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Curiosidades

Las 4 reglas que impone Helmut Marko a Liam Lawson en Red Bull

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Lo que necesitas saber:

Liam Lawson tiene 11 Grandes Premios en Fórmula 1 repartidos en dos temporadas

Liam Lawson no ha debutado como piloto de la escudería Red Bull, pero ya tiene reglas claras por parte de Helmut Marko para encarar su primera temporada como compañero de Max Verstappen. De entrada, debe aceptar que el segundo piloto del equipo es él, y que la prioridad siempre será el neerlandés, de quien espera pueda conquistar el campeonato de pilotos por quinta ocasión consecutiva.

En tanto, Lawson tendrá que apoyar al equipo para sumar puntos en el campeonato de constructores, el cual volverá a estar peleado en 2025, principalmente con McLaren y Ferrari, y por lo tanto a Red Bull no le conviene tener una pareja explosiva, así que de una vez Helmut puso a Liam de regreso en la tierra.

Liam Lawson, piloto de Racing Bulls
Liam Lawson, piloto de Racing Bulls / Fotografía @visacashapprb

La personalidad de Liam Lawson puede chocar con Max Verstappen

De acuerdo con Jacques Villeneuve, campeón en la temporada 1997, Liam Lawson “es muy arrogante para alguien con tan poca experiencia”, por lo cual si trata de encarar o presionar a Max Verstappen, las cosas no saldrán bien en Red Bull.

“Veremos cómo funciona esa actitud con Max y dentro del equipo. Si Lawson es rápido y presiona a Max, habrá fricciones”.

Liam Lawson y Max Verstappen
Liam Lawson y Max Verstappen / Getty

Reglas para Liam Lawson en Red Bull

En ese sentido, Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull y responsable principal de la academia explicó lo que esperan del piloto de Nueva Zelanda en su primera temporada, lo cual básicamente se reduce a no rivalizar con Max Verstappen ni intentar ser Max Verstappen, pero a la vez no quedarse tan lejos del neerlandés, tanto en la qualy como en carrera.

A continuación te dejamos cuatro reglas basadas en las declaraciones de Helmut Marko, las cuales te mostramos en los párrafos inferiores.

Reglas para Liam Lawson

  • 1- El mejor piloto de Fórmula 1 es Max Verstappen
  • 2- No intentar ser Max Verstappen, ni tratar de vencer o rivalizar con Max Verstappen
  • 3. Estar a tres décimas de Max Verstappen en carrera y clasificación
  • 4. Sumar puntos para la clasificación de constructores  
Liam Lawson y Helmut Marko
Liam Lawson y Helmut Marko

Respecto al rendimiento en la pista, Helmut Marko explicó que tres décimas de diferencias por vuelta colocaría a Lawson dentro del objetivo, que no es estar en el podio, ni pelear con los pilotos de Ferrari o McLaren, sino sumar puntos.

“Esperamos que esté cerca de Max. Tanto en la clasificación como en carrera debería poder mantenerse a tres décimas de Max. Eso debería de ser suficiente para marcar puntos en el campeonato de constructores y mejorar gradualmente si es posible, pero siempre bajo la condición de que el mejor piloto de la Fórmula 1 actualmente está en el equipo y no intentar lo que muchos coequiperos de Max han hecho, buscando su salvación en la tecnología, con configuraciones absurdas y otras artimañas en términos de estrategia.

“Debe aceptar que Max es el mejor y ver si puede o qué tanto puede acercarse, pero sin ir con la mentalidad o con la intención de ‘lo quiero vencer’”, dijo Helmut Marko en Sport.De.

Red Bull no quiere rivalidad interna entre Verstappen y Lawson

De entre los contendientes a los campeonatos del 2025 (Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren), Helmut Marko considera que en todos los equipos se pueden dar rivalidades internas, menos en Red Bull y quizá en Mercedes, mientras que en el resto los duelos internos son un hecho, como por ejemplo en Ferrari, entre Leclerc y Hamilton.

