Connect with us

Actualidad

Ryanair se enfrenta a una investigación a lo largo y ancho de la UE. El motivo: uso de reconocimiento facial

Published

on


Ryanair ha sido noticia varias veces este año. En marzo, fue una de las aerolíneas sancionadas con una multa millonaria por cobrar el equipaje de mano, y en septiembre su CEO dejó entrever que podría subir un 30% el precio medio de sus billetes. Ahora, la Comisión de Protección de Datos de Irlanda (CPD) ha iniciado una investigación sobre el proceso de verificación de clientes de la compañía.

El regulador europeo señala que Ryanair solicita una verificación de identidad adicional a las personas que reservan billetes a través de plataformas de terceros o agencias de viaje. Según explican, han recibido varias quejas sobre esta práctica, por lo que se ha decidido iniciar un procedimiento formal en virtud del cumplimiento del Reglamento General de Protección de Datos (RGPD).

Ryanair, investigada por Irlanda

Graham Doyle, Comisario Adjunto de la DPC, señaló que los clientes de la aerolínea más grande de Europa tienen que someterse a un escaneo biométrico que incluye tecnología de reconocimiento facial después de comprar el billete a través de páginas externa. “Esta investigación considerará si el uso de los métodos de verificación por parte de Ryanair cumple con el GDPR”, ha dicho.

Un artículo de Reuters comenta que la mencionada verificación adicional puede omitirse si los pasajeros se presentan en el aeropuerto al menos dos horas antes del despegue de su vuelo. También tienen la posibilidad de presentar un formulario con una foto de su pasaporte o documento de identidad, pero este último proceso puede tardar hasta siete días en completarse, según Ryanair.

Ryanair 1
Ryanair 1

Pero también hay excepciones. Los clientes de Ryanair no deben pasar por el proceso de verificación adicional si hicieron su reserva a través de las plataformas propias de la compañía o a través de una agencia de viajes en línea (OTA) que tienen acuerdos comerciales con Ryanair. La aerolínea ha estado muy activa impulsando este tipo de colaboración, cerrando 14 acuerdos este año.

Estamos ante una investigación de carácter transfronterizo que abarcará toda la Unión Europea. El propósito será determinar si Ryanair ha cumplido con sus diversas obligaciones según lo establecido en el RGPD, especialmente en lo que respecta a la legalidad y la transparencia en el manejo de datos. Recordemos que el organismo irlandés es el encargado de garantizar el cumplimiento del RGPD.

Imágenes | Nastya Dulhiier | Lucas Davies

En Xataka | Por qué las multas de Europa a Google son tan relevantes para el futuro de tu privacidad, te lo contamos en este vídeo

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

Actores de “El diablo viste a la moda” reciben su estrella en el Paseo de la Fama de Hollywood

Published

on


Escrito en ENTRETENIMIENTO el

EFE.- Las estrellas de Hollywood Emily Blunt y Stanley Tucci recibieron este jueves una estrella en el Paseo de la Fama de Los Ángeles, en una ceremonia en la que estuvieron rodeados de figuras de gran peso en la industria, como Matt Damon, Robert Downey Jr. o Meryl Streep.

“Es muy difícil resumir lo significativo que es esto para mí (…) Es gracias a ustedes y los grandes amores de mi vida que han hecho de la vida un profundo privilegio y este mundo”, indicó Blunt en un discurso de aceptación de la estrella, ubicado cerca del Teatro El Capitán, en pleno bulevar de Hollywood.

Junto a la actriz de éxitos cinematográficos como “Oppenheimer“, Tucci agradeció “este honor” tras tantos años trabajando para la industria de Hollywood. “El hecho de que termine en la cera es apropiado. Ha sucedido antes, pero me recuperé”, bromeó el artista.

Ambos recibieron su reconocimiento en el emblemático Paseo de la Fama coincidiendo con el estreno de “El diablo viste de Prada 2“, una comedia de culto protagonizada por Anne Hathaway y Streep, inspirada en la novela homónima de Lauren Weisberger y que retrata las entrañas del mundo de la moda y su parte más hostil.

Precisamente Streep, quien interpreta a la despiadada Miranda Priestly, un personaje al que se relaciona con la exdirectora de la revista Vogue, Ana Wintour, dedicó a ambas unas palabras como una de las estrellas invitadas a la ceremonia.

“Emily, estoy tan enamorada de ti como todos los demás”, dijo, mientras que de Tucci destacó que es un hombre “astuto, divertido, mordaz, generoso, curioso y elegante”.

Además de compañeros de reparto, ambos artistas son cuñados, ya que Tucci está casado con Felicity Blunt, hermana mayor de Emily.

Blunt obtuvo su primera nominación al Óscar en 2023 por su interpretación como Kitty Oppenheimer en la película homónima de Christopher Nolan, junto a Robert Downey Jr. y Cillian Murphy.

