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Una empresa española está en el centro del nuevo quebradero de cabeza del A320. Airbus deberá inspeccionar cientos de aviones
En el corazón del programa A320, un hallazgo reciente ha desencadenado una oleada de atención que apunta directamente a un proveedor español de aeroestructuras. Se trata de un problema de calidad en paneles del fuselaje que Airbus ha decidido abordar con una campaña de inspecciones a gran escala, en un momento en el que cada entrega cuenta. Según Airbus, el episodio no ha afectado a la seguridad de vuelo, pero sí ha abierto un nuevo frente para el fabricante europeo y para parte de su cadena industrial, especialmente en Andalucía.
El fabricante ha confirmado que el origen de la situación está en paneles metálicos del fuselaje delantero del A320 que presentan espesores fuera de los valores especificados. Según presentaciones industriales consultadas por Reuters, en algunos casos se han detectado piezas demasiado gruesas o demasiado finas, lo que obliga a revisar cada aeronave potencialmente afectada. Airbus insiste que serán las inspecciones las que definan qué aviones necesitan intervención.
Impacto en la flota. Los datos compartidos con operadores y citados por la mencionada agencia elevan a 628 el número de aviones que pasarán por inspección, una cifra que refleja el alcance industrial del proceso. Entre ellos hay aparatos ya en servicio y otros en línea de ensamblaje, incluido un grupo que debía entregarse en 2025 según fuentes del sector. Este volumen obliga a reorganizar tareas en planta mientras Airbus prepara los procedimientos específicos que deberán seguir las aerolíneas en función del estado de cada unidad.
El ajuste que Airbus comunicó el 3 de diciembre deja claro que el problema de calidad ha golpeado de lleno sus expectativas de entrega para 2025. El fabricante fija ahora su objetivo en “alrededor de 790 aviones” comerciales, una cifra inferior a la previsión inicial de unas 820 unidades. El recorte evidencia el efecto directo de la reorganización técnica desencadenada por las inspecciones del A320 y marca un cambio notable en la planificación industrial del próximo año.
Inspecciones y contexto reciente. El fabricante sostiene que el proceso permitirá identificar de forma precisa qué aeronaves necesitan intervención, insistiendo en que este problema de calidad no afecta al comportamiento en vuelo. Reuters apunta a que las inspecciones son relativamente rápidas, mientras que The Air Current estima que las reparaciones podrían extenderse entre tres y cinco semanas. Todo esto ocurre tras la actualización masiva aplicada a más de 6.000 aviones de Airbus, motivada por una vulnerabilidad de software desencadenada por episodios de radiación solar intensa.


Quién es Sofitec. Fundada en 1999 y asentada en el polo aeronáutico andaluz, Sofitec se dedica al diseño, fabricación y reparación de aeroestructuras metálicas y de composite para programas internacionales. Su evolución ha ido acompañada de inversiones en ingeniería, procesos finales y ampliaciones de instalaciones, lo que la ha consolidado como un proveedor relevante para la familia A320. Bloomberg identifica a la compañía como uno de los suministradores de los paneles del fuselaje que requieren inspección, lo que explica su presencia en el centro de este episodio industrial.
Las acusaciones sindicales. Bloomberg reveló que el sindicato UGT FICA Sevilla ha denunciado ante Airbus la existencia de supuestas irregularidades en varios procesos internos de Sofitec. En una carta dirigida al consejero delegado, el sindicato asegura que se falsificaron fechas en determinadas etapas de producción y que se emplearon pinturas y sellantes caducados, además de realizar reparaciones no autorizadas en piezas de fibra de carbono. Airbus afirmó que actuó conforme a sus procedimientos internos de calidad, pero evitó pronunciarse sobre las acusaciones concretas, mientras que Sofitec no respondió a las solicitudes de comentario.
El episodio deja abiertas varias incógnitas para el fabricante europeo y su cadena de suministro. Airbus afronta ahora una reorganización técnica que convivirá con sus compromisos de entrega y con el escrutinio habitual de aerolíneas y reguladores. Para Sofitec, la situación supone quedar bajo una visibilidad inusual y gestionarla mientras avanza la campaña de inspecciones. El sector aeronáutico andaluz, que lleva años consolidando su presencia internacional, observa el proceso con atención a la espera de que las revisiones permitan acotar definitivamente el alcance del problema.