Helmut Marko habló sobre Checo Pérez
Helmut Marko habló sobre Checo Pérez

“Si miramos del lado de los pilotos, entonces Max es claramente el número uno para nosotros. No sé qué tan alto será el impacto de Antonelli en Mercedes. En Ferrari es muy claro que habrá competencia entre Charles  y Lewis, también creo que Piastri no estará feliz con el rol de número dos, entonces habrá rivalidades internas que no creo que existirán con nosotros y Liam”, dijo el austriaco.

“Lawson es el más fuerte mentalmente de nuestros juniors, lo cual es importante porque nadie puede vencer a Max. Aceptar que aquí hay alguien que simplemente no puedes vencer, creo que Liam tiene esa fuerza mental”, mencionó.

La temporada 2025 de Fórmula 1 inicia el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia y hasta entonces ceremos de qué cuaro salen más correas.

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Curiosidades

Hacks y apps para ver el eclipse lunar de marzo de 2025

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Lo que necesitas saber:

El eclipse lunar, también conocido como “Luna de Sangre”, se verá entre este jueves 13 y viernes 14 de marzo de 2025.

Como ya les contábamos por acá, se verá un eclipse lunar total, también conocido como “Luna de Sangre”, y por eso aquí les queremos dar algunos hacks y apps que pueden utilizar para ver con lujo de detalle este increíble espectáculo astronómico.

Un eclipse lunar total

Como nos cuentan los expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), este jueves 13 y viernes 14 de marzo de 2025 se podrá observar un increíble eclipse lunar total en el cielo, también conocido como “Luna de Sangre” por el color rojo que tendrá el satélite natural de la Tierra.

Un fenómeno natural muy especial porque este eclipse tendrá una duración de hasta seis horas, con una hora en su punto máximo.

Eclipse lunar 2024: Fecha y hora para verlo en México
Foto ilustrativa: Pixabay

De acuerdo con el Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica (INAOE), el eclipse lunar será visible en toda la república mexicana, entre las 23:09 horas del jueves 13 y las 02:47 horas del viernes 14 de marzo, tiempo del centro de México, con su máximo a las 00:59 horas.

¡OJO! Tomen en cuenta que este espectáculo astronómico no se repite en promedio cada dos años y medio.

Hacks y apps para ver el eclipse lunar

¿Cómo será el eclipse?

Como tal, el eclipse lunar empezará a las 21:57 horas, tiempo del centro de México, con la fase penumbral; es decir, cuando la Luna entra en la penumbra, la zona más exterior de la sombra terrestre, donde la luz del Sol queda parcialmente oculta. En este momento la Luna se verá levemente oscura.

Después viene el eclipse parcial, a las 23:09 horas, cuando la Luna inicia su recorrido a través de la umbra, la parte más oscura de la sombra de la Tierra, y donde la luz del Sol ya no se ve.

Las fases del eclipse lunar.
Foto ilustrativa: Getty Images // Las fases del eclipse lunar.

Y finalmente el eclipse total, justo a las 00:26 horas, cuando la Luna se colocara totalmente dentro de la umbra. Sí, en este momento es que se dará la llamada “Luna de Sangre”, ya que el satélite natural se pintará de color rojo. Así se verá hasta la 01:31 horas.

Luego vienen las fases a la inversa y el fin del eclipse lunar a las 04:00 horas.

Hacks y apps

Los expertos señalan que a diferencia del eclipse de Sol, para ver el eclipse lunar no se necesitan gafas especiales o algún tipo de equipo especial; sólo recomiendan tener a la mano unos binoculares o un telescopio si es que quieren observarlo de mejor manera, aunque será visible a simple vista.

Además indican que lo mejor es buscar un entorno oscuro, un lugar alejado de las luces brillantes, pues de esta manera se tendrán mejores condiciones para mirar la “Luna de Sangre”.

