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En 2017 Noruega se propuso que el 100% de los coches vendidos en 2025 fueran eléctricos. Está a punto de conseguirlo

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En 2017, Noruega se propuso un objetivo ambicioso: todas las ventas de coches en 2025 serían de coches eléctricos o de cero emisiones. Sí, para finales de este año, el 100% de las ventas de coches en Noruega deberían ser de coches eléctricos e híbridos enchufables si se cumplen los deseos proyectados hace casi una década.

Ese mismo año, en España apenas circulaban coches eléctricos. Para hacernos una mejor idea, en las cuentas oficiales los híbridos y los eléctricos sumaban en la misma categoría. Y, pese a todo, apenas el 5,1% de los coches vendidos en nuestro país en 2017 estaban electrificados de alguna u otra manera.

Mientras en Noruega proyectaban un futuro completamente eléctrico, en España nos sorprendíamos porque estábamos ante el sorpasso de la gasolina al diésel en una tendencia que no se ha revertido desde entonces.

No está claro que todos y cada uno de los coches que se vendan este año en Noruega vayan a ser completamente eléctricos pero, desde luego, es evidente el Estado puede vanagloriarse de ser el país que antes y mejor ha cumplido su hoja de ruta respecto a los objetivos climáticos en movilidad.

Nueve de cada 10 coches

“Noruega será el primer país del mundo en borrar prácticamente los coches con motor de gasolina y diésel del mercado de coches nuevos”. Las palabras son de Christina Bu, portavoz de la asociación noruega de vehículos eléctricos, en palabras recogidas por Reuters.

Teniendo en cuenta el avance que ha vivido el coche eléctrico en el país, es difícil pensar que no tendrá razón. En 2024, el 88,9% de coches nuevos vendidos en el país nórdico eran eléctricos. Un año espectacular para el coche eléctrico que ha seguido avanzando pese a que en 2023 ya registró una cuota de mercado espectacular, con un 82,4%.

Los datos son el resultado de un año que ha sido espectacular en la venta de coches en el país. De hecho, ya en el mes de noviembre la cuota de mercado rompió la barrera del 90%. Entonces, el 93,6% de los coches vendidos en Noruega fueron completamente eléctricos.

Según los datos de Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV), la asociación noruega encargada del transporte por carretera, en 2024 se vendieron en el país 128.691 vehículos. De ellos, 114.400 eran eléctricos. La segunda categoría más comprada fue el coche híbrido y, pese a todo, se quedó en 6.869 automóviles (5,3%).

Los noruegos han saltado al coche eléctrico sin pasar por el híbrido enchufable. En 2024 se vendieron 3.472 híbridos enchufables con motor de gasolina y 17 vehículos más que utilizaban esta tecnología con un motor diésel. En total, la cuota de mercado del híbrido enchufable quedó en un 2,7%. Cerca el diésel (2.938 unidades y 2,3% de cuota de mercado) pero lejos de la gasolina que apenas registró 986 unidades y un 0,8% del total de las ventas.

2024 ha sido un año histórico para Noruega porque, además, ha sido el primero en el que los coches eléctricos han superado a los gasolina en el parque móvil del país. El hito se consiguió el pasado mes de noviembre. Entonces, The Guardian se hacía eco de los datos de OFV que afirmaban que 754.303 automóviles de los 2,8 millones de coches registrados en el país eran eléctricos. La cifra superaba a los vehículos de gasolina, que se quedaban en 753.905 unidades.

El último empujón para alcanzar esta cifra se había dado en el mes de agosto cuando, de nuevo, los coches eléctricos rompieron la barrera del 90% de las ventas, alcanzando una cuota de mercado del 94,3%. “Esto es histórico. Un hito que pocos vieron venir hace 10 años”, Øyvind Solberg Thorsen, director de la OFV en palabras recogidas por el diario británico.

Para llegar hasta aquí, Noruega ha puesto en marcha medidas de protección en las ventas de coches eléctricos y, al mismo tiempo, duros castigos para quien pensara comprarse un automóvil diésel o de gasolina.