La actriz británica comenzó su carrera en 2002 en el Festival de Chichester como Julieta en “Romeo y Julieta”.

Su vasta trayectoria incluye proyectos como “A Quiet Place”, “Sherlock Gnomes”, “My Sister’s Sister”, “The Young Victoria”, por la que recibió nominaciones a los premios BAFTA y Globo de Oro; o “El diablo viste de Prada”.

Tucci, por su parte, “es conocido por su versatilidad como actor, guionista, director y productor. Ha participado en más de 100 películas, innumerables programas de televisión y más de una docena de obras de teatro, tanto en Broadway como fuera de Broadway”, indicó la Cámara de Comercio de Hollywood en un comunicado.

Entre sus participaciones se encuentran éxitos taquilleros como “Conclave#, “Final Portrait”,”Los Juegos del Hambre” o el drama “Spotlight”, entre otros. 
 

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

California quiere preservar el ADN de los pumas, así que ha gastado 100 millones de dólares en un puente sobre una autovía

Published

on


Mientras que para la humanidad las carreteras son vías de comunicación esenciales, para los animales es todo lo contrario: una barrera que puede ser letal.  De hecho, cada año millones de animales mueren tratando de cruzar carreteras que partieron por la mitad sus hábitats: lo mismo lo vemos en Irán con el guepardo asiático que en la India, donde el atropello de elefantes (aunque eso sí, con trenes) es uno de los grandes problemas de su sistema ferroviario.

Una de las soluciones propuestas por la biología de la conservación son los pasos de fauna: una infraestructura, ya sea un puente, un túnel o una pasarela, que permite que los animales puedan moverse con seguridad por sus dominios cruzando carreteras o vías de tren. California acaba de llevar esta idea a otro nivel con la mayor estructura de este tipo jamás construida.

El megapaso para pumas de California. Se trata del Wallis Annenberg Wildlife Crossing, un colosal puente vegetal de unos 64 metros de ancho que cruza la autopista US-101 a su paso por Agoura Hills, en Los Ángeles. La estructura cuenta con más de 11,8 millones de kilos de hormigón, 82 vigas de puente y más de 6.000 metros cúbicos de suelo vivo para acoger más de 50 especies de plantas nativas de la región. La idea es recrear fielmente el coastal sage scrub o matorral costero de salvia, los arbustos aromáticos que abundan en la zona, pero sobre una de las autopistas más transitadas.

El proyecto es una colaboración público-privada que arrancó formalmente en el Día de la Tierra de 2022 y ha costado 114 millones de dólares. Su inauguración está prevista para otoño de este año, erigiéndose así como el paso de fauna más grande del mundo.


Puente
Puente

Gobierno de California

Por qué es importante. El Servicio Nacional de Parques de Estados Unidos lleva décadas documentando que los pumas de las montañas de Santa Mónica están genéticamente aislados por las carreteras y la urbanización. Y una población aislada está condenada: no tiene intercambio genético con otros grupos, hay endogamia, se pierde variabilidad genética y la especie pierde capacidad de adaptación. Es decir, el paso de la US-101 no solo mata animales por atropellos, sino que también es una trampa evolutiva.

Dicho esto, el puente no es una infraestrutura de la que se vaya a beneficiar exclusivamente el puma: está pensado también para linces rojos, zorros, coyotes, reptiles y una larga cadena de especies cuya movilidad es esencial para el ecosistema. Finalmente, la estructura se enmarca dentro del objetivo 30×30 de California, que pretende conservar el 30% de las tierras y aguas costeras del estado antes de 2030, en este caso conectando los espacios protegidos de la sierra de Santa Mónica con el entorno.

Contexto. Los pasos de fauna no son algo novedoso: los primeros se construyeron en los años 50 del siglo XX, en Francia. De hecho, Europa lleva más de 70 años desarrollando esta tecnología y tiene en su haber una larga lista de estructuras de este tipo. Lo singular de este proyecto no es tanto la estructura en sí, sino su escala y su localización: está en una ciudad enorme y atraviesa una autopista de 10 carriles por donde pasan más de 300.000 vehículos al día, no en una vía secundaria en la América profunda. 

No obstante, ya hay precedentes prometedores como el recientemente inaugurado Greenland Wildlife Overpass de Colorado sobre la I-25, que conecta aproximadamente 15.800 hectáreas (39.000 acres) de hábitat para ciervos, alces, pumas y osos. La literatura científica también respalda la apuesta: tras analizar 89 pasos de fauna en Europa, Norteamérica y Australia, este estudio publicado en Biological Conservation concluyó que son altamente efectivos y que permiten reducir la mortalidad animal por atropello hasta un 90% frente a tramos sin protección.

