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Los fabricantes de coches europeos se las prometían felices con la pila de hidrógeno. La realidad les ha atropellado

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En la búsqueda por eliminar los combustibles fósiles de los coches, la electrificación parecía la mejor opción. Tenemos eléctricos 100%, híbridos y enchufables. Sin embargo, algunas compañías parecían no estar convencidas del todo con los eléctricos, por lo que empezaron a impulsar el desarrollo de coches movidos por ‘pilas’ de hidrógeno. Algunas se están bajando del barco, y la última es una Stellantis que ha estado muy ligada a la polémica estos últimos años.

BMW tiene otra opinión y defiende que la pila de hidrógeno es una alternativa estratégica para Europa. ¿Contra qué? Contra China.

En corto. En un escueto comunicado, Stellantis (que, recordemos, es la megacompañía que surge tras la fusión de Fiat, PSA y Chrysler) confirmó hace unas semanas que interrumpía su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno. Afirman que “el mercado del hidrógeno sigue siendo un segmento de nicho, sin perspectivas de sostenibilidad económica a medio plazo”. Y esto afecta a todas las divisiones que estaban desarrollando:

  • Coches.
  • Furgonetas pequeñas.
  • Furgonetas grandes.

Próximos pasos. La compañía comenta que el personal que se encontraba realizando labores de I+D relacionadas con la tecnología de hidrógeno serán redirigidas a otros proyectos y que ahora lo que toca es centrarse en lo que vende: hibridación y baterías eléctricas convencionales.

“Debemos tomar decisiones claras y responsables para asegurar nuestra competitividad y cumplir con las expectativas de nuestros clientes, así como continuar con nuestra ofensiva de vehículos eléctricos e híbridos tanto de pasajeros como comerciales ligeros”, explica Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer for Enlarged Europe.

Problemas. El principal argumento que apuntalaba la estrategia del hidrógeno, con coches en la calle como el Initium de Hyundai o el Mirai de Toyota, era la rapidez a la hora de cargar. Si los eléctricos tardaban algunas decenas de minutos en conseguir una autonomía decente, uno de hidrógeno se acercaba más a los tiempos de un gasolina/diésel. El problema es que no es del todo cierto.

Toyota ha sido una de las que más ha impulsado la pila de hidrógeno, incluso compitiendo con coches impulsados por hidrógeno, como el GR LH2 Racing Concept o el GR Yaris Rally2 H2 Concept para rallies, pero en el uso cotidiano, el hidrógeno parece de todo excepto práctico, alejado de ese “enchufar y repostar” más clásico del combustible líquido.

¿El motivo? El propio GR LH2 Racing necesita que haya un sistema criogénico en la estación de carga que mantenga el hidrógeno a -253 grados Celsius. Esto implica un aislamiento avanzado y una manipulación avanzada, lo que hace que sea algo muy poco práctico fuera de un entorno competitivo muy especializado. Entre otras cosas, ya que la densidad energética del hidrógeno es casi nueve veces inferior que la de la gasolina y el almacenamiento es complejo.

Sin ‘hidrogeneras’ no hay FCEV. Volviendo a Stellantis, el grupo no estaba trabajando con la pila de hidrógeno de cara al futuro lejano, sino al inmediato. Este año iban a lanzar una nueva gama de furgonetas, las Pro One alimentadas por hidrógeno, que evidentemente ya no verán la luz. Y aunque siga habiendo compañías que guarden algo de esperanza por la pila de hidrógeno, lo cierto es que sin puntos de repostaje, la tecnología parece insostenible.

En Estados Unidos, Toyota se ha enfrentado a una demanda colectiva por parte de dueños del Mirai que aseguran que la marca mintió al asegurar que repostar sería tan sencillo como en un gasolina. No hay prácticamente puntos de carga, con apenas un millar de hidrogeneras abiertas en todo el mundo para uso público. Y el año pasado empezaron a cerrar en Alemania debido a que no se usaban.