Durante años, el país ha eliminado el impuesto de importación de vehículos cuando se compraba un eléctrico. Así mismo, tampoco pagaban el IVA (25%). Esta última medida fue reintroducida para los coches con un coste de más de 500.000 coronas noruegas (unos 43.000 euros) en 2023.

Eso sí, las primeras 500.000 coronas noruegas siguen estando exentas de IVA en la compra de vehículos más caros. Es decir, si el coche cuesta 600.000 coronas noruegas antes de la aplicación del IVA, sólo rendirá cuentas por los 100.000 euros de sobrecoste sobre el límite fijado, añadiendo 25.000 coronas noruegas a la cifra final.

El cambio de año provocó una caída en las ventas espectacular pero el tiempo ha dado la razón a quienes sostenían que el coche eléctrico avanzaría imparable en los próximos meses.

Volver a pagar el IVA por los vehículos de mayor coste empezaba a ser urgente para el país, que calculaba que los beneficios fiscales le habían generado un agujero de 1.800 millones de euros que no se habían cobrado. Desde entonces, tratan de encontrar una fórmula para gravar con impuestos al coche eléctrico y, como ha sucedido en ciudades como París, parece que la solución pasa por el peso de los coches.

Si comparamos las ayudas noruegas a la compra de coches eléctricos con el resto de países de la Unión Europea podemos comprobar que éstas son inferiores o más simples que la mayoría. Eso sí, en The Guardian se alababa la constancia del Estado para mantener las ayudas a la compra en el tiempo y, sobre todo, persuadir a los compradores.

El atractivo de saltarse el pago del IVA (que en un coche de 40.000 euros es ahorrarse 10.000 euros de sobrecoste) ha hecho que la inmensa mayoría de ciudadanos opte por el coche eléctrico. A esa cifra había que añadir el impuesto de importación que, hasta ahora, se calcula con una norma que tiene en cuenta el peso del coche y las emisiones contaminantes de CO2. Sin emisiones de CO2, el eléctrico vuelve a ser más atractivo.

De hecho, en Reuters afirman que la mayoría de los compradores de vehículos diésel o gasolina son alquiladoras que ponen los vehículos a disposición de los turistas, menos familiarizados con el coche eléctrico.

Y, por último, Ulf Tore Hekneby, responsable de Harald A. Moeller (el mayor importador de automóviles de Noruega), apunta a otro detalle importante a la agencia de noticias: “no somos un país productor de automóviles… por lo que gravar los automóviles en el pasado fue sencillo”.

Foto | Zaptec

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Revelan que Miss Jamaica presentó hemorragia intracraneal y contusiones tras caída; será trasladada a hospital en su país

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La Organización de Miss Universo actualizó este lunes el estado de salud de la representante de Jamaica, Gabrielle Henry,  tras sufrir una aparatosa caída durante el desfile de vestidos de noche. 

La también doctora Henry cayó de cara desde el escenario hasta el piso el 19 de noviembre y se mantuvo en terapia intensiva debido a la gravedad de sus lesiones. 

En un principio los detalles se mantenían reservados hasta la mañana de este lunes, a través de un mensaje firmado también por la familia de Miss Jamaica, en donde se reveló que la caída le provocó una hemorragia intracraneal y varias contusiones. 

Entre las lesiones se identificó laceraciones faciales —desgarros en tejidos blandos del cuerpo— y otras más, razón por la que permaneció en cuidados intensivos.

“Ella regresará a Jamaica en los próximos días bajo la supervisión de un equipo médico y será ingresada inmediatamente en el hospital para continuar con su tratamiento”, explican. 

En este sentido, la organización aseguró que ha cubierto todos los gastos clínicos de la Miss Universo de Jamaica desde el primer momento, así como el hospedaje de su hermana y madre, quienes han permanecido a su lado en Bangkok desde el incidente.