Imágenes | Airbus | Sofitec
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Muere Manuel Arjona, integrante fundador del grupo español “Locomía”
EFE.- El cantante español Manuel Arjona, integrante de la primera etapa del grupo Locomía, que triunfó en España y Latinoamérica, falleció este miércoles en su casa de Barcelona a los 58 años, confirmó a EFE su compañero de banda Xavier Font.
Con varios discos de oro y de platino, Arjona fue parte de la etapa inicial de Locomía, uno de los primeros grupos en dar visibilidad a la comunidad LGTBI en España.
La banda nació a finales de los años 80 en la isla mediterránea de Ibiza con Xavier Font a la cabeza, y estuvo integrada también por el hermano de este, Luis, y el neerlandés Gard Passchier.
Aquel fue el grupo que contrató José Luis Gil, entonces presidente de la discográfica Hispavox, para convertirlo en una banda de éxito en la España de aquella época con vigorosos movimientos de abanicos grandes, levitas con hombreras XXL y zapatos de punta. Pronto, sin embargo, surgieron desavenencias que desembocaron, por ejemplo, en la salida de Xavier Font.
Arjona sí formó parte del grupo que, conformado además por Carlos Armas, Juan Antonio Fuentes y Francesc Picas, publicó el primer álbum de Locomía, “Taiyo” (1989), del que destacaron temas como “Loco Mía” o “Rumba, Samba, Mambo (S.R.M.)”. El éxito los llevó hasta el “top 10” musical británico y a Latinoamérica.
En 1992 el ahora fallecido abandonó la banda, tras haber vivido los mejores años de esta peculiar formación, marcada por igual por un éxito inmenso y las continuas disensiones internas, con entradas y salidas constantes de miembros.
Arjona impulsó en 2013 un intento de vuelta de Locomía, algo que, en declaraciones a EFE, dijo que le tenía “muy ilusionado”.
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Hoy en Netflix, la trepidante tercera entrega de una de las sagas más vistas en la historia de la plataforma
‘Enola Holmes 3’ llega a Netflix casi seis años después de que la plataforma rescatara a la joven detective de lo que habría sido un estreno en cines de muy poco lustre. Con ella, Millie Bobby Brown vuelve al papel que la hizo célebre fuera de Hawkins, apenas seis meses después de que ‘Stranger Things’ cerrara su última temporada. Malta sustituye a Londres como escenario, y un secuestro sustituye a una boda como motor de la trama. La boda, eso sí, sigue ahí esperando su turno.
Legendary había desarrollado la primera película para estrenarla en cines, pero el parón de distribución de 2020 llevó a Netflix a comprar los derechos de distribución. La película, coprotagonizada por Henry Cavill como el legendario Sherlock Holmes, firmó la mejor semana de estreno para una película original hasta ese momento. En su balance del tercer trimestre de 2020, Netflix aseguró que 76 millones de cuentas habían visto la película en su primer mes. Dos años más tarde, ‘Enola Holmes 2’ repetía el golpe: 64,08 millones de horas vistas en sus tres primeros días de emisión.
El origen de todo esto son los libros de Nancy Springer, publicados entre 2006 y 2023 y protagonizados por la hermana pequeña de Sherlock Holmes, personaje inventado por la autora. La saga, compuesta por diez títulos, tuvo su correspondiente dosis de polémica: los herederos de Conan Doyle demandaron a Springer, a Legendary y a Netflix en 2020 por presunta infracción de derechos sobre los últimos diez relatos originales del detective.
En esta ocasión Enola Holmes viaja a Malta para casarse con Lord Tewkesbury (Louis Partridge), pero la ceremonia se trunca cuando el Dr. Watson (Himesh Patel) le avisa de que Sherlock (Henry Cavill) ha sido secuestrado. La investigación la enreda en una trama que mezcla el pasado colonial británico en la isla (lo que incluye una subtrama sobre oro robado por el ejército inglés en Afganistán) con las tensiones de un grupo local que reclama independencia frente a la Corona, mientras Moriarty (Sharon Duncan-Brewster) sigue moviendo hilos desde las sombras.
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el ‘Dream Team’ empresarial repite como la mejor compañía y el directivo mejor valorado de España
Si pensamos en qué empresa española es la mejor valorada, es muy probable que Inditex, Mercadona, Banco Santander o Repsol se encuentren entre las más repetidas. Lo mismo sucede cuando hablamos de los empresarios que las han fundado o directivos que las dirigen. Nombres como el de Amancio Ortega, Juan Roig o Ana Botín son los primeros que nos vienen a la cabeza.
