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Hemos encontrado el primer narcosubmarino con Starlink. Es un nuevo paso en la logística de la droga
La industria del narcotráfico tiene un reto importante que no pasa por producir la droga, sino por distribuirla. De las redes convencionales infiltrando el producto en vehículos comerciales o usando ‘mulas’, los narcos han pasado a controlar enormes flotas de submarinos. Estos vehículos artesanales bautizados como ‘narcosubmarinos’ han experimentado un auge en los últimos años, y lo llamativo es que se están poniendo al día en lo que a tecnología se refiere.
Tanto que acaban de pillar un narcosubmarino sin tripulación que se controla a distancia gracias a Starlink, la red de Internet satelital de Elon Musk. Y, evidentemente, supone un nuevo dolor de cabeza para las autoridades marítimas.
En corto. Fue hace unos días cuando la Armada de Colombia informó sobre un hallazgo extraño que realizaron la primera semana de abril: un narcosubmarino ‘pegado’ a una lancha que tenía capacidad para transportar tonelada y media de droga. Ni por tamaño ni por capacidad era una nave que llamara la atención, ya que estos últimos años la capacidad de este tipo de embarcaciones ha aumentado para poder transportar más droga. Lo que sí era llamativo era la antena en la parte delantera.
En esa zona se encontraba una antena de Starlink, el servicio de Internet por satélite de Elon Musk del que cada vez se despliegan más satélites para aumentar la cobertura global, y podemos imaginar la utilidad de un sistema así en las operaciones que puede realizar un narcosubmarino.
Control remoto avanzado. No se encontró tripulación, por lo que se especula que esta conexión con Starlink permitiría a los narcosubmarinos de nueva generación operar de forma semiautónoma. Es decir, alguien en tierra realizaría las funciones de controlador remoto, suponiendo una enorme ventaja si las autoridades interceptan la nave porque se harían con el cargamento, sí, pero no con operarios humanos.
Ahora bien, al margen de la ventaja logística y las facilidades a la hora de navegar por cualquier tipo de aguas gracias a esa conexión satelital global, las autoridades estiman que esta tecnología representa un desafío mayor para las fuerzas antidroga porque las hará más difíciles de rastrear. Los narcosubmarinos no son submarinos de verdad en muchos casos, sino semisumergibles que pueden escapar a la ‘visión’ de los radares, y sin humanos dentro, también pueden pasar más inadvertidos a los sistemas de rastreo.
Además del sistema de Starlink, la nave cuenta con dos cámaras, una interna para monitorizar tanto la transmisión como el motor y otra externa para la visión de la trayectoria y que el operario pueda evitar obstáculos.
De todos los tamaños. Haber pillado un narcosubmarino por control remoto gracias a Starlink supone un paso más en la red de narcotráfico y demuestra cómo van adaptando sus vehículos gracias a la última tecnología con el fin de ser más eficientes. Porque el incautado por la Armada de Colombia iba vacío y estiman que se trataba de una unidad de prueba, pero que ya exista algo así, seguramente, implica que hay más en camino.
Porque si algo está claro, es que están invirtiendo en la construcción de estas naves. Se estima que, en 2009 había en funcionamiento unos ocho vehículos de este estilo, cifra que llegó a los 180 estimados en 2020. Evidentemente, hay muchos grises en todo esto porque son estimaciones.
Red mundial. Muchos de esos narcosubmarinos suelen ser naves precarias con una vida útil corta, pero también los hay más sofisticados y estos últimos años hemos visto semisumergibles cada vez más grandes y sofisticados, algunos llegando a los 30 metros de largo con diseños muy, muy similares a los submarinos empleados por los ejércitos mundiales.
De hecho, hace unos meses la Armada de Colombia interceptó una nave que tenía las costas australianas o neozelandesas como objetivo, implicando que no hay país que escape a las redes del narcotráfico colombiano, consolidado como el corazón de la cocaína a nivel mundial con un imponente aumento en la producción estos últimos años.
De la manera que sea, y aunque sólo haya sido una prueba, que ya hayan pillado un narcosubmarino con Starlink supone que los narcos ya se están ‘armando’ con vehículos capaces de operar de forma remota, incluso en áreas a las que no llega la cobertura tradicional, con todo lo que ello implica. Y comparado con los primeros vehículos de principios de los 90, es un paso enorme y un gran desafío para las autoridades.
Imagen | Wikideas1
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Dos tumbas de 5.000 años en Jabal al-Tayr revelan cómo Egipto aprendió a construir las grandes pirámides
Las pirámides del Antiguo Egipto siguen siendo un misterio miles de años después: ni tenemos claro cómo las hicieron (hay teorías que apuntan a rampas y una logística maestra a sistemas hidráulicos) ni cómo alcanzaron tal nivel de conocimiento y destreza trabajando la piedra. Porque entre un panteón tallado en roca y una colosal pirámide como la de Guiza hay todo un mundo de evolución. Pues bien, en el yacimiento de Jabal al-Tayr (Minya) un equipo de profesionales de arqueología acaba de encontrar ese punto medio.
El hallazgo. El Consejo Supremo de Antigüedades de Egipto ha encontrado un conjunto funerario que reúne dos tumbas del Período Dinástico Temprano y enterramientos del Predinástico y del Período Tardío. La primera tumba tiene una geometría particular: el grosor de sus muros va adelgazando conforme asciende. La segunda
Mohamed Abdel Badie, responsable del Sector de Antigüedades Egipcias, cuenta para Daily News Egypt que esta solución podría ser la antesala ingenieril que posibilitó la pirámide escalonada y las pirámides de caras lisas. En pocas palabras, puede ser una pista de cómo los egipcios empezaron a entender cómo sostener grandes masas de piedra.
