Connect with us

Actualidad

cómo mirar y revisar tus datos fiscales para la declaración que harás en 2025

Published

on


Vamos a explicarte cómo acceder y revisar tus datos fiscales, de forma que tengas la opción de comprobar lo que tiene Hacienda sobre tu año fiscal 2024 de cara a hacer la declaración en este 2025. Este es uno de los pasos previos más importantes del calendario de la Renta 2024, y es vital que lo revises antes de acceder al borrador.

Vamos a empezar el artículo diciéndote para qué sirven y por qué son tan importantes los datos fiscales, para que entiendas las razones por las que conviene revisarlos. Y luego, te diremos de una manera sencilla cómo puedes acceder a ellos para consultarlos.

Para qué sirven tus datos fiscales

Los datos fiscales son la información que Hacienda tiene sobre ti. En ellos verás datos básicos como tu nombre y dirección de domicilio, pero también puedes encontrar información sobre tus cuentas bancarias abiertas, tu capital mobiliario, tus ganancias patrimoniales, los donativos que haces durante el año, qué trabajo tienes y cuál es tu sueldo, o tus cotizaciones a la Seguridad Social.

Estos son los datos que usa Hacienda para generar tu borrador para la declaración de la Renta, de forma que si todo está bien puedas presentarlo directamente. Estos borradores no los hace una persona, sino que se generan automáticamente. Y siempre existe la posibilidad de que Hacienda recoja algún dato erroneamente en sus bases de datos.

Esto también quiere decir que si tus datos fiscales están mal tu borrador estará mal. Y esto no es bueno, porque en el caso de que presentes un borrador de la declaración con datos que están mal se te castigará con una multa, incluso cuando el borrador lo ha generado la propia hacienda, porque la responsabilidad de revisarlos es tuya.

Por eso es importante que los datos estén actualizados y que sean todos correctos. Y es por eso que este paso es también vital antes de hacer la declaración, porque al asegurarte de que tus datos fiscales son correctos luego podrás presentar la declaración mucho más rápido a partir del borrador.

Los datos fiscales no los vas a poder modificar con este procedimiento, que es puramente informativo. Los datos sólo se modifican tras generar el borrador de la Renta.

Pero haciendo este trabajo previo ya tendrás localizados los errores para cambiarlos luego cuando tengas el borrador. Así, todas las verificaciones que tengas que realizar podrás hacerlas previamente, y cuando te llegue el borrador el proceso de cambiarlo todo será mucho más rápido.

Cómo ver tus datos fiscales en la web

Gestiones destacadas
Gestiones destacadas

Para acceder a tus datos fiscales, debes entrar en la web de la campaña de la Renta 2024 de la Agencia Tributaria. La dirección de la web es sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/Renta.html. Aquí dentro, pulsa en la opción Datos fiscales que hay en el cuadro de Gestiones destacadas que te aparecerá arriba del todo.

Identificate
Identificate

Entrarás en la página donde tienes que elegir un método para identificarte en la agencia tributaria. Esto lo vas a poder hacer usando tu certificado digital, incluyendo el certificado de la FNMT y el del DNIe, la Clave PIN y otros métodos de Clave Móvil, o el número de referencia.  Usa el método que más fácil te sea.

Identificacion
Identificacion

Tras identificarte tendrás que indicar si estás actuando en nombre propio para obtener tus propios datos, que es la opción marcada por defecto. Simplemente tienes que pulsar en Confirmar, pero este es un paso que debes hacer para que quienes actúen en representación de otras personas puedan indicarlo.

Ahora, primero irás a una pantalla donde ratificar tu domicilio fiscal. Se verán tus datos y solo tendrás que pulsar en Ratificar o en Continuar. Esto es así por si has cambiado de vivienda.

Datos Fiscales
Datos Fiscales

Y tras terminar de ratificar tu domicilio, irás a la página donde ya puedes ver todos tus datos fiscales. En esta página, ya solo te queda ir revisándolos y buscando posibles errores para comprobar que todo es correcto.Y si hubiera errores, luego tendrás que rectificarlos con conocimiento en el borrador de la Renta.