También afirmaron que continuarán cubriendo los gastos médicos requeridos en su país natal para garantizar su completa y pronta recuperación.

Cabe recordar que el pasado 24 de noviembre, se informó que Gabrielle Henry presentaba mejoras y que no tenía huesos rotos, por lo que el dueño de Miss Universo sugirió que podría ser dada de alta pronto. 

Esta edición del popular certamen de belleza estuvo cargada de polémicas, incluyendo una denuncia de supuesto fraude en la elección de Fátima Bosch como ganadora, una acusación que Rocha negó y que amenazó hoy con emprender acciones legales contra medios de comunicación que hayan difundido informaciones que considera difamatorias.
 

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Pebble quiere que llevemos una “memoria externa” para el cerebro en el dedo

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Hay momentos cotidianos en los que se nos cruza una idea fugaz y sabemos que, si no la guardamos al instante, probablemente desaparecerá sin dejar rastro. Puede ocurrir mientras vamos en bici, cocinamos o simplemente caminamos con las manos ocupadas, cuando sacar el móvil resulta poco cómodo o directamente imposible. Esa sensación de perder algo que parecía importante ha llevado a algunas empresas a explorar una solución inesperada, convertir el dedo índice en un lugar donde capturar pensamientos rápidos antes de que se escapen.

El miedo a olvidar lo importante. Para Pebble, el desafío no está solo en tener una idea fuera de momento, sino en la frecuencia con la que ocurre. Su fundador afirma que a él le sucede entre cinco y diez veces al día, y que lo más frustrante no es la idea en sí, sino la certeza posterior de haber olvidado algo sin poder recuperarlo. Esa sensación recurrente es la que, según la compañía, justifica buscar un mecanismo más directo para registrar pensamientos breves antes de que se pierda su contexto.

Un anillo bloc de notas. El dispositivo que propone Pebble, el Index 01, adopta la forma de un anillo compacto, construido en acero inoxidable y equipado con un botón físico y un micrófono. Al presionarlo, el usuario puede capturar una nota corta de voz de manera inmediata. Está disponible en varios colores y tamaños, y cuenta con resistencia al agua para soportar un uso continuado. Su función principal es ofrecer un punto de entrada rápido para guardar información sin depender del teléfono en el momento exacto en que surge.

Del dedo a la app: Cada grabación empieza con una pulsación del botón, que activa el micrófono del anillo y guarda el audio en su memoria interna, sin ningún procesamiento adicional. Cuando el móvil está cerca, la grabación se transfiere por Bluetooth y es allí donde ocurre todo el trabajo: la aplicación de Pebble convierte la voz en texto mediante un modelo de reconocimiento que funciona en local y, después, un LLM que también se ejecuta en el propio teléfono determina si debe crear una nota, programar un recordatorio o añadir un evento al calendario.

Nunca se enchufa, pero se agota: Pebble opta por una batería de óxido de plata similar a la que usan los audífonos, lo que permite que el anillo funcione durante años sin necesidad de recargarlo. Según la compañía, un uso medio de entre diez y veinte grabaciones diarias de pocos segundos equivale a unas doce o quince horas de audio acumulado, suficiente para alcanzar esa autonomía prolongada. Cuando la pila se acerca al final, la aplicación avisa al usuario, que puede comprar otro anillo y enviar el anterior para su reciclaje.

El planteamiento implica que la batería no puede sustituirse ni recargarse, algo que Pebble reconoce abiertamente. Cuando llega el aviso de fin de vida útil, el usuario debe adquirir un anillo nuevo. Como decimos, la compañía ofrece la posibilidad de enviar el dispositivo antiguo para su reciclaje, pero no menciona descuentos, programas de reposición ni compensaciones por devolución, por lo que el reemplazo aparentemente funciona como una compra independiente.

