Voces más que autorizadas como la del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) -que afirmó que en vez de subirse a un simulador, usaría un videojuego- y el dos veces coronado español Fernando Alonso (Aston Martin) -que se refirió al certamen como “el campeonato del mundo de pilas”- habían criticado con vehemencia el nuevo reglamento, que afecta al modo de pilotar y al desarrollo de las carreras, muy en detrimento de la habilidad y el talento del piloto.

Pero fue determinante, sobre todo, el accidente en Japón -por fortuna sin lamentar daños excesivos- del inglés Oliver Bearman, al emplear el modo ‘boost’ para obtener energía eléctrica acumulada y rebasar al argentino Franco Colapinto (Alpine), antes de perder el control de su Haas y acabar estampado contra las vallas de protección.

En Miami se puede esperar la reacción de los Ferrari del monegasco Charles Leclerc, que suma 49 puntos, y el séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton (41), que ocupan el tercer y el cuarto puesto de la general; en la que otro inglés, Lando Norris -que capturó el título el año pasado-, con 25, y el otro McLaren, el de su compañero australiano Oscar Piastri (21) se ordenan justo por detrás de ellos.

El campeonato no arrancó bien para los españoles. El madrileño Carlos Sainz (Williams) -cuatro victorias y 29 podios en la F1- ‘rascó’ dos puntos, al acabar noveno, en China; pero Alonso ha tenido un comienzo de año para el olvido, con un AMR26 -diseñado por el estelar Adrian Newey- del que se esperaba mucho, pero que tiene escasa fiabilidad; en el que el recién estrenado motor Honda no acaba de encajar y provoca, además, fuertes vibraciones.

El doble campeón mundial asturiano -32 triunfos y 106 podios en la categoría reina-, que (tras haber mejorado en su momento todos los de juventud) a los 44 años sigue batiendo récords de veteranía y que acaba de estrenar paternidad, aún no ha logrado puntuar; en una temporada cuya mejor noticia para él ha sido que en Suzuka, al menos, logró acabar la carrera.

El argentino Colapinto acaba de darse un baño de multitudes en su exhibición del pasado domingo en Buenos Aires. En blanco durante 2025, el bonaerense logró entrar de nuevo en los puntos, al acabar décimo, en China; y en Miami buscará volver a puntuar. Algo que no se antoja fácil para el mexicano Sergio Pérez, subcampeón del mundo hace tres años y que, tras uno apartado de ella, regresó este curso al Mundial a bordo de un Cadillac.

La quinta edición del Gran Premio de Miami -en el que el único que ha repetido victoria es Verstappen- se disputará de nuevo en el circuito urbano construido alrededor del Hard Rock Stadium, en el que juegan como locales los Miami Dolphins, equipo de la NFL que el año pasado protagonizó, junto a los Washington Commanders y en Madrid, el primer partido de toda la historia de la liga profesional de fútbol americano disputado en España.

El Mundial se reanuda en una pista de 5.412 metros y 19 curvas (doce a la izquierda), con un asfalto poco abrasivo sobre el que a partir de este viernes se rodará, en seco, con los neumáticos de la gama de compuestos más blanda, los mismos que se emplearán en la próxima prueba, dentro de tres semanas, en Canadá. Es decir: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, roja).

Sólo habrá un entrenamiento libre -en esta ocasión, más largo: de 90 minutos en vez de una hora-, porque la tarde del viernes se dedicará a la calificación para la prueba corta, que se disputará en la primera sesión del sábado.

En el sprint se completará sobre un tercio del recorrido de la carrera larga; o sea, 19 vueltas; para algo menos de 103 kilómetros. Y otorga puntos a los ocho primeros. El ganador se lleva ocho, el segundo, siete; el tercero, seis... y así, sucesivamente, hasta el octavo, que suma uno.

Horas después, el sábado también se disputará la cronometrada principal, que ordenará la parrilla de salida de la carrera dominical. Prevista a 57 vueltas, para completar un total de 308,3 kilómetros.

La delegación de Federación Iraní de Futbol (FFI) regresó a su país tras sufrir “insultos” de los agentes de inmigración en Toronto y no participará en el 76 Congreso de la FIFA que se celebra este jueves en Vancouver Canadá, informaron medios iraníes.

La delegación iraní  liderada por el presidente de la FFI, Mehdi Taj, ex miembro de la Guardia Revolucionaria, abandonó Canadá tras “el comportamiento inadecuado de los funcionarios de inmigración en el aeropuerto y un insulto dirigido a una de las ramas más prestigiosas de las Fuerzas Armadas iraníes”, informó la agencia Tasnim.

🚨 CAUGHT ON FILM: IRGC OFFICIAL DENIED ENTRY AFTER GLOBAL TREK

Mehdi Taj thought he could quietly enter Canada.

Instead:
He secured a temporary visa
Traveled overland to Turkey
Sat through a 15-hour flight
And was denied entry upon arrival pic.twitter.com/w63bby4uEP

— Mossad Commentary (@MOSSADil) April 30, 2026

Según este medio vinculado con la Guardia Revolucionaria, Taj y otros miembros de la delegación como el secretario general de la FFI, Hedayat Mombini, y el vicesecretario general, Hamed Momeni, tenían “visados oficiales” válidos para entrar en el país, pero abordaron un vuelo a Turquía tras el supuesto incidente.

Canadá designó a la Guardia Revolucionaria de Irán como un grupo terrorista en 2024.

La participación de Irán en el Mundial 2026 se mantiene en el calendario previsto, según la FIFA, aunque el acceso de delegaciones y personal vinculado al equipo continúa sujeto a las políticas migratorias de los países anfitriones.

Irán y Estados Unidos se encuentran en guerra, después de que Washington iniciará el conflicto contra la República Islámica el 28 de febrero, ahora paralizado por una tregua.

Recientemente, el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, indicó que no habrá problema para autorizar la entrada de los jugadores de la selección iraní, que jugarán sus partidos de la fase de grupos en Santa Clara (California) y Seattle, pero que no se permitirá el acceso al país de personal técnico de la federación de ese país que, según Washington, tiene lazos con la Guardia Revolucionaria.

El Congreso Anual de la FIFA se celebra este jueves en Vancouver con la asistencia de 211 federaciones nacionales en un contexto marcado por los preparativos finales del Mundial 2026, que se disputará del 11 de junio al 19 de julio en Estados Unidos, Canadá y México, y que será el primero con 48 selecciones.