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Los pueblos de Riviera Maya se están quedando sin espacio en los cementerios. La razón: la especulación urbanística

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México quiere potenciar el turismo. El Tren Maya fue el último gran proyecto de López Obrador: una conexión entre diferentes partes turísticas del país que también permitiría acceder de formas más simples a otras zonas quizá no tan explotadas a nivel turístico. El objetivo para 2024 era recibir 8.000 turistas diarios sólo en la península de Yucatán, y el plan parece que funciona. Hay un problema: algunos de estos turistas están decidiendo quedarse, lo que está empujando a las comunidades indígenas.

Es un problema tan grave que ya hay pueblos sin espacio para enterrar a sus muertos. Y la culpa es de la especulación urbanística.

Gentrificación. Mérida es la mayor ciudad de la península de Yucatán. También su capital. Su crecimiento demográfico parece imparable, y prácticamente ha doblado su población desde los 520.000 habitantes de 1990 hasta los 921.000 del censo de 2020. Está catalogada como una de las mejores ciudades mexicanas para hacer negocios y tiene empresa, pero también muchos recuerdos de épocas pasadas y de la comunidad maya como atractivo turístico.

Colonialismo urbano. El problema es que, precisamente, las comunidades indígenas están denunciando su expulsión del núcleo urbano. Rodrigo Alejandro Llanes Salazar es doctor en Ciencias Antropológicas y ha denunciado en varias ocasiones que el colonialismo no se terminó con la independencia de España. Como él mismo señala, hay una nueva forma de colonialismo:

“Se trata de un colonialismo urbano. No sólo porque Mérida está transformando a los pueblos que la rodean en colonias o fraccionamientos, sino porque sus características también se asemejan al colonialismo”, comenta Llanes. Y esos pueblos/barrios que están sufriendo las consecuencias son, entre otros, los de Chablekal, Temozón, Caucel, Cholul o Santa Gertrudis Copó.

Tira y afloja por las tradiciones. Llanes afirma que este tipo de colonialismo se enfrenta a los habitantes indígenas, sus áreas naturales y sus tradiciones, todo con la complicidad de unas autoridades municipales. En Disidentemx, exponen que las autoridades justifican los atropellos a los pueblos cercanos a la capital debido a que se está generando progreso económico, pero la realidad es que sólo se beneficia a unos cuantos.

Leydi Eloína Cocom Valencia es una de las responsables en el barrio de Santa Gertrudis Copó y afirma que ese auge de los desarrollos inmobiliarios provoca que los habitantes de la ciudad no tengan consideración con los indígenas. “Quieren quitarnos nuestras tradiciones”, afirma Leydi, quien también cuenta que, hace unos años, mientras realizaban una de sus fiestas, los vecinos de una zona residencial levantaron una queja al ayuntamiento de Mérida.

El motivo es que “el pueblo estaba haciendo mucho ruido” y argumentaban que los cohetes podían provocar infartos a sus mascotas. Leydi comenta que no son todos los nuevos residentes los que tienen estos comportamientos y hay quien participa de estas tradiciones ancestrales.

Chablekal. El problema de todo es el desarrollo urbanístico que ha experimentado la ciudad debido a su crecimiento demográfico. Leydi asegura que nunca hubo una consulta para preguntar sobre los megadesarrollos inmobiliarios que han ido comiendo espacio de los pueblos que ya estaban ahí, comentando que su pueblo “ha sido maltratado por empresarios”.

Y una de esas poblaciones es la de Chablekal. De una comunidad de 5.000 hectáreas, ahora sólo quedan unas 1.000, según Randy Soberanis Dzul, de la Unión de Pobladoras y Pobladores de Chablekal por el derecho a la tenencia de la Tierra, el Territorio y los Recursos Naturales. La villa ahora está rodeada por comunidades de lujo y centros comerciales y la denuncia es que hay quien ha vendido sus tierras debido a fraudes, presión o falta de recursos.