Otros pasos de fauna. Aunque el Wallis Annenberg Wildlife Crossing será el  más grande del mundo, hay otros pasos de fauna (principalmente en Europa) igualmente ambiciosos:

  • Natuurbrug Zanderij Crailoo, en Países Bajos. Con 800 metros de longitud y 50 de ancho, es el ecoducto más largo del mundo.
  • El Parque Nacional de Doñana cuenta con una red de pasos de fauna y ecoductos construidos específicamente para el lince ibérico, cuyo 80% de muertes se produce por atropello.
  • Sobre la autopista A4 en el bosque de Baja Silesia en Polonia hay 15 ecoductos y pasos de fauna. Se ha monitorizado durante tres años su uso por lobos, ungulados y otros carnívoros.
  • Red de ecoductos de Veluwe en Países Bajos. Nueve ecoductos en una zona natural de 1.000 kilómetros cuadrados, con casi 5.000 cruces de ciervos y jabalíes documentados en un solo año
  • Ecoducto sobre la autopista Turquía – Europa Central. Se construyó tras múltiples atropellos de osos pardos, logrando reducir las colisiones a cero.

Sí, pero. Pese a su potencial valor ecológico, el proyecto se ha enfrentado críticas por su elevado coste: empezó con un presupuesto de 92 millones y además de retrasarse, va a terminar costando aproximadamente 114 millones de dólares. Asimismo, hay quien se pregunta si una sola estructura es suficiente para salvar a una población entera, sugiriendo que es más necesario ejecutar intervenciones a menor escala pero más numerosas en lugar de un solo megaproyecto.

Desde el punto de vista estrictamente científico, la efectividad de estos pasos no es automática ni está garantizada. Un paper publicado en el Journal of Applied Ecology advierte que la mayoría de los estudios disponibles miden el número de cruces pero no el impacto real sobre la viabilidad poblacional, y que los efectos a nivel de población siguen siendo difíciles de cuantificar. Además, el diseño importa: aquellas estructuras de menos de 20 metros de ancho son usadas notablemente menos por los animales. Y si tiene mala ubicación puede acabar siendo inútil. Habrá que esperar años de monitorización sobre el Wallis Annenberg Wildlife Crossing para determinar su efecto.

En Xataka | Solo quedan 27 en libertad y la guerra en Irán es su sentencia: el drama del felino más escaso y raro del planeta

En Xataka | Tenemos un grave problema con la extinción de las abejas. Reino Unido quiere solucionarlo con ladrillos

Portada | Gobierno de California y Priscilla Du Preez 🇨🇦 

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Actualidad

“Tulio, estamos al aire”: concierto de 31 Minutos reúne a más de 230 mil personas en el Zócalo

Published

on


Escrito en ENTRETENIMIENTO el

EFE. El gobierno de la Ciudad de México informó este jueves que 230 mil personas asistieron al concierto del espectáculo musical de 31 Minutos celebrado esta noche en el Zócalo de la capital mexicana.

“Más de 230 mil personas disfrutamos y cantamos en el Zócalo de la Ciudad de México con el show de marionetas más grande del mundo, 31 Minutos“, apuntó en un mensaje la alcaldesa de la capital mexicana, Clara Brugada.

En el marco del Día del Niño, que en México se festeja el 30 de abril, la plaza pública y política más grande del país se llenó de música, humor, risas, imaginación y personajes entrañables, quienes entretuvieron a chicos y grandes, quienes cantaron y se divirtieron por igual.

El popular programa chileno presentó a sus personajes el conductor del noticiero Tulio Triviño, el reportero Juan Carlos Bodoque y el productor Juanin Juan Harry, quienes estuvieron acompañados por otros personajes como Patana y Calcetín con Rombos Man, entre otros.

Acostumbrados al set de televisión y presentaciones en teatros, el espectáculo de 31 minutos en el Zócalo capitalino fue de gran formato y combinó música, comedia y el conocido estilo del noticiero de 31 Minutos que marcó una duración cercana a las dos horas.

“Hola amigos, soy Tulio Triviño, y esta es una transmisión especial de ‘31 minutos‘ desde el Zócalo de la Ciudad de México“, declaró el presentador del programa al inicio del concierto ante los gritos de la multitud, con miles de infantes entre ellos.

En tanto, en un comunicado, la Secretaría de Gobierno de la Ciudad de México informa que el concierto gratuito “concluyó con saldo blanco —es decir, sin lesionados— y sin incidentes”.

La dependencia precisó que asistieron 230 mil personas, quienes disfrutaron de una jornada cultural y recreativa en un ambiente familiar, ordenado y seguro, coreando y disfrutando los éxitos del espectáculo chileno, gracias a un trabajo coordinado entre las distintas dependencias del gobierno de la Ciudad de México.

Explicó que desde varias horas antes, se implementó organización, acompañamiento y vigilancia para garantizar la movilidad peatonal, el acceso seguro a la plaza pública y el adecuado desarrollo del espectáculo. 

 

ues de anuncios individuales.

Source link

Continue Reading

Trending