Por qué es importante. Porque disponer de enterramientos de distintos periodos en un mismo espacio facilita analizar la evolución de la arquitectura funeraria en los siglos previos a la construcción de las grandes pirámides. Estos estudios preliminares indican sorprendentes similitudes entre el diseño de estas tumbas recién descubiertas y la famosa tumba del rey Den en Abydos. Según El-Leithy, este parecido refuerza la importancia arqueológica de Jabal Al-Tayr como necrópolis, tanto arquitectónicamente como para la propia civilización egipcia: se usó de forma continua desde el Período Predinástico hasta el Período Tardío.
Contexto. La evolución de la arquitectura funeraria egipcia empezó por las mastabas de las primeras dinastías: una estructura rectangular de cubierta plana, construida en adobe o piedra, con un pozo vertical que bajaba hasta la cámara funeraria. De las mastabas pasaron a las pirámides escalonadas. De hecho, la tumba de Zoser en Saqqara empezó como una mastaba y se fue ampliando hasta convertirse en una pirámide escalonada, la primera gran estructura de piedra de Egipto. Las tumbas de Jabal al-Tayr pertenecen al Período Dinástico Temprano , es decir, al momento anterior a Zoser, cuando aún se estaba buscando la solución constructiva que hiciera posible la pirámide.
En detalle. Mohamed Abdel Badie explica que probablemente utilizaron la primera tumba para extraer la piedra para reutilizarla, pero las secciones que se conservan aún albergan detalles importantes sobre cómo se construía en la época, como marcas de corte y restos de grandes piezas de madera que reforzaban las paredes. La segunda tumba tiene casi la misma forma pero está mucho mejor conservada porque no fue saqueada. En el yacimiento también encontraron enterramientos más antiguos donde había cuerpos en posición fetal envueltos en esteras de fibra vegetal y acompañados de cerámica de los períodos Naqada II y Naqada III, anteriores a la formación del estado egipcio.
Sí, pero. Este hallazgo no demuestra de forma clara que las tumbas sean antecesoras directas de las pirámides, de momento es una hipótesis basada en el diseño y su parecido con la tumba del faraón Den en Abidos. El equipo de arqueología aún tiene que determinar la fecha exacta de las tumbas, quiénes yacen allí y qué relación tienen con los yacimientos conocidos de Abidos y Saqqara.
En Xataka | Si la pregunta es cómo se hicieron las pirámides de Egipto, la ciencia tiene una idea: sistemas hidráulicos
Portada | Egyptian Ministry of Tourism and Antiquities y Alex Azabache
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Tom Holland visitará México, Livia Brito ¡Termina Litigio! y Luis Miguel ¡Rompe récord!
<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">Tom Holland visitará México, Livia Brito ¡Termina Litigio! y Luis Miguel ¡Rompe récord!<br /></div>
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<img src="https://latinus.us/u/fotografias/m/2026/7/4/f300x190-152175_160335_5050.jpg" /></div>
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la ciencia confirma que el movimiento enciende literalmente tu creatividad
Estar frente a una pantalla o ante un papel y necesitar que afloren las ideas es algo que para muchas personas es una necesidad imperiosa, pero el problema aquí es que a veces es algo completamente imposible. Pero la realidad aquí es que tenemos una forma maravillosa de conseguir que estas ideas vengan a la mente a través de un simple paseo.
La ciencia lo ha estudiado. Durante décadas, los expertos han estado buscando la forma de desbloquear nuestro cerebro ante esta situación, y aquí un estudio publicado en el año 2014 tuvo mucho que decir, puesto que los investigadores demostraron a través de cuatro experimentos que caminar tiene un efecto positivo sobre el pensamiento creativo que hace falta en muchas ocasiones.
Sin embargo, su mayor aportación fue la disección de qué tipo de creatividad se beneficia del movimiento. Concretamente, vieron una mejora drástica en el pensamiento divergente, que no es más que la capacidad de generar múltiples ideas nuevas y originales a partir de un estímulo, pero un efecto nulo o incluso ligeramente perjudicial en el pensamiento convergente, que es la capacidad de llegar a una única respuesta correcta o lógica.
Lo mejor. Con todo esto llegamos a la conclusión de que caminar es una herramienta extraordinariamente potente para una lluvia de ideas o para empezar un proyecto desde cero, pero no es la mejor estrategia si lo que necesitamos es resolver una ecuación matemática compleja o encontrar la respuesta exacta a un test.
En el mundo real. Este estudio sentó las bases en un entorno controlado donde, de hecho, parte de los experimentos demostraron que el efecto persistía al caminar en una cinta de correr frente a una pared en blanco, descartando que el estímulo visual del entorno fuera el único responsable. Pero cuando salimos de aquí, lo lógico que pensamos es que todo puede terminar cambiando.
Y para dar respuesta a esto, un estudio publicado en 2024 en American Psychologist sacó la investigación del laboratorio gracias a sensores y evaluaciones en tiempo real en 157 adultos jóvenes y analizaron los pasos diarios en un contexto cotidiano.
Sus resultados confirmaron que tanto los episodios agudos de caminata como el hábito regular de salir a dar un paseo están directamente asociados con un mayor rendimiento en la ideación creativa verbal. Es decir, el efecto no era una anomalía de laboratorio, sino que se trasladaba perfectamente al mundo real.
Y vuelve a confirmarse. Este mismo año, una revisión sistemática publicada en la revista PLOS ONE analizaba 23 estudios independientes donde se agrupaba a 1.036 participantes. Sus conclusiones apuntaban a que existe un gran efecto y estadísticamente significativo entre caminar y tener un mejor pensamiento divergente. Pero todavía no hay evidencia con respecto al pensamiento convergente.
Imágenes | Emma Simpson
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