Cómo ver tus datos fiscales en el móvil

Renta movil
Renta movil

También puedes consultar tus datos en la app de la Agencia Tributaria, disponible para Android en Google Play y para iOS en la App Store. En ella, tras identificarte pulsa Renta del menú principal, y cuando estés dentro pulsa en la opción Renta 2024 que te aparece arriba del todo, y es donde puedes hacer las gestiones para la declaración que harás en 2025.

Datos fiscales movil
Datos fiscales movil

Esto te llevará a una pantalla donde tienes las gestiones disponibles para la próxima campaña de la Renta. En ella, pulsa en la opción Datos fiscales. Al hacerlo, irás directamente a la pantalla donde ratificar tu domicilio fiscal y luego acceder a todos tus datos fiscales.

En Xataka Basics | Renta 2024: cómo preparar tu móvil para la declaración que haremos en 2025

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

España asumirá el mantenimiento de 1.000 km más de carreteras: el fin de los "peajes en sombra" llega en el peor momento

Published

on


España asumirá el mantenimiento de 1.000 km más de carreteras: el fin de los "peajes en sombra" llega en el peor momento

Uno piensa que hay carreteras en España que son gratuitas porque no pasa una barrera y no paga al llegar a su destino. Puedes pensar que esto no es del todo cierto, que son nuestros impuestos los que sostienen estas carreteras. Y hay una parte cierta en ello. Pero no todo. 

España utiliza lo que se conoce como “peaje en sombra” en buena parte de sus carreteras “gratuitas”. Es un sistema por el que el conductor no paga directamente por el uso de la autopista pero el Estado sí lo está haciendo por él, ya que se contabilizan los vehículos que pasan por dichas carreteras. 

Esos peajes en sombra se vienen utilizando desde hace un cuarto de siglo. Murcia fue la primera región en utilizar este medio de gestión indirecta para conseguir que su RM-15 fuera “gratuita” pero el sistema se fue replicando. Ahora mismo, es el medio utilizado en las conocidas como “autopistas de primera generación”. 

Y esas autopistas pasarán a estar gestionas por el Estado el año que viene. A menos que se opte por lo contrario.

1.000 kilómetros más de gestión pública

El funcionamiento de un peaje en sombra es sencillo: el Estado paga por todos y cada uno de los coches que utilicen esa carretera. Ese dinero va a parar a la empresa que gestiona el mantenimiento de la vía, quien debe preservar el buen estado de la misma. 

El Ministerio de Transportes señala en su página web que la Red de Carreteras del Estado se extiende en 12.091 kilómetros a lo largo y ancho del país. De esta cifra, 10.656 son autovías y carreteras multicarril. De ellas, “unos 1000 km, las llamadas Autovías de Primera Generación, se gestionan de forma indirecta mediante contratos de concesión por el método de peaje en sombra, que abona directamente la administración”. 

Esas Autovías de Primera Generación son la A-1, A-2, A-3, A-31 y A-4, cuyas grandes reformas en diez tramos llevaron al Estado a optar por la fórmula de ese peaje en sombra en el que las concesionarias asumían el coste de la obra a cambio de gestionar su mantenimiento, cobrando por el volumen de coches registrado en las mismas. 

Los contratos terminan en diciembre de 2026 y la intención es que sea el Estado el que atienda, de nuevo, al mantenimiento de esas carreteras. Con esta reversión de los peajes, se añadirán casi 1.000 kilómetros más a la actual gestión de Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT)

Esta gestión estatal implicará que el Estado dejará de pagar a la empresa concesionaria pero que tendrá que desembolsar unos 79,4 millones de euros a recoger en los Presupuestos Generales del Estado, según datos de Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) recogidos por 20Minutos. Los cálculos del Gobierno, al contrario, señalan que el ahorro será de 200 millones de euros anuales, apuntan en El Economista.

El plan para revertir estos peajes viene de lejos. En 2024, Óscar Puente, ministro de Transportes, ya inició las conversaciones para asumir la gestión de estos diez tramos. Entonces, uno de los puntos críticos era si las empresas concesionarias tenían que hacer alguna inversión más para entregar la carretera en perfectas condiciones y cumpliendo con los mínimos exigidos en la firma del contrato. 