El drama del cementerio. Silvia Beatriz Chalé Euán es una habitante de Chablekal que afirma que, en los últimos 10 años, Mérida ha asumido el control de las bibliotecas, los registros civiles… y los cementerios. Este es un problema que parece común en varias de estas villas, y que está provocando algo trágico: no hay espacio para los muertos. ¿Qué provoca esto? Pues que haya familias que deban enterrar a sus muertos en cementerios que están lejos de su hogar.

No hay sitio para los muertos. En El País México, podemos leer algo que no deja de ser anecdótico, pero que muestra la realidad actual de estos pueblos. En Chablekal mueren dos o tres personas al año, pero en 2023 dos murieron el mismo día y a la misma hora. Fue un suceso extraño, pero el drama para los familiares continuó después del fallecimiento: en el cementerio de la villa sólo había espacio para uno de los dos cuerpos.

Tras una disputa, se enterró en Chablekal a quien había nacido en el pueblo. La otra persona fue enterrada en uno cercano, pero el problema es que el cementerio podría ampliarse perfectamente si no fuera porque los dueños de los terrenos no quieren donarlos debido a que prefieren venderlos para ese desarrollo urbanístico.

“Estamos a punto de desaparecer” – Silvia Chalé

Exhumaciones programadas. Y si hay que hacer sitio a nuevos muertos, se exhuman otros que ya estaban enterrados. Parece que el ayuntamiento de Mérida tiene una lista de personas que exhumar a los tres años para hacer sitio a nuevos difuntos. El problema (uno más) es que muchos cuerpos no están descompuestos cuando llega la fecha, por lo que se vuelven a enterrar debido a cuestiones religiosas.

Cuando un cuerpo es exhumado y no se vuelve a enterrar, la familia lo incinera, algo a lo que se han tenido que acostumbrar porque no estaba en sus creencias. Y el gran problema de todo es que el Panteón de Chablekal cuenta con 45 bóvedas para una población de 5.000 personas. Esto va a prolongarse durante mucho tiempo.

Mayas contra la gentrificación. “No queremos ser una colonia de Mérida, queremos seguir siendo un pueblo maya”, afirmó la defensora de la tierra Silvia Beatriz. Y no se refiere sólo a que desde Mérida se controlen instituciones o los cementerios, sino que las autoridades locales que eligen en esas villas y pueblos cada vez tienen menos valor en la política.

“Ahora es el municipio quien decide a qué hora se entierra el muerto y los trámites administrativos de defunción se realizan en Mérida. Eso le resta autoridad a los representantes que nosotros elegimos. Poco a poco y sin hacer ruido van quitando algunas cosas y perjudicando muchas cosas en el pueblo, como si fuéramos, efectivamente, una colonia”, comenta Silvia, quien continúa afirmando que el ayuntamiento está ejerciendo ese “control, el poder de decisiones, de decir: Yo digo qué, cuándo y a qué horas, por parte de este municipio”.

Es por ello que hay grupos como el de Silvia o Randy que están luchando para poder tener más autonomía y peso en las decisiones que rodean a su comunidad, esperando que Mérida deje de verlos como una colonia y poder, al menos, tener la seguridad de que descansarán eternamente en su pueblo.

Imágenes | Ivan Alexis Huerta Reyna, Kprateek88

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Por primera vez, una persona anónima ha ido al espacio. Como era de esperar, alguien ha acabado averiguando su identidad

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Seis personas viajaron ayer al espacio en el cohete suborbital de Blue Origin. Uno era Jesús Calleja, el primer presentador de televisión que cruza la línea de Kármán como parte del rodaje de un documental. En la misma nave volaban otras cinco personas. Cuatro de ellas, empresarios y ejecutivos millonarios que habían pagado por el vuelo. El sexto tripulante era una persona anónima. Era una persona anónima porque en Internet hay secretos difíciles de mantener.