Fecha de la Noche de las Estrellas 2023 en CU.
Foto ilustrativa: Pexels

Igual pueden seguir transmisiones en vivo por internet de sitios especializados en astronomía para ver el eclipse, si es que se nubla el cielo o por alguna otra razón no pueden verlo.

Por ejemplo, Divulgación de la Ciencia de la UNAM tendrá una transmisión en vivo desde en sus cuentas de Facebook e Instagram, así como en el perfil de Instagram del programa Súbele a la ciencia; todas este jueves 13 de marzo, a partir de las 19:00 horas.

eclipse-lunar-parcial
Foto: Gary Hershorn-Getty Images.

Pero también la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio de Estados Unidos, mejor conocida como NASA, tendrá su transmisión en vivo en su página oficial, por si quieren echarle un ojo.

Y por último recomendamos apps o aplicaciones como Skytonight, Skyview y Stellarium Labs, con las cuales podrán ver en tiempo real el eclipse, pero también otros astros en el cielo.

¿Ya saben cómo verán el eclipse lunar?

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¿Cuándo se estrena el último capítulo de la temporada 3?

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Lo que necesitas saber:

La temporada 3 de ‘Invincible’ ya llegó a Prime Video y acá les contamos el número de episodios, trama y más detalles que deben saber.

Luego de una segunda temporada que nos dejó bastantes emociones encontradas, son muchos los que esperábamos la temporada 3 de ‘Invincible’, la cual no decepcionó…. y menos su capítulo final.

Fecha de estreno, capítulos y más detalles de la temporada 3 de 'Invincible'
‘Invincible’. Foto: Prime Video

Desde el 6 de febrero hay episodios de la temporada 3 de ‘Invincible’

La tercera temporada comenzó el pasado 6 de febrero. Igual que en temporadas anteriores, los capítulos no llegaron juntos a Prime Video, sino que primero salieron tres y, luego, se fueron subiendo uno cada jueves.

Fueron en total 8 episodios de esta nueva temporada de ‘Invincible’. Y, como estaba anunciado, el último de ellos se subió a la plataforma de Amazon este 13 de marzo.

Fecha de estreno, capítulos y más detalles de la temporada 3 de 'Invincible'
Foto: Invincible (Instagram)

La nueva temporada de ‘Invincible’ trae un nuevo Mark Grayson

Luego de que en 2024 presenciáramos un cambio significativo en la vida de Mark Grayson, teníamos las expectativas por los aires para esta temporada 3 de ‘Invincible’, en la que conocimos cómo este superhéroe lidió con sus acciones del pasado y futuro.

Además, recordemos que en una entrevista de 2024 con el portal Variety, Robert Kirkman, creador de ‘Invincible’, declaró que para esta tercera temporada quiso traer a “un nuevo Mark al frente después de todo lo que ha pasado en la temporada 2“.

Fecha de estreno, capítulos y más detalles de la temporada 3 de 'Invincible'
La serie estrenará nuevos episodios semanalmente. Foto: Prime Video

¿Cuándo se estrena el capítulo final de la temporada 3 de Invincible?

Está en un estado mental diferente y eso se refleja en su traje. Cualquiera que haya leído la serie de cómics sabe que la era del traje azul de ‘Invincible’ es la más oscura y la más intensa, y hay muchas cosas realmente importantes en torno al traje azul”, mencionó el guionista de cómics.

Tras presenciar el enfrentamiento de Omni-Man con Angstrom Levy, esta temporada 3 de ‘Invincible’ prometía acción similar… y no los queremos spoilear… peeeeeero muchos fans dicen que hay escenas superiores.

Para que dimensionen el tamaño del hype por la tercera temporada de ‘Invincible’, en Rotten Tomatoes recibió una calificación del 100% antes de su estreno. Sin duda, los fans ansiaban ver esta temporada 3 y seguramente valdrá la pena cada minuto de espera.

¿Habrá temporada 4 de Invincible?