BMW y su “sujétame el cubata”. Los camiones son otro cantar. Los números están ahí, con fuertes caídas consecutivas en 2023 y 2024 que parecen haber pinchado, al menos por ahora, esa fiebre por la pila de hidrógeno para coches convencionales. Sin embargo, el giro viene por parte de BMW. La compañía alemana ha defendido públicamente que el hidrógeno es una oportunidad para que Europa no dependa tanto de la industria de baterías de China. Y otras como Volvo mantienen proyectos de hidrógeno para camiones.

Ha sido el CEO quien ha insistido en que Europa debe apostar por múltiples vías y que, en un escenario en el que China controla la producción de tierras raras esenciales para crear baterías, y también son los que más baterías manufacturan, Europa debe tener un plan B. De momento, BMW no tiene ningún coche con pila de hidrógeno y está trabajando en un SUV que lanzarán en algún momento de 2028.

Veremos cómo está el mercado para entonces.

Imagen | H2 Mobility

En Xataka | Nikola lo tenía todo para revolucionar el mundo de los camiones de hidrógeno. Ahora está al borde de la quiebra

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Los niveles de testosterona se han desplomado a la mitad en los últimos 50 años. El misterio es por qué está pasando

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Si analizamos la sangre de un hombre promedio de hoy y la comparamos con la de su abuelo a la misma edad, los resultados revelan que los niveles de testosterona se han reducido a la mitad. Esto es algo que durante años ha sido un rumor o un hallazgo aislado en estudios locales, pero que ahora un importante estudio le ha dado mucho más rigor. 

Está probado. El estudio, presentado en la reunión anual de la European Society of Human Reproduction and Embryology, arroja luz sobre lo que los científicos consideran una “epidemia silenciosa”. Y es que la investigación se ha centrado en analizar los datos de 118.593 hombres procedentes de seis estudios longitudinales en Israel, Estados Unidos, Brasil, Finlandia y Dinamarca entre 1972 y 2019. 

Tras analizar la progresión de los niveles de testosterona, se ha visto claramente una caída del 54% de media en los niveles de testosterona total. Estamos hablando de un descenso superior al 1% anual de media que se ha ido acelerando a partir del año 2000. 

El envejecimiento. La primera reacción lógica al leer estos datos es pensar en la esperanza de vida. Si vivimos más, es normal que la media poblacional de testosterona baje, pero los investigadores se adelantaron a esta hipótesis.

En sus resultados ha quedado claro que el declive detectado es independiente del envejecimiento, puesto que los datos han sido ajustados por edad. Esto quiere decir que un hombre de 30 años en 2019 tiene niveles significativamente más bajos de testosterona que los que tenía un hombre de 30 años en 1980. Y si no es la edad, la ciencia apunta directamente a nuestro entorno y a cómo vivimos.

La obesidad. Si buscamos a los culpables, este es uno de ellos, y sin duda uno de los más determinantes. Debemos saber que el tejido adiposo no es inerte, sino que funciona casi como un órgano endocrino que convierte la testosterona en estrógeno a través de una enzima llamada aromatasa que está presente en la grasa. De esta manera, a más grasa habrá una mayor conversión y, por tanto, una menor cantidad de testosterona. 

Sin embargo, los estudios más recientes van un paso más allá y advierten que la diabetes tipo 2 ha superado a la obesidad como factor de riesgo principal para tener un nivel bajo de testosterona en suero. La razón está en que la resistencia a la insulina crea un círculo vicioso que bloquea la producción normal de esta hormona. 

Disruptores endocrinos. Vivimos rodeados de químicos y sustancias presentes en plásticos (como los bisfenoles), envases alimentarios, pesticidas y productos de cuidado personal que actúan como “hackers” de nuestro sistema endocrino. Y aunque la evidencia sobre sustancias específicas sigue construyéndose debido a la dificultad de aislar sus efectos, la comunidad científica asume que la exposición crónica a estos químicos está interfiriendo en la fertilidad y en la síntesis de testosterona a nivel global.

El estilo de vida. En la actualidad estamos viviendo en una sociedad donde el sedentarismo está a la orden del día, y esta falta de ejercicio y el exceso de horas en una silla frenan la producción hormonal. Pero además, la privación de sueño es también un gran problema, puesto que dormir poco o mal destruye los ritmos circadianos necesarios para segregar testosterona, que ocurre principalmente de noche. 