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Pebble insiste en que el anillo está concebido para procesar la información de forma local y limitar su alcance a lo estrictamente necesario. La conexión entre el dispositivo y el móvil va cifrada, y tanto la conversión de voz a texto como la clasificación mediante un modelo de lenguaje ocurren en el propio teléfono y, por defecto, no requieren enviar los datos a servidores externos, aunque la compañía ofrece un sistema opcional de copia de seguridad en la nube para las grabaciones que aún está en desarrollo y que planea ofrecer cifrado. El anillo no escucha de manera continua ni registra datos de salud, y tampoco integra altavoz ni vibración. Su funcionamiento se limita al momento en que el usuario mantiene pulsado el botón.

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Cuando la memoria se deja hackear. Más allá de registrar notas, Pebble permite configurar el anillo para realizar acciones adicionales mediante pulsaciones simples o dobles, desde controlar la música hasta disparar una foto o activar rutinas de domótica. La aplicación admite enviar recordatorios a servicios como Notion y ofrece compatibilidad con más de 99 idiomas. La compañía describe además un sistema de acciones basado en MCP, unas pequeñas extensiones que se ejecutan en el propio móvil y que, según su hoja de ruta, deberían ampliar lo que el dispositivo puede hacer sin depender de un servidor central.

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Del reloj al anillo: Pebble atraviesa una fase de relanzamiento en la que busca ampliar su catálogo más allá del smartwatch. Tras recuperar su marca y enviar sus nuevos Pebble 2 Duo, prepara la llegada de Pebble 2 Time con un nivel significativo de demanda previa. En ese escenario aparece Index 01. El propio fundador resume su apuesta afirmando que el anillo ha dejado de ser un dispositivo tecnológico para convertirse en “una extensión del cerebro”, una frase que refleja la ambición con la que la compañía presenta este proyecto.

Precio y disponibilidad del Index 01. La compañía sitúa el precio inicial en 75 dólares durante la preventa, con una subida a 99 dólares cuando las primeras unidades empiecen a enviarse a nivel mundial a partir de marzo de 2026. El dispositivo está en fase de validación de diseño y se produce en la misma planta que trabaja con Pebble Time 2, donde se ensamblan los prototipos actuales. Los envíos partirán desde Asia bajo un sistema DDP, de modo que los impuestos y tasas se gestionarán antes de la entrega.

Imágenes | Pebble

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Expulsan del concierto de Lady Gaga en Australia a sujeto que se abalanzó sobre Ariana Grande en estreno de “Wicked: For Good”

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EFE.- El australiano que se abalanzó sobre Ariana Grande en el estreno de “Wicked: For Good” en Singapur fue expulsado este martes de un concierto de Lady Gaga en Brisbane en el que había entrado disfrazado.

Johnson Wen, de 26 años, conocido como “el hombre pijama” y que se autoproclama “el invasor de escenarios“, fue reconocido por asistentes al concierto, que comenzaron a abuchearle, lo que provocó la intervención de agentes de seguridad.

El joven fue acompañado al exterior del estadio Suncorp antes de que comenzara la actuación de Lady Gaga, según informaron medios estadounidenses.

Wen llevaba una aparatosa peluca, bigote postizo y gafas de sol para tratar de pasar desapercibido, según se puede ver en vídeos subidos a las redes por fans de Lady Gaga.

El incidente se produce casi un mes después de que Wen se abalanzara sobre Ariana Grande, a la que logró abrazar tras saltar la barrera de seguridad durante la alfombra roja del estreno de “Wicked: For Good” en Singapur.

La Policía de la ciudad-Estado, con un régimen semiautocrático y férreas leyes para mantener el orden público, lo arrestó ese mismo día y un tribunal le impuso una condena a nueve días de cárcel, tras lo cual fue deportado a su país y tiene prohibido entrar en Singapur.

No era la primera vez que Wen protagonizaba hechos similares. Ya había invadido anteriormente el escenario cuando actuaban artistas como la estadounidense Katy Perry o el canadiense The Weeknd.

Y también saltó al campo durante la final del Mundial femenino de 2023, un incidente que compartió en su Instagram. 

 

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