Contexto. Ya van 52 personas que vuelan al espacio con Blue Origin desde que Jeff Bezos, el dueño de la empresa, estrenó el pequeño cohete New Shepard junto a su hermano Mark, la aviadora Wally Funk y el joven Oliver Daemen (la mujer más vieja, con 82 años, y el hombre más joven, con 18, en atravesar la frontera del espacio).

Teniendo en cuenta que apenas 719 personas han viajado más allá de los 100 kilómetros de altitud, los turistas espaciales de Blue Origin empiezan a ser multitud en el selecto club de personas que han ido al espacio.

Con sus vuelos para millonarios de apenas 10 minutos, el cohete New Shepard tiene un creciente historial de récords: el hombre más viejo (William Shatner), la primera mexicana (Katya Echazarreta), el primer portugués (Mário Ferreira), etc. Lo que no habían tenido hasta ahora era un pasajero anónimo.

El primer suborbinauta sin nombre. De las 719 personas que han volado al espacio hasta ahora, ninguna lo había hecho sin revelar su nombre. Lo sabe bien el astrofísico Jonathan McDowell, que mantiene una base de datos de todos los vuelos espaciales de la historia, empezando por Yuri Gagarin el 12 de abril de 1961, y Alan Shepard, en un vuelo suborbital, 23 días después.

Cuando McDowell fue a actualizar su base de datos con la misión NS-30 de Blue Origin del martes, decidió no conformarse con una incógnita (la primera mancha del historial) y preguntó a sus seguidores (en un tuit ahora borrado) si podían averiguar quién era.

La mayoría de las respuestas reprobaban que McDowell estuviera usando su influencia para tratar de exponer a una persona que deseaba permanecer en el anonimato. Otros se preguntaron si podía ser el cámara de Jesús Calleja (pero ¿por qué ocultarlo, entonces?). Hasta que, finalmente, uno de los seguidores de McDowell averiguó quién era.

R. Wilson. Blue Origin había acatado diligentemente el deseo de su cliente. El viajero misterioso salía a cara descubierta en las fotos oficiales y los vídeos de la misión, pero en la web, en las redes sociales, en las notas de prensa, en la retransmisión del lanzamiento, Blue Origin solo mencionaba a los cinco pasajeros con nombre y apellido, y añadía: “y un sexto tripulante cuyo nombre no ha sido revelado”.

Lo que no ayudó al hombre a preservar su identidad fue tener su inicial y su apellido bordados en el traje espacial: R. Wilson. Por muy común que sea el apellido Wilson, fue pista suficiente para que el youtuber francés UFOTINIK encontrara su nombre completo y una noticia sobre él en Internet.

Un criptomillonario australiano. Jesús Calleja mencionó en una entrevista que había hecho un amigo australiano en la misión. Tal vez se refiera a Russell Wilson, fundador de la plataforma de intercambio de criptomonedas CoinSpot, con sede en un modesto edificio de Melbourne.

Según un reportaje de 2023 del Daily Mail, Wilson lleva una vida discreta en los suburbios de la ciudad, a pesar de que se ha pagado a sí mismo 538 millones de dólares en dividendos. El reportaje incluye una foto del empresario, que ya entonces mantenía un perfil bajo y evitaba la atención pública, delegando apariciones mediáticas en sus ejecutivos mientras lideraba la empresa desde el anonimato y siguiendo estrictos protocolos de seguridad.

No logró mantener el anonimato entonces, y tampoco lo ha conseguido en su viaje al espacio. Pero los esfuerzos de McDowell por no dejar sin rellenar una entrada en su base de datos solo refuerzan la idea inicial de este artículo: los turistas espaciales están empezando a ser multitud en el selecto club de personas que han ido al espacio, así que cada vez veremos más excentricidades por encima de la línea de Kármán. Al fin y al cabo, los astronautas de carrera, los de las agencias espaciales, son funcionarios elegidos y formados hasta el extremo para una sola cosa: actuar según los protocolos y ser predecibles en cualquier situación.