Más allá de la reproducción. Solemos asociar la testosterona a la fertilidad o al desarrollo muscular, pero su papel es sistémico. Aquí es importante saber que niveles crónicamente bajos se asocian con mayor riesgo de enfermedades cardiovasculares, osteoporosis, depresión y deterioro cognitivo. Es por ello que un cambio de vida es fundamental para mantener unos niveles altos de testosterona que actúen con ese perfil protector para conseguir tener una salud mucho más fuerte con el paso del tiempo. 

Imágenes | Julia Larson

En Xataka | Durante años culpamos a la testosterona de que los hombres vivieran menos. Ahora sabemos que el culpable es un cromosoma

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Salamanca tiene un problema y ese problema no se está controlando

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En España tenemos un problema y se llaman garrapatas. En las últimas semanas, la Junta de Castilla y León ha confirmado dos casos de fiebre hemorrágica de Crimea‑Congo (FHCC) en Salamanca, ambos vinculados a la picadura de garrapatas, uno en un hombre de 68 años y otro en un varón de 84, ingresados y aislados según protocolo en el Gómez Ulla.

Informes epidemiológicos anteriores ya situaban a Salamanca como la provincia española con mayor número de diagnósticos de FHCC en los últimos años, con varios casos en 2024 y 2025, lo que ha llevado a describirla como zona de riesgo dentro de los mapas nacionales. ¿Lo peor? Que se está extendiendo.

Ir al campo, deporte de riesgo. En la comarca de Béjar hablan de “proliferación” de garrapatas y advierten que determinados entornos rurales se han convertido en puntos calientes para el género Hyalomma, el principal vector de la Crimea‑Congo en España.  “No se puede ir allí al campo, vamos, de ninguna de las maneras”, dice Antonio Muro, catedrático de Parasitología de la Universidad de Salamanca, en el marco del 24ª Congreso de la Sociedad de Parasitología.

El problema es que el riesgo no es homogéneo y depende del ecosistema, humedad y fauna presente. España registra hoy más garrapatas, en más sitios y durante más meses del año, con presencia tanto en zonas rurales como en parques urbanos y áreas periurbanas. ¿La culpa? Varios factores; cambio climático y el favor de la entrada de fauna silvestre en las ciudades.

Garrapatas de ciudad. En Madrid, la preocupación se ha extendido a la Sierra de Guadarrama, Miraflores, Buitrago y al sur, como en Aranjuez, donde veterinarios advierten de proliferaciones ligadas al calor y a las lluvias de primavera. Anecpla sostiene además que la presencia ya no se limita al campo y también es fácil encontrar focos en parques, jardines urbanos e incluso áreas costeras, debido a que su ciclo biológico se está alargando, con actividad más temprana y más tardía en el año.

Investigadores del INIA (Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria) como Félix Valcácel señalan que ahora hay garrapatas en entornos metropolitanos porque conejos, erizos y jabalíes se acercan a basureros, playas y zonas verdes, depositando los parásitos, que luego se fijan en personas que pasean o hacen picnic.

También se ha dilatado la temporada de actividad: antes se concentraba entre marzo y octubre, con el pico de junio y julio. Ahora es fácil detectar ejemplares durante todo el año porque las temperaturas superan los 10 grados. Eso significa que el riesgo de picadura existe tanto para senderistas en Béjar como para familias que van con niños y perros al parque. Aunque no todas las garrapatas son iguales.

Lyme y Crimea‑Congo. Estas son las dos enfermedades que más preocupan. La enfermedad de Lyme la transmite principalmente la Ixodes ricinus, una garrapata de clima húmedo que se alimenta de animales silvestres infectados por la bacteria Borrelia burgdorferi. De ahí, a los humanos. Tras la picadura, los primeros síntomas suelen ser un sarpullido (erosión cutánea), dolor de cabeza, fiebre y fatiga. Eso sí, el cuadro clínico varía mucho entre personas y puede hacerse crónico si no se diagnostica y trata a tiempo, con afectación articular, neurológica o cardíaca. Así lo recalcan desde Sanidad.

