La FIA aprobó varios cambios en el reglamento de la Fórmula 1. Por ejemplo, a partir del 2025 no habrá un limite en cuanto a las refacciones en las cajas de cambios. Es decir, se acabaron las penalizaciones por exceder las cuatro permitidas, cómo sucedía hasta el 2024.

También veremos pruebas más rigurosas en cuanto a la deflexión del alerón trasero, para evitar que los equipos ganen cierta ventaja sin cumplir con el reglamento.

Y ojito, porque además de los cambios en el reglamento, la FIA estudia la posibilidad de crear una ‘regla especial’ para el Gran Premio de Mónaco y aumentar el número de paradas en boxes y hacer más entretenida la carrera en el Principado.

Nueva regla para el Gran Premio de Mónaco

El Gran Premio de Mónaco es uno de los más históricos de la Fórmula 1, todos los pilotos sueñan con ganar ahí, sin embargo, en los últimos años se ha vuelto una carrera ‘aburrida’ de acuerdo con varios ‘fans’.

Es muy difícil (por no decir casi imposible) adelantar por las estrechas calles del Principado y por el tamaño de los autos. Los neumáticos casi no sufren degradación y van solo a una parada (si no hay lluvia), es casi un hecho que ganará el piloto en la Pole Position.

Por ello, la FIA busca regresarle un poco de atractivo a una de sus carreras más emblemáticas y tener al menos dos paradas en boxes de forma obligatoria en Mónaco. El actual reglamento solo obliga a los pilotos a parar una vez.

“Con el objetivo de promover una mejor competición en el Gran Premio de Mónaco, la comisión debatió propuestas de reglamentos específicos para Mónaco. La comisión acordó aumentar el número de paradas obligatorias en boxes durante la carrera. Estas propuestas serán debatidas más a fondo por el Comité Asesor Deportivo en las próximas semanas“. 

Y si bien, se aumentará el número de paradas en boxes, aún se encuentran discutiendo los detalles de la nueva regla.

Revisión más estricta en el alerón delantero

Entre los cambios que confirmó la FIA, tenemos las revisiones más estrictas y rigurosas en los alerones delanteros de cada uno de los equipos. Aunque se aplicarán a partir del Gran Premio de España. La novena carrera de la temporada, del 30 de mayo al 1 de junio.

• A partir del Gran Premio de España se introducirán nuevas pruebas de deflexión más estrictas en el alerón delantero. 

La importancia del alerón delantero en la Fórmula 1:

Recordemos que la función del alerón delantero en los autos de F1 es tratar de mantenerlos lo más pegados al suelo.

Cuanto más pegado este el auto al suelo, más velocidad tendrá, siempre y cuando el aire se dirija correctamente por el auto, de lo contrario los pilotos sufrirán el efecto rebote o porpoising.

Revisión en los alerones traseros

Y desde el inicio de la temporada, los alerones traseros serán inspeccionados con lupa, bajo la nueva regulación. Uno de los elementos más importantes en un Fórmula 1.

• Nuevas pruebas de deflexión más estrictas en el alerón trasero desde el inicio de la temporada. 

Estos alerones abren cuando se activa el DRS y en consecuencia reducen la carga aerodinámica, permitiendo que el aire corra libremente por el auto, lo que hace que la velocidad aumente. Están hechos de fibra de carbono y suelen presentar cierto grado de flexibilidad.

Y para evitar que suceda algo similar a los alerones de McLaren en el 2024 que, ganaban algunas décimas por esa flexibilidad, se prestará más atención.

Sistema de refrigeración de los pilotos

Las altas temperaturas en las carreras en Medio Oriente, obligó a la FIA a buscar alternativas para evitar que el calor afectara a los pilotos como en el 2023, cuando varios terminaron desmayados después del Gran Premio de Qatar.

En el 2024 se implementó un sistema ‘provicional’ con chalecos para los pilotos y conductos de aire en el auto. Y luego de estás pruebas la FIA ya tiene listo el sistema que se aplicará solo en ciertas carreras.

“Finalización del sistema de refrigeración de los pilotos tras el trabajo realizado entre la FIA y los equipos de Fórmula 1, apoyado con cambios para definir cuándo se deben utilizar dichos sistemas“.

Revisiones en salidas de la Sprint y Carrera

En caso de la Sprint y las Carreras, la FIA estableció los procedimientos de salida, sobre todo en caso de una salida abortada y evitar lo que sucedió en el Gran Premio de Brasil del 2024.

En aquella ocasión hubo una confusión en la salida abortada y varios pilotos tuvieron que dar una vuelta extra para alcanzar al resto de la parrilla, hasta Lando Norris y George Russell salieron sancionados.

• Una serie de revisiones y aclaraciones a los procedimientos de salida de Sprint y Carrera, incluidas aquellas que cubren la salida abortada. 

Sin límite de refacciones en la caja de cambios

Otro de los cambios más importantes, es que para la temporada 2025 de la F1 ya no habrá un número límite para instalar una nueva caja de cambios. En el 2024, los equipos tenían tan solo cuatro por cada piloto.

• Eliminación de las limitaciones en el número de cajas de cambio utilizadas por los equipos, ya que la fiabilidad de los diseños actuales hace obsoleta esta restricción. 

Según la FIA, esa medida se volvió obsoleta y por el bien de la fiabilidad de los autos se quitó la restricción que le daba penalización a los pilotos en la parrilla de salida.