Imágenes | Blue Origin

En Xataka | Jesús Calleja ya es historia de la exploración espacial española: su lanzamiento es un éxito y le ha llevado al espacio

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Kylie Jenner cubrirá gastos del funeral de Jesús Guerrero, el estilista de origen migrante que trabajó con grandes celebridades

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

El mundo de la moda y la belleza lamenta la pérdida de Jesús Guerrero, reconocido estilista de celebridades que trabajó con figuras como Jennifer López, Kylie Jenner, Rosalía, Anitta y Katy Perry, entre muchas otras. 

El peluquero de 34 años, falleció recientemente, y su hermana menor, Gris Guerrero, confirmó la noticia a través de GoFundMe, donde compartió detalles sobre la situación y la necesidad de apoyo financiero para llevar a su hermano a su ciudad natal, Houston.

En su mensaje agradeció el apoyo recibido por familiares, amigos y seguidores, destacando el impacto que Jesús tuvo en las vidas de quienes lo conocieron. “Jesús fue la luz más brillante, nunca hemos dudado que tocó los corazones y las vidas de todos aquellos con quienes se cruzó”, escribió en las redes sociales.

Originario de Texas, pero con raíces mexicanas, Jesús Guerrero se destacó no sólo por su talento en el estilismo, sino también por su calidez humana, que dejó una huella profunda en sus clientes y colaboradores. 

A pesar de las dificultades financieras, la familia Guerrero decidió crear la campaña para cubrir los gastos del sepelio. Sin embargo, Kylie Jenner, una de las clientes más cercanas se ofreció a cubrir los gastos completos del funeral. La familia expresó su agradecimiento a Jenner por su generosidad en este difícil momento.

Su hermana informó que el dinero recaudado a través del GoFundMe será destinado a otros gastos relacionados con la seguridad de las pertenencias de Jesús y a liquidar su patrimonio, debido a la naturaleza inesperada de su fallecimiento. Además, la familia señaló que su madre tomará un tiempo libre para asegurarse de que todos los trámites y arreglos se realicen de manera adecuada.
 

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KTM se salva de la catástrofe. Es la prueba del poder de los fabricantes indios

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KTM se salva de la catástrofe. Es la prueba del poder de los fabricantes indios

KTM ha afrontado el inicio de año más complicado posible. La compañía se enfrentaba a una situación de quiebra, obligada a desprenderse de marcas como MV Augusta, y a la espera de un plan de reestructuración que cambiaría por completo la estrategia actual del gigante naranja.

Por fin, llegan buenas noticias. KTM ha logrado la aprobación de su plan de reestructuración, con la promesa de una importante inyección de capital y luz verde para retomar la producción a mediados del próximo mes de marzo.

El plan contempla el pago del 30% de esta deuda a sus acreedores, movilizando otros 150 millones para retomar la producción en su fábrica principal ubicada en Mattighofen, Austria. “La capacidad total planificada de las cuatro líneas de producción en operación de un solo turno se logrará en un plazo de tres meses”, afirman desde Pierer Mobility AG.

Estas cifras se lograrán gracias, entre otros, al apoyo financiero de Bajaj Auto, uno de los principales socios de KTM y encargado de fabricar prácticamente la mitad de las motos del fabricante, amén de fabricar para otras compañías premium, como Triumph.

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Como recoge Reuters, las acciones de Pierer Mobility AG subieron un 16,7% el pasado martes en respuesta a la aceptación por parte de los acreedores del plan de reorganización de la filial de la compañía, KTM AG.

No han trascendido detalles sobre el plan de restructuración, del que depende el futuro de la compañía para ser rentables. Acumulación de stock, un gasto importante por competir en MotoGP, y una estrategia de precios poco competitiva (algo que están empezando a revertir con la nueva KTM 390 ADV) son algunos de los factores que han llevado a la compañía a su situación actual.

Imagen | KTM

En Xataka | De fabricar para primeras marcas a competir con ellas: las motos chinas están arrasando en España

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La noticia

KTM se salva de la catástrofe. Es la prueba del poder de los fabricantes indios

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Ricardo Aguilar

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