Durante los últimos 25 años, el monitor empresarial de reputación corporativa Merco elabora un ranking con las empresas y directivos mejor valorados del país. En su 26º edición de Merco Empresas la dupla Inditex y Juan Roig han permanecido inamovibles en el podio como empresa y directivo mejor valorado de España.
Inditex, otra vez en lo más alto
Un año más, Inditex encabeza el listado de las 200 compañías con mejor reputación de España. Le siguen muy de cerca Mercadona y Grupo Social Once, que completan un podio que apenas cambia de un año para otro. El estudio de Merco Empresas se elabora en base a 65.000 encuestas, siete evaluaciones y 29 fuentes distintas, según detalla el propio informe de Merco.
De hecho, el top 5 de 2026 no se ha movido ni un puesto frente a la edición de 2025. Pero a partir del sexto lugar sí aparecen cambios. Caixabank asciende dos posiciones con respecto al ranking de 2025 y entra en el top 6.
La aseguradora Mapfre también mejora su valoración, y pasa del décimo al octavo puesto consiguiendo 7111 puntos de los expertos. Coca-Cola, en cambio, pierde cuatro posiciones y cae hasta el décimo lugar. Repsol, Iberdrola, Caixabank, BBVA y Santander completan el top 10 de empresas españolas mejor valoradas.
Juan Roig, ocho años imbatible
En el ranking de líderes sucede algo muy parecido. Juan Roig, presidente de Mercadona, repite como directivo mejor valorado de España por octavo año seguido, según confirma el propio ranking de líderes.
Le siguen muy de cerca Ana Botín, presidenta ejecutiva de Banco Santander. Cierra el top 3 Amancio Ortega, al que le sigue Marta Ortega, fundador y presidenta no ejecutiva del grupo Inditex respectivamente. Este bloque lleva ya varias ediciones sin cambiar de orden, algo poco habitual en un ranking que mide percepción pública y no solo las cifras de un balance de resultados financieros.
A partir del quinto puesto sí hay novedades. Josu Jon Imaz (Repsol) sube al sexto lugar y Pablo Isla (Nestlé) entra en el séptimo. Isidre Fainé y Gonzalo Gortázar (CaixaBank) también escalan posiciones respecto al año anterior. Antonio Huertas (Mapfre) se cuela en el décimo puesto tras subir cinco escalones. Florentino Pérez (Grupo ACS) y María Dolores Dancausa (Bankinter), en cambio, salen del top 10 este año.
Del análisis de este listado de reputación, se pueden extraer dos conclusiones claras. La primera es que tanto Mercadona como Inditex, así como sus directivos y fundadores, son dos ejemplos de éxito empresarial no tanto por sus buenas cifras de crecimiento, sino por haber conseguido conectar con sus clientes, que son los que se tienen en cuenta en este tipo de listados.
Por otro lado, resulta llamativo como la personalidad o la imagen que proyecta un directivo puede situarse incluso por encima de los niveles de percepción de la compañía que dirige. Es decir, que el público reconoce el trabajo de una directiva como Ana Botón situándola en la segunda posición pero, en cambio, Banco Santander no ha conseguido la misma conexión con los usuarios que su presidenta, manteniéndose en la novena posición en el ranking de empresas.
Amancio Ortega, el jefe que ya no manda pero sigue pesando
Amancio Ortega dejó la presidencia ejecutiva de Inditex en 2011 y ni siquiera tiene un cargo directivo en su brazo inversor Pontegadea. Desde entonces vive alejado de los focos en La Coruña. Pero su sombra sigue siendo muy alargada.
Ortega continúa siendo el mayor accionista del grupo, con más del 59% del capital a través de Pontegadea, y cobrará este año un dividendo récord de más de 3.234 millones de euros. Además, sigue siendo el único español entre los diez más ricos del mundo, según la lista Forbes de 2026.
Ortega ya no firma decisiones en el día a día en Inditex, sin embargo, incluso tras su retirada, su nombre continúa ocupando un lugar destacado en el ranking de directivos mejor valorados por el público.
En Xataka | Mercadona está haciendo lo opuesto a otras grandes empresas: congelarle el sueldo a Roig para reinvertirlo
Imagen | GTRES, Mercadona
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