“videoId”:”x9tnvi4″,”autoplay”:false,”title”:”Por qué TU PRÓXIMO COCHE seguramente SERÁ CHINO”, “tag”:”Webedia-prod”, “duration”:”614″

Ahora, uno de los puntos conflictivos es qué pasará con los 500 empleados que actualmente trabajan para estas empresas. Se ha valorado, cuentan en 20 Minutos que sea el Estado el que subrogue a los mismos y se haga cargo de sus nóminas. 

El mantenimiento de las carreteras y al implicación del Estado ha sido uno de los temas polémicos de los últimos meses. Seopan lleva tiempo asegurando que existe un déficit en el dinero que se dedica a mantener las carreteras. La opinión parece claramente influenciada por su intención de que paguemos por carreteras que ahora mismo son “gratuitas” pero lo cierto es que las torrenciales lluvias de este invierno volvieron a poner el debate encima de la mesa

En 2025 ya se dedicaron 1.910 millones de euros para reparar las carreteras. Este año se ha puesto encima de la mesa dedicar unos 1.000 millones de euros, lo que las asociaciones de transportistas como CETM y la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX) consideran insuficiente, asegurando que el gasto debería alcanzar los 2.000 millones de euros.

Diversas asociaciones aseguran que España tiene un déficit en inversión de sus carreteras. Según ACEX, arrastramos un déficit de 5.000 millones de euros en inversión en el asfalto español, aunque no todo corresponde a la gestión estatal, el dinero también se reparte entre las comunidades autónomas. 

La Asociación Española de la Carretera (AEC), sin embargo, dice que la mitad del asfalto de España se encuentra en mal estado y que el agujero alcanza los 13.000 millones de euros (cifra aportada antes de las lluvias de febrero). Datos que da por buenos la propia DGT, que los recogía en su página web

A partir de diciembre se sumarán otros 1.000 kilómetros más que mantener. Justo cuando repara un kilómetro de asfalto es más caro que nunca. 

Foto | Ministerio de Transportes

En Xataka | España tiene decenas de carreteras singulares abandonadas. Ahora quiere salvarlas convirtiéndolas en “carreteras históricas”

(function() ;
var headElement = document.getElementsByTagName(‘head’)[0];
if (_JS_MODULES.instagram)
var instagramScript = document.createElement(‘script’);
instagramScript.src=”https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js”;
instagramScript.async = true;
instagramScript.defer = true;
headElement.appendChild(instagramScript);

)();


La noticia

España asumirá el mantenimiento de 1.000 km más de carreteras: el fin de los “peajes en sombra” llega en el peor momento

fue publicada originalmente en

Xataka

por

Alberto de la Torre

.



ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

No es como Europa, aquí no hay muchas más formas de arte originales

Published

on


Clint Eastwood lleva décadas convencido de que el western es una de las pocas cosas que Estados Unidos puede llamar suyas de verdad. La ironía es que fue un rodaje en Almería a las órdenes de un director de Roma lo que revitalizó y actualizó el género. Él estuvo ahí, pero sigue pensando que hay pocas cosas tan americanas como el westen.

Arte original. En declaraciones recientes, Eastwood afirmó que “sinceramente, Estados Unidos no es como Europa. Aquí no hay muchas formas de arte originales. La mayoría derivan de formas de arte europeas. Aparte del western, el jazz o el blues, eso es todo lo que es realmente original”. Y no hay nada de desdén en sus palabras, aunque lo parezca: Eastwood más bien parece reivindicar la naturaleza genuinamente norteamericana del western, aunque la evolución del género y la propia filmografía del actor hayan dejado claro que, a estas alturas, es uno de los géneros más bastardos de la historia del cine.

Western, jazz y blues. De hecho, podríamos detenernos en la muy precisa enumeración de formas artísticas que Eastwood considera netamente norteamericanas. El blues surge del sur profundo y de la experiencia del esclavismo. El jazz, de Nueva Orleans, en un cruce entre la herencia africana y la música que los inmigrantes europeos llevaron desde sus países. Finalmente, el western habla de la frontera en perpetuo movimiento, del choque entre la “civilización” europea y lo que ésta encuentra a su paso (principalmente, nativos que se defienden como pueden). 