La fiebre hemorrágica de Crimea‑Congo es un virus grave que en Europa se asocia a garrapatas del género Hyalomma —sobre todo H. marginatum y H. lusitanicum— ampliamente distribuidas en zonas de dehesa y clima más seco, como partes de Castilla y León y Extremadura (Cáceres). Los síntomas: fiebre alta, dolor muscular, malestar intenso, síntomas digestivos y, en los casos graves, hemorragias y alteraciones hepáticas; la letalidad en pacientes hospitalizados puede rondar el 30%. En la última década, una veintena de casos implicaron un tercio de fallecimientos.

Identificarlas y tomar medidas. En el norte húmedo y boscoso predominan Ixodes ricinus y Haemaphysalis punctata. Son pequeñas, de color oscuro, que se encuentran en matorrales y hierba alta y son las principales responsables del riesgo de Lyme. A la pregunta sobre si puede matarte una garrapata ya sabemos que sí, así que mejor no tomárselo a broma.

En la Meseta y zonas más secas, como parte de Salamanca, Soria y Ávila, abundan Hyalomma lusitanicum y Dermacentor marginatus: son más grandes, con patas anilladas, “con ojos” visibles, muy móviles y capaces de seguir a un hospedador a cierta distancia por el suelo.

¿Está afectando al turismo de la zona? Qué va: en marzo se marcaron récords sobre una serie de cifras ya históricas, con un acumulado en el primer trimestre de 129.387 viajeros y 101.924 pernoctaciones solo en mayo. La foto general del mercado depende mucho de fines de semana y escapadas cortas, eso sí. Asociaciones como ANECPLA coinciden en que la clave no reside en cancelar viajes, sino cambiar la forma de ir al campo: ropa larga y de colores claros, pantalones metidos dentro de los calcetines, botas cerradas, repelentes adecuados, caminar por el centro de los senderos, evitar sentarse en la hierba y mantener a los perros desparasitados —pipeta antipulgas, collar, las pastillas de turno, etc—.

Guías recientes estiman que, mientras en Europa central se encuentran unas cinco especies relevantes, en España se detectan entre 15 y 20, lo que complica el mensaje de riesgo y obliga a insistir más en prevención. De hecho, la recomendación es que, tras una salida al campo o a zonas de vegetación densa, revises tu cuerpo, ya sea de un adulto, niño o mascota, prestando atención a ingles, axilas, cintura, cuero cabelludo, detrás de las orejas y ombligo, donde las garrapatas buscan piel fina y buen flujo sanguíneo.

Qué hacer si te han picado. Si se detecta una garrapata fija a la piel hay que retirarla lo antes posible con unas pinzas de punta fina (las de las cejas suelen servir, si se hace con cuidado) sujetándola lo más cerca posible de la piel y tirando suavemente hacia arriba, sin girar ni aplastar el cuerpo, sin aplicar alcohol, aceite o vaselina, y limpiando después la zona con agua y jabón o antiséptico.

En las cuatro semanas siguientes, es clave vigilar si aparece fiebre, dolor de cabeza, malestar general, manchas en la piel o el típico rash en diana alrededor del punto de picadura, y acudir a un centro sanitario si hay sospecha, llevando el parásito conservado en un recipiente para facilitar su identificación. Y en niños, la recomendación es la misma. Las garrapatas no son solo “problema del perro”, son vectores de contagio de infecciones y revisar debería ser parte del ritual, igual que ponerse crema solar. Ese es el plan: asumir que las garrapatas están ahí, tratar de evitar la picadura y ser responsable con lo que viene después.

Imágenes | Flickr (Piutus)

En Xataka | La Universidad de Córdoba ha encontrado pesticida en los huevos de 14 aves silvestres. El problema es que lleva prohibido desde los 70

En Xataka | Buscaban el mosquito del virus del Nilo en las marismas de Doñana. Encontraron cuatro tipos de moscas que chupan sangre

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SK Hynix está apostando a que el ciclo de la memoria ha muerto. Lo demuestra haciendo justo lo que siempre lo mató

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SK Hynix debutó en el Nasdaq con una subida del 13% el viernes pasado, tras colocar 26.500 millones de dólares en la mayor salida a bolsa de una empresa extranjera en la historia de Estados Unidos.

