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la compañía ya busca reemplazarlos
Tesla anuncia cambios en el diseño de sus manetas electrónicas después de que la autoridad estadounidense de seguridad vial abriese una investigación esta semana. Sus tiradores electrónicos han dado la vuelta al mundo tras popularizarse casos en los que la gente quedaba atrapada dentro. La marca promete una solución que combine los mecanismos electrónico y manual en un solo botón, facilitando el escape en situaciones de emergencia.
Qué está pasando. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación tras recibir nueve quejas de propietarios de Tesla que no pudieron abrir sus puertas desde el exterior debido al fallo de las manetas electrónicas. En cuatro de estos casos, los conductores tuvieron que romper las ventanillas para acceder al vehículo y rescatar a sus hijos del interior.
Rediseño en marcha. Franz von Holzhausen, jefe de diseño de Tesla, confirmó a Bloomberg que la compañía trabaja en una nueva solución que unifique los sistemas de apertura. “La idea de combinar el electrónico y el manual en un solo botón tiene mucho sentido”, explicó el directivo. “Es algo en lo que estamos trabajando”. El objetivo es crear un mecanismo más intuitivo para los ocupantes “en una situación de pánico”.
El problema de fondo. Los actuales tiradores de Tesla presentan dos debilidades críticas: utilizan cerraduras electrónicas que pueden fallar si no reciben energía de la batería del vehículo, y aunque incluyen sistemas manuales de emergencia, estos resultan difíciles de localizar y acceder, especialmente para niños o pasajeros poco familiarizados con el coche. Una investigación de Bloomberg documentó 140 incidentes de personas atrapadas en vehículos Tesla por problemas con las manetas, varios de ellos con lesiones graves.
Presión internacional. Tesla también vigila posibles cambios normativos en China, donde las autoridades estudian prohibir las manetas completamente ocultas por motivos de seguridad. “Tendremos una muy buena solución para eso”, aseguró von Holzhausen. El gigante asiático, principal mercado mundial de vehículos eléctricos, podría marcar el rumbo global si implementa restricciones a este tipo de sistemas.
Y ahora qué. Aunque Tesla no ha especificado cuándo estará lista la nueva solución ni si se aplicará a los modelos existentes, la presión regulatoria acelera los tiempos. De momento queda esperar para conocer en detalle cuál es el sistema que finalmente acaba aplicando la compañía.
Imagen de portada | EveryAmp
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Hemos buscado la fórmula del desayuno preentreno definitivo. La respuesta de la ciencia es mucho más sencilla
Todo el que madruga para ir al gimnasio se ha planteado en alguna ocasión si es mejor acudir al gimnasio sin desayunar nada, tomar solo un café para conseguir energía o preparar un gran desayuno muy saciante. En este caso, la información rápida que encontramos en internet puede inducir a la confusión, puesto que según lo que mires va a mostrar un consejo muy diferente, y es por ello que hay que focalizarse en lo que apuntan los expertos.
La gasolina del cuerpo. En el caso de que se vaya a realizar un entrenamiento de alta intensidad que no se limita simplemente a dar un paseo matutino, lógicamente hay que ofrecer algo de combustible al organismo en forma de hidratos de carbono. Estos son los reyes indiscutibles para tener energía rápida y eficiente a la hora de, por ejemplo, ponerse a levantar mucho peso en un banco.
Aquí las diferentes guías coinciden en que consumir hidratos antes del ejercicio ayuda a mantener los niveles de glucosa en sangre y preserva las reservas de glucógeno en los músculos, que son nuestro combustible más inmediato. Es decir, evitan que te quedes sin “batería” a mitad de la sesión y acabe dando la temida ‘pájara’ al entrenar. Y en esto se apoyan los famosos ‘preentrenos’ en forma de dosis rápidas de carbohidratos que se absorben muy rápido.
La proteína. Además del combustible, también se apunta que añadir una cantidad moderada de proteína por la mañana es adecuado. Esto se fundamenta en la necesidad de prevenir el daño muscular y favorecer la recuperación, sobre todo si la rutina incluye entrenamiento de fuerza.
Cuándo tomarlo. El mayor error antes de entrenar no siempre es ‘qué’ se come, sino ‘cuándo’. Aquí la evidencia establece una ventana óptima de 1 a 4 horas antes del ejercicio para realizar una ingesta sólida rica en carbohidratos. Sin embargo, en el mundo real, pocos se levantan a las cuatro de la mañana para desayunar antes de ir al gimnasio a las siete de la mañana.
La estrategia. Si el margen de tiempo es corto, la estrategia debe cambiar drásticamente, puesto que organismos como la Agencia Antidopaje de Estados Unidos apuntan a que hay varios enemigos digestivos en el preentrenamiento:
- Hay que evitar la fibra puesto que ralentiza el vaciado gástrico y puede causar graves molestias intestinales con un gran esfuerzo.
- Se debe huir de las grasas al contar con una digestión pesada y costosa energéticamente, haciendo que los alimentos que se digieren más fácil sean los ideales antes de entrenar.
- Justo antes de empezar el entrenamiento no es lo mejor tomar proteína, puesto que no se digerirá y no llegará a tiempo para ser útil en el entrenamiento, haciendo que se deba tomar una hora antes de entrenar o ya después de este.
No hay un desayuno definitivo. Si alguien ofrece una serie de preparaciones sin distinguir el público al que están destinadas, la verdad es que miente. El punto más importante aquí es que la nutrición siempre debe ser individualizada para las necesidades de cada persona, porque no es lo mismo el desayuno para alguien que va a hacer un gran esfuerzo al de otra persona que se limitará a dar un paseo a paso ligero.
También es importante el tiempo que hay entre el desayuno y el inicio del ejercicio, puesto que cuanto más ajustado es, más prioridad hay que dar a alimentos ligeros que se absorban de manera rápida. Todo esto hace que no sea un consejo fácil y que no se deba limitar a un recetario genérico.
Imágenes | Anastase Maragos
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Tres enfermeros declararán en el juicio de Maradona, Taylor Swift podría casarse en Julio y Ana Serradilla forma parte de la obra “El método Grönholm”
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