El final de la tercera temporada de esta serie dejó con la boca abierta a los fans. No es para menos, diiiiiicen que hubo una perdida irremplazable. Algo que cambiará por completo el rumbo de Invincible… si es que continúa con una cuarta temporada, ¿la tendrá? 

Pues, en entrevista con The Direct, su creador, Robert Kirkman, dio señales de estar trabajando en más del super héroe. “Con suerte, una vez que todo esté atado, tendremos algo de tiempo para averiguar cómo hacer un poco más”, señaló

Por su parte, durante la COmic Con 2024, Prime Video confirmó la realización de la cuarta temporada de Invincible… posiblemente se estrene en febrero de 2026.

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Lo bueno y lo malo del Hoy No Circula en CDMX

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Lo que necesitas saber:

Hay algunos pendientes en torno al Hoy No Circula como la creación de programas complementarios ante la contaminación ambiental.

Si bien es parte de la cotidianidad chilanga, cada que declaran contingencia ambiental en CDMX todo mundo se acuerda del Hoy No Circula.

Así que partiendo de su importancia, acá en Sopitas.com revisamos el Hoy No Circula en CDMX para contarles lo bueno y lo malo.

Lo bueno y lo malo del Hoy No Circula en CDMX
Foto: Rogelio Morales-Cuartoscuro.

Lo bueno y lo malo del Hoy No Circula en CDMX

¿Por qué implementaron el Hoy No Circula en Ciudad de México?

A finales de 1989 entró en vigor el Hoy No Circula en CDMX como una respuesta a una crisis de contaminación ambiental y mala calidad del aire en los 80.

De acuerdo con Greenpeace la situación estaba cañona, tanto que el smog llegaba a dificultar la visibilidad y los pájaros caían muertos en las calles.

Lo bueno y lo malo del Hoy No Circula en CDMX
Foto: Galo Cañas-Cuartoscuro.

El Hoy No Circula era un programa que únicamente operaba los lunes y poco a poco fue extendiendo su aplicación a los 5 días de la semana, ya con la dinámica de la terminación numérica de las placas. Y en 2008 la experiencia se extendió a los sábados.

De esta manera, a finales del 89 e inicios de los 90, el entonces Distrito Federal (DF o CDMX) fue una de las primeras ciudades en todo el mundo en aplicar un programa de restricción para los coches.

En la actualidad, el Hoy No Circula aplica en las 16 alcaldías de CDMX y 18 municipios de Estado de México con un calendario de lunes a sábado.

Y cuando declaran la Fase I de la Contingencia Ambiental entra la aplicación del Doble Hoy No Circula.

Lo bueno y lo malo del Hoy No Circula en CDMX
Foto: Graciela López-Cuartoscuro.

Con el Doble Hoy No Circula 20% de los autos con hologramas 00 o 0, o de acuerdo a la terminación de su placa, nones o pares de holograma 1 y el 100% de los hologramas 2 dejan de circular.

Lo bueno del Hoy No Circula

  • Ha ayudado a reducir la emisión de contaminantes

En 2014, el Centro Mario Molina publicó una evaluación sobre el Hoy No Circula donde indicó que este programa había ayudado a reducir entre 25 y 70% de la emisión de contaminantes atmosféricos —dependiendo el contaminante.

  • Promueve la renovación de la flota vehicular.
  • Y suele ser una medida exitosa en las contingencias ambientales periódicas.

Lo malo o… no tan bueno del Hoy No Circula

  • Si bien ha promovido la renovación de la flota vehicular, como una reacción ante este programa, hay quienes deciden comprar un auto extra para seguir circulando que es lo que se quiere evitar.
  • Con corte al 2014, el número de carros aumentó 3% en contexto de la aplicación del Hoy No Circula en CDMX.
  • Hay una falta de medidas complementarias al Hoy No Circula.
  • Sigue pendiente el transporte colectivo público de mayor calidad.

¿Ustedes qué dicen? ¿Creen que el Hoy No Circula ha ayudado a la Ciudad de México?

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