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¿Ya se enteraron? Si todavía no están al tanto, por acá les contamos que se ha presentado una nueva iniciativa en la Cámara de Diputados para aumentar a 21 años la edad permitida para tomar alcohol en México y por qué se está haciendo esta propuesta que modificaría las leyes de nuestro país.

Aumentar a 21 años la edad para tomar alcohol en México

Fue la mismísima diputada Mayra Espino Suárez del Partido Verde Ecologista de México la que presentó en la Cámara de Diputados una nueva iniciativa para aumentar a 21 años la edad mínima y permitida para tomar alcohol en nuestro país.

Y es que de acuerdo con la Encuesta Nacional de Adicciones 2016-2017, unos 41.8 millones de personas de entre 12 y 65 años de edad beben por ocasión grandes cantidades de bebidas alcohólicas, por lo menos una vez al mes o hasta diariamente.

Jóvenes los que más consumen alcohol

Pero también esta encuesta alerta que tanto en hombres como en mujeres, el grupo de edad que mostró los niveles más altos de consumo de alcohol fue el de 18 a 29 años.

Además agrega que el consumo de bebidas alcohólicas se asocia con unos 200 padecimientos como el cáncer, la diabetes y las afecciones cardiovasculares así como con unas 40 mil muertes al año.

Por otra parte, la diputada indicó que el alcohol afecta el desarrollo del cerebro, ya que éste continúa en proceso de maduración hasta los 25 años, por lo que el consumo temprano puede interrumpir este proceso y provocar alteraciones en la memoria, la atención y la capacidad de toma de decisiones.

“A nivel mental, los adolescentes que consumen alcohol tienen un mayor riesgo de desarrollar trastornos emocionales como depresión, ansiedad y puede aumentar el riesgo de desarrollar trastornos de conducta, como la agresividad y conductas impulsivas”, dijo y agregó que los jóvenes que comienzan a tomar alcohol antes de los 15 años tienen mayor probabilidad de desarrollar dependencias.

Multas para quienes no cumplan con la nueva medida

La legisladora del Partido Verde, además de proponer aumentar a 21 años la edad permitida para tomar alcohol, también planteó incrementar la multa y la pena para quienes no cumplan con esta medida.

Sí, la iniciativa que se presentó en la Cámara de Diputados contempla para quienes obliguen, induzcan, faciliten o procuren a personas menores de 21 años el consumo de alcohol en México una multa de tres mil a cinco mil días y una pena de prisión de seis a 12 años.

Además promueve que los gobiernos estatales apoyen con criterios y mecanismos para la organización de campañas de información y prevención, así como con medidas de control y vigilancia que permitan cumplir con la propuesta.

Y ustedes… ¿Qué piensan sobre esta iniciativa? ¿Creen que se haga realidad?

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Fátima, una niña de sólo 13 años que presuntamente sufría bullying por gustarle el K-Pop, habría sido fue arrojada de un tercer piso del edificio de su secundaria. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) investiga… pero el titular de la SEP, Mario Delgado, pone en duda lo sucedido.

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Pues eso dice Mario Delgado… pero, de acuerdo con el comunicado de la FGJCDMX, desde el pasado 7 de febrero el padre de Fátima presentó la denuncia. Ya existe una carpeta de investigación abierta y el estado de ésta es mera “recopilación” de datos y realización de entrevistas.

El caso de Fátima, niña arrojada del segundo piso de su secundaria por gustarle el K-Pop

El caso salió a la luz tras un reportaje de Imagen Televisión, en el espacio de Paola Rojas. Según relatan, esta tragedia tuvo lugar en la secundaria diurna 236 de Iztapalapa, en la Ciudad de México.

Fátima había denunciado varias veces que sufría acoso y bullying por gustarle el K-Pop y la cultura coreana en general, lo cual fue ignorado por las autoridades del plantel, según el testimonio de su padre.

El acoso finalmente llegó al extremo, pues denuncian que una de sus compañeras la arrojó del segundo piso dentro de la secundaria, lo que le fracturó la pelvis. Reportan que se encuentra grave en el hospital y que existe el riesgo de que no pueda volver a caminar.

Piden en redes justicia para Fátima

En redes sociales ya se viralizó el #JusticiaParaFátima, pues diversos usuarios y grupos han alzado la voz para que el caso no quede impune. ARMY de México (fandom oficial de BTS en nuestro país), compartió un recuento del caso exigiendo que se haga algo.

“Lo que para ella era una expresión de identidad, de disfrutar la música que ama, se convirtió en motivo de crueles burlas, agresiones y, lamentablemente, una tragedia que hoy la mantiene luchando por su vida“., expresó el grupo BTS MÉXICO en redes sociales.

El Centro Cultural Coreano también emitió una postura, exigiendo que haya justicia para Fátima: “Les recordamos que los valores del K-Pop son el pro de la activación física y que promueve la diversidad, la inclusión y el sano esparcimiento de los jóvenes. Reprobamos cualquier agresión física, verbal, psicológica o cibernética que jóvenes sufran por sus aficiones a Corea”.

Otro grupo que exige a las autoridades tomar cartas en el asunto es BLACKPINK México: “Alzamos la voz por Fátima, víctima de bullying por su gusto por el K-pop. Hoy lucha por su vida tras la indiferencia de las autoridades”.

Un caso que cuesta creer, pues no habíamos visto odio así contra el K-Pop más que en Corea del Norte (donde llegan a ejecutar personas por escucharlo), y eso es mucho decir.

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