Y ese dinero no va a dividendos ni a recompras. Va a construir más fábricas.

Qué ha ocurrido. La surcoreana ha vendido 177,9 millones de ADR a 149 dólares cada uno, con una prima del 2,9% sobre su cotización en Seúl, algo inusual en este tipo de colocaciones (suelen salir con descuento para atraer compradores). La demanda ha multiplicado por siete la oferta disponible. El primer día de contratación, el título llegó a tocar los 170 dólares.

Con esta operación, SK Hynix se convierte en la segunda empresa surcoreana en superar el billón de dólares de capitalización, tras Samsung. En los últimos doce meses su acción ha subido más de un 630% en su mercado de origen, Seúl.

Por qué es importante. El sector de la memoria lleva desde los noventa atrapado en el mismo patrón:

  1. Exceso de demanda.
  2. Inversiones enormes en capacidad.
  3. Sobreoferta
  4. Y colapso de precios.

Ha pasado en 1997, en 2001 y en 2008. Esta vez SK Hynix defiende que la IA ha roto ese patrón para siempre, que la demanda de memoria de alto rendimiento no tiene techo previsible.

Y para demostrarlo, hace lo único que en las tres crisis anteriores encendió la mecha: meter miles de millones en ampliar fábricas justo cuando los márgenes están en máximos históricos.

En cifras:

  • SK Hynix controla algo más de la mitad del mercado mundial de memoria HBM, la que necesitan las GPUs de NVIDIA para entrenar modelos de IA.
  • Su margen operativo del primer trimestre de 2026 ha sido del 72%, con un margen neto del 77%.
  • Junto a Samsung, ha comprometido más de 500.000 millones de dólares en dos nuevos complejos de fabricación.
  • El fondo destinado solo a equipos de litografía ultravioleta extrema asciende a unos 7.900 millones de dólares.

El contexto. Todo esto tiene un motivo técnico: el HBM4 de 16 capas. NVIDIA ha pedido a SK Hynix, Samsung y Micron que lo tengan listo antes de que acabe 2026, cuando el estándar anterior de 12 capas ni siquiera ha entrado en producción masiva. Apilar 16 capas obliga a adelgazar cada oblea hasta 30 micrómetros, un tercio de un cabello, con un margen de error casi nulo: un solo defecto arruina la pila. 

SK Hynix ya ha mostrado un módulo de 48 GB y prevé fabricarlo en serie este trimestre. Samsung va por detrás, con un rendimiento por oblea de apenas el 10% a comienzos de año. Micron ha preferido no arriesgar: ya ha vendido toda su producción de HBM4 de 2026 y aplaza el salto a 16 capas hasta 2027. Quien gane esta carrera se queda con los pedidos de la próxima plataforma de GPU de NVIDIA, donde SK Hynix ya suministraría en torno al 70% de la memoria.

Entre líneas. El mercado dice creer en el fin del ciclo, pero no actúa como tal. Lo que dices vs lo que haces: en junio, un simple comentario de SK Hynix sobre ralentizar parte de su negocio de memoria para IA provocó el quinto peor día de la historia del Kospi. Micron, su referencia en Estados Unidos, sigue creciendo mucho, pero ya no al ritmo de hace unos trimestres.

Sí, pero. SK Hynix, Samsung y Micron controlan juntos más del 90% del mercado y afrontan una demanda por presunto pacto de precios en el salto de DRAM estándar a HBM. Y las tres están ampliando capacidad a la vez, con la fábrica de Micron en Nueva York sin aportar volumen real hasta 2028.

Cuando toda esa producción llegue junta, el sector volverá a la pregunta de siempre: qué pasa cuando la oferta alcanza a la demanda. SK Hynix apuesta a que, con la IA, la respuesta ya no es la misma.

En Xataka | Los chips de 0,3 nm tienen fecha definitiva: el laboratorio IMEC ha encontrado la forma de extender la vida del silicio

Imagen destacada | Xataka

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