Son tres formas artísticas nacidas de la tensión, el conflicto y el mestizaje, lo que explica mucho de la forma de ser de los habitantes del país. Y sí, son netamente norteamericanas porque las tres están firmemente enraizadas en la historia y filosofía de un país inusualmente joven.

Un americano en Italia. Antes de 1964, Eastwood era un actor de televisión medianamente conocido por la serie ‘Rawhide’. Pero ese año, Sergio Leone lo fichó para ‘Por un puñado de dólares‘, una coproducción italo-hispano-germana rodada entre los estudios de Cinecittà en Roma y el Parque Natural de Cabo de Gata en Almería. El éxito de la película arrancó la Trilogía del Dólar, completada con ‘La muerte tenía un precio’ y ‘El bueno, el feo y el malo’, que consolidaron a Eastwood como figura internacional del género.

Un personaje nuevo. Eastwood fue algo más que un protagonista para la trilogía: era un nuevo tipo de pistolero: los cowboys de John Ford y John Wayne eran héroes morales, protegían a los débiles y servían a un código de honor. El Hombre Sin Nombre de la Trilogía del Dólar actúa por dinero, cambia de bando sin problemas, y su brújula moral es árida y a menudo indescifrable, como el paisaje de Almería.

Eastwood en América. El actor entendió esa visión y cuando volvió a su país, la moduló a su gusto, con westerns que no son un homenaje nostálgico a los  clásicos del género, sino una disección que tiene muy en cuenta lo que Leone y sus muchos imitadores aportaron al western. ‘Infierno de cobardes’, ‘El jinete pálido’ o, sobre todo, ‘Sin perdón’ examinan la violencia del Oeste sin glamour ni redención. “Matar no está bien y no es romántico”, llegó a decir.

El reconocimiento. Conviene recordar que ‘Sin perdón’ ganó el Oscar a Mejor película y Mejor director en 1993. Antes de ella, solo lo habían conseguido ‘Cimarrón’ en 1931 y ‘Bailando con lobos’ en 1990. Es decir, para que la industria del cine reconociera al fin la importancia del género, éste tuvo que emprender un largo viaje de reinvención y auto-observación en el que la visión europea tuvo mucho que ver.

En Xataka | Hoy en HBO Max: la última película dirigida por uno de los mayores maestros de la historia del cine

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

los satélites señalan hacia dónde se dirige Rusia en Europa tras Ucrania

Published

on


En plena Guerra Fría, Noruega era el único país de la OTAN con frontera directa con la Unión Soviética en el Ártico, y durante décadas la alianza ensayó allí cómo frenar una invasión soviética en condiciones extremas de nieve y hielo. Aquella vieja frontera helada parecía una reliquia del siglo XX. 

Hoy vuelve a ser una de las zonas más vigiladas de Europa.

Rusia combate mientras prepara el norte. Contaban los analistas de TWZ que, mientras Rusia sigue empantanada en la guerra de Ucrania, desgastando hombres, blindados y recursos en un conflicto que ya ha transformado toda su economía, al mismo tiempo está construyendo algo mucho más al norte. Las nuevas imágenes por satélite junto a análisis de inteligencia muestran que Moscú lleva meses ampliando bases, levantando barracones y creando nuevos depósitos logísticos junto a la frontera con Finlandia y Noruega. 

El dato que más inquieta es la escala: instalaciones preparadas para albergar hasta 80.000 soldados. La lectura es clara. Aunque Ucrania sigue absorbiendo buena parte de su fuerza militar, el Kremlin ya está diseñando el siguiente escenario de tensión con Occidente. “Nuevas imágenes satelitales muestran que Rusia está incrementando su armamento en la zona”, afirma el informe. “SVT, junto con medios de comunicación asociados en varios países, ha analizado cómo Rusia se está preparando para el despliegue de 80.000 soldados… Es una amenaza que debemos tomar en serio”, declara Thomas Nilsson, jefe del servicio de inteligencia militar sueco (MUST).

Hkewiz9wuaapuaz
Hkewiz9wuaapuaz

Rusia está ampliando su infraestructura militar cerca de las fronteras de los países de la OTAN. Las imágenes satelitales muestran numerosos nuevos barracones capaces de albergar a miles de tropas, así como depósitos de municiones y áreas de almacenamiento de equipos

De una frontera discreta a una reforzada. Durante años, la frontera entre Rusia y Finlandia fue una de las zonas más estables del norte de Europa. Había presencia militar, sí, pero en volúmenes relativamente bajos y sin una gran sensación de amenaza inmediata. Ahora eso empieza a cambiar. 

Según las estimaciones finlandesas, Moscú podría pasar de unos 20.000 efectivos a casi 100.000 una vez completadas las nuevas instalaciones. Ese salto multiplica la capacidad de presión rusa en la zona y altera por completo el equilibrio militar de la región. Ya no es una presencia de vigilancia; es una estructura pensada para sostener una concentración masiva de tropas.

Hkewkxhw0aa8luf
Hkewkxhw0aa8luf

Rusia está ampliando su infraestructura militar cerca de las fronteras de los países de la OTAN. Las imágenes satelitales muestran numerosos nuevos barracones capaces de albergar a miles de tropas, así como depósitos de municiones y áreas de almacenamiento de equipos

El Ártico ya no es periferia. Todo esto tiene una razón profunda: el Ártico ha dejado de ser un rincón lejano para convertirse en una pieza central del tablero mundial. El deshielo está abriendo rutas marítimas que antes eran impracticables, las reservas energéticas de la región son enormes y el control del norte ofrece ventajas militares decisivas

Rusia lleva años entendiendo esto y reforzando su posición. También China ha mostrado cada vez más interés. Lo que antes parecía geografía marginal es ahora un espacio donde se cruzan intereses económicos, militares y estratégicos de primer nivel.

Hkewkxkweaaschz
Hkewkxkweaaschz

Rusia está ampliando su infraestructura militar cerca de las fronteras de los países de la OTAN. Las imágenes satelitales muestran numerosos nuevos barracones capaces de albergar a miles de tropas, así como depósitos de municiones y áreas de almacenamiento de equipos

La OTAN responde. La reacción de la OTAN ha sido rápida. La alianza ha activado una nueva fuerza terrestre avanzada en Finlandia, apoyada principalmente por Suecia y con centros de mando y despliegue repartidos en el norte escandinavo. 

Aunque el número inicial de soldados es pequeño comparado con lo que Rusia prepara, el mensaje político es potente. Finlandia y Suecia han pasado en poco tiempo de la neutralidad a convertirse en piezas centrales de la defensa europea. Dicho de otra forma, el norte ya no es una retaguardia tranquila y empieza a parecerse a una nueva línea de contacto.

El verdadero temor tras Ucrania. Lo que más preocupa a la OTAN no es lo que Rusia pueda hacer ahora, porque buena parte de su ejército sigue comprometido en Ucrania. La inquietud real está en lo que venga después

Si el conflicto se congela o termina y Moscú decide trasladar parte de sus unidades veteranas hacia el norte, toda esa infraestructura podría llenarse en muy poco tiempo. Eso significa que lo que hoy parece una preparación a medio plazo podría transformarse rápidamente en una amenaza tangible. La guerra actual, en ese sentido, es también un periodo de transición hacia algo más amplio.

Europa mira al norte con otros ojos. Es la conclusión más evidente: la rivalidad entre Rusia y Occidente ya no se limita al frente ucraniano. Todo apunta a que se está expandiendo hacia nuevas zonas donde el choque todavía no es abierto, pero donde todos se preparan como si pudiera llegar. 

Moscú fortalece posiciones, la OTAN reorganiza su defensa y Estados Unidos adapta su estructura militar al nuevo mapa del Ártico. Qué duda cabe, no hablamos de disparos en esa frontera, pero sí movimientos, inversiones y despliegues que revelan una misma idea. Mientras Rusia sigue luchando una guerra, los satélites indican que está preparando la siguiente.

Imagen | X

En Xataka | Mientras miramos a Oriente Medio, el Ártico se ha convertido en el escondite del mayor desafío de Rusia a la OTAN: Borei y Yasen

En Xataka | Mientras todos miramos a Irán, algo se mueve en el Círculo Polar Ártico: Rusia está enviando a bombarderos con misiles

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Trending